Conduce Chile

Me gusta esa generación, aunque no es el auto más bonito encuentro muy bien logrado el diseño y el frontal es sobrio 

Algo así es mi idea, dejarlo lo mas limpio y sin detalles posible. Pero solo encuentro autos "tuneados".

existe una facebook, "repuestos subaru chile", hay de todo mucho tunning pero tambien hay uno que otro ejemplar sanito. Un amigo compro el mismo de la foto de pincel por ese medio, puso tengo 4 millones y busco un impreza, y apareció esa oferta, tenia hasta las llantas wrx de la foto, es una opción.

ese impreza tiene un 2.0 de 125 hp que a la caja manual le queda bien, ya automático pierde un poco el pique y lo peor que es bien gastador. Por eso la versión manual es la mejor en esos años 

de 1.6 a 2.0, la verdad es que es otro auto, de por si el 2.0 va bien revolucionado a unos 120  sobre 3.500, el 1.6 aún más. Lo otro para adelantar en situaciones complicadas el 2.0 se come con papas fritas al 1.6, este ultimo es awd y ese lastre lo penaliza mucho, tanto en potencia entregada como en consumo. Ahora si el auto lo quieres para disfrutar del día a día sin mayores problemas, el 1.6 esta bien, pero si quieres una sonrisa al manejar anda por el 2.0. Ahora entre at y mt, es cosa de gusto la caja mt sin ser ninguna maravilla anda muy bien, la caja at es la antigua 4at, que estira mucho los cambios y genera de la mano un consumo mayor. Yo tuve un gc8 98 2.0 y andaba bastante bien pese a sus 115 hp, pero era tracción simple, quizás grx8 te puede indicar más detalles de una 4at 2.0 con awd