Conduce Chile

Opino que el 3008 es superior al Forester en prácticamente todo sentido.
El Peugeot, a diferencia del Subaru, tiene mayor equipamiento de seguridad, posee un interior de excelente calidad y muy moderno, es movido por un motor más potente y eficiente (en conjunto con una caja que hace excelente su trabajo), su diseño exterior es sofisticado y elegante; además, es construido sobre una plataforma/estructura de última generación. 

Por último y no menos importante, cabe mencionar que el Forester es un vehículo que "ya va de retirada", puesto que es un modelo que lleva bastante tiempo en el mercado (considerando su Facelift de 2016); mientras que el 3008 es un modelo que salió a la venta hace apenas 10 meses.

Saludos.

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

el 3008 filete, Forester es muy poco motor para mover esa mole, ademas la caja es lenta y aburrida. Esperando a Bozon en 3.. 2.. 1..

Primero que nada, felicitarte por tu nueva adquisición. Segundo, darte gracias por contarnos tu experiencia con ella.
Sin duda, la nueva CX-5 es una de las mejores opciones dentro de su categoría, ya que es muy equilibrada en prácticamente todos los aspectos. 

PD: Aprovecha de compartirnos alguna fotito de la Mazda.

Saludos.

Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk

Hola, dejo mi experiencia para 2 modelos interesantes. Hace poco estaba entre el Peugeot 3008 y el cx5, ambos 2018. Compre Mazda cx5 (hace 1 mes) y puras satisfacciones. Sobre la 3008 la maneje y es cierto, es una nave espacial a cuanto a la cantidad de botones y las 2 pantallas digitales, las cuales tienen tanto chiche por activar que me dio miedo que cagara algo de la pantalla y no poder ocupar ni el aire acondicionado. Estéticamente es un lujo por dentro y por fuera. Lo que alcance a manejar la encontré muy lenta, en la salida le faltaba rapidez, venía de pasar de un BMW 116i y eso no me gustó, tampoco tenía mucha referencia sobre los SUV. Pero, luego probar la cx5, esto cambio, la velocidad de salida es genial y más aún con el modo sport. Tampoco pisteo como un campeón pero es suficiente para escaparme solo en un semáforo. Te recomiendo manejarlas, la verdad es que iba con mucha expectativas por la Peugeot hasta que la maneje. Y Ojo, investigue tanto sobre la Peugeot que apareció un problema que tiene en el Capot, y solo te puedes dar cuenta si vas en carretera doble sentido y pasas al lado de un camión o bus, hay varios vídeos en YouTube y es un tema no menor. Si bien aquí el vendedor no me.lo reconoció, hablando con el mecánico si. Hay campañas y todo pero hay que estar ojo con eso.

Saludos y cualquier duda sobre cx5 puedo ayudar.



 

Enviado desde mi XT1225 mediante Tapatalk

De acuerdo a publicaciones como esta: https://www.google.es/amp/s/www.suvspeugeot.com/2017/04/19/problemas-capo-solventados-partir-del-opr-14633/amp/
el problema se habría resuelto en las unidades fabricadas más o menos desde abril. El mío, según el OPR, fue fabricado en junio y no presenta estos problemas, al menos que sea visible.
También hay un problema de grapas de fijación del cuero al plástico de los asientos AGR que llevan los Gt Line y Gt (según foros le ocurrió lo mismo a los Opel que fueron los primeros en montar este tipo de asientos). En mi caso algo de espacio se ve entre ambos materiales cuando se alumbra con luz directa. A simple vista no se percibe, de todas maneras lo comentaré cuando le toque mantencion.
Eso puedo señalar por ahora.
Saludos

Muchas gracias por la preocupación y las recomendaciones pero la verdad que ya dos meses antes de tomar la decisión de comprarlo estaba al tanto de este posible desperfecto y me dediqué largamente a informarme y ver cómo se iban formulando posibles arreglos. Cuando decidí adquirirlo se lo comenté al vendedor y por supuesto me dijo que no había ningún boletín oficial pero que estaba al tanto de los casos expuestos en foros.
Al recibir el mío le revisé todos los detalles que recomiendan en los foros para verificar que corresponda a los que se supone ya vienen corregidos y así fue. Ahora, me imagino estas correcciones son sobre la marcha y supongo más adelante incorporarán mejoras sustanciales.
He probado el mío en todas las circunstancias posibles y no se evidencia movimiento alguno del capo que se perciba como una anomalía sustancial. Quizás a lo más alguna muy poco perceptible vibración del borde delantero que hasta podría responder a sugestión mia. Ahora, de ser tal, doy fe que es menor a la que tenia mi anterior C4 y que nunca me dio problema alguno por 5 años.
De hecho, una de las pruebas sugeridas para ver si corresponde a las unidades con el problema es tratar de levantar el capó desde la esquina superior (la que corresponde al parabrisas) y si el juego es perceptible (1 o más cms) correspondería a una de estas.
En mi caso no se percibe juego.
Por supuesto no tengo duda que de manifestarse alguna situación lo llevaré de inmediato al concesionario pero por ahora, ya con 3500 kms, solo muy gratos momentos de conducción.
Eso puedo contar como experiencia.
Mis saludos

Hola, dejo mi experiencia para 2 modelos interesantes. Hace poco estaba entre el Peugeot 3008 y el cx5, ambos 2018. Compre Mazda cx5 (hace 1 mes) y puras satisfacciones. Sobre la 3008 la maneje y es cierto, es una nave espacial a cuanto a la cantidad de botones y las 2 pantallas digitales, las cuales tienen tanto chiche por activar que me dio miedo que cagara algo de la pantalla y no poder ocupar ni el aire acondicionado. Estéticamente es un lujo por dentro y por fuera. Lo que alcance a manejar la encontré muy lenta, en la salida le faltaba rapidez, venía de pasar de un BMW 116i y eso no me gustó, tampoco tenía mucha referencia sobre los SUV. Pero, luego probar la cx5, esto cambio, la velocidad de salida es genial y más aún con el modo sport. Tampoco pisteo como un campeón pero es suficiente para escaparme solo en un semáforo. Te recomiendo manejarlas, la verdad es que iba con mucha expectativas por la Peugeot hasta que la maneje. Y Ojo, investigue tanto sobre la Peugeot que apareció un problema que tiene en el Capot, y solo te puedes dar cuenta si vas en carretera doble sentido y pasas al lado de un camión o bus, hay varios vídeos en YouTube y es un tema no menor. Si bien aquí el vendedor no me.lo reconoció, hablando con el mecánico si. Hay campañas y todo pero hay que estar ojo con eso.

Saludos y cualquier duda sobre cx5 puedo ayudar.



 

Enviado desde mi XT1225 mediante Tapatalk

La verdad es que tienen un poco de razón, la mía es 2.0 y encuentro que está chupando harto para lo que leí antes de comprarla. Según el computador abordo dice 11.3 por cada 100km. , Y eso que hasta el momento mi conducción es casi 80% carretera y pegado en 120km/h.  Hace poco pregunte al concesionario y me dicen que es normal cuando es nuevo, que luego se estabiliza. Voy recién por los 1.000 km recorridos.  Si alguien tiene info sobre esto se agradece.

Enviado desde mi XT1225 mediante Tapatalk