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Autor Tema: 4,5 para un sedan  (Leído 2511 veces)

Desconectado grx8

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #60 : Abril 26, 2019, 22:25:37 pm »
La máscara y llantas del 2.5 aspirado le quedan muy bien a ese auto, creo que incluso mejor que la del 3.0.

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #61 : Abril 29, 2019, 10:05:40 am »
quiero hacerle un cariñito con unas llantas zofri, pero para un rato más, ya que con la distribución aproveche de cambiar bujías entre otras cosas y quede pato
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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #62 : Mayo 25, 2019, 11:18:01 am »
Felicidades por el auto,excelente compra por esas lucas,fotos del interior porfa. =)

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #63 : Septiembre 10, 2019, 21:53:42 pm »


Lo prometido
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Desconectado pipe_5

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #64 : Septiembre 10, 2019, 22:52:20 pm »
Le cambiaste embrague también o eso es de otro auto?


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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #65 : Septiembre 11, 2019, 05:47:16 am »
Embrague y distribución ( todo lo que se ve en la foto )
Quede tiritando jajajaja


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Desconectado Alonso_amg

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #66 : Septiembre 11, 2019, 06:25:03 am »
sacaste el motor para hacer la pega de las bujias????

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #67 : Septiembre 11, 2019, 06:31:22 am »
Aproveche que saque el motor el objetivo era la correa, pero bueno una cosa lleva a otra y claro, incluí bujías y kit embrague.


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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #68 : Septiembre 11, 2019, 08:44:58 am »
que raro, tuve ese mismo auto e hice exactamente esa misma pega (no embrague) y jamás se me habría ocurrido sacar motor... solo era necesario levantarlo un poco para llegar a las bujias

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #69 : Septiembre 11, 2019, 08:59:46 am »
Ese modelo con EJ20 llegó primero en 165 HP (hasta el 2007). Las versiones del 2008-2009 llegaban con 150 HP. curiosamente la de 165 HP tenía menos torque que la de 150 HP. Mismo motor, distinto programa de ECU. Modificaron la potencia para empujar las ventas del 2.5 ya que la diferencia en HP era poca.

Tuve uno de esos Legacy año 2008 station (Touring Wagon se llamaba) y la verdad que ese 2.0 me pareció que movía bien el auto. Había versiones 2.5 y 3.0 también. Hubo una versión especial de la 3.0 con amortiguación bilstein.

Rendimiento, lo máximo que le saqué en carretera fue 14 km/l una vez de vuelta de Viña a Stgo. Pero en general daba alrededor de 12 km/l (versión AT). Muy rico auto. Lo recuerdo con cariño.
« Última Modificación: Septiembre 11, 2019, 09:02:46 am por Bozon »
No existe la felicidad. Sólo los momentos felices.
La vida es una sumatoria de momentos y es esencialmente temporal.
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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #70 : Septiembre 11, 2019, 09:20:29 am »
que raro, tuve ese mismo auto e hice exactamente esa misma pega (no embrague) y jamás se me habría ocurrido sacar motor... solo era necesario levantarlo un poco para llegar a las bujias

Para muchos es mas practico sacar motor y trabajar todo afuera.


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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #71 : Septiembre 11, 2019, 10:17:51 am »
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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #72 : Septiembre 11, 2019, 11:36:03 am »
Lindo auto... felicitaciones.Tremendo trabajo... espero que quede muy bien.
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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #73 : Septiembre 11, 2019, 11:42:42 am »

Se demoró un día y medio , desde ayer lo estoy usando


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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #74 : Septiembre 11, 2019, 16:29:13 pm »
manso hueveo

a eso voy, encuentro la tremenda paja sacar el motor para hacer algo tan rutinario como cambiar bujias y distrubcion, siendo que se puede hacer sin sacar el motor

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #75 : Septiembre 11, 2019, 18:55:52 pm »
No es tanto webeo desconectar un par de cables y tornillos y era( al menos los subaru ), y te aseguras que quede todo bien, ahora el embrague también es webeo así que mucho más simple sacar y listo, cuando cotice casi la mayoría trabajaban con motor afuera, y las lucas eran las mismas ya faltas de especialistas en la región mejor ir a la segura.
De 6 que pregunte sólo uno me decía que no sacaba el motor y cobraba lo mismo, así que naa no me calente la cabeza y lo hice acá mismo en Talca.


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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #76 : Septiembre 11, 2019, 19:07:04 pm »
Muchas veces es mas webeo estar contorsionándose para lograr hacer cosas con el motor montado que hacer todo afuera, sacar un motor completo no es tan terrible como pueden imaginarselo


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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #77 : Septiembre 11, 2019, 19:10:42 pm »
a eso voy, encuentro la tremenda paja sacar el motor para hacer algo tan rutinario como cambiar bujias y distrubcion, siendo que se puede hacer sin sacar el motor
Filo, ahí está la pega del mecánico y qué es lo que prefiera hacer. Mejor si opta por sacar el motor para hacer el cambio "más tranquilo" y no a la rápida.

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Re:4,5 para un sedan
« Respuesta #78 : Septiembre 11, 2019, 21:03:36 pm »
Muchas veces es mas webeo estar contorsionándose para lograr hacer cosas con el motor montado que hacer todo afuera, sacar un motor completo no es tan terrible como pueden imaginarselo


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De hecho con mi papá al final le sacamos el motor al tico para cambiar embrague, era más simple

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