Conduce Chile
General => Ciudadanía y Cultura => Mensaje iniciado por: AlfredoVregion en Octubre 17, 2017, 09:50:25 am
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Primero fue Mitsubishi y luego vinieron los casos de Takata y últimamente, Nissan. Lo cierto es que el caso actual puede llegar a tener importantes consecuencias. Ahora sabemos de dónde venía el acero usado en los anillos del Subaru XV :trollface:
http://www.bbc.com/mundo/noticias-41602077 (http://www.bbc.com/mundo/noticias-41602077)
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No soy moralista pero esto supera todos los limites.
El harakiri ya fué?
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Ufff. Mansaca.....
Al final es parte de la naturaleza humana. No sólo de algunos paises. :okay:
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estoy aqui con las palomitas en la mano mientras espero que salpique a Fuji Heavy Industries :cumple:
Ufff. Mansaca.....
Al final es parte de la naturaleza humana. No sólo de algunos paises. :okay:
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lo que me asusta aun mas es que incluya a boeing... me veo mirando al cielo esperando que me caiga un avión encima... y no es chiste, piénsenlo
:uy:
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Esto es gravísimo :poker:
El mayor número de afectadas correspondería a empresas japonesas. Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Yamaha y las empresas de componentes de automoción, Denso, Sumitono, Fujitsu, Yakazi y la propia Takata
http://www.elmundo.es/motor/2017/10/17/59e5c754268e3e4d4e8b4640.html (http://www.elmundo.es/motor/2017/10/17/59e5c754268e3e4d4e8b4640.html)
:seriously: :chan:
webie un kilo por tener un japonés y queda la mansca.
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Ahora los Peugeot serán confiables!! :yaoming:
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Al final todas estas estafas la paga el consumidor. Si los fabricantes de autos, aviones, etc. tienen que hacer recall, entonces en primera instancia le tratan de cobrar a la proveedora, como la proveedora no puede cubrir ese volumen, quiebra. El caso de takata ya lo dejó demostrado.
Acto seguido, esto lleva a que el fabricante tenga que buscar otros proveedores para hacer frente al recall masivo y esas lucas las terminan cargando en el precio de los vehículos y repuestos que venden en paralelo o simplemente hacen el cálculo que no pueden hacer recall full y lo hacen solo en países que los obligan.
Por otra parte, no se sabe realmente que tanto afecte este tema de aleaciones de calidades inferiores ya que los crash test los hacen con los vehículos de producción que ya pueden llevar estos materiales.
Asimismo, dudo que sea estrictamente necesario para las fabricantes de autos hacer un recall por este tema, no hay obligación de proveer metales de calidad XYZ en los autos y mientras estos funcionen, no hay recambios por garantía, según mi parecer.
Distinto, podría ser, el caso de los aviones.
Y, por último, no hay que dejar de preguntarse qué pasa con los controles de calidad de materia prima que reciben los fabricantes (se supone existen). No veo a un fabricante grande recibiendo productos sin revisar y, por tanto, ante el público son tan responsables como el proveedor del acero defectuoso...
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estoy aqui con las palomitas en la mano mientras espero que salpique a Fuji Heavy Industries :cumple:
:seriously: tay wena onda
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:seriously: tay wena onda
jajaja, no es de mala onda, pero estas cosas son asi, es cosa de recordar el tema del Diesel, al final hasta Porsche estaba manchado.
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jajaja, no es de mala onda, pero estas cosas son asi, es cosa de recordar el tema del Diesel, al final hasta Porsche estaba manchado.
:-[ si, si en el fondo lo mas probable es que la mayoria de los productos japonese se vea afectado es como si aca CAP y Gerdau Aza hicieran algo parecido... aunque capaz que hasta lo hagan :??
ven? tanto que alegaban contra los mazda mexicanos, y ahora resulta que tienen mejor acero que los japo :fuckyea:
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:-[ si, si en el fondo lo mas probable es que la mayoria de los productos japonese se vea afectado es como si aca CAP y Gerdau Aza hicieran algo parecido... aunque capaz que hasta lo hagan :??
ven? tanto que alegaban contra los mazda mexicanos, y ahora resulta que tienen mejor acero que los japo :fuckyea:
Donde esta Mauro Tuerca? Lo invoco
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Donde esta Mauro Tuerca? Lo invoco
:risa2:
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Nissan parará su producción local para japón:
https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Nissan-pone-pausa-a-su-produccion-en-Japon--20171019-0043.html (https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Nissan-pone-pausa-a-su-produccion-en-Japon--20171019-0043.html)
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Otro caso: Ahora es Mitsubishi Materials
http://www.emol.com/noticias/Economia/2017/11/24/884686/Mitsubishi-Materials-un-nuevo-caso-de-falseo-entre-las-empresas-japonesas.html (http://www.emol.com/noticias/Economia/2017/11/24/884686/Mitsubishi-Materials-un-nuevo-caso-de-falseo-entre-las-empresas-japonesas.html)
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Donde esta Mauro Tuerca? Lo invoco
está en el grupo de face de mercedes
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Nissan seguirá produciendo autos para exportación en Japón porque el proceso de certificación para inspecciones finales no aplica en ese caso.
Entendí bien o el control de calidad para exportación es menor? O lo certifica una entidad independiente?
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Y así muchos talibanes del foro rompen lanzas por los cacharros fabricados en Japón ... :??
Y denostan a coreanos, brasileños, mexicanos, etc ...
Y resulta que el acero (nada menos que el acero) conque fabrican los cacharros es como las reverendas, no pasa los controles de calidad ???
Falseamos los resultados !!
Latas de durazno ... pero japonesas !! ... :-[
Sin comentarios mejor !!
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Pero si los japos siempre han sido pencas de latas, salvo los Subaru y los honda que son autos mas firmes.
Y así muchos talibanes del foro rompen lanzas por los cacharros fabricados en Japón ... :??
Y denostan a coreanos, brasileños, mexicanos, etc ...
Y resulta que el acero (nada menos que el acero) conque fabrican los cacharros es como las reverendas, no pasa los controles de calidad ???
Falseamos los resultados !!
Latas de durazno ... pero japonesas !! ... :-[
Sin comentarios mejor !!
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Eso pasa por adorar a falsos ídolos jajajja, hablando en serio TODAS la marcas conocidas y por conocer de cualquier origen del planeta, han bajado sus estándares, la reducción de peso para poder cumplir con las emisiones y consumos, la calidad de los motores y otros componentes, los escándalos en los que se han visto mezcladas ya sea como armadores o desarrolladores , los chamullos de Takata y ahora del acero, los escandalos de VW, audi, porsche, mercedes y otras que van a seguir apareciendo, no son mas que el resultado de la necesidad de bajar costos y calidad para poder seguir siendo competitivos y vender, mucho tienen que ver los chinos que le han quitado mercado a los conocidos ofreciendo un producto mas barato , imperfecto pero barato y que tiene asustados a los fabricantes de Europa y USA, los cuales se defienden gracias a trabas arancelarias y de seguridad y les impiden entrar a sus mercados, pero así esta la cosa, el cliente se ha puesto exigente y perdió la tradición de seguir a la marca, sobre todo ahora que hay una promiscuidad de marcas y que pelean entre hermanos o primos para quitarse al cliente
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tiene asustados a los fabricantes de Europa y USA, los cuales se defienden gracias a trabas arancelarias y de seguridad
Yo no le tendria miedo a esto
https://www.youtube.com/watch?v=KtQyI5Re61k (https://www.youtube.com/watch?v=KtQyI5Re61k)
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No te preocupes que las van a cumplir en algún momento y cuando entren a Europa y USA, van a ver como se van a vender, el europeo es muy cuidadoso con su dinero y si le ofrecen mas barato, lo compra y lo cambia antes. ¿ a propósito, no has notado el considerable aumento de vehículos chinos circulando en Santiago ?
Respecto de la seguridad, que debería ser un punto a favor de las marcas conocidas ( hablando de la media para abajo, que es lo mas comercializado), no hacen mucho esfuerzo por destacarle ni tampoco vienen muy bien equipados que digamos, así que también se van por el lado Touch, llantas, alerones o stickers " sport " por eso los chinos se están vendiendo cada vez mas porque para la masa que apenas sabe manejar, es solo la decisión de pagar por una marca X conocida de nombre o una marca china bastante mejor equipada aunque sean cosas inútiles.
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pta la gente no tiene la culpa que la engañen... no tienen porque ser expertos en autos.
yo me compraria un Toyota usado en lugar de un chino nuevo si tuviera la disyuntiva, y eso que odio los Toyota.
No te preocupes que las van a cumplir en algún momento y cuando entren a Europa y USA, van a ver como se van a vender, el europeo es muy cuidadoso con su dinero y si le ofrecen mas barato, lo compra y lo cambia antes. ¿ a propósito, no has notado el considerable aumento de vehículos chinos circulando en Santiago ?
Respecto de la seguridad, que debería ser un punto a favor de las marcas conocidas ( hablando de la media para abajo, que es lo mas comercializado), no hacen mucho esfuerzo por destacarle ni tampoco vienen muy bien equipados que digamos, así que también se van por el lado Touch, llantas, alerones o stickers " sport " por eso los chinos se están vendiendo cada vez mas porque para la masa que apenas sabe manejar, es solo la decisión de pagar por una marca X conocida de nombre o una marca china bastante mejor equipada aunque sean cosas inútiles.
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Pero es que tu eres informado, esa es la diferencia, en cuanto al engaño que mencionas, es discutible, podríamos decir que en general todas las marcas engañan de una u otra forma al que es neófito en algún tema para cerrar el negocio, ademas todo el mundo quiere ir por un "nuevo" ese es el asunto y esta muy bien que lo hagan, no lo puedes coartar en sus aspiraciones ni obligarlo a andar solo en usados.
Yo pedí ayuda en el foro para la compra de un notebook porque no entiendo nada y si le pregunto al vendedor me va a decir seguramente que el mas barato es capaz de cualquier cosa o me va a vender el mas caro, trate de buscar información en Internet pero no la entiendo porque no es mi especialidad y ya no puedo entrar a estudiar ingeniería informática para la compra de un notebook , lo mismo pasa con cualquier producto que quieras comprar ahora.
Por favor no creas que soy un pro chino o que vendo autos de ese origen, al contrario, pero los chinos al final se van a tomar la producción mundial y van a dejar sin trabajo a la mitad del planeta, hasta empanadas de pino van a producir y las vamos a consumir al por mayor encontrándolas ricas ademas.
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No creo en esas predicciones apocalipticas.
Si te fijas a lo largo de los años, la mano de obra china ha ido encareciendose y especializandose... al principio del milagro chino trabajaban por un plato de arroz, hoy en dia es tanto lo que han progresado que MExico pudo volver nuevamente a ser competitivo en manufactura electronica.
Creo que siempre habrá mercado para productos de buena calidad, y siempre habrá gente dispuesta a pagar por eso, los autos son un caso especial, siempre habrá gente dispuesta a pagar una fortuna por un logo de mayor prestigio y calidad percibida, aunque por debajo sean autos idénticos.
Por favor no creas que soy un pro chino o que vendo autos de ese origen, al contrario, pero los chinos al final se van a tomar la producción mundial y van a dejar sin trabajo a la mitad del planeta, hasta empanadas de pino van a producir y las vamos a consumir al por mayor encontrándolas ricas ademas.