Conduce Chile
General => Dos Ruedas => Mensaje iniciado por: Dohc-Vtec en Mayo 28, 2014, 23:18:40 pm
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Hola amigos!!!
Hoy tuve la oportunidad de manejar un poco (casi solo la puntita) la nueva CB500X de Honda. Generalmente los concesionarios de motos no prestan las motos, pero justo llego una unidad de prueba en color negro que, despues de poner mi mejor cara de :sir: , tuvieron la gentileza de prestarme...jejeje
Que les puedo contar..... yo no soy un experto en motos, apenas un novato o iniciado que ha probado unas cuantas motos (la Yamaha FZ6 600 es una de las ultimas que he manejado y que por porte se podria acercar a la Honda), sin embargo basto un par de vueltas a la manzana para quedara totalmente enamorado de la moto. No es mucho lo que les puedo contar por lo corta de la vuelta y por mi poca experiencia, pero algo es algo:
- Es una moto 500cc de 47hp, estilo crossover (una trail de ciudad)
Al encenderla, nada que hacer, al primer toque del partidor y empezo a ronronear el bicilindrico en linea doch 8valvulas (que por cierto, es muy suave, al nivel de una tetracilindrica). El moverla con mi fuerza para sacarla de su aparcamiento fue un tramite. Esta moto pesa 195 kg en orden de marcha, pero extrañamente la senti mucho mas livianita de maniobrar que la Inazuma 250 de 184 kg.... debe ser por la postura de manejo y por el balance de peso, pero con la Honda no tuve problema alguno.
Embrague y 1era: El embrague, ademas de suave, es muy, pero muy docificable, es muy facil sacarla de parado.... no te hace ninguna desconocida si por esas casualidades te excedes en el acelerador. La primera es algo corta y la 2da algo larga, pero nada que no pueda ser manejado desde el acelerador y la potencia del motor. Yo no la exigi, pero si puedo decir que es una moto que tiene una banda de potencia muy controlable y plana...... es facil ponerla en movimiento (mas facil que la Inazuma).
El balance de la moto me dejo plop: Yo pense que al ser una moto grande para mi experiencia, me iba a costar manejarla, pero fue todo lo contrario. La posicion del asiento es relativamente baja (muuuucho mas baja que una Tornado o una Falcon) y aunque no soy bajo, se agradece la muy buena sensacion de seguridad poder tocar el suelo con todo el pie. La moto se ve ancha, es estrecha en la zona del asiento, y eso tambien da una sensacion de seguridad al sentirla bien afianzada a la entrepierna (la Fazer es mas gruesa). Es permisiva y de facil maniobrabilidad, la suspencion es suave y confortable.
Conduccion: Nose que onda, pero manejar la CB500X parece que hubiese sido una moto que ya manejaste antes..... es como si siempre hubiese manejado moto. La comodidad de la postura, la liviandad "aparente" y la docilidad del tren motriz hace que uno no tenga que acostumbrarse a la moto, sino que te sientas y ya estas acostumbrado..... y, a diferencia de la Fazer que me costo mas entrarle en sintonia, la Honda la senti mia inmediatamente y en ningun momento me senti intimidado por la moto............. puede que los que sepan mas de motor y tengan mas kms recorridos lo expliquen mejor, yo hablo desde la perspectiva de un novato.
Finalmente, lo unico que concluyo es que me enamore de la moto..... esta es la moto que quiero. Despues de dar varias vueltas con el tema, donde he visto candidatas de todo tipo y cilindradas (desde una FZ16 hasta una XJ6, pasando por la Twister y la CBR250R), la CB500X es por mucho la moto con la que me senti mas a gusto de todas........ ademas que el look me encanta.
Eso es lo que les puedo contar, solo me queda dejar una fotito del modelo y color que me quita el sueño
AHHHH, Y VIENE CON ABS DE SERIE!!! :o :o y es 100% japonesa (por lo que me dijeron) :) :)
Precio: 4990000 que incluye ademas asistencia en ruta por un año, 2 mantenciones gratis y garantia de 1 año.
SALUDOS
(http://static2.stuff.co.nz/1374450286/521/8948521.jpg)
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:thumbsup: Súper buen reporte. He visto que los importadores están trayendo modelos nuevos con motores inyectados por el tema del cambio de norma. Por lo que veo, para el que quiera comprar, hay harto que ver antes de hacerlo. Igual creo que debe estar en su precio.
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vi esa moto hace poco, en vitacura, estacionada afuera de gildemeister, tenia topcase y maletas, se veia gigante...
buena opcion en vez de la bmw 650 que tenia en mente...
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Que buena, me hubiese gustado de 600 por ese precio, pero ta buenisima, como pa considerarla para futuro
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He leído comentarios similares sobre el comportamiento de la moto, pero las que llegan a Chile no traen ABS y tampoco son japonesas, sino que tailandesas.
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Es una maravilla, con Gator hace rato que la estamos evaluando, los reviews solo le tiran flores, a fin de año si se puede sino el próximo estará en mi garage.......
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Prefiero una transalp 700 :truestory:
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Prefiero una transalp 700 :truestory:
Típico de CM... están hablando de citycar y recomienda un sedán... :truestory:
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Es una maravilla, con Gator hace rato que la estamos evaluando
:plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
Se ve rica la moto, pero si eres novato no sería mejor partir con algo más chico. Una ninja por último?
Yo me voy a dejar un tiempo la 150 y quiero ver si llega la R25, que se anuncia para el otro año... :ohhh: :ohhh:
(http://motoroids.com/wp-content/uploads/2014/02/Yamaha-R25-images-auto-expo-2014-5.jpg)
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He leído comentarios similares sobre el comportamiento de la moto, pero las que llegan a Chile no traen ABS y tampoco son japonesas, sino que tailandesas.
La procedencia puede ser (porque tambien lei que la prodiccion era en tailandia), pero eso me dijeron en el concesionario.......pero si tiene ABS (luz de testigo y el anillo con las perforaciones al lado de los discos como en la foto :)
(http://www.soymotero.net/images/timthumb.php?src=29516.jpg&w=670&s=1)
SALUDOS
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:plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
Se ve rica la moto, pero si eres novato no sería mejor partir con algo más chico. Una ninja por último?
Yo me voy a dejar un tiempo la 150 y quiero ver si llega la R25, que se anuncia para el otro año... :ohhh: :ohhh:
(http://motoroids.com/wp-content/uploads/2014/02/Yamaha-R25-images-auto-expo-2014-5.jpg)
Hola Fito, en verdad que le he dado haaaaaartas vueltas al tema (mas de un año) respecto a la cilindrada para empezar, pero despues de maejar esta 500cc no me dio susto la cilindrada en esta moto, de hecho la senti muchisimo mas comoda que la Inazuma de 250cc.
Lo otro es que mi idea no es usarla a diario ni en mis trayectos de ciudad, la quiero mas que nada para pasear y rutear un poco..... darme el gustito y no tener que cambiarla al poco tiempo (porque en cada cambio se pierden lukas).
Respecto a la Ninja, no quiero una moto estilo R, las encuentro un poco incomodas en la postura.
SALUDOS
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A menos que estén trayendo una nueva versión, las que llegaron anteriormente a Chile no tenían ABS. Pero dudo mucho que hayan traído esa versión, ya que en otros mercados el costo adicional es de 400 a 500 lucas y esta moto ha mantenido su valor desde que llego (aunque en realidad la subieron 100 lucas luego de la primera partida).
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Esta muy muy bacán, pero son cinco millones.
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A menos que estén trayendo una nueva versión, las que llegaron anteriormente a Chile no tenían ABS. Pero dudo mucho que hayan traído esa versión, ya que en otros mercados el costo adicional es de 400 a 500 lucas y esta moto ha mantenido su valor desde que llego (aunque en realidad la subieron 100 lucas luego de la primera partida).
Ufff, pero exemos, si te estoy diciendo que la que probe tiene ABS (testigo luminoso encendido en el check y el anillo del ABS al lado del disco, no soy tan wn como para no darme cuenta, y es del embarque anterior) :?? :?? ..... y me confirmaron que el nuevo embarque que llega en agosto (y que estan prevendiendo) vienen todas con ABS y en colores blanco, negro y rojo, pero las rojas ya estan todas vendidas...... fue algo en lo que insisti en preguntar.
El costo adicional del ABS es de 400 euros, unos 300lks.......... pero ojo que la X vale 200 lks mas que la CBR500R y la CB500F, y para mi mejor que lleguen ahora con ABS :-\ :-\
SALUDOS
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no sería mejor partir con algo más chico. Una ninja por último?
Yo me voy a dejar un tiempo la 150 y quiero ver si llega la R25, que se anuncia para el otro año... :ohhh: :ohhh:
(http://motoroids.com/wp-content/uploads/2014/02/Yamaha-R25-images-auto-expo-2014-5.jpg)
No soy novato, las 250 4T ya las encontraba fomes......
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Ya me cagaron la moto!!!!!
Jajaja, suerte al que la compre primero.!!!
Enviado desde mi Tab3
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He leído comentarios similares sobre el comportamiento de la moto, pero las que llegan a Chile no traen ABS y tampoco son japonesas, sino que tailandesas.
+1 tailandesa y sin abs.
Pero lo que mencionan lo atribuyen a su buen equilibrio y tener una distancia entre ejes justa para realizar maniobras de forma segura, es ideal para carreteras sinuosas. Ademas que alaban la economía (casi 450 kms de autonomía) y comportamiento del motor.
Esta moto esta hecha para realizarle mantenciones cada 15.000 kms.... Eso es impresionante según sé para una moto, no sé el rango que le darán acá.
Para mi le faltó un aro mayor y un neumático con mas caluga, para sacarla más de carretera... Y abs obvio...
Pero quiero que sea mi moto en:
Blanco o rojo.
Saludos
Enviado desde mi Tab3
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Pregunté en dos concesionarios y en los dos me dijeron que no traia abs, solo pude ver una en vivo y no me fije en el detalle del abs, ahora si resulta cierto lo que dices,,,, mejor!!!!!!
Respecto a la cilindrada todos la recomiendan para gente con poca experiencia o que se vienen bajando de mitos mas grandes.
Acá un blog donde opina un dueño.
http://www.alguersuari.com/2013/06/prueba-y-opiniones-honda-cb-500-x-se.html
Enviado desde mi Tab3
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Por lo menos, en la página no dice nada de que venga con ABS. Se ve bonito el juguete y en negro, tira mas pinta que moco en la frente. :thumbsup: Igual son hartas lucas para mi. :'(
http://www.honda.cl/Detalle/Motos?producto_id=93&categoria_id=10 (http://www.honda.cl/Detalle/Motos?producto_id=93&categoria_id=10)
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Vi una negra. ... no luce... debe ser blanca o roja.
Enviado desde mi S4
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Ojo que si trajera abs lo ideal es que tenga la opción de desconectarlo (algunas no traen esas opción y hay que hacerlo a la mala, como instalar un switch o sacar el fusible), pues el abs se debe desconectar en tierra, pues alarga la frenada en ésta.
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Ojo que si trajera abs lo ideal es que tenga la opción de desconectarlo (algunas no traen esas opción y hay que hacerlo a la mala, como instalar un switch o sacar el fusible), pues el abs se debe desconectar en tierra, pues alarga la frenada en ésta.
En moto es preferible "alargar" la frenada un poco a bloquear ruedas en camino de ripio o tierra
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
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Creo que no me entendiste.
El freno ABS al entrar a tierra debe desconectarse, pues en determinadas circunstancias, por como opera el ABS, podría simplemente no frenar.
De ahí a que las motos tipo trail con ABS traigan un botón para desconectarlo.
Eso sucede con todas las BMW para trail, como la F800GS que tengo yo.
En otras motos, como la Yamaha Super Teneré 1200 hay que ponerle un switch http://xenon-led.cl/tienda/acc-motos-adv/148-sistema-para-desconectar-abs-en-super-tenere-1200z-xt1200z.html. (http://xenon-led.cl/tienda/acc-motos-adv/148-sistema-para-desconectar-abs-en-super-tenere-1200z-xt1200z.html.)
En otras, sacarle el fusible del ABS, como la V-Strom anterior: http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=13317 (http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=13317)
A mi he ha pasado en Santiago que he frenado en pavimento en el cual ha habido tierra suelta o adoquines sueltos y el abs ha actuado alargando la frenada excesivamente (no frenando en la práctica al alivianar la presión del circuito al detectar diferencia de velicidad entre ambas ruedas) y haciéndome pasar susto.
Otra razón técnica para desconectar el abs, es que ello permite usar el freno trasero para derrapar la rueda trasera y tomar mejor una curva de tierra suelta.
Con el abs activado pisar el freno trasero activaría de inmediato el abs.
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Mañana le paso a sacar fotos a la que probe, que SI TIENE ABS :paranoico: (muy facil distinguirlo, porque tiene el anillo perforado en el centro de la llanta y porque se ENCIENDE LA LUZ ABS cuando hace el check al dar contacto).
A todo esto, no se puede desconectar el ABS, habria que hacerlo como dice Andres en el caso de sacarla fuera de ruta.
SALUDOS
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Estaremos atentos. .. ojalá traiga
Enviado desde mi S4
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hola.... supiste algo???????!?!?!? :alone:
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Hola GatoR, por la lluvia no me anime a ir a verla, pero mañana tengo que ir super cerca del concesionario, asique ahi paso a sacarle fotos
SALUDOS
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Tengo las fotos, seres con poca fe!! :freddie:
saludos
PD: pucha que hecho de menos imageshack..... ahora es pagado. Si alguien me recomienda un sitio para subir fotos que no sea weviado, bienvenido!!
(http://media500.dropshots.com/photos/1193321/20140604/175950.jpg)
(http://media501.dropshots.com/photos/1193321/20140604/175924.jpg)
(http://media501.dropshots.com/photos/1193321/20140604/175909.jpg)
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Es casi abs. .. le alcanzó para bs no más. Jajajja
Buen dato. Entonces para variar los vendedores no cachan na....
Enviado desde mi S4
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Lo que pasa es que no aparece en la descripcion de la pagina oficial de Honda Chile, incluso viendo por chilecachos intuyo que las primeras partidas no tenian ABS, pero ahora me juraron de wata que si trae ABS la CB500X.
Ademas estan todas vendidas para el embarque de Julio, solo queda una negra....... hay embarque para agosto y septiembre, pero es claro que en septiembre puede que estos pillos de Honda suban los precios (como lo han venido haciendo cada cambio de año comercial).
Yo todavia no junto el total de la moto, mi idea no es usar credito (ni tarjeta ni de consumo)...... ademas, que no creo que ocupe la moto hasta octubre/noviembre, cuando hace mas calorcito.
SALUDOS
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Me pasa lo mismo. Me da lata endeudarme en la moto... Igual tendría que hacerlo un poco... Pero que sea lo menos posible.... Y para ocupar la acá quedan varios meses...
Enviado de mi Moto G
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ademas, que no creo que ocupe la moto hasta octubre/noviembre, cuando hace mas calorcito.
:yaoming: :yaoming:
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Tenía entendido que esa moto es fabricada en la India, al igual que la cbr250.
No te gusta la ktm 390 duke?
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La Ktm 390 es fabricada en India por Bajaj, que en todo caso fabrica otra buenas motos, como la Yamaha FZ16.
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No. Es Tailandesa (la cb500x)
Yo vi una duke acá en elei.... la moto es para mina (bueno... para gente chica). Es demasiado chica.
Enviado desde mi S4
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El esposo de mi prima tiene esa KTM 390, y yo me subí y no la encontré tan chica, yo mido 1.80 mts y no era incómoda como si es la FZ16 o la R15, creo que le están poniendo un poquito mucho.
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Sipo la 390 es hecha por bajaj pero es ATR, tiene abs, suspensiónes wp, tiene buena posición de manejo y debería tener buena reventa.
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Quizás vi la 200 (creo) pero la encontré chica... iba una mina sobre ella. Y le quedaba justita
Enviado desde mi S4
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Quizás vi la 200 (creo) pero la encontré chica... iba una mina sobre ella. Y le quedaba justita
Enviado desde mi S4
La 200 y la 390 son idénticas en porte... y sí, efectivamente es chica... tal vez la posición de las estriberas y el manillar la hacen más cómoda que la FZ 16, pero es innegable que no es para gente alta.
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para mí, que soy chico (mido 1.70), la FZ16 ya es levemente chica. En viajes largos molestan harto las piernas, porque los lugares de apoyo están demasiado arriba.
la 390 es más grande y comodo, pero tampoco una maravilla.
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en resumen, la mejor moto la cb500x. jajaja
hoy fui a preguntar, me dijeron que la próxima semana llega una blanca acá y la iré a ver... los encargados no supieron decirme si trae o no abs, ya que las que vendieron hace un tiempo no traían.... me pidieron que los llame mañana.
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en resumen, la mejor moto la cb500x. jajaja
hoy fui a preguntar, me dijeron que la próxima semana llega una blanca acá y la iré a ver... los encargados no supieron decirme si trae o no abs, ya que las que vendieron hace un tiempo no traían.... me pidieron que los llame mañana.
La media tele serie gator si al final igual no te darán permiso jajajaja
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La media tele serie gator si al final igual no te darán permiso jajajaja
la misma wea le dije yo, quizá ahora se haga hombre.....
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La media tele serie gator si al final igual no te darán permiso jajajaja
increíblemente permiso tengo ... faltan las lucas.. para endeudarme lo menos posible. .... lo otro que así como vamos. .. no tendré que pedir permiso tampoco...
Enviado desde mi S4
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al final te la compraste??? aún no conozco a nadie mas que la tenga... solo un dia vi pasar a un compadre en una blanca y nos saludamos
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Puchas Fito, no la he comprado aun...... es la moto que mas me gusta, pero estoy esperando encontrar una usada mas barata (max. tope final 4MM, el presupuesto para el juguete bajo............. me quiero casar :chan:).
UN ABRAZO!!
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Puchas Fito, no la he comprado aun...... es la moto que mas me gusta, pero estoy esperando encontrar una usada mas barata (max. tope final 4MM, el presupuesto para el juguete bajo............. me quiero casar :chan:).
UN ABRAZO!!
he visto algunas en venta, pero nunca tan bajo como 4 palos. ayer me metí a Honda y subio a 5.390.000