Conduce Chile

Hola comunidad, les cuento que voy a vender mi mazda 3 2016 con 65 mil km, porque lo encuentro muy gastador y es muy bajito para mi ciudad (Puerto montt) y con esas lucas mas unos ahorros que tengo ..
Estoy buscando un suv que rondee los 15 o 16 palitos,  busco poder meterlo a caminos de ripio sin que sufra tanto, ojala buen rendimiento de combustible, con buena conectividad, android  auto y  el espacio en si no me molesta mucho, ya qué lo ocuparia solo con mi polola .
Tengo visto

Mazda cx 30: se aleja un poco del presupuesto, pero lo encuentro solo levemente más alto que el mazda 3 que voy a vender (en algunos consecionarios no estan reservando por quiebre de stock)

Nissan kicks: encuentro que es demasiado chico el espacio interior, el nuevo versa es más amplio que este modelo

Chevrolet groove: plásticos de mala calidad, mismo motor que el sail y tienen entrega para junio

Los chinos no le tengo mucha fe, veo que no duran más de 100 mil km y me da desconfianza :/

Alguna recomendación o consejo?
De antemano gracias!!

En principio, una SUV que te rinda mejor que el mazda 3, no lo se... de verdad un ladrillo con ruedas y centro de gravedad en Calama no me parece más económico, pero bueno.
Autos chinos se mueren a los 100 mil kms...  ya

Ehm lo que puedo aportar en que en este caso te conviene buscar algo que simplemente no ande arrastrando la guata y no necesariamente tiene que ser un SUV... hay quienes andan por allá en renault clio, suzuki sx4, chevrolet optra, toyota corolla, vw gol, fiat uno, etc... ninguno es una suv, ninguno es 4x4 (ademas son autos viejos) e incluso algunos son autos pequeños.

Dale una vuelta al tema por si acaso y no descartes chinos por ese mito urbano... conozco 5 autos chinos de distinta marca que ya pasaron los 150 mil kms y no han explosionado ni le andan recogiendo los tornillos en la calle. Ojo, no me gustan mucho y quizás derechamente no podría recomendar uno por experiencia propia, sin embargo el salto en calidad, equipamiento y confiabilidad que se han pegado en 10 años ha sido bastante destacable

Saludos

El mazda que tengo es 1.6, me esta dando 8 en ciudad y 15 en carretera, cualquier consumo mejor a eso para mi es ganancia ajaja

Si lo encontrás bajito, le aumentás los espirales, si es automático estás hasta el loly, si es mecánico, las marchas ideal hacerlas entre 1500 y 2000 RPM, tengo un 1.6 manejo como jubilado sipo y me da 850 km/l mixto

yo venia a leer y comentar en serio y llegue hasta aqui

Los chinos no le tengo mucha fe, veo que no duran más de 100 mil km y me da desconfianza :/

yo recomendaria el groove, 100% americano y 17 km/lt
 
 

Ya, no sean pesados los qxxx, no todo el mundo nació sabiendo y justamente este foro es para eso, para educarse e informarse. Spsqls, con respeto.

Sobre tus alternativas, el CX-30 es MUUUUY superior en todo a las demás opciones, más caro también. Si puedes pagarlo, ideal.

El Kicks es un buen auto, seguridad reguleque sí (de choque), pero aseguras buena reventa. Un punto a mirar: la seguridad para robo, algo pasa con los Nissan que saben robarlos en Chile, tienen un problema serio de seguridad que todavía creo que no ha tomado suficiente palestra, pero que ya dará para demanda colectiva.

Igual miraría otras alternativas en ese rango de lucas, si no quieres algo chino: VW T-Cross, Ssangyong Korando, Mitsubishi ASX/Outlander, Chevrolet Tracker, Toyota Rush.

Me gustaría ver si saltarías en defensa de un usuario que llegue a decir que no quiere vw porque valen callampa


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el cx30 es un buen auto pero es ridiculamente chico, yo mido 1.85 y cuando lo he manejado no cabe alguien atras si me pongo comodo, tengo que manejar con las piernas bien flectadas y el despeje del suelo es pobre, es mas pinta que nada

estas hablando del cx3 (basado en el mazda 2) o cx30 (basado en el mazda 3)?

el cx30 no es para nada pequeño, tampoco es de lo mas amplio, es suficiente

estas hablando del cx3 (basado en el mazda 2) o cx30 (basado en el mazda 3)?

el cx30 no es para nada pequeño, tampoco es de lo mas amplio, es suficiente

tienes razon, el cx3, no el 30

Primero, era un tiggo 8.

Segundo, que esperas para un choque frontal a velocidad de carretera?


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C-NCAP vs NCAP o NTHSA.

Hay diferencias grandes en las estrellas.

Volviendo al tema, el CX30 es muy buena compra, pero ojo, que seguro rendirá menos que el Mazda 3 1.6l.

Si quieres ahorrar, un SUV no es tu auto, si la comparación es con un sedán (a no ser que sea un Sedán muy viejo o de motor grande, que no es tu caso).

Ahora, si estás dispuesto a sacrificar un poco el consumo, para caminos de ripio un SUV ciertamente es un plus. Pero fíjate en los neumáticos, muchos SUVs modernos tienen neumáticos de calle y de perfil bajo, por lo cual sufren bastante en el andar en ripio.