Conduce Chile

Hay algunas confusiones, los beneficios son 2:
- poder importar un auto usado, eso no está permitido en Chile salvo casos especiales como el mencionado.
- en el caso de importar cualquier bien usado a Chile, este debe pagar unasobre tasa de 50% respecto del arancel normal, acá hay un beneficio que elimina el pago de esa sobretasa.

...obviamente en el caso de los autos nuevos no existe la eliminación de la sobretasa ya que tampoco existe la misma. El Arancel a pagar depende del acuerdo que haya entre el país de fabricación y Chile, va entre 0 y 6 %...pero ojo que además para poder hacer valer algún acuerdo el país desde el que se importe debe ser el mismo en que fue fabricado, sino es 6% de una.

Saludos

buena, a revisar más entonces...me citaste antes de revisar la redacción 

¿Lo quieres comprar allá donde estás o acá en Chile? Es bien distinto traer algo de Europa o de USA, tienen conceptos de uso familiar bien distintos.

Si internas un 0 km por tu cuenta, tendrías garantía en el país de origen, pero no acá. Si lo compras nuevo en un conce de una ciudad bajo régimen de Zona Franca, tiene garantía del representante de la marca.

En lo personal, para uso familiar y no de abuelita, me traería un sedán más menos amplio (por ejemplo, BMW Serie 3 o 5, Mercedes Clase C o E) o un SUV (Grand Cherokee, Liberty, Murano, X5, ML, etc.). Algo que tenga mercado acá y precio atractivo allá, cosa que el delta resultante de la venta sea interesante.

No creo que sea muy interesante un 0 km precisamente, a no ser que sea bien cotizado en el mercado de usados. Quizás un Mazda3 o Hyundai Elantra queden en torno a 7 MM o algo más (creo que cerca de 8 MM, sinceramente), y ambos tienen buena reventa.