Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: modernpanda en Abril 10, 2019, 21:50:30 pm
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Hola, soy nuevo en el foro pero los leo desde hace algunas semanas...
La cosa es que estamos buscando un auto de 8 millones aprox, mas que nada para los fines de semana.
Hemos visto el Audi A3 principalmente, 1.8 tfsi S-tronic año 2012 o por ahí (generacion antigua 8p)
Son confiables? ¿O será mejor buscar un 1.4/1.2 de la generación más nueva? (8v)
También podría ser un A4 o incluso A5, la cosa es que no quede botado o se eche a perder solo (un cercano tuvo un a6 C5, falló la caja automática y nunca lo pudieron arreglar)
será un suicidio comprar algo así? https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2010-audi-a5-sportback-2.0-turbo-quattro/cl-ad-7754128?s=0 (https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2010-audi-a5-sportback-2.0-turbo-quattro/cl-ad-7754128?s=0)
Bmw y Mercedes descartados, encuentro que se ven medio antiguos... el lexus is 250 igual podría ser...faltaría ir a verlo en persona.
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el Lexus es una fomedad... pero es el unico de esos que te da cierta garantia, de que si lo revisas bien no te va a dar problemas, ademas tienen mala reventa por lo cual lo puedes comprar a buen precio... ahora si quieres algo rico, que te saque una sonrisa, pero podria ser riesgoso, el Audi de todas maneras.
Hola, soy nuevo en el foro pero los leo desde hace algunas semanas...
La cosa es que estamos buscando un auto de 8 millones aprox, mas que nada para los fines de semana.
Hemos visto el Audi A3 principalmente, 1.8 tfsi S-tronic año 2012 o por ahí (generacion antigua 8p)
Son confiables? ¿O será mejor buscar un 1.4/1.2 de la generación más nueva? (8v)
También podría ser un A4 o incluso A5, la cosa es que no quede botado o se eche a perder solo (un cercano tuvo un a6 C5, falló la caja automática y nunca lo pudieron arreglar)
será un suicidio comprar algo así? https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2010-audi-a5-sportback-2.0-turbo-quattro/cl-ad-7754128?s=0 (https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2010-audi-a5-sportback-2.0-turbo-quattro/cl-ad-7754128?s=0)
Bmw y Mercedes descartados, encuentro que se ven medio antiguos... el lexus is 250 igual podría ser...faltaría ir a verlo en persona.
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El IS250 lo encuentro hermoso.
Sobre el A4, en los face de VAG los hacen bolsa por lo paneros, excesivo consumo de aceite del motor, y fallas de la cvt (multitronic).
Un A3 1.4 es como lo más equilibrado de tus opciones.
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Hemos visto el Audi A3 principalmente, 1.8 tfsi S-tronic año 2012 o por ahí (generacion antigua 8p)
Son confiables? ¿O será mejor buscar un 1.4/1.2 de la generación más nueva? (8v)
será un suicidio comprar algo así? https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2010-audi-a5-sportback-2.0-turbo-quattro/cl-ad-7754128?s=0 (https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2010-audi-a5-sportback-2.0-turbo-quattro/cl-ad-7754128?s=0)
Entiendo que entre la generación anterior y la actual hay un salto importante en fiabilidad. Yo me iría por el 1.4 TFSi de los nuevos, por leeeeeejos, en vez de meterme en uno más antiguo que es una lotería.
Sobre el A5 me declaro incompetente. Recuerdo que había un usuario que tiene/tuvo un A5 y cacha bien de los motores y las cajas que montan vs. su fiabilidad. El motor es el mismo del VW GTI aunque en posición longitudinal, no debiera haber grandes rollos en ese apartado al menos. Pero vería bien lo de la caja antes de cualquier cosa.
¿Y un Audi TT? Yo mataría por tener uno de esos, especialmente si es el V6 3.2L, para que valga la pena el riesgo.
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¿Y un Audi TT? Yo mataría por tener uno de esos, especialmente si es el V6 3.2L, para que valga la pena el riesgo.
Yo tambien pero ahi ademas del riesgo tienes los costos de operacion y mantenciones ...
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no se si un 1.2T con dsg fallera saque muchas sonrisas, tampoco los más antiguos de entrada salvo por los "polímeros". De acuerdo en que si te vas a arriesgar ir por uno más viejito que ande y guardar un poco para reparar, son autos que todavía pueden dar satisfacciones en carretera. Vería también por el precio un MB CLC 200 que de pinta era rico y no se ve antiguo aunque cuando tuve el IS 250 le gané dos semáforos seguidos :freddie:
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Dale no más, no debería fallar nada.
Así se opina aquí cuando la plata no es propia.
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Una opinión muy personal ...
Audi es marca de new rich ... está full chacreada como marca !!
Y desde el asunto del fraude de las emisiones ... no compraría nada VW por principio !!
Y por lo mismo, no les compro ni los datos de rendimiento, desempeño ni nada ... una empresa que hace lo de VW debiera dejar de existir y punto !! ... :diablo:
Saludos
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Hola!
Yo he sido dueño de 3 audis (actualmente dueño de uno), por lo que probablemente debo ser bastante new rich y definitivamente manejo pésimo :okay:.
No obstante lo anterior, creo que si estoy capacitado para dar alguna opinión valida, así es que más o menos esto podría aportar:
- Los a3 8p 1.8T vienen en general con la caja s-tronic (DSG) de 7 cambios, que es conocida por tener mas de algún problema, es muy rica cuando funciona, pero al ser de embrague húmedo, gasta embrague, y además puede generar dramas con la mecatrónica y/o la bomba. Es una reparación de aprox. 1.5 millones y quedan bien. De motor no presentan mayores problemas.
- Los A4/A5 de la generación B8 tuvieron en general hartos problemas de consumo de aceite en todas las versiones con motores 4 cilindros. El arreglo es super conocido, pero sale alrededor de 2 millones cambiando todo lo que se debe cambiar. Por otra parte, con respecto a las cajas, las CVT de esta generación no son particularmente paneras (no así en los B7) y no deberían dar problemas. Sin embargo las versiones 2.0T quattro (como el a5 que pusiste en el link) usan una caja DSG de embrague húmedo que ha dado más de algún problema con la unidad de mecatrónica... el precio de la reparación también está en torno a 1.5 millones. Todos estos problemas están bastante resueltos en la generación b8.5, por lo que son una compra bastante más segura, si quieres insistir en la generación B8, siempre está la posibilidad de encontrar alguno de los escasos v6 3.2 con tracción delantera y caja multitronic, que sería la opción más segura en cuanto a fallas.
¿Es un suicidio? Depende. Si estas consciente de lo que sale mantener un auto así, y asumes que el costo de reparar la caja es parte de lo que en algún momento tendrás que asumir, no es tan terrible.
Si el tema es evitar problemas mecánicos, no sé si un 8v sea la mejor opción, al menos los problemas en la caja vienen igual, y el 1.2T no es un motor particularmente fiable.
Si tuviera que recomendar un audi que no de muchas fallas y sea una compra mas o menos segura por ese rango de precios, apuntaría a un a6 c6 del 2010 - 2012 mas o menos, con motor v6 (3.2, 3.0 supercargado o 3.0 TDI) con traccion quattro y caja automática convencional. Todo siempre de la mano de una buena inspección pre compra con alguien que conozca bien la marca.
Saludos!
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Webean con eso porque es VAG, nunca he visto un reclamo por las camionetas asiaticas que tiran humo negro. Y no hay autos flaites, el flaite es el que maneja.
Una opinión muy personal ...
Audi es marca de new rich ... está full chacreada como marca !!
Y desde el asunto del fraude de las emisiones ... no compraría nada VW por principio !!
Y por lo mismo, no les compro ni los datos de rendimiento, desempeño ni nada ... una empresa que hace lo de VW debiera dejar de existir y punto !! ... :diablo:
Saludos
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Ok al parecer todas las cajas audi presentan algún tipo de problema...
Es entendible que los repuestos de marcas premium sean caros, pero 1.5 mm por una falla "común" en la caja de cambios... mejor no.
Tampoco andamos buscando un auto rápido, principalmente que sea cómodo y equipado.
Por el momento el lexus is250 es como la opción más inteligente. ¿qué tal los mercedes benz c180? el clc no nos gustó.
Saludos y gracias por la información
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Ok al parecer todas las cajas audi presentan algún tipo de problema...
Es entendible que los repuestos de marcas premium sean caros, pero 1.5 mm por una falla "común" en la caja de cambios... mejor no.
Tampoco andamos buscando un auto rápido, principalmente que sea cómodo y equipado.
Por el momento el lexus is250 es como la opción más inteligente. ¿qué tal los mercedes benz c180? el clc no nos gustó.
Saludos y gracias por la información
Te insisto, todos los A6 C6 quattro con motor v6 tienen una caja automática ZF tradicional de 6 cambios para nada panera.
La caja multitronic de los B8 y B8.5 tampoco es para nada panera. Esas son 2 opciones en tu rango de precios y que como auto son super ricos.
Saludos!
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https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2009-lexus-gs-300/cl-ad-7836466?s=0 (https://www.chileautos.cl/autos-camionetas-y-4x4/detalle/2009-lexus-gs-300/cl-ad-7836466?s=0)
autazo rápido y confiable
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Un C180 o mejor un C200, son autos fiables y ricos, puedes andar a velocidad ilegales sin despeinarte. De preferencia una version con caja de cambios de 7 marchas.
Ok al parecer todas las cajas audi presentan algún tipo de problema...
Es entendible que los repuestos de marcas premium sean caros, pero 1.5 mm por una falla "común" en la caja de cambios... mejor no.
Tampoco andamos buscando un auto rápido, principalmente que sea cómodo y equipado.
Por el momento el lexus is250 es como la opción más inteligente. ¿qué tal los mercedes benz c180? el clc no nos gustó.
Saludos y gracias por la información
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Yo que tengo AUDI no me atrevería a comprar uno fuera de garantía :yaoming:
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Te insisto, todos los A6 C6 quattro con motor v6 tienen una caja automática ZF tradicional de 6 cambios para nada panera.
La caja multitronic de los B8 y B8.5 tampoco es para nada panera. Esas son 2 opciones en tu rango de precios y que como auto son super ricos.
Saludos!
¿Sabes cuáles Audi traen la adorable ZF8?
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¿Sabes cuáles Audi traen la adorable ZF8?
En Chile, diría que los nuevos S4/S5 y algunas Q5 y Q7. A EE.UU. llegaron A6 y A7 con esa configuración, pero a nosotros nos llegó la configuración europea, con caja de doble embrague.
Saludos!
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Yo que tengo AUDI no me atrevería a comprar uno fuera de garantía :yaoming:
Que poca confianza en tu propia decisión de compra. He sido dueño de tres audis hasta bastante pasada la garantía y no he tenido nada tan terrible que lamentar.
Saludos!
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Que poca confianza en tu propia decisión de compra. He sido dueño de tres audis hasta bastante pasada la garantía y no he tenido nada tan terrible que lamentar.
Saludos!
En realidad mi desconfianza en con casi todas las marcas, puesto que da lo mismo su procedencia (Unas menos que otras) pero todos pueden presentar fallas, por lo mismo prefiero que responda la garantía.
Con esto quiero decir que es muy poco probable, que alguna vez me compre un auto fuera de garantía.
Solo vehiculos nuevos o usados con garantía vigente de al menos unos dos años.
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En realidad mi desconfianza en con casi todas las marcas, puesto que da lo mismo su procedencia (Unas menos que otras) pero todos pueden presentar fallas, por lo mismo prefiero que responda la garantía.
Con esto quiero decir que es muy poco probable, que alguna vez me compre un auto fuera de garantía.
Solo vehiculos nuevos o usados con garantía vigente de al menos unos dos años.
Es una postura super válida la tuya, y una buena manera de evitar dolores de cabeza, aunque en lo personal no la comparto.
Desde hace años que no me aguanto muchos días con un auto stock, y las modificaciones rápidamente tiran la garantía a la basura. Asi es que prefiero no calentarme mucho la cabeza, hacer mantenciones con gente especializada, ser maniático tanto en los servicios indicados por el fabricante como en los preventivos y usar los mejores productos (aceites, liquidos, repuestos) que encuentre, cosa que lamentablemente no hacen hoy los servicios oficiales :-[
Hasta ahora me ha ido bien, aun habiendo sido dueño de mas de un modelo considerado complicado de mantener.
Saludos!
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Actualizo:
Al final fuimos por un Lexus is250 2013 90.000km, en varias automotoras nos dijeron que los audis son jodidos y justo encontramos este lexus en excelentes condiciones.
(https://i.posimg.cc/Fffr7BRc/ij.jpg) (https://postmg.cc/Fffr7BRc)
gracias a todos por la ayuda
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Excelente. El motor es una seda, 6 cilindros, RWD, caja suave, materiales y terminaciones a otro nivel. Fíjate la calidad y suavidad del cuero, de las puertas, parasoles, terminación y material del techo. Por el año debiera ser facelift?
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Sí, es el facelift. El andar es muy suave, completamente insonoro y la calidad de materiales es muy buena.
Además viene muy equipado: 10 airbags, sensor delantero y trasero, asientos delanteros con ajuste electrónico, radio como con 10 parlantes, bluetooth, sunroof, cuero, keyless, paddle shift y no sé que más...no lo hemos usado mucho.
lo único "malo" son las luces halógenas y que los asientos de atrás son bien estrechos (diría que las plazas traseras del suzuki swift son mas amplias...)
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Mm focos halógenos? Pensé que todos los facelift traían xenon
Efectivamente atrás no es amplio y el hueco para entrar los pies algo angosto
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lo único "malo" son las luces halógenas y que los asientos de atrás son bien estrechos (diría que las plazas traseras del suzuki swift son mas amplias...)
Nada que un buen trabajo de xenon 4300°K no pueda mejorar. Tienes las lupas, que es una buena base, tendrías que instalar un kit xenon con warning canceller y ya.
Felicidades, rico auto.