Conduce Chile

Yo acabo de vender mi C4 así que puedo hablarte de ese modelo. Mi opinión es que es un buen auto, bastante cómodo, tira pinta (el mio era el C4 VTR 3 puertas) y se mueve bien, no es muy picador pero se mueve y dobla bien. Lo vendí en 6 palos con 35.000 km, puedes encontrar otros por ese precio pero la mayoría tiene bastante más kilometraje y son anteriores al 2012.
Lo malo: la radio era reguleque (a veces como que se quedaba pensando) aunque sonaba decente, quizás un poco duro de suspensión (a mi me parecía bien, pero es cosa de gustos).
Mantenciones de 10, 20 y 30 mil costaron 150, 160 y 195 luquitas.

¿Viste en Fiat el nuevo Palio? Se ve bien y la versión más full está a $6.290.000.

Saludos

yo andaba en las mismas hace 6 meses, pero tenia 5,5 MM..... te cuento mi experiencia.. que se resume en que al final depende de lo que busques es que comprar, porque el segmento B es competitivo y tiene buenas opciones por todos lados...

primero sobre el c4 hdi: bien terminado, muy equipado (con esp incluso), comodo, 18 km/l mixto real, ágil, etc.. el motor es fiable y común, pero sensible al maltrato ( hdi 110 con filtro de partículas, volante bimasa y turbo de geometri variable).. le repuesto usual no es caro, pero un cambio de embrague o el mantenimiento del filtro de partículas es muy salado... por tus lucas pillaras uno con bastante km... si no necesitas tanto espacio, mejor un 207 hdi, algo menos usado..  con el motor de 90 cv es mas aperrado  y rinde 19  km/l mixto

sobre opciones del segmento B que pones:

-rio5 ( version actual):
Pro:
bonito
espacioso
maletero decente
fiable ( aunque se de algunos casos de fallo de EPS)
Ni idea si el repuesto es barato como en otros kia
confortable
caja de 6 marchas

prestaciones y manejo en la media

contra:
rinde 14 km/l mixto real, lo que no es ninguna maravilla
interior de calidad ahi nomas
solo la version full ( 1,4 con llantas) tiene 2 airbags y abs de serie.. y de eso no hay muchos en tu presupuesto
mantenimiento caro en concesionario ( aunque al ser cada 15000 km, compensa en algo)


el accent hatch actual comparte mecanica, por lo que vale el mismo discurso.. y la verison con 2 airbags y abs son escasa igual... lo mejor es su maletero de 340 lt, el mejor del segmento

- grande punto ( por el año, seria un active):
Pro:
Bonito
repuesto barato por fuera ( 1,4 fire 8v), mantenimiento barato en concesionario (precios piolas y cada 15000 km)
buen espacio interior
2 ab, abs, radio mando al volante y aire de serie en todas las versiones
modelo que ya esta probado ( al principio no era muy fiable pero eso fue en 2005!)
start&stop mejora el consumo en ciudad

el manejo esta en la media, el maletero tambien.. la verison con S&S promedia unos 15 km/l, lo que es decente

contra:
lento ( probablemente el segmento B mas lento)
interior simplon
 detallitos en equipo audio sin toma aux o USB, asiento abatible de una pieza, sin llantas, ni neblineros
algo anticuado tecnologicamente

yo revise otros modelos: 207, polo, swift, c3, fabia, que resumo.. podrías agregar el fiesta

207:  destaca por interior de calidad, buen manejo, equipo decente, el maletero es normalito, igual que el equipo ( al fiat punto le agrega bluethooth, llantas algunos detalles interiores), las prestaciones son normales para un 1,4 de 95 cv..... consumo de 14 km/l mixto, lo que es mediocre.. el espacio tampoco destaca.....  el repuesto no creo sea tan barato... si bajas en años, tendrías un 207 hdi.. que es rapido, gasta poco y es fiable si esta bien mantenido...

polo: gran andar, interior de calidad, 15 km/l mixto de consumo, motor de 85 cv que parecen tirar mas de lo que indica la ficha según algunos dueños....... espacio, maletero, equipo normalitos ( como  207 mas menos). ignoro como sera de mantenimiento, no hay mucho en el mercado, en concesionario es caro

swift: economico ( 16 km/l mixto), fiable, manejo agradable, equipo ok en la version GL (version GA no tiene ni llantas, ni tacometro y otros detalles ), mantenimiento normalito, como contra el seguro es algo caro,  el maletero es de citycar (la competencia tiene 40-50% mas de maletero)

c3: bien terminado, con 4 airbags, maletero de 300 lt, muy confortable de suspensión, repuesto muy barato por fuera ( motor TU3 del año del ñauca), decente en concesionario, fiable.... como contra es poco ágil de manejo, es lento, (mote añejo 1.4 de 75 cv), rinde 14 km/l mixto nomas, podría ser algo mas espacioso.

fabia: maletero de 315 lt, bien terminado, equipo completo, con audio de 8 parlantes y control crucero, espacioso, agil con su 1.6 y rinde casi 14 km/l mixto, fiable.... pierde en mantenimiento caro, manejo algo soso, diseño que no le gusta a todo el mundo

fiesta: buen manejo, bien terminado, equipo completisimo ( con ESP de serie en todas las versiones.. la SE es similar a un 207 o swift GL.. las SES tiene 7 airbags, sistema de mandos vocales, sunroof y otros detalles), motor 1.6 ágil y de consumo aceptable ( poco menos de 14 km/l mixto)., maletero decente.. como contra no es muy espacioso, dio algunos problemas de fiabilidad en las primeras unidades ( que serian las que puedes comprar)


desuse de sopesar y darle vuelta....al final, como no necesitaba un auto espacioso y tengo un estacionamiento muy pequeño ( 2 mt de ancho por 4 mt de largo), preferí optar por el estilo y el equipamiento de un fiat 500 1.2.. que me ofrecía más equipo.... como 7 airbags y bluethooth con mandos vocales, rinde 17 km/l mixto, el interior es de buena calidad ( mejor que el de un swift a mi gusto), de refinamiento de andar no destiñe ante un segmento B, aunque se siente algo mas "ligero", el mantenimiento es barato (motor 1.2 fire)... como contra.. es tan lenteja como un c3 o GP, el seguro es caro, no es muy practico ( maletero de 185 lt, un poco menos del swift 3 puertas, caben 4 adultos, pero de menos de 1.8 mt de alto..)..

Yo por 6.3 vendí mi Mazda 3 2010, para que te hagas una idea, bajas en años pero subes de segmento

Gracias Diego por tu respuesta, no, no he visto el nuevo Palio, voy a echar un vistazo ahora mismo, será igual de bueno que el que tengo ahora? Espero que si, lo único es que como que Fiat ha perdido presencia estos últimos años, es como la única desventaj que le veo a la marca, lo que si el Grande Punto lo encuentro demiasiado bonito, tira harta pinta el auto ese , no se si la intección será Magneti Marrlli, ojalá fuera Bosch.

Me encanta el C4, estaba viendo el hdi por la economía más que nada, lo bueno es que están todos los respuestos en comaauto y eso es un plus que cue ta con respecto a los demás, gracias Diego por el dato.

A todo esto, que motor era el tuyo? Era 1,6 de 16 v?

El mio era el 1.6 16V, bencinero. Otro dato: el seguro me salía 40 lucas en Falabella, fue el más barato que encontré.
Concuerdo contigo, el Grande Punto tira mucha pinta, pero antes tenía motores más entretenidos, desde hace un tiempo viene con un motor de 77HP. Si te gustan los Fiat, y no te preocupa mucho el motor, podrías ver un Linea nuevo, aunque se salen un poco del presupuesto (está en $6.790.000). Tiene buena maleta si necesitas el espacio, aunque no derrocha equipamiento que digamos. Y si retrocedes unos pocos años, antes traían un motor 1.4 turbo de 120HP, si la memoria no me falla. Quizás otro forero lo pueda confirmar.
De los que mencionan, me tincan el Swift y el C3. Hace unos días salió un artículo, creo que en La Tercera, comparando las manteciones de varios modelos populares. Aunque no recuerdo los números exactos, sí quedé con la sensación de que las manteciones de los coreanos (Kia y Hyundai) eran muy caras y no alcanzaban a compensar por ser menos frecuentes.

Saludos

Mil veces el urban, yo sí veo hartos, pero igual Toyota es caro de repuestos. Un seguro y te vas a la segura

del toyota UC

 a mi me gusta su pinta pseudo-crossover, ser espacioso para su tamaño y con buen maletero ( 330 lt minimo), ser versátil ( el asiento trasero se desliza y llega a 390 lt de maletero y aun puedes llevar niños en la segunda fila), ser moderno en motor y concepcion, tener 7 airbags y equipo de confort correcto... el consumo es bueno. unos 15 km/l mixto ( la version euro con S&S da como 16.. psique es razonable esperar 14.5  a 15 sin ese accesorio)..
los contras son igual varios: el interior es algo simple a mi gusto, por tus lucas pillas uno 2010.. con suerte 2011, es bastante lento ( 100 cv y poca cilindrada no se llevan bien con casi 1200 kg en orden de marcha) y a pesar de los airbags, le fue mal en el crash test..

 a mi gusto, el tema del UC es que la competencia similar me parece algo mas resuelta.. con 6 a 7 MM y año 2012 ..  tienes un kia soul full, con menos airbags, pero con 128 cv que lo hacen bastante mas ágil ( aunque gasta más.. 13 km/l mixto), más espacio, similar maletero ( aunque sin el asiento deslizable), similar calidad interior, algún chiche más ( keyless, sensor de retoces o, cosas asi)... y año 2011 y en 6.5 MM.. esta  el c3 picasso, que pillas diesel,  mas economico ( 18 km/l mixto) y rapido, con mejor calidad interior, mas espacio y maletero, con la misma versatilidad..... y 4 airbags y control crucero de serie..

A tu última pregunta si y si
Yo tengo un swift 2013, y antes del vitara tuve un Mazda 3, la verdad nunca pensé en cambiar el yaris por el Mazda 2, siempre fue el swift el norte, y nada que decir, muy buen peoducto. Lo que si, la maleta ES chica, muy chica.

A tu última pregunta si y si
Yo tengo un swift 2013, y antes del vitara tuve un Mazda 3, la verdad nunca pensé en cambiar el yaris por el Mazda 2, siempre fue el swift el norte, y nada que decir, muy buen peoducto. Lo que si, la maleta ES chica, muy chica.

Me da la impresión que la del Yaris es más chica, no sé qué opinas.

El swift 1.4 son todos japoneses, el 1.2 indio, pero tailandeses no hay

El swift 1.4 son todos japoneses, el 1.2 indio, pero tailandeses no hay

Gracias  Pipe por eso, me quedo tranquilo, hoy me estaban hablando delk accent, pero me tira más el swift, el accent también sería 2012, más que nada dicen por lo de aprovechar el espacio al ser más grande el accent, su maleta, etc.