Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: KekoCh en Mayo 06, 2018, 15:37:15 pm
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Ya tengo lista la CX5GT para su venta...están desesperados por que se las entregue. Está prácticamente nueva...poco kilometraje y casi no la uso.
Quiero comprar una Mazda CX-9 GT. Quedé muy satisfecho con la marca y la CX9 cumple con todo lo que busco.
Se que un forero compró una hace poco.
Impresiones de ese modelo? La medí y cabe justo en el estacionamiento.
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Es otro segmento, no puede ser sino mejor que la CX5... se me hace raro tu en una suv tan chica como la CX5, lo tuyo son los tanques.
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Es otro segmento, no puede ser sino mejor que la CX5... se me hace raro tu en una suv tan chica como la CX5, lo tuyo son los tanques.
:D ...si...es cierto...pero igual me gustó la CX-5...
La pregunta iba por que se habla mucho de la CX-5 pero poco de la CX-9...y como es sabido que la CX-7 no tiene muy buenos comentarios...quizás por estos lados alguien puede tener más información.
Puedo guglear pero prefiero preguntar en el foro donde sé que puedo obtener respuestas serias...y otras no tanto ^-^
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Al parecer nadie acá tiene un CX9 modelo nuevo, poco se puede agregar de primera fuente fuera de lo que se leen en los comentarios de la prensa "especializada" (internacional por supuesto).
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Es raro que no sea todavía un éxito de ventas o se vea poco en la calle (al menos en mi opinión). Una vez lo vi y está muy bien terminado y en precio está bastante competitivo.
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Es raro que no sea todavía un éxito de ventas o se vea poco en la calle (al menos en mi opinión). Una vez lo vi y está muy bien terminado y en precio está bastante competitivo.
De acuerdo, PERO si por 28 palos que es el precio de la full puedes comprar un suv BMW, MB, Audi, Lexus, Infiniti, etc, etc con poco uso, es para pensarlo.
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De acuerdo, PERO si por 28 palos que es el precio de la full puedes comprar un suv BMW, MB, Audi, Lexus, Infiniti, etc, etc con poco uso, es para pensarlo.
es lo que yo haría pero en nuevos en ese nivel de precios creo que se come a la competencia (Pilot desde, Murano, Santa Fe, CRV Full por poco menos)
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es lo que yo haría pero en nuevos en ese nivel de precios creo que se come a la competencia (Pilot desde, Murano, Santa Fe, CRV Full por poco menos)
También es una opción.
Me ofrecen una BMW X6 2014, con 74.000 km, en 24 millones....no está mal... ^-^
Siempre me ha gustado la X6...lo que me aleja de ella son las mantenciones de los BMW...y los repuestos... :??
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Tendría que estar sopladísima una opción Premium usada v/s el CX9 0 km. Yo optaría por esta última si fuesen mis lucas.
Saludos.
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También es una opción.
Me ofrecen una BMW X6 2014, con 74.000 km, en 24 millones....no está mal... ^-^
Siempre me ha gustado la X6...lo que me aleja de ella son las mantenciones de los BMW...y los repuestos... :??
O algo así: http://www.julioinfante.com/ficha/61033/mercedes-benz-ml-350-2014 (http://www.julioinfante.com/ficha/61033/mercedes-benz-ml-350-2014)
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La CX-9 tiene el plus de la tercera corrida, que no tiene las marcas premium (salvo la Q7).
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El BMW X5, Volvo XC90 y la Land Rover Discovery también tienen 3 corridas de asientos.
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Discovery tiene una muy buena tercera corrida pero hay que ser más valiente que Chuck Norris para ir con la marca..
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Discovery tiene una muy buena tercera corrida pero hay que ser más valiente que Chuck Norris para ir con la marca..
Había una oferta por este mes a 23.9, tentador
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lleva harto esa oferta pero es para una versión más pelada (rico en todo caso). Conozco a un ex empleado de Ditec y sufría dando explicaciones por fallas catastróficas con bajo km
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BMW y Land Rover en confiabilidad son un fiasco. Volvo tampoco es un prodigio, pero mejor en comparación con las otras dos. En todo caso, los motores Mazda turbo tampoco tienen muy buena reputación (a diferencia de los n/a de la marca), los CX-7 2.3 turbo todos fallaban en algún momento y sin una cantidad importante de kilómetros.
Por tu presupuesto si es que no es algo nuevo, hay opciones bastante interesantes.
Vería un Jeep Grand Cherokee 5.7 o SRT8, un Infiniti FX50, un Lexus RX350 o NX200T o NX300h, un Mercedes ML350 o GLC, Toyota 4Runner Limited o Land Cruiser.
Si es nuevo una Murano, una 4Runner (la SR5 y 4x4) o una Grand Cherokee 3.6 (la 4x4).
Hay bastante donde elegir y aún más opciones que las que menciono.
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Bmw un fiasco en confiabilidad?? En serio!!!? Jajaja
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Bmw un fiasco en confiabilidad?? En serio!!!? Jajaja
Un poquito. En el club BMW aparecen muchas fallas de autos de las generaciones más actuales (Fxx), problemas de turbo, la famosa "falla de propulsión" que te indica la pantalla del auto, entre otras cosas. De hecho me llama la atención dentro del mismo "foro" que hay guerras santas donde unos se ríen de todo lo que fallan estos autos y otros los defiende... en el Club BMW po' jajaja. Yo si tuviera lucas, no se si me compraría un BM actual, hasta preferiría un Audi con DSG7 :trollface:.
Para que decir los portonazos todas las semanas :sconf:
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BMW y Land Rover en confiabilidad son un fiasco. Volvo tampoco es un prodigio, pero mejor en comparación con las otras dos. En todo caso, los motores Mazda turbo tampoco tienen muy buena reputación (a diferencia de los n/a de la marca), los CX-7 2.3 turbo todos fallaban en algún momento y sin una cantidad importante de kilómetros.
Por tu presupuesto si es que no es algo nuevo, hay opciones bastante interesantes.
Vería un Jeep Grand Cherokee 5.7 o SRT8, un Infiniti FX50, un Lexus RX350 o NX200T o NX300h, un Mercedes ML350 o GLC, Toyota 4Runner Limited o Land Cruiser.
Si es nuevo una Murano, una 4Runner (la SR5 y 4x4) o una Grand Cherokee 3.6 (la 4x4).
Hay bastante donde elegir y aún más opciones que las que menciono.
?????
Estimado, usted está analizando la realidad Chilena, como para decir que BMW es un FIASCO en fiabilidad? Entre otras locuras que dijo? :yaoming:
Un poquito. En el club BMW aparecen muchas fallas de autos de las generaciones más actuales (Fxx), problemas de turbo, la famosa "falla de propulsión" que te indica la pantalla del auto, entre otras cosas. De hecho me llama la atención dentro del mismo "foro" que hay guerras santas donde unos se ríen de todo lo que fallan estos autos y otros los defiende... en el Club BMW po' jajaja. Yo si tuviera lucas, no se si me compraría un BM actual, hasta preferiría un Audi con DSG7 :trollface:.
Para que decir los portonazos todas las semanas :sconf:
Ya, como todas las marcas, pero de ahi a decir "UN FIASCO", no será muy extremo?
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Ya, como todas las marcas, pero de ahi a decir "UN FIASCO", no será muy extremo?
J.D. Power y su encuesta parece que da la razón a nuestro amigo: http://www.jdpower.com/press-releases/2017-uk-vehicle-dependability-study (http://www.jdpower.com/press-releases/2017-uk-vehicle-dependability-study)
Por otra parte, Costumer Reports dice lo contrario: https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/car-brands-reliability-how-they-stack-up/ (https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/car-brands-reliability-how-they-stack-up/)
En fin, quién sabe.
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Hola,
Tengo la nueva cx9 gtx 2018 con apenas 5.250 kilómetros.
Vengo de un subaru xv limited.
El cx9 Tiene excelentes acabados y en motorización es una bala.
Lo máximo que he andado es stgo-algarrobo-stgo
Tienes harto espacio. no le he encontrado nada en contra hasta ahora. solo un detalle que el gris especial que es muy delicado.
Vivo en providencia, su gustas me contactas y te la nuestro. También te puedo dar el contacto de mi vendedor que está en derco center Kennedy.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/37b058deacb193d82e3ce864980d24fa.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180508/279c6f4a25da2b9bd002e638773a605f.jpg)
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J.D. Power y su encuesta parece que da la razón a nuestro amigo: http://www.jdpower.com/press-releases/2017-uk-vehicle-dependability-study (http://www.jdpower.com/press-releases/2017-uk-vehicle-dependability-study)
Por otra parte, Costumer Reports dice lo contrario: https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/car-brands-reliability-how-they-stack-up/ (https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/car-brands-reliability-how-they-stack-up/)
En fin, quién sabe.
Curioso lo que pasa con esos rankings. Más que un solo año, yo tomaría el promedio (o mejor aún la mediana) de varios años. Tengo entendido que CR solo encuesta por el año en curso de uso del auto, JD Power ni idea. Aunque como referencia es bastante útil, ya que si una marca durante varios años tiene buena fiabilidad, es un buen indicador. A veces veo www.carsurvey.org (http://www.carsurvey.org), ahí hay opiniones directas de usuarios de todas partes y muchas marcas, hasta marcas raras.
?????
Estimado, usted está analizando la realidad Chilena, como para decir que BMW es un FIASCO en fiabilidad? Entre otras locuras que dijo? :yaoming:
Ya, como todas las marcas, pero de ahi a decir "UN FIASCO", no será muy extremo?
Analizando la realidad chilena peor aún, un BMW en Chile difícilmente va a ser mantenido con la misma rigurosidad que en Alemania por ejemplo. Lo que he dicho no es ninguna locura, me baso en mi propia experiencia con más de un modelo y con una cantidad importante de personas que se quejan en internet en foros de la marca a nivel mundial.
Como todas las marcas no, ya que hay marcas que fallan más y marcas que fallan menos, entre las cuales no está BMW y que no quita tampoco que sean autos agradables de manejar.
No digamos fiasco, digamos "fiasquito" nada más. :velhopozo: >:D
Bmw un fiasco en confiabilidad?? En serio!!!? Jajaja
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jaja en serio, aunque no lo creas. :aysi:
Un poquito. En el club BMW aparecen muchas fallas de autos de las generaciones más actuales (Fxx), problemas de turbo, la famosa "falla de propulsión" que te indica la pantalla del auto, entre otras cosas. De hecho me llama la atención dentro del mismo "foro" que hay guerras santas donde unos se ríen de todo lo que fallan estos autos y otros los defiende... en el Club BMW po' jajaja. Yo si tuviera lucas, no se si me compraría un BM actual, hasta preferiría un Audi con DSG7 :trollface:.
Para que decir los portonazos todas las semanas :sconf:
Hay quienes pasan por alto la confiabilidad porque su gusto por la marca es mayor y otros que no lo dejan pasar.
Comprándolo nuevo no es tan problemático, ya que en los 3 primeros años tienes garantía, mantenciones costo cero y eventualmente solo la pérdida de tiempo de llevarlo a reparar en caso de algún problema.
En modelos más antiguos tampoco, ya que no hay turbos (creo que el 745 de los 80's es turbo y no hay más hasta la aparición del e90 335i y los F30 G30 etc en adelante si no me equivoco) y menor sofisticación.
jajaja sobre los Audi con caja DSG7 "no pondría las manos al fuego", mi cuñado tuvo un Audi A1 1.4T con esa caja y le falló la mecatronica (50.000 kms aprox).
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Hola,
Tengo la nueva cx9 gtx 2018 con apenas 5.250 kilómetros.
Vengo de un subaru xv limited.
El cx9 Tiene excelentes acabados y en motorización es una bala.
Lo máximo que he andado es stgo-algarrobo-stgo
Tienes harto espacio. no le he encontrado nada en contra hasta ahora. solo un detalle que el gris especial que es muy delicado.
Vivo en providencia, su gustas me contactas y te la nuestro. También te puedo dar el contacto de mi vendedor que está en derco center Kennedy.
Se ve bonita en ese color...lo malo...dura muy poco limpia y las rayas se notan a 20 km... :-[
Yo voy a seguir con el color blanco...puedo estar un mes sin lavarla y no se nota ^-^
Estoy decidido...voy por una CX9 GT...tu tienes la GTX que es la versión tope..debe ser exquisita de manejar.
Te agradezco el ofrecimiento para verla pero vivo en Machalí...cerca de Rancagua.
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Cual es la diferencia entre la gt y gtx?
Igual gastar más de 25 palos por un desde usado? Como que nada que ver
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El problema de comparar un premium usado con una SUV de generalista "confiable" (pero igualmente de altísima calidad de terminaciones como la CX9) es que el costo del premium usado no va solamente en el precio del auto.
Hay que comparar el costo total de propiedad y ahí el generalista es mucho más barato tanto en seguros como en repuestos, mantención y permiso de circulación. Asimismo, revender una SUV BMW ya con varios años de uso va a ser siempre más difícil que una Mazda más nueva (hay que revisar el valor de la depreciación de ambos en el tiempo).
Además, de partida el premium usado ya te va a pedir repuestos de desgaste que son carísimos; algunos argumentarán comprarlos por fuera, pero yo creo que hay que comparar peras con peras, un auto nuevo lo mantienes en la marca y tiene garantía. Por tanto, la comparación con el premium debe ser mantenerlo en la marca, no por fuera, y hay que descontarle del valor que aporta el premium el que no tenga garantía vigente (en mi opinión alrededor de un 15% del valor del auto). Si después de hacer todo ese cálculo el presupuesto te da para mantener el premium, date el gusto y anda por este.
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El calculo debe hacerse desprejuiciado eso si... y tu análisis esta lleno de prejuicios y posverdades.
No puedes asumir por ej. que el solo hecho de que un auto sea japonés o de una determinada marca es garantia de algo y tampoco el hecho de que un auto sea de marca premium implica que inexorablemente te va a fallar.
Una buena fuente de informacion son las estadisticas, lo que dijo que le pasó el amigo del primo del tio no sirve para hacer un analisis serio.
El problema de comparar un premium usado con una SUV de generalista "confiable" (pero igualmente de altísima calidad de terminaciones como la CX9) es que el costo del premium usado no va solamente en el precio del auto.
Hay que comparar el costo total de propiedad y ahí el generalista es mucho más barato tanto en seguros como en repuestos, mantención y permiso de circulación. Asimismo, revender una SUV BMW ya con varios años de uso va a ser siempre más difícil que una Mazda más nueva (hay que revisar el valor de la depreciación de ambos en el tiempo).
Además, de partida el premium usado ya te va a pedir repuestos de desgaste que son carísimos; algunos argumentarán comprarlos por fuera, pero yo creo que hay que comparar peras con peras, un auto nuevo lo mantienes en la marca y tiene garantía. Por tanto, la comparación con el premium debe ser mantenerlo en la marca, no por fuera, y hay que descontarle del valor que aporta el premium el que no tenga garantía vigente (en mi opinión alrededor de un 15% del valor del auto). Si después de hacer todo ese cálculo el presupuesto te da para mantener el premium, date el gusto y anda por este.
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Y también el tema de los cosos asociados, no siempre el vehículo de marca "premium" será mas caro. Por ejemplo BMW regala mas mantenciones por varios años lo cual es un ahorro considerable, por otro lado el tema seguro tampoco es "mas barato" porque el auto sea un generalista Japones. El fin de semana casi me caí de espalda cuando un amigo que tiene una Rav 4 Super Lujo 2018 me dijo que pagaba mas de 70 lucas con 3UF deducible y yo con mi Jeep Brazuca pago 50, también con 3 UF deducible y mismas coberturas.
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Y también el tema de los cosos asociados, no siempre el vehículo de marca "premium" será mas caro. Por ejemplo BMW regala mas mantenciones por varios años lo cual es un ahorro considerable, por otro lado el tema seguro tampoco es "mas barato" porque el auto sea un generalista Japones. El fin de semana casi me caí de espalda cuando un amigo que tiene una Rav 4 Super Lujo 2018 me dijo que pagaba mas de 70 lucas con 3UF deducible y yo con mi Jeep Brazuca pago 50, también con 3 UF deducible y mismas coberturas.
La mayoría de los BMWs usados a la venta ya cumplieron con sus mantenciones gratuitas. Además, mi punto es lo que dije: "hay que considerar el costo total de propiedad".
Yo por la RAV4 pagaba 40 lucas con UF 3 de deducible, por el Forester pagaba alrededor de 36 y por el Outback estoy pagando 30 lucas mensuales. Es cosa de cotizar bien no más.
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El calculo debe hacerse desprejuiciado eso si... y tu análisis esta lleno de prejuicios y posverdades.
No puedes asumir por ej. que el solo hecho de que un auto sea japonés o de una determinada marca es garantia de algo y tampoco el hecho de que un auto sea de marca premium implica que inexorablemente te va a fallar.
Una buena fuente de informacion son las estadisticas, lo que dijo que le pasó el amigo del primo del tio no sirve para hacer un analisis serio.
WTF!!
Disculpa, ¿en qué parte dije que no iban a fallar?. Dije que el nuevo tenía garantía y el usado probablemente no y que eso hay que valorizarlo en la comparación de los costos. Además, hablé de repuestos de desgaste por ser usado, ni siquiera he mencionado la palabra "falla".
¿Estamos con problemas de comprensión lectora el día de hoy? :trollface:
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La mayoría de los BMWs usados a la venta ya cumplieron con sus mantenciones gratuitas. Además, mi punto es lo que dije: "hay que considerar el costo total de propiedad".
Yo por la RAV4 pagaba 40 lucas con UF 3 de deducible, por el Forester pagaba alrededor de 36 y por el Outback estoy pagando 30 lucas mensuales. Es cosa de cotizar bien no más.
Depende, si vas por un BMW 2016 o 2017 aun te queda gratuidad en las mantenciones por un tiempo considerable. En BMW Usados (WBM) la gran mayoria son del 2015 al 2017. "Los famosos semi nuevos".
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Depende, si vas por un BMW 2016 o 2017 aun te queda gratuidad en las mantenciones por un tiempo considerable. En BMW Usados (WBM) la gran mayoria son del 2015 al 2017. "Los famosos semi nuevos".
Está viendo año 2014....
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Tal como lo menciono Bomberman, en caso de BMW son 2-3 años, 45-60 kilometros de mantenciones gratis.
Casi cualquier vehiculo sobre 15MM tiene una tremenda depreciacion. Ademas las mantenciones en Mazda no son nada de baratas, cotiza pastillas, bateria start stop en el Derco, esta en el mismo precio de un premium.
En el caso de BMW tienes varias tiendas, talleres establecidos, con buenos vendedores, mecanicos, con precios bastante competitivos, a nivel de japoneses, no tienes la necesidad de encargar repuestos afuera, al menos q tienes un modelo exclusivo o antiguo.
Aparte, revisa cualquier Mazda de 2013 para arriba con 100k, tienen un desgaste a nivel de un chino.
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Tal como lo menciono Bomberman, en caso de BMW son 2-3 años, 45-60 kilometros de mantenciones gratis.
Casi cualquier vehiculo sobre 15MM tiene una tremenda depreciacion. Ademas las mantenciones en Mazda no son nada de baratas, cotiza pastillas, bateria start stop en el Derco, esta en el mismo precio de un premium.
En el caso de BMW tienes varias tiendas, talleres establecidos, con buenos vendedores, mecanicos, con precios bastante competitivos, a nivel de japoneses, no tienes la necesidad de encargar repuestos afuera, al menos q tienes un modelo exclusivo o antiguo.
Aparte, revisa cualquier Mazda de 2013 para arriba con 100k, tienen un desgaste a nivel de un chino.
Está comprando Mazda 0 km.... :poker:
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Kekoch, aclara porfavor si estas hablando de version actual o de la antigua?
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Considero que comprar un premium con más de 3-4 años no tiene gran sentido frente a la posibilidad de comprar un generalista de alta calidad nuevo por todos los motivos expuestos. Creo que comprar un premium con sus años solo tiene sentido si es un auto "especial" (versiones más tope de línea, motores "especiales", etc.) pero no si es un modelo de entrada o de media gama y menos aún si es un SUV. Las ventajas no compensan los costos que traen de vuelta.
Apreciación muy personal por cierto.
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Tu también, hijo mio :cop2:
Considero que comprar un premium con más de 3-4 años no tiene gran sentido frente a la posibilidad de comprar un generalista de alta calidad nuevo por todos los motivos expuestos. Creo que comprar un premium con sus años solo tiene sentido si es un auto "especial" (versiones más tope de línea, motores "especiales", etc.) pero no si es un modelo de entrada o de media gama y menos aún si es un SUV. Las ventajas no compensan los costos que traen de vuelta.
Apreciación muy personal por cierto.
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Tu también, hijo mio :cop2:
Estimado contertulio. Creo que es indiscutible que un BMW tiene más posibilidades de fallar (y a mayor costo) que un Mazda -pensando en marcas/modelos que tienen buenas terminaciones, con las que no extrañarías tanto un premium como BMW-. Ejemplos concretos, no se si un X1 tricilíndrico del 2015 sea mucho más auto que una CX5 GT nueva, como para pagar extra en mantenciones y posibles reparaciones.
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Kekoch, aclara porfavor si estas hablando de version actual o de la antigua?
Me IBA a comprar la CX-9 GT nuevecita de paquete...la tenía lista...conversada..incluso el color que yo quería... :-[
...pero se aguo todo el negocio... :'( :'( :'(
Finalmente, por razones que no vale la pena mencionar, no se pudo concretar el negocio de venta de la CX-5..pese a que estaba listo...y me tengo que quedar con ella.
Me consuelo pensando que no era el momento de venderla... :-[
Ya soñaba con la CX-9 GT... :'(
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El pan se quema en la puerta del horno, pa la próxima, que de seguro vendrá, hágala con platita en mano. :thumbsup:
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El pan se quema en la puerta del horno, pa la próxima, que de seguro vendrá, hágala con platita en mano. :thumbsup:
Ese no era el problema... :-[...lamentablemente debía vender la CX-5 para poder tener la CX-9 por un tema de espacio...y porque no tenía sentido comprar la CX-9 sin vender la CX-5.
Vender la CX-5 nació porque prácticamente no la uso....con kuea el fin de semana.
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https://www.vendenostuauto.com/?gclid=EAIaIQobChMIpvP9uKiF2wIVjYSRCh3vqAmHEAAYASAAEgL3WPD_BwE (https://www.vendenostuauto.com/?gclid=EAIaIQobChMIpvP9uKiF2wIVjYSRCh3vqAmHEAAYASAAEgL3WPD_BwE)
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Ese no era el problema... :-[...lamentablemente debía vender la CX-5 para poder tener la CX-9 por un tema de espacio...y porque no tenía sentido comprar la CX-9 sin vender la CX-5.
Vender la CX-5 nació porque prácticamente no la uso....con kuea el fin de semana.
entregala en parte de pago pues...
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https://www.vendenostuauto.com/?gclid=EAIaIQobChMIpvP9uKiF2wIVjYSRCh3vqAmHEAAYASAAEgL3WPD_BwE (https://www.vendenostuauto.com/?gclid=EAIaIQobChMIpvP9uKiF2wIVjYSRCh3vqAmHEAAYASAAEgL3WPD_BwE)
Esa pagina es una estafa legal, sacas mas plata dejándolo en parte de pago en una automotora.
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Esa pagina es una estafa legal, sacas mas plata dejándolo en parte de pago en una automotora.
porque dices que es una estafa? pagan muy poco o es algo mas?
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Un amigo que tiene compraventa los usa, obviamente no te van a pagar precio de mercado si es negocio.
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Una CX5 seminueva debiese ser fácil de vender. Yo no me amargaria tanto que se haya caído esa venta. Casi siempre cuando se cierra una puerta se abre una ventana. Es cosa de tener un poco de paciencia no más.
Además, ¿qué apuro tienes?
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Una CX5 seminueva debiese ser fácil de vender. Yo no me amargaria tanto que se haya caído esa venta. Casi siempre cuando se cierra una puerta se abre una ventana. Es cosa de tener un poco de paciencia no más.
Además, ¿qué apuro tienes?
Apuro no tengo...para nada...como dije...la CX5 casi no la uso (está juntando polvo en el estacionamiento :-[).
La iba a vender porque sólo se presentó esa oportunidad y el precio era el que yo quería. Lamentablemente no se dio la venta...y no porque el no quisiera ni yo tampoco...cosas del fútbol :-[
Me consuelo pensando que no era el momento y que para que iba a comprar un auto de 26 millones si iba a estar sin usarse en la casa... :-[
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Y porque comprar un auto de 26 millones si no se usa?
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Y porque comprar un auto de 26 millones si no se usa?
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Y porqué comprar una SUV XL si andará solo??? >:D :velhopozo:
Saludos.
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Y porque comprar un auto de 26 millones si no se usa?
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DE CALIENTE!!!!!!
:yahoo: :yahoo: :yahoo:
....pero quizás fue para mejor.... :-[
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porque dices que es una estafa? pagan muy poco o es algo mas?
Porque ellos trabajan con un scoring que calcula el valor de tu vehículo en base a la tasación del estado, siendo ese precio ofrecido el TECHO, de ahí comienza a bajar dependiendo del estado del vehículo.
Por ejemplo, mi Renegade es del 2017 y tiene casi 6.000 kms.
Mi versión nueva hoy vale (Sin bonos de creditos, solo bono marca)$13.890.000 (Para hacerse una idea del valor)
Chileautos (valor comercial) lo encuentras por 11 a 11.5 palos aprox.
La concesionaria me ofreció 10
Véndenos tu auto me da, 8.5
Por ende esta plataforma esta destinada para:
Personas que necesiten dinero URGENTE, donde les de lo mismo cuanto le ofrezcan
Vehículos que tengan, aprox, mas de 4 años de antigüedad (Depreciación)
Personas Jurídicas o empresas del rubro (Compra y venta)
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Por el 4008 me daban 6
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Por el 4008 me daban 6
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Otro Ejemplo de lo care raja son:
Tu lo tenias en Chile autos a 9 aprox (valor comercial)
La Concesionaria te termino dando cerca de 7.5
Y estos ladrones, te daban 6.