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Autor Tema: Vehiculo Diesel y Automático  (Leído 785 veces)

Desconectado Pamur

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Vehiculo Diesel y Automático
« : Marzo 15, 2019, 13:55:51 pm »
Estimados, quiero consultar por qué modelos de auto compacto o sedan pequeño se les ocurre con las siguientes características: diesel y automático.

Recorro al mes 7.000 u 8.000 2400 km, y si bien el peugeot 301 hdi que tengo me tiene bien contento, cuando me tocan tacos, dado que son en un trayecto largo, me deja la rodilla pa' la embarrá'. La primera opción que se me ocurrió es un 208 automático y diesel, algunas opciones vistas a la rápida:

https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7741234?s=0
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7728056?s=0

Sé que hay varios temores por los autos franceses, y por los automáticos más aún, pero si bien estoy contento con el motor de 92hp, no sé nada de la caja. Y me gustaría saber de otras opciones.

Presupuesto, ideal MM$8,0, quizás esperando un poco más, unos $10,0

Gracias!
« Última Modificación: Marzo 19, 2019, 08:36:55 am por Pamur »



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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #1 : Marzo 15, 2019, 14:59:50 pm »
Estimados, quiero consultar por qué modelos de auto compacto o sedan pequeño se les ocurre con las siguientes características: diesel y automático.

Recorro al mes 7.000 u 8.000 km, y si bien el peugeot 301 hdi que tengo me tiene bien contento, cuando me tocan tacos, dado que son en un trayecto largo, me deja la rodilla pa' la embarrá'. La primera opción que se me ocurrió es un 208 automático y diesel, algunas opciones vistas a la rápida:

https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7741234?s=0
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7728056?s=0

Sé que hay varios temores por los autos franceses, y por los automáticos más aún, pero si bien estoy contento con el motor de 92hp, no sé nada de la caja. Y me gustaría saber de otras opciones.

Presupuesto, ideal MM$8,0, quizás esperando un poco más, unos $10,0

Gracias!
Yo creo que más que temor por los franceses, es temor por las marcas europeas que se fabrican en sudamérica. En especial, que se fabrican en Argentina, ya que la calidad ché es muy inferior (muchos Peugeot 206 y Chevrolet Corsas argentinos dejaron una muy mala impresión de dicha industria).

Entiendo que los 208 son fabricados en Europa, por lo que estaría tranquilo.

Si te animas a participar en remate, Macal está rematando un par de 208 diésel en unos días más.

Obviamente, siempre hay aprehensiones con comprar un diésel usado porque si no le hicieron las mantenciones puede estar en mal estado... no veo mucho que hacer frente a eso, salvo revisarlo lo mejor posible.

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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #2 : Marzo 15, 2019, 16:33:01 pm »
Estimados, quiero consultar por qué modelos de auto compacto o sedan pequeño se les ocurre con las siguientes características: diesel y automático.

Recorro al mes 7.000 u 8.000 km, y si bien el peugeot 301 hdi que tengo me tiene bien contento, cuando me tocan tacos, dado que son en un trayecto largo, me deja la rodilla pa' la embarrá'. La primera opción que se me ocurrió es un 208 automático y diesel, algunas opciones vistas a la rápida:

https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7741234?s=0
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7728056?s=0

Sé que hay varios temores por los autos franceses, y por los automáticos más aún, pero si bien estoy contento con el motor de 92hp, no sé nada de la caja. Y me gustaría saber de otras opciones.

Presupuesto, ideal MM$8,0, quizás esperando un poco más, unos $10,0

Gracias!

El 208 diesel automático llegó hasta el 2016 (quedaron algunos rezagados inscritos el 2017). Ese automático diesel monta el mismo motor que tú 301, el fiable e-HDi 92 HP. Sin embargo, la caja es una manual pilotada, torpe y no muy fiabe. Es por eso que dejó de llegar el diésel automático, porque descontinuaron la caja manual pilotada. Luego de eso en automático para el 208, solo llega el 1.2 bencinero con una caja automática tradicional que es japonesa.

Por lo tanto, yo al menos no recomiendo el 208 diesel automático.

Que puedes pillar diesel y automático por esas lucas, sin sacrificar muchos años y que sea confiable? Sinceramente nada. Una opción puede ser un Bora 2.0 diesel, pero monta la DSG que tampoco es pionera en confiabilidad.

Lo más cercano sería ir por un 308 diesel automático (desde 2016 en adelante) ya que el automático diesel del 308 viene con caja automática tradicional (la misma del 1.2 bencinero del 208). Sin embargo, no bajan de los 11.5 millones usados.


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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #3 : Marzo 15, 2019, 16:43:27 pm »
Prius

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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #4 : Marzo 15, 2019, 18:48:56 pm »
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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #5 : Marzo 15, 2019, 19:01:47 pm »
 Si quieres diesel, AT y fiable, creo que solo vale la pena ahorrar un poco más y agenciarse un 308 blue hdi EAT6.... como dicen, la caja CMP de los 208 no es muy agradable de usar y su fiabilidad es discutible ( aunque parece ser bastante mejor que la de las viejas sensodrive de los c3 I)


Prius

Me parece una muy  buena opcion, pero hay que tener en consideran algunas cosas:

Por precio y carrete, deberia ser un piurs C, no un prius normal, y me parecen algo caros debo decir.

El consumo urbano es increible, unos 25 km/l, pero el consumo en carretera es menos interesante, unos 17-18 si se va a más de 110 km/h.. Si el uso es urbano, a mi gusto no hay nada mejor que un prius C por suavidad, confort y agrado, pero si el uso es mixto e incluye mucha carretera, como es de suponer con 7000 km al mes,  el atractivo del prius baja. El consumo no destaca tanto como en ciudad, y las prestaciones, el confort  y la calidad de manejo son inferiores a las de un 208 hdi.

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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #6 : Marzo 15, 2019, 20:56:13 pm »
Si queda con la rodilla resentida, debe hacer harta ciudad...de todos modos 17kms x litro es un excelente consumo según mi parecer

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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #7 : Marzo 17, 2019, 11:51:20 am »
Ignoro que caja trae... Si es la CMP o la japo... Supongo que debería ser la misma que los 308 pero acá hay otra opcion casi igual.

https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7789754

Los Bora TDI y DSG andan también en tu presupuesto pero como no tengo doctorado en vw no cacho si es de las que se rompen más o menos.
« Última Modificación: Marzo 17, 2019, 12:32:45 pm por Rquincha »
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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #8 : Marzo 17, 2019, 13:08:00 pm »
Ignoro que caja trae... Si es la CMP o la japo... Supongo que debería ser la misma que los 308 pero acá hay otra opcion casi igual.

https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7789754

Los Bora TDI y DSG andan también en tu presupuesto pero como no tengo doctorado en vw no cacho si es de las que se rompen más o menos.

segun este articulo :https://www.rutamotor.com/agregan-las-versiones-puretech-blue-hdi-citroen-c4-2017/

los c4 2017 tiene una version blue hdi EAT6. el pomo de la planaca de cambios tambien coincide con las fotos que se encuentran en sitios de venta europeos de c4 con caja EAT6 y motor blue hdi.

Excelente hallazgo! Los citroen siempore se devaluan más que los opeugeot, aunque compartan mecánica base. En este caso eso si, aunque la caja y el motor son el mismo, se debe considerar que el 308 usa una plataforma más moderna, más silenciosa, más liviana, más segura.... Pero cuando las lucas mandan y se viene de segmento inferior, creo que puede pasar a segundo plano...



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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #9 : Marzo 17, 2019, 16:19:02 pm »
El único diésel AT que te podria recomendar es el 308 desde el 2016 en adelante. Están llegando con cajas AT tradicionales que no dan problemas, y no las antiguas CMP

Están a buen precio ya que la devaluación es harta, pero no porque hayan dado problemas, sino solo por ser franceses

Busca año 2016 -2017 y encontraras harta variedad


Desconectado Pamur

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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #10 : Marzo 19, 2019, 08:35:23 am »
Gracias a todos por los comentarios.

Realicé mal el cálculo para indicar los kms mensuales, son 2.400 mensuales. La mayoría son carretera, pero en la tarde, es “carretera taco”.

Descartado el 208. Interesante el C4.

Haciendo una búsqueda sin marca en Chileautos, me aparecen los siguientes modelos dentro de los parámetros (diesel, automatico, año>2012, km<100.000, $<9.000.000). Ideal sus comentarios sobre algunos de estos que conocieran.

VW Bora TDI
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7766872?s=60
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7588279?s=60

Peugeot 2008 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7730111?s=60

Peugeot 508 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7792992?s=60

Citroen C4 Cactus https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7784601?s=60

Citroen C5 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7789812?s=60

Citroen DS4 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7764137?s=80 (no sabía que era diesel (?))

SSanyong Korando
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7791760?s=60
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7789568?s=60

SSanyong Tivoli https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7744136?s=60

Ssanyong Actyon Sport https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7702892?s=60 (podría ser un plus que fuera camioneta por la versatilidad, pero no me gustan mucho para carretera diaria)

Chevrolet Orlando https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7375035?s=80

Chevrolet Cruze https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-6838842?s=80

Mercedes 180 B https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7707180?s=60 (qué tan caras serán realmente las mantenciones, por fuera?)
« Última Modificación: Marzo 19, 2019, 08:37:42 am por Pamur »

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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #11 : Marzo 19, 2019, 10:35:27 am »
Gracias a todos por los comentarios.

Realicé mal el cálculo para indicar los kms mensuales, son 2.400 mensuales. La mayoría son carretera, pero en la tarde, es “carretera taco”.

Descartado el 208. Interesante el C4.

Haciendo una búsqueda sin marca en Chileautos, me aparecen los siguientes modelos dentro de los parámetros (diesel, automatico, año>2012, km<100.000, $<9.000.000). Ideal sus comentarios sobre algunos de estos que conocieran.

VW Bora TDI
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7766872?s=60
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7588279?s=60

Peugeot 2008 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7730111?s=60

Peugeot 508 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7792992?s=60

Citroen C4 Cactus https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7784601?s=60

Citroen C5 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7789812?s=60

Citroen DS4 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7764137?s=80 (no sabía que era diesel (?))

SSanyong Korando
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7791760?s=60
https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7789568?s=60

SSanyong Tivoli https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7744136?s=60

Ssanyong Actyon Sport https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7702892?s=60 (podría ser un plus que fuera camioneta por la versatilidad, pero no me gustan mucho para carretera diaria)

Chevrolet Orlando https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7375035?s=80

Chevrolet Cruze https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-6838842?s=80

Mercedes 180 B https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7707180?s=60 (qué tan caras serán realmente las mantenciones, por fuera?)


El Peugeot 2008 es lo mismo que el 208, sin son el mismo auto. La mayoría de lo que te dije del 208 aplica para el 2008.
El 508 de esos años también usa caja manual pilotada. Recién el 2016 o 2017 empezó a usar AT tradicional, pero los de esos años ya son más caros que un 308.
El C4 cactus también usa manual pilotada.
El DS4 es un error en la publicación, es bencinero.
Chevrolet y Ssangyong en lo personal Next.

Si vas a hacer el cambio si o si por algo de menos de 9MM, la opción menos mala es el Bora.

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Re:Vehiculo Diesel y Automático
« Respuesta #12 : Marzo 19, 2019, 10:51:23 am »
De la lista... el Bora es re buena opcion y la que yo consideraria,por precio/año/consumo ( unos  16-17 km/l mixto)/pique/equipo, pero debes saber que las cajas de DSG tienen una fiabilidad  regular. Hay versiones especialmente malas como las priemras DSG7( No es el caso de la del Bora TDi), pero en el caso de las DSG6, son bastante más probadas y solidas. Igual los embragues de la caja pueden fallar en altos kilometrajes

Como dicen más arriba:

Todos los 1.6 hdi euro 5 ( que en chile llegaron hasta 2015 app, son los motores 1.6 con potencias de 92 cv y 115 cv) usan el mismo motor y caja del 208 ( el 508 usa la version del motor de 115 cv, con algunas diferencias en el turbo, el embrague y la electronica, pero es la misma base y la misma caja)... asi que deberias descartarlos por las mismas razones que el 208. Caja lenta, torpe y no tan fiable.

El ds4 que pusiste no es diesel, es bencinero..... si encuentras uno ds4 diesel, el motor y la caja son los mismos de los otros PSA... es decir hdi 115 con caja CMP, o 1.6 blue hdi con caja EAT6 tradicional, segun el año.

El c5 y ( y tambien algunos 508), usan en cambio la combinacion de motor 2.0 hdi de 163 cv y caja automatica tradicional de 6 marchas. La caja es una aisin japonesa, pero es más anticuada que la que usan los 1.6 blue hdi que te comentabamos. En cualquier caso, ganas en prestaciones y refinamiento, pero el repuesto es más caro y el consumo es más alto, por el mayor peso y las mayores prestaciones del motor.  Pasarias de los 18-19 km/l del 301,  o los 17-18 km/l de un 308 o c4 blue hdi, a unos 14 km/l mixto.

En el caso de los Ssangyong, yo siempre he oido pareceres opuestos. Muy buenas historias por un lado, historias de terror por el otro. Fuera de eso, yo ni los miraria, porque el equipamiento de seguridad es pesimo. En el mejor de los casos, 2 airbags y abs y nada mas. Por demás una actyon o una Korando, por su peso elevado y gran potencia ( 2.0 de 175 cv y 350 nm de torque), tienen un consumo de 12-13 km/l mixto, por lo que no creo que te valga la pena. la Tivoli es más eficiente, unos 16 km/l, pero el equipamiento de seguridad a mi gusto lo hace no recomendable

En el caso de las Orlando y del Cruze, el mayor problema conocido son fallos de filtros de particulas, pero con un uso mixto como el que haces tu no deberia ser un problema.  El 2.0 diesel anda fuerte y el equipamiento es bueno... pero en el caso de la orlando a mi gusto el fallo esta en el consumo de unos 12 km/l mixto.. el cruze anda un poco mejor gracias a su aerodinamica y peso menores , pero se queda en 14 km/l...

Del clase B no me pronuncio.... en general mercedes no es tan caro de repuesto como parece, pero no sabria decirte respecto a ese motor..... Ojo que los clase A180  y B 180 Cdi desde 2013-2014 tienen un motor 1.5 diesel de origen renault ( usado en chile en los captur, las kangoo y los dokker y en el resto del mundo en TODOS los renault y Nissan de segmentos A, B y C), por lo que podrias tener otra fuente de repuestos ( aunque no estoy seguro si la compatibilidad es total.. Mercedes tiende a retocar a su pinta los motores de otros..)
« Última Modificación: Marzo 19, 2019, 10:53:53 am por CITY »

Desconectado GABRIEL

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Re:Vehiculo Diesel y Automático
« Respuesta #13 : Marzo 19, 2019, 13:46:11 pm »
El menos cacho de la lista el bora


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Re:Compacto Diesel y Automático
« Respuesta #14 : Marzo 19, 2019, 17:54:09 pm »
Gracias a todos por los comentarios.

Realicé mal el cálculo para indicar los kms mensuales, son 2.400 mensuales. La mayoría son carretera, pero en la tarde, es “carretera taco”.

Descartado el 208. Interesante el C4.

Haciendo una búsqueda sin marca en Chileautos, me aparecen los siguientes modelos dentro de los parámetros (diesel, automatico, año>2012, km<100.000, $<9.000.000). Ideal sus comentarios sobre algunos de estos que conocieran.

Mercedes 180 B https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-7707180?s=60 (qué tan caras serán realmente las mantenciones, por fuera?)
El único del que puedo opinar es del B180. Básicamente:
1. No es todo lo cómodo que uno esperaría de un Mercedes. Más bien bajo (si te gusta sentirte "deportivo, eso es algo bueno. Si eres alto, gordo y no haces mucho deporte, es una lata subirte y bajarte del auto). Topa bastante también.
2. No es corredor. No es que sea lento, pero definitivamente no es un auto rápido.
3. Excelente nivel de consumo.
4. La transmisión es rápida. Doble embrague. Las "gualetas" detrás del manubrio te dan entretención.
5. Los repuestos en la marca son caros. Un topón costó más de un palo en repuestos.
6. Sólo por si te importa, el modelo que yo manejé no traía rueda de repuesto. Tenía un compresor con una bomba de espuma y los neumáticos eran run flat. Pero no había rueda de repuesto. En caso de falla catastrófica de una rueda, necesariamente grúa.
7. La maleta es chica. Bien chica.

En general, no es un auto que recomiende. Tiene eso sí todos los chiches propios de un Mercedes (velocidad de crucero, algunos tienen ayuda para estacionar, algunos tienen cámara, tiene sensores de estacionamiento adelante y atrás, calienta espejos, calienta asientos, climatizador doble, etcétera).

Se me olvidaba: yo que tú pedía un súper buen descuento si te interesa. Ese Mercedes no lo reciben a mucho más de 7 palos en un concesionario. No sé por qué motivo, pero los Mercedes, que son buenos autos, se desvalorizan muchísimo usados. Muchísimo así como 50% en uno o dos años. Es ridículo. Casi tanto como los Volvo.

A todo esto, hay un Volvo diesel por ahí... ¿lo miraste?
« Última Modificación: Marzo 19, 2019, 17:56:53 pm por mtad »

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