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Autor Tema: 2t o 4t (moto)  (Leído 3896 veces)

Desconectado CFSEHS

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2t o 4t (moto)
« en: Julio 15, 2014, 22:36:16 pm »
cada una tiene sus caracteristicas propias, en lo personal prefiero las 2t, mas facil de arreglar, potencia alta y sobre todo lo mejor que tienen el.destape :notbad:, que prefieren ustedes?
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2t !

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #1 en: Julio 15, 2014, 22:59:15 pm »
para que uso?
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Desconectado Franky

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #2 en: Julio 17, 2014, 08:24:14 am »
Si bien los motores 2T son mucho más rápidos, creo que estoy demasiado acostumbrado al 4T, además, el uso que le doy, no necesita de aceleraciones elevadas como los 2T.   :uy:
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Desconectado plazcar

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #3 en: Julio 18, 2014, 13:08:01 pm »
Cerro 4 tiempos ,las dos tiempos son muy quisquillosas ,sobervias  ,hay que tener Muñecas  !!
« Última modificación: Julio 18, 2014, 13:22:28 pm por plazcar »
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Desconectado FAUNDEZ89

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #4 en: Julio 21, 2014, 06:59:50 am »
Para enduro me gusta la ktm 300 exc (2t), es muy rica, tiene una baja espectacular, cada moto tiene lo suyo, las 2t para el motocross son chúcaras, pero para enduro son muy ricas y ágiles.
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Desconectado Old Dog

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #5 en: Julio 21, 2014, 11:29:46 am »
La tendencia mundial hace años ya es 4T, las 2T estan pasando a mejor vida.......
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Desconectado Franky

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #6 en: Julio 21, 2014, 11:54:56 am »
Cita de: lcoron en Julio 21, 2014, 11:29:46 am
La tendencia mundial hace años ya es 4T, las 2T estan pasando a mejor vida.......

Se debe a un "compromiso" ecológico, debido a lo contaminantes que son. Los 2T solo se mantienen para motosierras, pulverizadores, etc.
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Desconectado FAUNDEZ89

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #7 en: Julio 21, 2014, 18:59:23 pm »
Yamaha sigue haciendo yz85, pewee, yz125/250

Ktm tiene todas las cilindradas en 2 tiempos, lo mismo husqvarna, gasgas, sherco, ktm, TM, beta, fantic

Las 2 tiempos siempre tendrán su público, que en gringolandia no las admitan mucho en el AMA, es otro cuento, porque en europa siguen siendo populares, por su bajo coste de mantención, su potencia y su baja cantidad de piezas.
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Desconectado Franky

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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #8 en: Julio 21, 2014, 20:05:47 pm »
Cita de: FAUNDEZ89 en Julio 21, 2014, 18:59:23 pm
Yamaha sigue haciendo yz85, pewee, yz125/250

Ktm tiene todas las cilindradas en 2 tiempos, lo mismo husqvarna, gasgas, sherco, ktm, TM, beta, fantic

Las 2 tiempos siempre tendrán su público, que en gringolandia no las admitan mucho en el AMA, es otro cuento, porque en europa siguen siendo populares, por su bajo coste de mantención, su potencia y su baja cantidad de piezas.

Pero acá en Chile no se pueden homologar y no les dan documentos ¿o me equivoco?   :uy:
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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #9 en: Julio 21, 2014, 20:28:11 pm »
En Santiago ya no, en regiones aún se puede
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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #10 en: Julio 25, 2014, 11:29:45 am »
Cita de: FAUNDEZ89 en Julio 21, 2014, 18:59:23 pm
Yamaha sigue haciendo yz85, pewee, yz125/250

Ktm tiene todas las cilindradas en 2 tiempos, lo mismo husqvarna, gasgas, sherco, ktm, TM, beta, fantic

Las 2 tiempos siempre tendrán su público, que en gringolandia no las admitan mucho en el AMA, es otro cuento, porque en europa siguen siendo populares, por su bajo coste de mantención, su potencia y su baja cantidad de piezas.

Exacto, pero la tendencia es a ir abandonando las 2T, si ves hacia atrás hace 15 años las 4T casi no tenían espacio competitivo, ahora la tortilla esta al revés.........
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Re:2t o 4t (moto)
« Respuesta #11 en: Julio 26, 2014, 00:17:47 am »
2T todo el rato! Me encantaria pillar otra vez una Typhoon 400, eso si es un peazo de maquina!
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Un abrazo!



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