Conduce Chile

Estimados contertulios, mucho tiempo sin pasar por estos lados, alejado de todo foro posible, netamente por temas de tiempo.

Hoy en día vuelvo y con la siguiente duda.

Necesito un auto PARA REPARTO con las siguientes características:

1) Economía (Lo ocuparé sólo para reparto y SÓLO en ciudad)
2) Espacio (Celerio no me serviría por ejemplo, pero si un mazda 2 sedán o un c4)
3) Aire Acondicionado SI o SI
4) Fiable
5) No importa si es inferior al año 2012, siempre que esté en buen estado)

6) Diesel (entiendo que uno muy usado no sería tan fiable)
7) Automático

Puntos 6 y 7 sé que son mucho más difíciles de conseguir por el presupuesto que tengo, pero hay dos o tres opciones que entran a mi parecer.

Bueno, respecto al presupuesto cuento entre 4.5 y 5.5 cómo MÁXIMO, sin posiblidad de estirar 

Y en la lista que tengo aparecen los siguientes:

Renault Clio (MK2 O MK3)
Fiat punto (Diesel) LINK MÁS ABAJO
Mazda 2
Citroen c4 (bencinero o diesel)
Peugeot 207 (bencinero o diesel)
Suzuki Sx4
Nissan March
Toyota Corolla
Toyota Auris
Kia Morning
Honda FIt
Hyundai I30
Hyundai Accent   
Chevrolet Aveo


SEGÚN LO QUE LEÍ LOS CHINOS EN GENERAL GASTAN MÁS COMBUSTIBLE A MISMA MOTORIZACIÓN

Y de los mencionados, aquí hay algunos publicados actualmente que me interesan

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-chevrolet-aveo-1-4-ls/CL-AD-11203772/?Cr=21

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2009-toyota-yaris-1-5-xli-auto/CL-AD-11216640/?Cr=45

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2015-citron-c-elysee-1-6-vti-115-seduction/CL-AD-11075013/?Cr=24

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-brilliance-frv-1-5-cross-deluxe/CL-AD-11181882/?Cr=99

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-chevrolet-sonic-1-6/CL-AD-11154780/?Cr=105

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-peugeot-207/CP-AD-186727/?Cr=180

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-skoda-octavia-1-6-tiptronic-ambiente/CL-AD-10891213/?Cr=185

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2009-hyundai-i30-1-6-gls-ac-2ab/CL-AD-11178569/?Cr=210

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2012-citron-c3-1-4-sxpk/CP-AD-179951/?Cr=220

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2010-hyundai-accent/CL-AD-10775836/?Cr=423
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2009-volkswagen-golf-1-6-aa/CL-AD-7598881/?Cr=234

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2010-volkswagen-suran-1-6-highline/CL-AD-11191741/?Cr=212

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-kia-rio-jb/CL-AD-11182923/?Cr=258

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2010-mitsubishi-lancer-glx/CL-AD-11161209/?Cr=294

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-nissan-march/CL-AD-11204159/?Cr=352

https://www.yapo.cl/vi/74899925.htm


Espero me puedan ayudar y estoy dispuesto a escuchar alternativas ! Muchas gracias estimados !

Si realmente vas a usar el auto todo el día (modo colectivo), yo iría por un diesel. Ojalá uno mas antiguo, sin filtro dpf.

Opciones:
Citroen C3 HDi
Citroen Xsara Picasso HDi
Peugeot 207 Compact HDi
Hyundai Getz Crdi
Citroen C3 Picasso HDi (no se si tienen dpf)

Y con un poco mas de ppto. un 301 o C-Elyseé.

Este esta interesante, es un Rio, pero de Zona Franca, por lo que es diesel. (A Chile llegaron solo Accent diesel, y la mayoría son ex-colectivos)
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2008-kia-pride-1-5-tdi-full-ac/CL-AD-11192237/?Cr=100

EDIT: Buscando, encontré algo que no sabía que existía. La Carens diesel AT:
https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/kia_carens_crdi_lx_2006_74460940.htm?ca=15_s&oa=74460940&xsp=3
https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/kia_motors_carens_2008_75410921.htm?ca=15_s&first=1&oa=75410921&xsp=0
https://www.yapo.cl/los_lagos/autos/kia_carens_2010__74778969.htm?ca=12_s&oa=74778969&xsp=2

Los Carens tienen mucho kilometraje siento, no puedo exponerme a quedar en pana por algún problema

El kia rio me gustó caleta, pero no tengo mucho tiempo para salir de santiago.

De los que mencionaste más arriba el 207 HDI lo he escuchado harto, tengo uno en vista con 100.000 kms, pero no sé que tan fiable sea...
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2011-peugeot-207/CP-AD-186727/?Cr=180

Ese tengo en vista


Gracias por tu respuesta!

Yo no me la jugaría por un diesel
Si pillas alguno yo vería un Mitsubishi Mirage y si pillas algun Honda Fit

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2014-mitsubishi-mirage/CL-AD-11219275/?Cr=2

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2012-honda-fit-1-5-type-s-auto/CL-AD-11212054/?Cr=1

Mirage es muy pequeño y poco seguro para lo que necesito

y el honda fit está en mi retina, pero no sé que tan gastador sea ese motor 1.5 

El fit es bueno, prectico y espacioso y no gasta mucho, pero me parece carisimo.

A mi gusto un c3 picasso  Hdi es como lo más adecuado. No es caro, es hiper versatil, corre bien, gasta poco, no tiene repuesto caro. Si quieres gastar menos, una xsara picasso, aun más espaciosa, pero se nota más antigua y tiene un interior peor terminado y un andar un poquito peor.
Ojo que los motores hdi son sin DPF hasta 2011, por lo que sufren menos en ciudad,  pero contaminan bastante más.

Si el reparto sera con trafico muy lento y sin autopistas, eso si miraría un auto bencinero y no diesel.
Ahi voto por un Fit...

Entiendo que mitsubishi se fue a la B... es una info media extraña eso si.

El honda fit me parece adecuado, obviando el precio disparado... ¿y un celerio, un eon o i10?

Los yaris, getz y morning cumplen y son espaciosos, el diesel HDI lo vería si y solo si el uso será extremadamente alto y en toda hora, si el reparto se concentra en zonas de trafico fluido en horas no punta un bencinero pequeño bastará.

duda:

supongamos que se compra un bicho turbo diesel, le hará mal al turbito apagar y encender a cada rato?

El fit es bueno, prectico y espacioso y no gasta mucho, pero me parece carisimo.

A mi gusto un c3 picasso  Hdi es como lo más adecuado. No es caro, es hiper versatil, corre bien, gasta poco, no tiene repuesto caro. Si quieres gastar menos, una xsara picasso, aun más espaciosa, pero se nota más antigua y tiene un interior peor terminado y un andar un poquito peor.
Ojo que los motores hdi son sin DPF hasta 2011, por lo que sufren menos en ciudad,  pero contaminan bastante más.

Si el reparto sera con trafico muy lento y sin autopistas, eso si miraría un auto bencinero y no diesel.
Ahi voto por un Fit...

Aun cuando el FIT es carísimo, está dentro del presupuesto creo (si es que no han vendido los que tenía visto), pero de respuestos caros no?

Me gusta el c3, pero no tengo un mecánico confiable que me revise un auto francés, más que nada por ser diesel me asusta comprarlo "a manos peladas"

(DATAZO eso del DPF!! Gracias CITY !)

El reparto será en horario fluido, nunca (o casi nunca) en zonas de alto tráfico, más no estoy seguro de NUNCA pasar por un taco (obvio si ando por la calle, me toparé con alguno)

Gracias por la respuesta CITY 

Si vas a iniciar actividades y considerar los gastos del auto entiendo que tiene que ser camioneta cabina simple, a revisar la web del sii

Me gusta la idea de cabina simple, pero en la emrpesa no quieren que sea nada "vistoso" de reparto, por eso también descarté berlingos y ese tipo de camioentas 

Es uno de los que más he visto, con la caja AT de 4 velocidades cuanto dará en ciudad? 12? o 13 km/lt?

Tenía visto uno, pero lo vendieron 

En la pega me pasan uno de vez en cuando. 160 mil km año 2008. Es rápido, amplio y confiable a morir. No le he sacado rendimiento, pero debe andar en unos 10 a 11 reales en ciudad y 13 a 15 en carretera. Es un consumo bien decente. Son autos fieles, duraderos y te vas a la segura. Tienen que estar muy reventados para que te den drama. Obviamente, no es un auto refinado, ni bonito, de equipamiento justo y un manejo básico. Yo buscaría uno y chao, tienes tranquilidad pa rato.

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2009-renault-laguna-2-0d-expression/CL-AD-11222201/?Cr=33

Que tan mala puede salir esa jugada? Pienso ir a revisarlo con dos mecánicos diferentes (uno de ellos un taller Renault que recomendaron en este foro hace unos años)

Pienso que si vale la pena comprarlo, evidentemente dejaría todo hecho desde cero y llevar una pauta un poco más rigurosa (cambios de aceite y filtros, antes de lo indicado por el manual)