Autor Tema: Consulta sobre octanaje de la bencina  (Leído 4897 veces)

Desconectado nicval1

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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #20 en: Agosto 09, 2017, 10:59:25 am »
Estoy de acuerdo con esto. Dado el tiempo que lleva este foro y la cantidad de temas abarcados en éste, la mayor parte de las consultas técnicas se repiten. En estos casos, si puedo, prefiero repetir las respuestas antes de remitir a un forero novato a usar el buscador del foro, cosa que no es muy distinta de mandarlo a googlear. Y efectivamente el repetir un tema no es tan malo: a veces proporciona la oportunidad de aportar respuestas mas actualizadas o exactas al tema tratado o, como suele suceder, derivar la conversación a temas menos conocidos.

exacticly...  :clap: :clap:

Desconectado araexon

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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #21 en: Agosto 09, 2017, 14:46:30 pm »

Igual tampoco hace daño usar google para buscar en el foro.

octanaje  site:www.conducechile.cl

cuando sabes usar google es una herramienta increible.

Ademas respecto al octanaje siempre llegamos a lo mismo. Unos que es perder plata y otros (me sumo) que se notan las diferencias.


Desconectado Don Oso

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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #22 en: Agosto 09, 2017, 17:26:05 pm »
Mejor hacer un tema y debatir en que bencinera rinde más la bencina  :trollface:

a mi en shell le ponga el octanaje que sea, ya realice la prueba  :truestory:

Como dato, en la tapa del auto sale que debo usar bencina de 95 octanos y en el manual dice clarito que 93, esto lo pegan acá en chile,? pero cual sera el fin ?
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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #23 en: Agosto 11, 2017, 08:19:19 am »
el octanaje a utilizar depende de la relación de compresión no ?

Desconectado araexon

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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #24 en: Agosto 11, 2017, 09:33:55 am »
el octanaje a utilizar depende de la relación de compresión no ?

Ya no necesariamente, Mazda tiene sus Skyactiv con 14:1 , la mas alta en vehiculos bencineros comunes y recomienda 93 octanos.

Desconectado Foxbuster

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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #25 en: Agosto 11, 2017, 10:30:21 am »
el octanaje a utilizar depende de la relación de compresión no ?

Ya no necesariamente, Mazda tiene sus Skyactiv con 14:1 , la mas alta en vehiculos bencineros comunes y recomienda 93 octanos.

En general la relación de compresión es muy importante pero no es posible establecer una relación exacta entre relación de compresión y el octanaje requerido pues hay varios otros factores que intervienen en el octanaje que requiere un motor, por ejemplo geometría de la cámara, avance del encendido, temperatura, tipo de inyección, sobrealimentación, etc.

Como indica Araexon, hay motores como el Mazda Skyactiv que poseen una alta relación de compresión y no requieren un octanaje elevado. Esto ocurre porque se trata de motores de inyección directa: una de las gracias de estos motores (que aumenta su rendimiento) es que permiten relaciones de compresión muy altas sin que se requiera un correspondiente alto octanaje.

Por otro lado, los motores turboalimentados normalmente requieren octanajes elevados aunque la relación de compresión parezca menor. Esto ocurre porque la compresión real es aumentada por el ingreso de una mayor cantidad de aire a la cámara.

En suma, sobre el octanaje necesario, simplemente hay que creerle a quien mas sabe sobre el motor: su fabricante, el que lo indica en el manual del auto. Cabe mencionar que este octanaje es normalmente el MINIMO necesario para que el motor funcione sin problemas y no necesariamente es el OPTIMO. Por esto, a veces octanajes algo superiores al especificado en el manual producen leves mejoras en el rendimiento, sin embargo estas diferencias suelen ser pequeñas, pasan desapercibidas para el usuario común y es poco probable que alcancen a compensar la diferencia de precios entre un octanaje y el siguiente (acá, cerca de un 5%).
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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #26 en: Agosto 11, 2017, 12:21:20 pm »
En general la relación de compresión es muy importante pero no es posible establecer una relación exacta entre relación de compresión y el octanaje requerido pues hay varios otros factores que intervienen en el octanaje que requiere un motor, por ejemplo geometría de la cámara, avance del encendido, temperatura, tipo de inyección, sobrealimentación, etc.

Como indica Araexon, hay motores como el Mazda Skyactiv que poseen una alta relación de compresión y no requieren un octanaje elevado. Esto ocurre porque se trata de motores de inyección directa: una de las gracias de estos motores (que aumenta su rendimiento) es que permiten relaciones de compresión muy altas sin que se requiera un correspondiente alto octanaje.

Por otro lado, los motores turboalimentados normalmente requieren octanajes elevados aunque la relación de compresión parezca menor. Esto ocurre porque la compresión real es aumentada por el ingreso de una mayor cantidad de aire a la cámara.

En suma, sobre el octanaje necesario, simplemente hay que creerle a quien mas sabe sobre el motor: su fabricante, el que lo indica en el manual del auto. Cabe mencionar que este octanaje es normalmente el MINIMO necesario para que el motor funcione sin problemas y no necesariamente es el OPTIMO. Por esto, a veces octanajes algo superiores al especificado en el manual producen leves mejoras en el rendimiento, sin embargo estas diferencias suelen ser pequeñas, pasan desapercibidas para el usuario común y es poco probable que alcancen a compensar la diferencia de precios entre un octanaje y el siguiente (acá, cerca de un 5%).

En general, la tendencia que me ha tocado ver últimamente es que el octanaje "del manual" sea el optimo y necesario para entregar la potencia/torque máximos declarados por el motor. Sin ir más lejos, en dos de mis autos (de marcas y orígenes distintos) el manual dice algo así como "El octanaje recomendado es 9X octanos, si este no se encuentra disponible se puede usar bencina de un mínimo de 9x octanos, con una leve reducción en el consumo y potencia del motor". Los valores que entrega cada manual obviamente son distintos por que se trata de motores nada que ver.
Saludos!

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Re:Consulta sobre octanaje de la bencina
« Respuesta #27 en: Agosto 11, 2017, 14:22:02 pm »
En general, la tendencia que me ha tocado ver últimamente es que el octanaje "del manual" sea el optimo y necesario para entregar la potencia/torque máximos declarados por el motor. Sin ir más lejos, en dos de mis autos (de marcas y orígenes distintos) el manual dice algo así como "El octanaje recomendado es 9X octanos, si este no se encuentra disponible se puede usar bencina de un mínimo de 9x octanos, con una leve reducción en el consumo y potencia del motor". Los valores que entrega cada manual obviamente son distintos por que se trata de motores nada que ver.
Saludos!

Diría que suele ser así, pero dependiendo del fabricante, año, modelo, etc, he visto instrucciones en diferentes formas, por ejemplo:

Caso 1. Dice simplemente algo como: "use gasolina de al menos XX octanos"
Caso 2. Dice algo como: "use gasolina de XX octanos, pero para obtener máxima performance, use YY"  (YY mayor a XX)
Caso 3. Dice algo como: "use gasolina de YY octanos, pero si no encuentra ese octanaje, puede usar XX" (YY mayor a XX)
Caso 4. Dice algo como: "use gasolina de al menos YY octanos. Usar octanajes inferiores puede causar detonaciones persistentes, dañinas para el motor"
« Última modificación: Agosto 11, 2017, 14:35:29 pm por Foxbuster »
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