Conduce Chile

Andan muy bien, los 2.5son lentos pero muy buenos para offroad, so  para ir a 100 en carrretera, no más o sufren la caja es bien corta, el 2.8 anda un poco más relajado.

Ojo si que hay muy pocos diesel noventeros "oficiales" la mayoría son "retornados" con incierta historia y muchos con trabajos de cambio de volante mal hechos.

pero un mal trabajo en el cambio de volante se podría ver a simple vista o al probar el vehículo en ruta?

En vez de revisar sistemas de direcciones o que se yo solo hay que asegurarse que sea un Montero y no Pajero, el nombre Montero es para America y Pajero para paises donde manejan por la derecha.

Si dice "Montero" y es retornado o liberado entonces viene de algun pais americano.

En toda Europa salvo Uk y España andan Pajeros con volante a la izquierda...pero es muy inusual que lleguen "retornados" desde Europa por tema costo, lo normal es que sean japos, coreanos etc que sale más barato traerlos y además por sus legislaciones que los obligan a renovar autos rápido hay mucho stock de usados del que deshacerse, al final lo que dice Juanelo es una regla que casi siempre se cumple...

 Hola, me sumo al tema porque se me ocurrio buscar un vehiculo para salidas, el kizashi es muy..demasiado bajo para el sur de Chile, ademas no quiero soltarlo en caminos de ripio que aca abundan en cada una de mis salidas de fin de semana.. amo el kizashi y por lo mismo no quiero seguir maltratandolo

Fui a ver un jeep terrano 5 puertas diesel con el mitico td27 turbo, año 91, cambio de volante, y caja manual,  motor parejo al andar h traccion 100% operativa.. hecho bolsa por dentro y con suerte funciona la calefa, la persona que lo tiene hace un mes (larga historia familiar de por medio) lo ha tratado pesimo, rompió la  chapa de arranque y conecto un boton picante directo con unos cables sacados desde la batería y no se donde... una mierrr jaja
Lo otro que me tienta es un monter/pajero 92 tbn claramente cambio de volante, 2.5 diesel, caja mecanica, con mas extras y tiene 2 puntos que me agradan mas, una es la tercera corrida de asientos y la otra es que lei que comparte repuestos con los galloper por lo que hay teóricamente mas disponibilidad... este aun no lo he ido a revisar, solo conversa con el dueño..

La verdad necesito algo confiable para salir y no quedar botado en medio de la cordillera, no me interesan el AA, y chiches mamones  , para eso esta kizashi, necesito algo que bien mantenido me permita subir mis hijas y rajar sin preocuparme del estado de los caminos...

Presupuesto.. inicialmente no mas de M$2500, considerando adicionalmente unos 500 para dejarlo mecanica y eléctricamente picho caluga.

Que opinan??

No se si se cumple siempre pero los que tienen cambio de volante los pillas facil porque los limpiaparabrisas van al revés. Limpian hacia la derecha.

Es refacil pillarlos, mi pregunta va a si.. lograré tener un montero u otro confiable aun siendo cambio de volante, la terrano que probé no tenia juego ni cosas raras en la direccion a simple vista.. la habian inscrito el 2004 y desde ahi imagino rodando.. si tuviera problemas de çambio de volante ya estarían solucionados o con la terrano vendida por kilo..imagino que para los Montero/pajero aplicaría lo mismo... o no??