Conduce Chile
General => Dos Ruedas => Mensaje iniciado por: Dohc-Vtec en Agosto 07, 2014, 01:45:04 am
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Amiguis, como puse en el post del Fito, quiero ir por una moto (aunque he manejado motos, seria la primera mia). Con toda una vida apasionado por los autos y por las tuercas, era mas menos logico que en algun momento me iba a entusiasmar por las 2 ruedas (aunque no pretendo dejar la comodidad del auto).
Muchos me han aconsejado, Andres, Exemos, Cacique son los que tienen experiencia, pero he hechado pie atras porque cada vez que veo una moto que me gusta, esta por sobre lo que puedo gastar y tambien porque "se me sube el colipato" al ver leseras de accidentes, lo peligroso que manejan muchos moteros en la ciudad (yo mismo les dedico un par de chuchadas) y porque en la urbe llena de locomocion las motos tienen todas las de perder........ sin embargo, es algo que quiero hacer (y por ultimo si no me gusta, la vendo).
Desde que me pico el bicho (mas menos cuando salio la FZ16), he pasado por todas las cilindradas de acuerdo a lo que iba teniendo de presupuesto, pero en terminos de gustos no queria una monocilindrica (por el sonido) ni menos de 250cc.... ademas que mi ideal siempre fue mas una maquina de paseo o disfrute que un transporte economico para moverme en la ciudad.
Dentro de las que le he echado el ojo, son la FZ16 (se viralizo y ademas me siento muy grandote en ella), la Twister 250 (no me gusta su estilo), la Fazer 250 modelo 2013 (que ya no llega), la Inazuma (que la encontre pesada para ser "solo 250")... y cuando llegue a los 3MM con la Inazuma, llego la CB500X, se la cual cai rendido y se me puso como punto fijo. Por otro lado siempre me gusto la XJ6, pero por 5.7MM se pasaba bastante de mi presupuesto.
Como ven, las 2 motos que me gustan son "grandes" (respecto a lo que inicio mi busqueda y de mis capacidades como usuario).....muchos me hablan de las "moto escuela" (150cc a 250cc) porque, si bien es cierto se manejar moto, no he convivido con una. El tema de la moto escuela puede ser cierto, pero creo llegar a la conclusion de que pasa por un tema mas de responsabilidad y reconocer las propias capacidades como conductor para aprender a andar en moto. No me interesa darmelas de Rossi, ni andar corriendo, ni andar conejeando, ni exponerme inecesariamente, solo me interesa disfrutar andar en moto (irme a la pega que me queda cerca, pero donde los estacionamientos escacean o solo salir a rutear un rato).
Bueno, despues de la chachara para explicar mis propositos, las candidatas son la Honda CB500X y ahora con ese precio de lujo, la Yamaha XJ6, las que describire a continuacion tratando de establecer los parametro para decidir (ambas motos quedan en 4.8MM al contado en concesionario de Viña).
Honda CB500X:
- La partida que llego no trae ABS (a diferencia de la que fotografie hace un tiempo, donde al concesionario llegaron 2 y nada mas) y al parecer van a seguir llegando sin eso..... asique la inexistencia del ABS ahora no es punto de inflexion para decidir (si la Honda llegara con ABS, me iria por esta sin pensarla mucho mas).
- Origen tailandesa
- Motor 47HP, 500cc, 2 cilindros, estilo Trail (aunque es para asfalto).
- Posicion de manejo muy comoda, una moto noble y permisiva, suave y progresiva en respuestas, un placer manejarla (la probe). De look la encuentro preciosa. Me tinca buena para la ruta, no muy cansadora y ademas es economica. Absolutamente un acierto de moto. Se habla de polivalencia, pero no creo que sea tan asi porque por sus neumas se nota que sus caminos adoc no son precisamente fuera del asfalto.... es mas look, pero que buen look. Creo que es mas comoda que la Yamaha para andar 2 personas, el sillin es amplio.
Yamaha XJ6N:
- Origen japonesa
- Motor 78HP, 600cc, 4 cilindros, estilo Naked
- Esta moto siempre me gusto pero no la podia comprar, sin embargo ahora esta a un precio que cae en el presupuesto y se volvio una muy fuerte opcion. Muchos hablan de la falta de proteccion aerodinamica (logico para una naked), pero a velocidades legales no se cuanto influira eso para rutear. Claramente es mas moto en terminos tecnicos que la Honda, tiene un sonido riquisimo (no la he manejado, pero es el mismo motor de la FZ6 que si he manejado). Por lo que me dice la vendedora (capisima en motos), la postura es erguida y comoda, ademas que tener el asiento bajito, la hace muy maniobrable y "liviana" para convivir, sin perder estabilidad en carretera. Es mas gastadora que la Honda (menor autonomia) y no es tan polivalente.
El motor es bastante mas potente que la Honda e incluso puede llegar a dar un poco de miedo los 78HP, pero por lo que he leido, la curva de par es progresiva (y por ende dosificable) y no tiene un despegue abrupto como, por ejemplo, una 2T (no te pillas con potencia de imprevisto)....es mas mansa que la FZ6 y eso me deja tranquilo.
Por que la Honda?
- Afinidad con la marca
- Linda linda
- 2 Mantenciones gratis
- Me tinca mas facil de manejar.
- Mejor proteccion aerodinamica (aunque no es una Varadero, o sea, igual el viento va a pegar).
Por que no la Honda?
- Simplemente porque la Yamaha es mas moto por la misma plata.
Por que la Yamaha?
- Japonesa 100%
- Look mas agresivo
- Me tinca que se deprecia menos.
- De manejo no puedo hablar, pero la postura no creo que me incomode.
- Maravilloso sonido, de moto mas pistera.
Por que no la Yamaha?
- Puede ser mucha moto para lo que necesito.
Les dejo la inquietud, acepto comentarios, consejos, sujerencias, etc. :truestory:
SALUDOS Y GRACIAS :) :)
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No mucho que agregar, tiraste todos los datos, y mas encima en tu posteo encuentro la respuesta...
yo iría por la Yamaha toooodo el rato
y la encuentro mas linda que la Honda.... Lo unico que encuentro penca de las yamaha es que todos sus modelos a primera vista, asi como a una mirada rapida, se ven muy similares, desde una fz 16, a la XJ6n y mas, todas, a mirada rapida, se "confunden", y me molesta un tanto la ausencia de carenados, pero pese a ello, la yamaha es la opcion.
en todo caso, ambas, muy buenas opciones, te envidio... :ohhh:
aunque mi sueño, por ahora es la Kawa Z1000
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en mi periplo buscando motos, probé la XJ6N. La Honda solo la he visto.
La Yamaha la encontré muy cómoda... la sentí como una "evolución" (guardando las proporciones) de la FZ16. Esto último en el sentido de tener una similar postura de manejo, un despeje del piso no tan complicado para mi estatura (1.70 m), y un diseño en la misma línea. Los pedalines están en una altura justa para evitar molestias en los talones tras conducir mucho rato (en mi actual moto encuentro que están muy arriba y rápidamente me generan incomodidad en las piernas).
Hasta ahora, el viaje más largo que me he mandado en mi moto (naked y de 150) es de 1.000 kms en un día. Más allá de que tuve que dibujarme la raya, el tema del viento de verdad que no lo considero un elemento como para desechar la compra de una moto. Viajé a constantes 100 kms/hr con largos tramos a 110 y peaks de 120, y de verdad que el viento no es tan molesto. En lo personal me webea más el ruido eólico de mi casco no integral.
Volviendo a la XJ6N, se siente de una fuerza progresiva pero abismal para mí que he manejado motos de hasta 300. No obstante ello, creo que perfectamente podría ser una moto para el uso diario.
El "pero" que le veo, es que al parecer el puesto para llevar un acompañante no es del todo cómodo.
Sin conocer la Honda, decanto por la Yamaha
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Resulta obvio que la Yamaha tiene mejores prestaciones que la Honda, pero dejando eso de lado y si bien andan por el mismo precio, hay considerar que son motos para distintos usuarios.
La Yamaha tiene doble disco adelante, motor de 4cilindros, mayor potencia. Eso implica mantenciones más caras por mayores insumos.
La Honda esta pensada para ser una moto económica en todo sentido, consumo, mantenciones, pero con buenas prestaciones para salir de la ciudad.
Si fuera mi elección, iría por la Honda sólo por el tema del carenado, he tenido dos naked y no quiero seguir en la misma línea.
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No es que la Yamaha no sea tan linda, yo la encuentro derechamente fea, el estilo de la moto es súper importante y la Honda se la lleva por lejos.
Ahora, la XJ6N tiene 100cc más, mucha mayor potencia, 4 tiempos, pero por sobre todo el precio. Si la compras en oferta, barata, y luego quieres vender, no perderías mucho, sobre todo si después a futuro vuelve al precio original.
Pero no se ha, a mi me gusta mucho la CB500X, y como dice Exemos, económica en todo sentido, yo iría por esa quizás es inferior a la otra, la siento más redonda, y para nada mala.
No creo que el origen sea tan importante en este caso ¿verdad?
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si valen lo mismo
la yamaha 100% dos razones:
motor: 4 cilindros vs 2 con 78 hp vs solo 47 hp
y origen japo
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La honda se promocionó en el exterior (fuera de chile) con mantenciones cada 15.000 kms y una autonomia cercana a los 450 - 500 kms. La yamaha siendo más bonita y más moto podría ser un modelo que se descontinue??? ya lleva varios años sin mayores cambios.
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Gracias compipas!!!
Esta dificil la decision, asique sigo escuchando consejos :truestory:
A proposito de lo que comento GatoR, en realidad no se si se descontinuará pronto, por lo menos no he leido de una reemplazante directa.... aunque puede ser que con la aparicion de la MT-9, los precios de la XJ6 y FZ8 hayan bajado para no competir con la nueva estrellita.
Además, la XJ6N recibio una actualizacion menor el 2013, por lo que creo que podrían darle tranquilamente un par de años mas.
SALUDOS y GRACIAS!!!
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Es pura suspicacia mía nomás. Peeeero en Yamaha no hace mucho lanzo en España la mt-7 que e es tan rica como su hermana mayor, pero a precio según dicen muy contenido y que entiendo vendría siendo una respuesta a la cb500x . (O a la familias de cb500)
Busca la mt-7 y pregunta. Puede que piensen traerla
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Es pura suspicacia mía nomás. Peeeero en Yamaha no hace mucho lanzo en España la mt-7 que e es tan rica como su hermana mayor, pero a precio según dicen muy contenido y que entiendo vendría siendo una respuesta a la cb500x . (O a la familias de cb500)
Busca la mt-7 y pregunta. Puede que piensen traerla
No cachaba eso :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
SALUDOS
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Es pura suspicacia mía nomás. Peeeero en Yamaha no hace mucho lanzo en España la mt-7 que e es tan rica como su hermana mayor, pero a precio según dicen muy contenido y que entiendo vendría siendo una respuesta a la cb500x . (O a la familias de cb500)
Busca la mt-7 y pregunta. Puede que piensen traerla
Investigue la Yamaha MT-07 (bicilindrica) y todos coinciden que es la raja, mejor que la XJ6 en varios terminos: mas economica, mas torquera, mas liviana, practicamente la misma potencia (75HP)..... lo unico que le echan de menos es el sonido del tetracilindrico.
En Yamaha todavia no hay noticias de traerla, la vendendora me dijo que no era el motivo de la baja de la XJ6 y que los descuentos los aplico Yamaha import (creo que ellos se lo tienen guardado, pero se viene la MT-07)
Bueno, creo que de llegar estaria en el precio de la XJ6 (5.7MM) o un poco mas, lo que nuevamente la sacaria de mi presupuesto tope.
Le tire la pelota a la vendedora que por los 4.990.000, en vez de descuento, me entragara Casco LS2 (me gustaria integral) y chaqueta, ambas cosas con valor de venta por 250 lks (a ellos les cuesta menos, asique nos convendria a ambos)
SALUDOS :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Hagamos junta santiaguina... Yo me estoy calentando ahora por la teneré... Yuhuuuu
Jajaja. No sé ni andar en moto y ando puro jugoseando
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La Yamaha.
Aunque por unas luquitas más yo le haría el empeño a una F650 (800cc) bicilíndrica, F650 Sertao o F800r usada en buen estado:
http://www2.chileautos.cl/cemagic.asp?region=0&ciudad=0&tipo=M+&carroceria=&maresp=20&modelo=&combustible=0&kilom=&c_otros=&cili=0&cilf=0&vendedor=0&ai=2010&af=2014&pi=4500000&pf=6500000&fecha_ini=&fecha_fin=&disp=0&dea=100&pag=1&boton=4 (http://www2.chileautos.cl/cemagic.asp?region=0&ciudad=0&tipo=M+&carroceria=&maresp=20&modelo=&combustible=0&kilom=&c_otros=&cili=0&cilf=0&vendedor=0&ai=2010&af=2014&pi=4500000&pf=6500000&fecha_ini=&fecha_fin=&disp=0&dea=100&pag=1&boton=4)
Tendrías abs, frenos Brembo, calientapuños, computador a bordo, excelente centro de gravedad, accesorios para viajar, más el motor 800 cc bicilíndrico que en la F650 Bi, F800R, y F800gs anda muy bien, etc. Y existen muchos servicios alternativos serios y a precio razonable, como Motouring.cl
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Buena opción la xj6, pero no me gusta ese basculante cuadrado, como que rompe todo el diseño de la moto.
Me iría por una triumph street triple 675 seminueva o por una suzuki gsr 750
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La Yamaha.
Aunque por unas luquitas más yo le haría el empeño a una F650 (800cc) bicilíndrica, F650 Sertao o F800r usada en buen estado:
http://www2.chileautos.cl/cemagic.asp?region=0&ciudad=0&tipo=M+&carroceria=&maresp=20&modelo=&combustible=0&kilom=&c_otros=&cili=0&cilf=0&vendedor=0&ai=2010&af=2014&pi=4500000&pf=6500000&fecha_ini=&fecha_fin=&disp=0&dea=100&pag=1&boton=4 (http://www2.chileautos.cl/cemagic.asp?region=0&ciudad=0&tipo=M+&carroceria=&maresp=20&modelo=&combustible=0&kilom=&c_otros=&cili=0&cilf=0&vendedor=0&ai=2010&af=2014&pi=4500000&pf=6500000&fecha_ini=&fecha_fin=&disp=0&dea=100&pag=1&boton=4)
Tendrías abs, frenos Brembo, calientapuños, computador a bordo, excelente centro de gravedad, accesorios para viajar, más el motor 800 cc bicilíndrico que en la F650 Bi, F800R, y F800gs anda muy bien, etc. Y existen muchos servicios alternativos serios y a precio razonable, como Motouring.cl
Ufff, que lindas las BMW!!!........ me cagaste mas aun!! :o :o :o
Le di un vistazo a estas que me posteaste (650GS):
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3957890 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3957890)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3930569 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3930569)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3965688 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3965688)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3948267 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3948267) Viña del mar (solo 1500 kms!!!)
Pero me asalta una duda (lease "humbertito"), estan baratas o eso es lo que valen??
De esas si que no conozco nada, ni siquiera me he subido a alguna. No se si son pesadas, no se si son muy altas o ni siquiera si que tipo de rfrigeracion tienen ...... no quiero una muy pesada (por inexperiencia) ni que requiera mucho esfuerzo para llevarlas (exigentes en conduccion).
Por equipamiento, claramente estan varios peldaños arriba de la Honda y la Yamaha. ¿que procedencia tienen? (alemanas??) que tan caro es mantener una BMW?? (me da un poco de miedo la marca, pero por un tema de lukas).
Mi presupuesto tope maximo es 5MM.
PD: Consulta 2, ¿ese modelo es el que trae el motor chino LONCIN? (que lo han criticado mucho)
Muchas gracias!!
SALUDOS
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Pffff, ahora cache que la G650 GS es monocilindrica..... y la F650 GS es la bicilindrica, por eso mas cara :trollface:
Claramente prefiero los 2 cilindros y ojala refrigerada por agua..... pero no creo que por 5MM pille algo con poco uso y de buen año, sin embargo me paseare un rato por chileautos :thumbsup: :thumbsup:
SALUDOS
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Ufff, que lindas las BMW!!!........ me cagaste mas aun!! :o :o :o
Le di un vistazo a estas que me posteaste (650GS):
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3957890 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3957890)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3930569 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3930569)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3965688 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3965688)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3948267 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3948267) Viña del mar (solo 1500 kms!!!)
Pero me asalta una duda (lease "humbertito"), estan baratas o eso es lo que valen??
De esas si que no conozco nada, ni siquiera me he subido a alguna. No se si son pesadas, no se si son muy altas o ni siquiera si que tipo de rfrigeracion tienen ...... no quiero una muy pesada (por inexperiencia) ni que requiera mucho esfuerzo para llevarlas (exigentes en conduccion).
Por equipamiento, claramente estan varios peldaños arriba de la Honda y la Yamaha. ¿que procedencia tienen? (alemanas??) que tan caro es mantener una BMW?? (me da un poco de miedo la marca, pero por un tema de lukas).
Mi presupuesto tope maximo es 5MM.
PD: Consulta 2, ¿ese modelo es el que trae el motor chino LONCIN? (que lo han criticado mucho)
Muchas gracias!!
SALUDOS
No ninguna de esas trae el motor Loncin. Son alemanas.
El bicilindrico está en dos versiones, la F650 bi (800cc) que tiene la potencia rebajada a algo así como 73 hp, pero mucho mejor para ciudad y en la F800gs, que tiene 85 hp y tiene un enfoque on/off, por lo tanto no es tan cómoda en calle, aunque igual lo es y mucho.
La F650 Bi bajó de precio pues la reemplazó la nueva F700.
Con paciencia puedes pillar una F650bi o F800r en 5 palos. Incluso por 6 palos pueden pillar alguna F800GS (800cc, 85hp), pues está lleno de gente que se compra la moto de caliente y luego se arrepiente porque lo brujean, agarra miedo por algún porrazo, o necesita la plata.
No son caras de mantener si vas a talleres buenos, que hay varios, y en los cuales las atienden con mucha mejor dedicación que en WBM. La F800gs mía la llevo a Motouring.
Ambas tienen el estanque de bencina bajo el asiento, así que son extremadamente estables.
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tienes que definir que estilo de moto quieres para tus necesidades dohc.. la yamaha es totalmente diferente moto y en sensaciones de manejo que esas bmw ..
esta tambien esta aprilia pegaso.. que tiene la gracia de venir con motor yamaha y estilo italiano
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3974986 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3974986)
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Yo tuve la Pegaso, pero por un tema de repuestos-representación (Gildemeister es pésimo) es mucho mejor en ese caso su hermana la Yamaha XT-660, fabricada en Europa, con el mismo motor Yamaha-Minarelli italiano.
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No son caras de mantener si vas a talleres buenos, que hay varios, y en los cuales las atienden con mucha mejor dedicación que en WBM. La F800gs mía la llevo a Motouring.
Pero coloca el precio de las mantenciones, pudiera ser que el concepto de caro no sea el mismo para todos...
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Las motos BMW se mantienen cada 10.000 kms.
La de 10.000 generalmente es gratis.
El resto en WBM están entre 130.000 y 200.000
Yo hice la de 30.000 en Motouring, que en BMW es cara, con mejor aceite y con todos los repuestos originales incluidos y me salió 130.000.
No manejo precios actualizados de motos Yamaha de precios similares.
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Pero coloca el precio de las mantenciones, pudiera ser que el concepto de caro no sea el mismo para todos...
Las motos BMW se mantienen cada 10.000 kms.
La de 10.000 generalmente es gratis.
El resto en WBM están entre 130.000 y 200.000
Yo hice la de 30.000 en Motouring, que en BMW es cara, con mejor aceite y con todos los repuestos originales incluidos y me salió 130.000.
No manejo precios actualizados de motos Yamaha de precios similares.
Buen punto, en realidad no habia caido en cuenta del tema de las mantenciones (porque ando hot con una moto). Pero hace un tiempo atras pregunte por las mantenciones de Yamaha Fazer 250 y Honda Twister 250 y en concesionario andaban en el orden de las 60 lks.
Osea, no quiero que se me haga muy pesado economicamente tener moto, la quiero mas como chiche. En verdad me gusto mucho la BMW F650 (el diseño me encanto, preciosa), asique igual voy a buscar alguna para mirarla...... no obstante, con la mente algo mas fria (ya no tan influenciado por la potencia y el sonido del 4 cilindros) creo que, hasta que no pruebe la Yamaha (por ultimo sentarme en la moto), la CB500X es la opcion mas cierta...... si pillara una F650 en el presupuesto, es muy tentadora (siempre y cuando no me tenga que desangrar manteniendola y no la encuentre muy pesada de llevar como para primera moto).
una de las cosas que encuentro ponderables para la decision (ademas de lo que hemos conversado) es:
- Mantenciones a precios acotados (y si aprendo a hacerlas yo mismo, que sea de facil mecanica y acceso)
- Facilidad para encontrar repuestos
- Facilidad para limpiarla (aca la XJ6 sale para atras)
- Que no se me valla en collera (por peso y maniobrabilidad)...jajaja
Se agradecen un monton los consejos :thumbsup: :thumbsup:
Un abrazo!!
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Hay que tener en consideración que mantener una moto no dista mucho de un auto.
Por ejemplo, la YBR 250 tengo que hacerle mantencion cada 3.000 kms a 45 lucas cada una, lo que al cabo de 10 mil kms ya he pagado 135 lucas.
Para la GS 500 la mantencion es cada 6.000 kms y cuesta alrededor de 65 lucas.
Viendo los precios que publico Andrés, no es tan descabellado mantener una BMW.
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Buen punto, en realidad no habia caido en cuenta del tema de las mantenciones (porque ando hot con una moto). Pero hace un tiempo atras pregunte por las mantenciones de Yamaha Fazer 250 y Honda Twister 250 y en concesionario andaban en el orden de las 60 lks.
Osea, no quiero que se me haga muy pesado economicamente tener moto, la quiero mas como chiche. En verdad me gusto mucho la BMW F650 (el diseño me encanto, preciosa), asique igual voy a buscar alguna para mirarla...... no obstante, con la mente algo mas fria (ya no tan influenciado por la potencia y el sonido del 4 cilindros) creo que, hasta que no pruebe la Yamaha (por ultimo sentarme en la moto), la CB500X es la opcion mas cierta...... si pillara una F650 en el presupuesto, es muy tentadora (siempre y cuando no me tenga que desangrar manteniendola y no la encuentre muy pesada de llevar como para primera moto).
una de las cosas que encuentro ponderables para la decision (ademas de lo que hemos conversado) es:
- Mantenciones a precios acotados (y si aprendo a hacerlas yo mismo, que sea de facil mecanica y acceso)
- Facilidad para encontrar repuestos
- Facilidad para limpiarla (aca la XJ6 sale para atras)
- Que no se me valla en collera (por peso y maniobrabilidad)...jajaja
Se agradecen un monton los consejos :thumbsup: :thumbsup:
Un abrazo!!
Te repito, las BMW F800r-F800GS-F650bi, tienen el estanque bajo el asiento, por lo cual la maniobrabilidad es extraordinaria y el peso no lo sientes.
En la Pegaso si doblaba muy cerrado en una esquina tenía que pegarle una patada al piso para no comprar terreno.
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Pero no me preocuparía tanto de las mantenciones, si es como chiche o de fin de semana, no le sacarás muchos KM, tengo amigos con BMW y aprillia, los 2 felices !!! Mandaron a la mierda sus autos de hecho
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Te repito, las BMW F800r-F800GS-F650bi, tienen el estanque bajo el asiento, por lo cual la maniobrabilidad es extraordinaria y el peso no lo sientes.
En la Pegaso si doblaba muy cerrado en una esquina tenía que pegarle una patada al piso para no comprar terreno.
Amigazo, me dejaste muy tentado con la F650 (no puedo dejar de mirarla en fotos)........ pero si no pillo una y como el presupuesto no da para mas, que opinion de merecen las G650 (monocilindricas.... ya se, ya se que dije no monocilindrica, pero "soy facil", jajaja), y por lo que he leido en inet, esa es la que tiene motor LONCIN (aunque son motores BMW fabricados en China por LONCIN) y de hecho la moto es ensamblada en China..... la F650 es teutona por todos lados.
Las nuevas de las paquitas son G o F?? (siempre me quedo mirando esas motos)
Y porsiaca, ¿que tan cara de repuestos de carroceria son? hay en comercio no concesionario? .... por ejemplo el pedal del freno trasero de una XJ6 vale 30 lks en concesionario (un amigo me conto)
Hay que tener en consideración que mantener una moto no dista mucho de un auto.
Por ejemplo, la YBR 250 tengo que hacerle mantencion cada 3.000 kms a 45 lucas cada una, lo que al cabo de 10 mil kms ya he pagado 135 lucas.
Para la GS 500 la mantencion es cada 6.000 kms y cuesta alrededor de 65 lucas.
Viendo los precios que publico Andrés, no es tan descabellado mantener una BMW.
SALUDOS
Tienes razon, yo no recordaba cada cuanto tiempo te aforraban con una mantencion.
SALUDOS
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Amigazo, me dejaste muy tentado con la F650 (no puedo dejar de mirarla en fotos)........ pero si no pillo una y como el presupuesto no da para mas, que opinion de merecen las G650 (monocilindricas.... ya se, ya se que dije no monocilindrica, pero "soy facil", jajaja), y por lo que he leido en inet, esa es la que tiene motor LONCIN (aunque son motores BMW fabricados en China por LONCIN) y de hecho la moto es ensamblada en China..... la F650 es teutona por todos lados.
Las nuevas de las paquitas son G o F?? (siempre me quedo mirando esas motos)
Y porsiaca, ¿que tan cara de repuestos de carroceria son? hay en comercio no concesionario? .... por ejemplo el pedal del freno trasero de una XJ6 vale 30 lks en concesionario (un amigo me conto)
SALUDOS
Tienes razon, yo no recordaba cada cuanto tiempo te aforraban con una mantención.
SALUDOS
La que traía motor Loncin era la G650GS monocilíndrica, la que tenía el motor negro.
Las monocilíndricas como la Sertao no son incómodas, pues traen mecanismos de compensación del único pistón.
Las F650bi, F700, F800R y F800gs son completamente alemanas.
En el accidente que tuve en octubre, pese a que fue en plena autopista, gracias a que la tengo con defensas, los daños fueron menores, sin ellas podría haber sido hasta pérdida total.
WBM te cobra los repuestos a exactamente el doble que en USA o Europa, por lo cual conviene comprar por Ebay USA o Alemania, o de este dealer gringo que es reweno: https://www.maxbmwmotorcycles.com (https://www.maxbmwmotorcycles.com)
Las motos nuevas de las Carabineras son F700gs, pero adaptadas, por ej. se les rebajó la suspensión para que toquen el piso aunque sea con un pie en parado sin inclinarse.
Las otras motos BMW que usan los oficiales son motos especiales de la división de motos para policía de BMW, que no se venden nuevas a público y tienen menor costo de operación.
Por ej. la R 1200 RT-P:
(http://worldcarslist.com/images/bmw/bmw-r-1200-rt-p/bmw-r-1200-rt-p-03.jpg)
Acá la web de USA: http://www.bmwmc.net/Gallery/Gallery.aspx (http://www.bmwmc.net/Gallery/Gallery.aspx)
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Gracias por las respuestas amigo mio!!
No cachaba que te habias accidentado :o :o ¿que te paso?
Viendo chileautos, hay una sola F650 2012 a 4990000 que tiene piretta (pero sin fotos), la otra que hay vale 5.5MM y tiene 33.000 kms :-[ :-[
SALUDOS
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Encontre este video, bastante ilustrativo para los propositos (comparan la Honda, la Yama, la BMW..... una Duke 390 y una Scooter.
https://www.youtube.com/watch?v=TKDwD3H1IiM (https://www.youtube.com/watch?v=TKDwD3H1IiM)
SALUDOS
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Que buen video, la Honda con ABS se las da a todas
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b
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Por la yamaha, nada mas que agregar, prefiero lo japo al 100%, armado y construido, no esa mania rara que hay hoy en dia que ensamblado con certificacion japo puras falacias oe !! :yaoming:, mi kdx 200 tiene 20 años japo 100% y le sigue pateando el culo a varias motos todavia, saludos.
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De caliente nomás ahora a la hora de almuerzo pasé a ver la CB500X. Me sorprendió lo liviana que es, la altura de manejo es impecable para alguien de mi altura (1.70) pues pude tocar el piso con ambos pies. Le pude dar una vuelta corta solamente, pero noté que no es taaaaaan acelerada, más bien entrega la potencia de a poco.
Me dijeron en la Honda que no van a traer la con ABS.
M$4.9
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De caliente nomás ahora a la hora de almuerzo pasé a ver la CB500X. Me sorprendió lo liviana que es, la altura de manejo es impecable para alguien de mi altura (1.70) pues pude tocar el piso con ambos pies. Le pude dar una vuelta corta solamente, pero noté que no es taaaaaan acelerada, más bien entrega la potencia de a poco.
Me dijeron en la Honda que no van a traer la con ABS.
M$4.9
Cierto todo lo que comentas. Lo de la aceleracion es asi, pero justamente es lo que me gusto de la moto, muy facil manejarla y muy dosificable su potencia. Pero a mi me falta probar o por ultimo sentarme en la XJ6, para ver la postura en la que quedo..... aunque en potencia no hay comparacion, por eso me da un poco de cuco tener 78hp bajo el asiento y por lo mismo la postura y peso de la moto es fundamental.... me tengo que sentir seguro, como me pasa en la Honda.
Saludos
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Consulte por las mantenciones:
Yamaha xj6 es cada 10000 kms, siendo la primera a los 1000 por un valor de 40 lks.
Honda CB500X es cada 6000 kms (en las uropas es cada 12000kms, ese es el negociado de los concesionarios chilensis) y la primera mantencion de los 1000 kms es gratis.
Por lo que me informaron, cosa que fue de palabra y no creere hasta ver un documento, las mantenciones en ambas marcas estan entre las 50 y 60 lks cuando correspondan.
SALUDOS
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No sé cuantos concesionarios tengas allá, pero acá en Chago City, al igual que para el caso de los autos, he encontrado diferencias de hasta 20 lucas en el valor de las mantenciones...
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No sé cuantos concesionarios tengas allá, pero acá en Chago City, al igual que para el caso de los autos, he encontrado diferencias de hasta 20 lucas en el valor de las mantenciones...
Aca hay un monopolio, una sola empresa vende todas las marcas mas conocidas, excepto BMW, KTM y Kawasaki (que al parecer no tiene representacion).
SALUDOS :thumbsup: :thumbsup:
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De Honda me mandaron la tabla con las mantenciones. No sé cómo subirlas acá... pero si me das un mail te la reboto
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De Honda me mandaron la tabla con las mantenciones. No sé cómo subirlas acá... pero si me das un mail te la reboto
dale Fito :thumbsup: :thumbsup:
arqvtec@gmail.com
SALUDOS
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Te mande mail
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Yo creo que se están dando demasiadas vueltas, con ese presupuesto todas las motos que ven son filete, distinto es comprarse una de un palo o menos, ahí si que hay que averiguar bien, yo le daría con la que me guste más no más
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Yo creo que se están dando demasiadas vueltas, con ese presupuesto todas las motos que ven son filete, distinto es comprarse una de un palo o menos, ahí si que hay que averiguar bien, yo le daría con la que me guste más no más
Jajaja, te entiendo, pero por lo mismo es un tema de mucho analisis (para mi es harto 5MM, sobretodo en un "juguete", porque la racionalidad me dice que guarde la plata).... si fuera a comprar una moto de 1.5MM, no le daria mucha importancia y compraria la FZ16, pero con lo que voy a gastar, tiene que ser algo que llene muchos aspectos :thumbsup: :thumbsup:
......... ahh, y ya estoy casi decidido por la Honda CB500X :megusta:
La Xj6 es mas moto por casi todos lados, pero en definitiva no es lo que necesito ni lo que buscaba, que era practicamente una moto como la Honda.
SALUDOS
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De acuerdo con dohc. A mi me pasa lo mismo.
A mi siempre me llamo la atención la xj6. Este fin de semana recién la pude ver en vivo. Era bonita, pero no lo que imaginaba. También vi la mt-09 preciosa moto . .. Pero la encontré chica. Quizás la mt-07 que será su hermana menor también sea muy chica. (Según yo creo sera el reemplazo de la xj)
Ese tipo de moto no es lo que yo al menos busco para transporte, se siente mucho mas cómodo la cb500x.
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Las motos naked son obviamente compactas para así poder circular ágilmente en la ciudad, si quieren motor grandes deben ver motos de trail o de carretera como una versys, una transalp, una vfr 800 o una yamaha tdm 900
Las naked no es que sean chicas, son cómodas y para andar en ciudad una moto de carretera no es muy cómoda.
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exacto, me llamó la atención lo compactas que eran, claramente su orientación es ciudad.
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hoy la vi de nuevo.me sorprendió la fazer lo acostado que uno queda, pero lejos me mata la mt-09.... pero su orientación no me sirve.
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El 1 de sept la cb500x sube a $5.090.000.
Fui a buscar unos papeles y en la conversa con la gente de la tienda Honda me dijeron eso.
Slds
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no se pega gran subida, considerando que ya habia subido 100 lucas.
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Me lo esperaba :kidding:
Pero ahora he estado un poco out, porque ando preocupado por mi hermana que esta pronta a ser madre por primera vez y la dejaron hospitalizada por presion alta (primera guagua de ella, primera nieta, primera sobrina....uffff)
SALUDOS!!
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Claro... Y no vas a llegar con el pastelito de la moto.... Para que te hagan el show como a mi....
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Qué edad tienen cabros??? :pozozipy: :yaoming:
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Claro... Y no vas a llegar con el pastelito de la moto.... Para qué te hagan el show como a mi....
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Con la Caro no tengo dramas, de hecho ella es la que me esta incentivando..... son mis viejos, y en especial mi vieja la que no puede sarber nada de la moto, porque el escandalo y las chuchadas no me las saca ni el papa.
Qué edad tienen cabros??? :pozozipy: :yaoming:
Ya hedionditos po, pero la "vieja es la vieja" y con eso no hay nada que hacer.... aunque tenga 50 años.
UN ABRAZO
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Con la Caro no tengo dramas, de hecho ella es la que me esta incentivando..... son mis viejos, y en especial mi vieja la que no puede sarber nada de la moto, porque el escandalo y las chuchadas no me las saca ni el papa.
Ya hedionditos po, pero la "vieja es la vieja" y con eso no hay nada que hacer.... aunque tenga 50 años.
UN ABRAZO
Exacto... Como dijo Facundo Cabral "madre hay una sola... Y justo tuvo que tocarme a mi"...
Las madres van a webear aun cuando seas mas hediondito de lo que somos ya.
Y siempre se imaginan lo peor...
Por suerte ya se le pasaron los monos.. Pensé que le iba a durar más la lesera.