Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: slashmedows en Diciembre 02, 2018, 23:36:41 pm
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Amigos escribo para pedir sus recomendaciones para empezar a mirar la compra de un sedan nuevo, para que se hagan la idea el presupuesto estaría en los 7 millones y si hablo de ese tipo de auto es porque es para mi suegro que es un hombre de la tercera edad por lo cual debe ser un auto adecuado a a esa onda (para que se hagan la idea, actualmente tiene un BYD f3 2012 con apenas 30 mil km...pasó el dato por si alguien se interesa); entre lo extra a tener solo el enfasis podría estar en la seguridad, mecánico, y con buen equipamiento en general aunque da lo mismo tanto chiche tecnológico, además de querer volver a las marcas más tradicionales.
Entre lo que se ve en el mercado podría ser un Renault symbol, Nissan Versa, Toyota Yaris, Suzuki Ciaz, y no sabemos si Kia río 4 o Hyundai accent por el tema del que el equipamiento es muy básico en el base.
Espero sus comentarios en torno a alguno de esos vehículos (chequeados según presupuesto que creo se podría estirar un poco más) o en relación a alguna otra marca y/o modelo. Saludos a todos :)
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Podría ver el arrizo 5, esta en el presupuesto
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
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Podría ver el arrizo 5, esta en el presupuesto
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
No está.pensando en alguna marca China, aunque tengo más que claro que esos nombrados no son del país de origen de la marca
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Yo te puedo comentar del Yaris que es el auto que actualmente tengo,en cuidad me da 13 km/l y en carretera me da 20 a 100 km/h ,tengo la versión E que es la intermedia ,pack eléctrico completo ,computador de abordo,buena radio con android auto y Apple Car play Pioneer,aire acondicionado ,en seguridad 2 Airbag y control de estabilidad y tracción desconectable por medio de botón,ABS, control de ascenso,asistente al frenado.
El auto lo tengo desde enero y hasta el momento ni un problema ,ya tiene 10.500 km ,las mantención de 10.000 km me salió casi 100.000 pesos ,a mi parecer barata en comparación a otros autos que he tenido.
El motor es un 1.5 VVT-i dual , mueve bien el auto pero se siente ser que le queda un poco justo ,pero me venia bajando de un auto con otras prestaciones , al menos el auto se mueve mejor que el ciaz (lo probé), de interior plásticos duros pero durables ,no se rayan ,los asientos traseros son super cómodos y el piso es plano.
Lo que le criticaria sería es que para el precio venga con tapas de rueda,sin neblineros y los asientos traseros no sean abatibles pero con la capacidad de maletero ni he hechado de menos esa característica.
Sobre el modelo es subjetivo pero mejoro mucho en comparación al modelo anterior.
Saludos :)
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Yo te puedo comentar del Yaris que es el auto que actualmente tengo,en cuidad me da 13 km/l y en carretera me da 20 a 100 km/h ,tengo la versión E que es la intermedia ,pack eléctrico completo ,computador de abordo,buena radio con android auto y Apple Car play Pioneer,aire acondicionado ,en seguridad 2 Airbag y control de estabilidad y tracción desconectable por medio de botón,ABS, control de ascenso,asistente al frenado.
El auto lo tengo desde enero y hasta el momento ni un problema ,ya tiene 10.500 km ,las mantención de 10.000 km me salió casi 100.000 pesos ,a mi parecer barata en comparación a otros autos que he tenido.
El motor es un 1.5 VVT-i dual , mueve bien el auto pero se siente ser que le queda un poco justo ,pero me venia bajando de un auto con otras prestaciones , al menos el auto se mueve mejor que el ciaz (lo probé), de interior plásticos duros pero durables ,no se rayan ,los asientos traseros son super cómodos y el piso es plano.
Lo que le criticaria sería es que para el precio venga con tapas de rueda,sin neblineros y los asientos traseros no sean abatibles pero con la capacidad de maletero ni he hechado de menos esa característica.
Sobre el modelo es subjetivo pero mejoro mucho en comparación al modelo anterior.
Saludos :)
Estimado, el Yaris trae cierre centralizado con mando a distancia?
Pregunto porque leí que no trae.
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Estimado, el Yaris trae cierre centralizado con mando a distancia?
Pregunto porque leí que no trae.
Si trae , con un control remoto , el de la alarma , como comente super conforme con el auto , todavia esta apretado , no tienen sonidos raros etc , bueno este auto uno se lo compra por el tema familiar y pucha que me ha servido sobre todo por el maletero ( de apertura interior y con llave) .
Se me olvido mencionar que cuenta con isofix y top tier para sillas de bebe.
Saludos.
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Si trae , con un control remoto , el de la alarma , como comente super conforme con el auto , todavia esta apretando , no tienen sonidos raros etc , bueno este auto uno se lo compra por el tema familiar y pucha que me ha servido sobre todo por el maletero ( de apertura interior y con llave) .
Se me olvido mencionar que cuenta con isofix y top tier para sillas de bebe.
Saludos.
Y el precio??
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Y el precio??
https://brunofritsch.cl/toyota/yaris-sedan-comprar-auto-santiago-y-concepcion-chile
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Con el Yaris yo creo que te vas a la segura aunque la verdad el frontal con tanto plástico negro no se ve muy bonito como opinión personal. No se si todavía será armado en Japon, pero es cosa de ver los taxis que autos usan.
Saludos e independiente que auto compres felciitaciones!
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El tema del Yaris, uno equipado "regular"Con AC cuesta $ 9.490.000 Sin crédito !! (Al Contado) !!
Y por $ 9.000.000 te llevas un CIAZ con 6 AB manual y equipado. Por $ 8.700.000 un AT con 2 Airbag. y por 7.790.000 el básico que viene mucho mas equipado que el yaris. Y en consumos son similares al Yaris.
A ese rango de precios, aparece el Mazda2 Sedan... 9.100.000 con 6 Airbag - 9.700.000 uno mas equipado.
Yo creo que el Yaris sin ser un mal auto, es demasiado caro para lo que ofrece sus pares,antes tenia el 100% japones, pero hoy tampoco tiene ese peso. Ahora todos estos autos al contado no les alcanza a tu suegro, ahora si es a crédito, le alcanza para el Yaris mas básico y el Ciaz mas básico (Que tiene AC).
El Renault le alcanza a tu suegro al contado en $ 7.000.000 tiene un tremendo maletero, ahora sus consumos son bastante regulares.
De los vehículos Chery no los conozco, pero el arrizo5 es bastante bonito.
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Si se aguantara 30k de uso de le abriría un montón el espectro de opciones
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El presupuesto era de 7 palos.....asumo que estirando 7 palos como todos lo hacemos, pasar de 7 á 9 y algo es harta diferencia. Yo iría por un symbol
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El tema del Yaris, uno equipado "regular"Con AC cuesta $ 9.490.000 Sin crédito !! (Al Contado) !!
Y por $ 9.000.000 te llevas un CIAZ con 6 AB manual y equipado. Por $ 8.700.000 un AT con 2 Airbag. y por 7.790.000 el básico que viene mucho mas equipado que el yaris. Y en consumos son similares al Yaris.
A ese rango de precios, aparece el Mazda2 Sedan... 9.100.000 con 6 Airbag - 9.700.000 uno mas equipado.
Yo creo que el Yaris sin ser un mal auto, es demasiado caro para lo que ofrece sus pares,antes tenia el 100% japones, pero hoy tampoco tiene ese peso. Ahora todos estos autos al contado no les alcanza a tu suegro, ahora si es a crédito, le alcanza para el Yaris mas básico y el Ciaz mas básico (Que tiene AC).
El Renault le alcanza a tu suegro al contado en $ 7.000.000 tiene un tremendo maletero, ahora sus consumos son bastante regulares.
De los vehículos Chery no los conozco, pero el arrizo5 es bastante bonito.
¿De dónde sacaste que el ciaz tiene 6 aibags ?,con suerte tiene 2 el full ,eso aparece en la ficha técnica ,el Yaris tope de línea tiene 7 airbags , pero por el precio hay mejores opciones , sobre el precio existe el prepago yo use ese método y pagué bastante menos de lo que comentas al contado.
Btw , el symbol me parece sandía calada tengo un familiar que trabaja uno de uber y ha salido bien bueno el auto,por algo lo compran para taxi al igual que el Yaris .
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¿De dónde sacaste que el ciaz tiene 6 aibags ?,con suerte tiene 2 el full ,eso aparece en la ficha técnica ,el Yaris tope de línea tiene 7 airbags , pero por el precio hay mejores opciones , sobre el precio existe el prepago yo use ese método y pagué bastante menos de lo que comentas al contado.
Btw , el symbol me parece sandía calada tengo un familiar que trabaja uno de uber y ha salido bien bueno el auto,por algo lo compran para taxi al igual que el Yaris .
Tengo acá una ficha del Ciaz, (No la de internet).
Con respecto al prepago, es una opción también, pero el precio del auto NO es 6.990.000 es 8.000.0000 y ni siquiera trae aire !!
El Ciaz cuesta $ 7.700.000 al contado y ya trae aire. Esas pajas del prepago existen, y son super validas, pero no todo el mundo esta dispuesto a esperar pagar una cuota, ir a prepagar y después que levanten la prenda que se demora un par de días. Y el Yaris (Que tambien lo miré antes de comprar el Baleno) Para ese precio sin aire no es opción, antes lo era por el origen , pero ahora es un auto mas.
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Vw Virtus trendline $7.790.000 con crédito, 1.6, 4ab, abs, tamaño F3 por lo cual las dimensiones son casi las mismas. :notbad:
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Vw Virtus trendline $7.790.000 con crédito, 1.6, 4ab, abs, tamaño F3 por lo cual las dimensiones son casi las mismas. :notbad:
por aca esta en carpeta el virtus, por ahi por febrero prox.
sera similar o mas grande que el aveo ? en habitáculo y maletero ?
a riesgo de hacer una pregunta tonta... hay división usados? para que lo tomen en parte de pago ?
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por aca esta en carpeta el virtus, por ahi por febrero prox.
sera similar o mas grande que el aveo ? en habitáculo y maletero ?
a riesgo de hacer una pregunta tonta... hay división usados? para que lo tomen en parte de pago ?
Tamaño Bora/elantra/cerato, es gigante interiormente y con 519 litros de maleta, si se reciben vehículos en parte de pago, habría que traerlo para tasarlo
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Amigos escribo para pedir sus recomendaciones para empezar a mirar la compra de un sedan nuevo, para que se hagan la idea el presupuesto estaría en los 7 millones y si hablo de ese tipo de auto es porque es para mi suegro que es un hombre de la tercera edad por lo cual debe ser un auto adecuado a a esa onda (para que se hagan la idea, actualmente tiene un BYD f3 2012 con apenas 30 mil km...pasó el dato por si alguien se interesa); entre lo extra a tener solo el enfasis podría estar en la seguridad, mecánico, y con buen equipamiento en general aunque da lo mismo tanto chiche tecnológico, además de querer volver a las marcas más tradicionales.
Entre lo que se ve en el mercado podría ser un Renault symbol, Nissan Versa, Toyota Yaris, Suzuki Ciaz, y no sabemos si Kia río 4 o Hyundai accent por el tema del que el equipamiento es muy básico en el base.
Espero sus comentarios en torno a alguno de esos vehículos (chequeados según presupuesto que creo se podría estirar un poco más) o en relación a alguna otra marca y/o modelo. Saludos a todos :)
Sé que usted va por un sedan cero kilómetros, pero si su suegro conduce poco (menos de 420 kilómetros al mes, con los 30 mil km que indicas y ser el BYD F3 del 2012 -ya son 6 años-), ¿por qué no te buscas un usado con poco kilometraje? Con 7 millones, puedes encontrar vehículos con caja automática, que para los conductores de tercera edad es más cómodo, y con mucho más equipamiento y seguridad que los de entrada nuevo te ofrecen. Sé que el tema de caja automática en un usado es un tema, pero si se ve que el auto está bien mantenido, debería pasar sus buenos años antes de que la caja automática comience a dar problemas. Según tengo entendido, ya de los 70 mil KM las cajas automáticas comienzan a dar problemas, y a los 100 mil KM ya hay que hacer inversiones fuertes, pero para los 420 KM que el conduce al mes, pasaran varios años antes de eso. Si se es busquilla, inclusive, puedes encontrar algún vehículo alemán (audi, bmw) o koreano de nivel (óptima, elantra), que inclusive, son más bonitos a la vista.
Es mi humilde opinión.
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Tengo acá una ficha del Ciaz, (No la de internet).
Con respecto al prepago, es una opción también, pero el precio del auto NO es 6.990.000 es 8.000.0000 y ni siquiera trae aire !!
El Ciaz cuesta $ 7.700.000 al contado y ya trae aire. Esas pajas del prepago existen, y son super validas, pero no todo el mundo esta dispuesto a esperar pagar una cuota, ir a prepagar y después que levanten la prenda que se demora un par de días. Y el Yaris (Que tambien lo miré antes de comprar el Baleno) Para ese precio sin aire no es opción, antes lo era por el origen , pero ahora es un auto mas.
Puedes escanear la ficha ?,hasta donde se el full trae tapiz de ecocuero etc ,el ciaz cambio de procedencia y ahora es tailandés ,al igual que el Yaris ,btw el Yaris se mueve mejor que el ciaz .
Sobre el prepago , si uno quiere lo puede hacer al día siguiente ,pero se jode al vendedor con la comisión , yo hice el prepago a la cuarta cuota.
Quedo a la espera del escaneo de la ficha,a ver si subieron la cantidad de airbags en la versión full.
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Sé que usted va por un sedan cero kilómetros, pero si su suegro conduce poco (menos de 420 kilómetros al mes, con los 30 mil km que indicas y ser el BYD F3 del 2012 -ya son 6 años-), ¿por qué no te buscas un usado con poco kilometraje? Con 7 millones, puedes encontrar vehículos con caja automática, que para los conductores de tercera edad es más cómodo, y con mucho más equipamiento y seguridad que los de entrada nuevo te ofrecen. Sé que el tema de caja automática en un usado es un tema, pero si se ve que el auto está bien mantenido, debería pasar sus buenos años antes de que la caja automática comience a dar problemas. Según tengo entendido, ya de los 70 mil KM las cajas automáticas comienzan a dar problemas, y a los 100 mil KM ya hay que hacer inversiones fuertes, pero para los 420 KM que el conduce al mes, pasaran varios años antes de eso. Si se es busquilla, inclusive, puedes encontrar algún vehículo alemán (audi, bmw) o koreano de nivel (óptima, elantra), que inclusive, son más bonitos a la vista.
Es mi humilde opinión.
No, no, no. Un mantenimiento estandar cada 60000 kms de una caja automática debe costar unos $150.000. En general los valores de los aceites son similares, la cantidad de aceite similar, costo de filtros similares.
Si son 3 años/60.000 kms, son $4000 pesos mensuales.
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Punto a favor del Yaris es que tiene control de estabilidad. El Ciaz no tiene.
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Sé que usted va por un sedan cero kilómetros, pero si su suegro conduce poco (menos de 420 kilómetros al mes, con los 30 mil km que indicas y ser el BYD F3 del 2012 -ya son 6 años-), ¿por qué no te buscas un usado con poco kilometraje? Con 7 millones, puedes encontrar vehículos con caja automática, que para los conductores de tercera edad es más cómodo, y con mucho más equipamiento y seguridad que los de entrada nuevo te ofrecen. Sé que el tema de caja automática en un usado es un tema, pero si se ve que el auto está bien mantenido, debería pasar sus buenos años antes de que la caja automática comience a dar problemas. Según tengo entendido, ya de los 70 mil KM las cajas automáticas comienzan a dar problemas, y a los 100 mil KM ya hay que hacer inversiones fuertes, pero para los 420 KM que el conduce al mes, pasaran varios años antes de eso. Si se es busquilla, inclusive, puedes encontrar algún vehículo alemán (audi, bmw) o koreano de nivel (óptima, elantra), que inclusive, son más bonitos a la vista.
Es mi humilde opinión.
El problema es que como persona mayor es llevado a su idea y no tiene que ser ni automático ni usado y de esa no lo sacamos más jajaja! Por eso solo debe ser 0 km, hoy le tinco el río 4c pero no sé cómo andará la referencia de ese auto
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No mires el rio4 c.. no tiene abs de serie, cosa impresentable para un auto moderno y la version base no tiene A/C.. con aire sube a 8.1 MM y sin abs igual....y siempre con bono credito
El yaris tailandes tiene esp de serie, lo que es un gran plus, y un motor de buena eficiencia ( 15-16 mixto) y prestaciones, pero ojo que el base viene sin algunos chiches interiores y sin aire acondicionado,. para tenerlo con A/C son ya 8 MM con bono credito. Por demás tengo dudas con su seguridad.. la verion hb con 3 airbags fue considerada de estructura inestable por la global ncap..( lo curioso es que la version con 7 ab saco maxima puntuacion en asean n-cap)
el ciaz con bono credito parte en 7.2 MM y tiene un equipo suficiente en confort y seguridad. El 1.4 que tiene es más flojo que el 1.5 del yaris, pero gasta parecido y es suficiente. Me parece la opcion más redonda, pero el ciaz indio no ha sido sometido a crash test, y la gran mayoria de los suzuki indios han salido mal en las pruebas de choque de global ncap ( incluido el nuevo dzire). Si fuera Tailandes, tiene un nivel de seguridad aceptable, ya que saco 4 estrellas en asean n-cap
el versa sense con bono credito esta a 7 MM, y tiene un equipo bastante basico, pero con abs y aire. El 1.6 que tiene es agil, aunque rinde un poco menos que un ciaz o yaris ( unos 13-14 mixto). El interior a mi gusto es horrible, pero es de los mas espaciosos. Tiene un crash test mediocre ( 3 estrellas) y de estandar anticuado poco exigente.
el symbol comparte parte de la mecanica con el versa, pero lo hacen en europa y no en mexico. El interior es igual de horrible y espacioso. El 1.6 que tiene es más antiguo, gastando más (unos 12 mixto) y siendo más lento que cualquiera de los anteriores. El equipo es muy bueno en chiches e incluye 4 airbags y lo sacas por 6.9 MM con bono credito ( la version full sale por 7.6 incluye gps y radio touch) Tiene un crash test europeo de 3 estrellas, más exigente que el del versa o el yaris, pero tambien con estandares que hoy son considerados bajos.
yo agregaria a la lista el c-elysee base. El 1.2 que tiene es lento, similar al symbol, pero a cambio rinde unos 16 km/l mixto, de lo más economico en sedanes bencina. Tiene harto espacio, chiches suficientes, 2 airbags, abs y esp de serie, tiene un crash test de 3 estrellas europeo un pelito mejor que el del symbol.... 7.3 MM con bono credito.
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No mires el rio4 c.. no tiene abs de serie, cosa impresentable para un auto moderno y la version base no tiene A/C.. con aire sube a 8.1 MM y sin abs igual....y siempre con bono credito
El yaris tailandes tiene esp de serie, lo que es un gran plus, y un motor de buena eficiencia ( 15-16 mixto) y prestaciones, pero ojo que el base viene sin algunos chiches interiores y sin aire acondicionado,. para tenerlo con A/C son ya 8 MM con bono credito. Por demás tengo dudas con su seguridad.. la verion hb con 3 airbags fue considerada de estructura inestable por la global ncap..( lo curioso es que la version con 7 ab saco maxima puntuacion en asean n-cap)
el ciaz con bono credito parte en 7.2 MM y tiene un equipo suficiente en confort y seguridad. El 1.4 que tiene es más flojo que el 1.5 del yaris, pero gasta parecido y es suficiente. Me parece la opcion más redonda, pero el ciaz indio no ha sido sometido a crash test, y la gran mayoria de los suzuki indios han salido mal en las pruebas de choque de global ncap ( incluido el nuevo dzire). Si fuera Tailandes, tiene un nivel de seguridad aceptable, ya que saco 4 estrellas en asean n-cap
el versa sense con bono credito esta a 7 MM, y tiene un equipo bastante basico, pero con abs y aire. El 1.6 que tiene es agil, aunque rinde un poco menos que un ciaz o yaris ( unos 13-14 mixto). El interior a mi gusto es horrible, pero es de los mas espaciosos. Tiene un crash test mediocre ( 3 estrellas) y de estandar anticuado poco exigente.
el symbol comparte parte de la mecanica con el versa, pero lo hacen en europa y no en mexico. El interior es igual de horrible y espacioso. El 1.6 que tiene es más antiguo, gastando más (unos 12 mixto) y siendo más lento que cualquiera de los anteriores. El equipo es muy bueno en chiches e incluye 4 airbags y lo sacas por 6.9 MM con bono credito ( la version full sale por 7.6 incluye gps y radio touch) Tiene un crash test europeo de 3 estrellas, más exigente que el del versa o el yaris, pero tambien con estandares que hoy son considerados bajos.
yo agregaria a la lista el c-elysee base. El 1.2 que tiene es lento, similar al symbol, pero a cambio rinde unos 16 km/l mixto, de lo más economico en sedanes bencina. Tiene harto espacio, chiches suficientes, 2 airbags, abs y esp de serie, tiene un crash test de 3 estrellas europeo un pelito mejor que el del symbol.... 7.3 MM con bono credito.
Hola City, que opinas del Mazda 2 sedan? Ando viendo vehiculos como los que acabas de describir y tengo en carpeta además el mazda. Está a 8.9 MM .
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Mazda 2 sedan es una buena opción, 6 airbag, la maleta no es tan grande, buen rendimiento. No lo he probado pero es mi mejor opción.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Mazda 2 sedan es una buena opción, 6 airbag, la maleta no es tan grande, buen rendimiento. No lo he probado pero es mi mejor opción.
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Bien termindo, buen andar, confortablem motor agil y rinde 16 km/l, 6 ab, ab, esp, crash test correcto, chiches adecuados. El espacio y el maletero es algo juston como mayor defecto, y se cae en algunos detalles de equipo secundarios, como el no tener radio touch considerando lo que vale. Pero por 9 MM es de lo mejorcito que hay en el mercado
pero no es mucho el salto en lucas?
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Bien termindo, buen andar, confortablem motor agil y rinde 16 km/l, 6 ab, ab, esp, crash test correcto, chiches adecuados. El espacio y el maletero es algo juston como mayor defecto, y se cae en algunos detalles de equipo secundarios, como el no tener radio touch considerando lo que vale. Pero por 9 MM es de lo mejorcito que hay en el mercado
pero no es mucho el salto en lucas?
Es que como te comentaba estoy viendo los mismos modelos que el usuario que creó este topic, pero con la diferencia que estoy cotizando versiones mas equipadas, todos rondando los 8-9 MM
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Bien termindo, buen andar, confortablem motor agil y rinde 16 km/l, 6 ab, ab, esp, crash test correcto, chiches adecuados. El espacio y el maletero es algo juston como mayor defecto, y se cae en algunos detalles de equipo secundarios, como el no tener radio touch considerando lo que vale. Pero por 9 MM es de lo mejorcito que hay en el mercado
pero no es mucho el salto en lucas?
Yo creo que el más rico y entretenido de manejar es el Mazda 2 sedán ,maneje uno automático y entretenido de manejar ,eso sí es medio chico por dentro debido a su origen de hatchback,si Derco no me hubiera apaleado tanto la retoma del Swift sport ese sería el auto que tendría actualmente. :truestory:
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Bien termindo, buen andar, confortablem motor agil y rinde 16 km/l, 6 ab, ab, esp, crash test correcto, chiches adecuados. El espacio y el maletero es algo juston como mayor defecto, y se cae en algunos detalles de equipo secundarios, como el no tener radio touch considerando lo que vale. Pero por 9 MM es de lo mejorcito que hay en el mercado
pero no es mucho el salto en lucas?
Como mencioné mas arriba, no soy el que creó el topic, pero en mi caso me decidí por el mazda 2 sedán.
Feliz con el auto!
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Como mencioné mas arriba, no soy el que creó el topic, pero en mi caso me decidí por el mazda 2 sedán.
Feliz con el auto!
Felicidades por la compra¡
Como te ha ido con el auto? Como anda la insonorización?
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
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Yo llevo 1 año con el Mazda 2 sedan, aprox 12 mil kms y el auto es la raja, buen consumo...la maleta es bastante espaciosa... En cuanto a la insonorización, es el único punto en contra, se siente un ruido x efecto aerodinámico cuando sobrepasas los 100kms...al principio es terrible pero después de acostumbras...según foros extranjeros es un problema de diseño, le pasa a varios y no hay problema con filtración de agua, etc..según yo es por el lado de la ventana del copiloto....
A parte de eso puras satisfacciones con el auto.
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Yo llevo 1 año con el Mazda 2 sedan, aprox 12 mil kms y el auto es la raja, buen consumo...la maleta es bastante espaciosa... En cuanto a la insonorización, es el único punto en contra, se siente un ruido x efecto aerodinámico cuando sobrepasas los 100kms...al principio es terrible pero después de acostumbras...según foros extranjeros es un problema de diseño, le pasa a varios y no hay problema con filtración de agua, etc..según yo es por el lado de la ventana del copiloto....
A parte de eso puras satisfacciones con el auto.
Gracias por la respuesta, alguien más ha tenido problemas con eso?
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Yo también tengo hace casi un año el Mazda 2 sedán (2016) y es un muy buen auto. Como menciona execuator, la insonorización es un punto en contra en carretera, pero si no se le da mucha importancia se perdona (más aún considerando el rendimiento que tiene en carretera).
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Yo también tengo hace casi un año el Mazda 2 sedán (2016) y es un muy buen auto. Como menciona execuator, la insonorización es un punto en contra en carretera, pero si no se le da mucha importancia se perdona (más aún considerando el rendimiento que tiene en carretera).
¿ cuantos km/L te da en carretera?
Lo que noté ayer es que cuando al manejar pega el sol desde la parte posterior del auto, la zona del panel de instrumentos donde está el tacómetro queda casi invisible por el sol, y eso que tiene como una "pestaña" plástica. Lo sé, son detalles, pero se cayeron creo yo ahí.
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¿ cuantos km/L te da en carretera?
Lo que noté ayer es que cuando al manejar pega el sol desde la parte posterior del auto, la zona del panel de instrumentos donde está el tacómetro queda casi invisible por el sol, y eso que tiene como una "pestaña" plástica. Lo sé, son detalles, pero se cayeron creo yo ahí.
Fácil 18 km/lt, aunque basado en una prueba en las vacaciones anteriores. Luego el uso ha sido 100% ciudad.
No me ha pasado lo que mencionaste... vivo en Puerto Montt, así que no es que me encuentre muchas veces en la situación que mencionas. Si a veces no se ve mucho la ventanita de información al lado del tacómetro cuando llega el sol por el lado del conductor, pero algo se alcanza a ver. Como la información de esa parte no es algo que uno mire tan seguido, no me genera problema.