Conduce Chile

Hola, mi viejo jubila, deja Santiago y se va a cultivar frutos ala region de Ñuble. Se lleva su Subaru XV 2015, pero necesita una camioneta de trabajo. No plantea renovarla en un buen tiempo.
Un amigo le metió en la cabeza que las mejores son las Dmax y las Amarok.
Yo no soy de camionetas, solo tengo referencias por las que se han comprado en mi pega. Varias Nissan, pero de las Terrano viejas, japonesas. Buenas, pero incómodas.
Creo que por 13 mill puede acceder a una buena Hilux o una L200. A mi juicio, cartas seguras para una persona que no puede correr riesgos de gastar las pocas lucas que tendrá al jubilarse en camionetas con sensores prendidos.
Que opinan?

por ese dinero, creo yo, que una Dmax es una opción, igual está la Hilux, L-200 y similares,
ahora, por el valor que están algunas chinas nuevas, serían opción para el?

Si, es harta plata, hay camionetas relativamente nuevas por esas lucas. Necesita Diésel, xq vivirá en Chillán y el campo esta a unos 50 km. Viaje casi diario ida y vuelta.
Como andan las NP300 de 2014-15?  Problemas con Dpf? Yo le insisto en las virtudes de una Hilux. Las de generación anterior, las 3.0, tengo la mejor impresión de esa máquina.
 Slds

Yo buscaria una Hilux no minera. Una 3.0 seria genial, pero con la 2.5 es suficiente y encuentras buenas con ese ppto (que no es malo para una camioneta).

Si no fuese diesel y aunque me digan japonazi, me iria si o si por la Ridgeline, vendo la XV y me quedo con un vehiculo que cumple todas las funciones (comodidad, seguridad, agilidad, caja de carga y potencia para tirar carro).

SALUDOS

Una mirada rapida en Chileautos muestra 4-5 Hilux 3.0 con mas de 300.000 kms.

La Dmax me parece buena opción, de la Amarok no tengo muy buenos comentarios.

Lástima que tenga que ser 4x4, porque en la pega pronto vamos a renovar la Fullback 4x2 2018 que tenemos, solo la manejo yo y un colega, tiene 22.000 kms y la mantenemos impecable, sería una carta segura pero es la versión mas básica de la camioneta (AC, ABS, neblineros, doble airbag, control crucero, llantas 16, volante forrado en cuero, alzavidrios electricos y espejos laterales manuales) en ciudad es media saltona y los asientos no ayudan mucho a mejorar la sensación, pero nos ha andado muy bien, y la carga a la que la sometemos es bastante poca, motor 2.4 de 178hp que la mueve muuuy bien, en carretera anda rico y la recomendaría en general.

Tambien podrias buscar una fullback 4x4, es una L200 pero que al tener logo fiat se puede encontrar a mejor precio y con menos posibilidad que haya sido minera, esas vienen con radio con pantalla y bluetooth, mandos al volante, climatizador, mejores asientos, manillas de puerta y espejos cromados, etc, y tambien esta la limited pero se arranca del presupuesto y viene mas equipada aun, llantas 17, camara, asientos de cuero con regulacion electrica, etc.

http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=7442193


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Yo me iría por la dmax, mucho mas comoda que la hilux


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Estamos dando de baja 2 dmax 2011, las 2 con más de 350.000km, las conozco hace 5 años y ninguna de las 2 a tenido fallas graves, las 2 se han cargado mucho, a más de lo que permiten, muy buenas. Son 3.0 me parece, han salido tan buenas que las mandarán a sucursales de región que no webean con restricción, no las van a vender.


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La dmax esta super infravalorada, la mayor parte de la gente se ahoga en un vaso de agua buscando hilux o L200 siendo que las dmax son igual de buenas

Les dan la pala a las camio

¿Cuanto rinde un D-Max 3.0TD en ciudad y carretera? En sus experiencias.