Conduce Chile

Sorry que webee tanto cabros,
pero pa ser sincero soy la persona mas indecisa del mundo.
Habia consultado antes y mi presupuesto era mas, pero lo baje a maximo 10, quizas podria pasarme un poquito pero la idea es que sea 10M o menos.

Ya decidi que quiero auto nuevo, porque por lo visto hay super pocos autos usados a la venta y todo subio, por lo tanto me da lo mismo gastar mas por algo nuevo para evitar las busqueda y weas.

Busco como dije en el titulo auto subcompacto, asi que mas grande q citycar pero no tan grandes tampoco.
Prioridades son seguridad y rendimiento, lo tipico para ciudad y viajes en carretera de vez en cuando.
He tomado en cuenta todos sus opiniones y dejare la lista de las marcas, modelo y versiones q me alcanzan.

Lo que busco que me me ayuden a disminuir las opciones, porque obviamente habrán autos mejor equipados con este precio y otros muy poco equipados, por lo tanto quizas conviene uno mas que otro aunque sean de marca menos fiable(?) o tenga peor motor(?) y ese tipo de cosas no las se.
Solo busque por el precio que estuviera dentro de mi presupuesto.

•   Opel corsa II HB5 1.4 MT 10-11

•   Suzuki baleno GLX 1.4

•   Skoda fabia 1.0 TSI MT active o ambiente

•   Citroën c3 LIVE o FEEL 1.2 PURETECH 82 MT 5 vel

•   Peugeot 208 SIGNATURE puretech 1.2 82

•   Volkswagen polo TRENDline MT o confortline

•   Mazda 2 sedan 1.5L S (el sport queda fuera de mi presupuerto)

•   Seat Ibiza Reference

•   Chevrolet ónix sedan nuevo LS o LT / hatchback el LTZ (o esperar nueva versión hatchbak con turbo y 6 bolsas de aire q llegaria a comienzos del otro año, pero no se los precios)

agregaria el swift, el mas basico, pero no me puede gustar el diseño


Mi idea es comprarlo a fin de año o comienzos del próximo

Ya llego el chevrolet onix turbo, esta a como 10 palos la version manual.
ahhhhhhhhhhhhhhhh

y el Swift 1.0 queda fuera?

el swift 1.0 boosterjet creo que cuesta 11.4 MM

Los swift 1.2 no tiene esp, con excepción de la nuvea version GLX plucas que vale 200 lucas menos que el boosterjet, por lo que no vale la pena.....Por eso no se los recomendaria alguien que considera prioridad la seguridad, lo mismo con los balenos...

Tambien escuché por ahi que los swift GL y GLX 1.2 ahora son indios, no me consta, pero si fuera verdad, ofrecen un nivel de seguridad absolutamente indencente para su precio.

Justamente, ahora todos los swift, excepto los boosterjet, sport y "plus" son Indios, al igual que la generación anterior se diferencian por tener una altura al piso mucho mayor y claramente son menos seguros.

Así es no quise agregar ni un swift porq no da el presupuesto, y por muy superficial q suene, no me gusta para nada el diseño.

asi que descartado, y si city dice q el baleno es hecho en india y no vale la pena por eso, lo descartare tambien, aunq la ultima version manual, se supone q tiene 6 airbags y weas

No tanto porque sea indio.
El baleno se hace en india para todo el mundo, y saco un crash test aceptable en europa con ese origen ( 3 estrellas sin pack de asistencias, 4 estrellas con ese pack). Distinto es en el caso del swift donde el swift indio ha sacado malos resultados en crash test, y no así el japones.
El baleno un auto eficiente, muy espacioso, con gran maletero, con un motor sencillo y super probado, pero cunde harto gracias a su peso pluma. El precio no es tan alto ( aunque no es una ganga tampoco a 10.4 MM digamos)  Es una opcion racional. Lo unico que no esta a la altura del resto es la calidad de los plasticos y terminaciones interiores y el confort acustico. El motor es algo añejo, pero gracias al peso pluma no tiene nada que envidiar en consumos o pique al resto, de hecho anda mejor que los 1.2 de 3 clindros de PSA, corre más, es mas refinado y gasta lo mismo.

El tema con el baleno es que no tiene ESP en ningna version y si la seguridad es una prioridad, es algo que no dejaría de tener.

Cual es lo nuevo que trae el nuevo baleno?

Con los precios actuales, no encuentro malo el valor del onix hb turbo, trae 6ab y esp de serie y varios chiches mas.

Aunque el motor turbo es mas que nada marketing, ya que es un motor chico potenciado que logra 115 hp, nada del otro mundo, no debe volar pero debe andar piola


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si, yo le tengo echado el ojo, porque hay solo una version en manual, y esta dentro de mi presupuesto. seria facil llegar y escoger ese sin tener que pensar en que version, etc.
Tiene 5 estrellas en seguridad, y bueno lo tipico de adornos q traen ahora los autos, camara de retroceso, y varias weas mas.
aunque no se como sera comparandolo con mis otras opciones tecnicamente.

tambien estaba por el foda porque aca en el foro lo recomiendan harto, pero tiene como 5 versiones y creo que la que esta dentro de mi presupuesto es la mas basica.

Y finalmente del baleno me tincaba solo porque era grande jajaja, y bueno tiene buena seguridad y rendimiento tambien.

pero creo que estoy entre esos 3 por ahora.

Me iria por un mazda 2, pero queda fuera de presupuesto creo.

En cuanto al Fabia.
https://www.skodazentrum.cl/wp-content/uploads/2019/05/ficha-tecnica-nuevo-fabia.pdf

Perdonen ser tan ignorante, pero cuando habla del sistema de audio, cual seria la diferencia entre el con app connect y el sin? puedo escuchar musica de spotify o conectarlo al celu si es sin app connect?

App Connect es Apple Carplay y Android Auto, sin eso solo vas a poder conectar el celular por bluetooth o cable auxiliar para el audio.