Conduce Chile

La reventa debe ser mala, pero como dice Visa "la vida es ahora!" ya se verá en unos años, luego de haberlo disfrutado y ahorrado harto

Bueno, parece que no me están quedando muchas opciones. Fui a ver un Yeti y me encantó, techo panorámico, 4x4 diesel, DSG6, sensores y weás. No es taaan espacioso pero da lo mismo si tampoco es chico, si llegan críos el auto tiene Isofix.

Sólo me faltaría vender el Compass 

Me subí al 2008 y es bien chico, pero la tecnología que tiene igual me atrae. Lo que sí me choca es el volante tan enano, a alguien más le incomodan los volantes chicos como el del 208 o 2008?

Captur no lo conozco, debe ser como un Stepway con esteroides o no?    Buena acotación, lo tendré presente.... creo que iré al Movicenter a darme su vuelta

Y el XV?


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XV no es diesel por ende mejoraría solo un poco lo que ya tengo. La idea es que sea un cambio fuerte, que implique un gran ahorro. Está bien bueno el Captur pero parte en 13 palitroques... De todas formas voy a ir al Movicenter a subirme

Muchas gracias City, por darte la paja de buscar recomendaciones 

Ya, fui al Movicenter y me subí a varios autos, a pesar de que no todos pertenecen a la misma categoría:
- Skoda Yeti: es caro nuevo, vale 16 palos el 4x2 2.0 TDI mecánico Elegance (full chiches). A mi me encanta pero a mi polola no, lo encuentra horrible jajaja. Se me escapa del presupuesto salvo que sea con compra "inteligente". Mantenciones cada 15000 kms y no excesivamente caras (la primera como $200.000). Mala reventa pero si sigo pensando en este tendría que ser usado. 
- Renault Captur: 13 palos por un auto enano pero monono. No es mucho el brillo, salvo el consumo mixto de 27 km/lt y el GPS. Mantenciones cada 10000 kms y caras, prácticamente descartado. 
- Renault Koleos: 14,5 millones por un auto grande y rendimiento parecido al Yeti, 2.0 Diesel. Me mató con las mantenciones cada 10000 kms y con valores sobre los $300.000 cada una. Descartado 
- Peugeot 2008: 14 millones por la versión Allure 4x2 con Grip Control que lo hace emular a un 4x4. Nunca va a ser lo mismo pero es uno de los tantos chiches que tiene. Rendimiento excelente y con mantenciones cada 20000 kms relativamente baratas  , la primera $225.000
Chico de espacio pero bonito, tomó fuerza en mi decisión... la estoy pensando y harto (por último uno usado con pocos kms)

Compass vendido en un 90% salvo que mañana se arrepientan 

Ese sería mi reporte, vi más cosas pero me centré en los diésel en realidad.

mm, no se eso de la seguridad, así a la rápida el H6 tiene 4 estrellas en Ancap y el 2008 tiene 5 (los otros no los vi), que tanta diferencia ni idea pero claramente en seguridad no se destaca frente a los otros...

Creo que con la H6 no gana mucho en rendimiento que era el titulo del post, al menos yo no le tengo miedo al origen de los autos si a los malos dueños, lo he aprendido con los años..slds!

wena...ahora a decidir con calma...suerte en la busqueda

 sobre el sporteg:
cuidado con la version.. que solo las mas equipadas tiene un equipo de seguridad y confort similar a la de tu compass

el motor que tienen es refinado, muy potente y relativamente eficiente.. unos 12 km/l mixto real son esperables.. lo que bueno considerando la traccion, la caja at y los 185 cv...

el espacio y el maletero son buenos, la pinta también..  eso si a mi gusto el interior es bastante feo y de calidad regular tirando para mala viendo el precio..