Conduce Chile

A la Murano le está costando partir en la mañana....muy poco pero no es inmediato...algo así como un delay de 1 a 2 segundos. Es cuando hace mucho frío.

Fui donde un amigo, que tiene taller y venta de repuestos, y midieron la batería. Con motor apagado marca 12,1 - 12,4. Con motor encendido marca 14,5 promedio.

Según mi amigo...es el frío de la mañana y que por precaución ya está para cambiarla. Ya tiene unos dos años de vida.

Cuál es el problema de la Murano (me pasó en la anterior y en esta hace dos años)...la batería muere de un día para otro.

Que opinan?

Por el tiempo de uso y precaucion mejor rajate con una nueva... y asi andas tranquilo sin preocupaciones !!!

Enviado desde mi GT-I8190L mediante Tapatalk

Pero como están las lecturas de la batería?

Tiene sólo dos años...otros han posteado que la batería les ha durado hasta 8 años!!!

Pero como están las lecturas de la batería?

Tiene sólo dos años...otros han posteado que la batería les ha durado hasta 8 años!!!

La del v16 duro 5 años y 70.000 km.

Ayer vi una tucson con bateria agonizando, tenia 86.000 y 2 años.

Las que duran 8 años son con poco kilometraje, cuanto tiene la murano?

Saludos!

12,1-12,4 volts con motor apagado es un poquito bajo igual.


La duración de la batería depende de varias cosas también, y me he fijado que los autos mientras mas chiches y tecnología traen, menos les dura la batería

  ... se cambia entonces....

tenia un drama parecido en un montero sport, le costaba partir en las mañanas, cambie la bateria por una de 90 amp,  parte sin problemas hoy, yo le iba a colocar la misma que tenia una de 55 amp, pero un amigo profesor de fisica me dijo que le coloque una de 90, por varios motivos, al final segui su consejo y muy contento hasta el dia de hoy me salio 55 lucas, de origen koreano, saludos.

Si...por los consumos que tiene me dijeron que  mínimo debía ser de 70A.

Algo que acotar sobre el tema del amperaje.... creo que poniendo los Ah que indique el fabricante no se deberían tener problemas si el sistema eléctrico del auto está OK, las cifras que mas importan son los CCA y el RC.

En el caso del montero que comentan, me tinca que 55 Ah jamás ha sido recomendado por el fabricante de ese vehículo, habría que revisar.

Algo que acotar sobre el tema del amperaje.... creo que poniendo los Ah que indique el fabricante no se deberían tener problemas si el sistema eléctrico del auto está OK, las cifras que mas importan son los CCA y el RC.

En el caso del montero que comentan, me tinca que 55 Ah jamás ha sido recomendado por el fabricante de ese vehículo, habría que revisar.

Venia con esa al momento de la compra  , incluso el espacio que habíaera para una batería e mayor (volumen), al final se cambio por la mencionada y ni un problema  , por ahí tengo el manual, veré que dice y lo subo, saludos.

tenia un drama parecido en un montero sport, le costaba partir en las mañanas, cambie la bateria por una de 90 amp,  parte sin problemas hoy, yo le iba a colocar la misma que tenia una de 55 amp, pero un amigo profesor de fisica me dijo que le coloque una de 90, por varios motivos, al final segui su consejo y muy contento hasta el dia de hoy me salio 55 lucas, de origen koreano, saludos.

usa 1 ó 2 baterías?

Kekoch, revisaste antes que estuvieran bien apretados los bornes?   

Sip....bien apretaditos...

usa 1 ó 2 baterías?

Sólo una....le puse una de 70A

hace un tiempo cambie la bateria del auto que estaba fallando, cotize y habian varias con el amperaje recomendado pero el valor $$ varia por los CCA , al final solo una se acercaba a los CCA de la bateria que traia de fabrica y que era el recomenando.. y segun los sabios consejos del foro compre esa..

COMO ELEGIR UNA BATERIA by Conducechile
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/temas-tecnicos-datos-y-guias-de-interes-permanente/como-elegir-una-bateria/