Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: PiritaW en Febrero 02, 2019, 10:49:45 am
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Hola buenas, estoy en proceso de renovar automóvil, el anterior era año 2010 y lo compre por el 2014, la mayor ventaja que tenía eran sus 45.000km recorridos, lo que era poco. En ese entonces un conocido me ayudó, el cual decía ser conocedor de autos. Cuando se compró al tiempo la pintura del capo se descascarado, y al llevarlo al mecánico para reparar me dijo que el auto había sido chocado, con lo que me di cuenta que la asesoría que me dieron fue mala, yo no sabía de autos así que confíe. Con el tiempo el auto daba algunas panas por uso, hoy creo que hasta el kilometraje debía haber estado alterado y aunque fue buen auto nunca estuve conforme con el.
Ahora voy a comprar un modelo 2017-2016, vi algunos 2017 con 45.000km lo que encuentro excesivo, y aunque me llama la atención creo que es mejor pasar de ellos. Aparte de ver el kilometraje, al mirar el estado del auto me interesa saber en que más fijarme, para que no me "caguen" nuevamente, ese es mí temor.
Los leo, y muchas gracias
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Guiarse y darle tanta importancia al kilometraje es un error con los usados, porque es algo que algunos modifican o desconectan por algun tiempo... y porque no hay un estandar por año, hay gente que hace 8000 km al año en ciudad haciendolos pebre y gente que hace 15/20 mil al año en carretera y cuidandolo
Te diria dos cosas.
1. Anda a la segura y paga por una asesoria con mecanicos que sepan revisar, en este foro hay un par y saben.
2. Si te atreves a verlo tu mismo asumiendo el riesgo que no sabes de autos.
Descuadres de puertas, carroceria y vano motor
Diferencias en tono de pintura, o repinturas que se esten pelando
Fugas de aceites, cololant etc
Em infaltable autofact, ahi compruebas lo legal, multas, papeles etc.
Manejarlo.
No se me ocurre mucho en este momento
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Hola buenas, estoy en proceso de renovar automóvil, el anterior era año 2010 y lo compre por el 2014, la mayor ventaja que tenía eran sus 45.000km recorridos, lo que era poco. En ese entonces un conocido me ayudó, el cual decía ser conocedor de autos. Cuando se compró al tiempo la pintura del capo se descascarado, y al llevarlo al mecánico para reparar me dijo que el auto había sido chocado, con lo que me di cuenta que la asesoría que me dieron fue mala, yo no sabía de autos así que confíe. Con el tiempo el auto daba algunas panas por uso, hoy creo que hasta el kilometraje debía haber estado alterado y aunque fue buen auto nunca estuve conforme con el.
Ahora voy a comprar un modelo 2017-2016, vi algunos 2017 con 45.000km lo que encuentro excesivo, y aunque me llama la atención creo que es mejor pasar de ellos. Aparte de ver el kilometraje, al mirar el estado del auto me interesa saber en que más fijarme, para que no me "caguen" nuevamente, ese es mí temor.
Los leo, y muchas gracias
No es tan terrible un 2017 con 45 mil, piensa que lo compraron en septiembre de 2016, a enero de este año tiene 2 años 4 meses
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Descuadres, pintura, telas, volante, pomo, qué sé yo...
En todo caso creo que nunca revisaré un auto por las mías antes de comprar, para mí es Mecánico o muerte, es mucha plata la que un ocupa en un auto como para que lo anden cagando :truestory:
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Descuadres, pintura, telas, volante, pomo, qué sé yo...
En todo caso creo que nunca revisaré un auto por las mías antes de comprar, para mí es Mecánico o muerte, es mucha plata la que un ocupa en un auto como para que lo anden cagando :truestory:
+ 1
Hay servicios de revisión precompra o sino algún mecánico de confianza.... pero habría que pagar algo para evitar un mal rato que dura bastante tiempo.
Hace un tiempo me pasó algo parecido con un auto de automotora incluso... lo bueno que lo vendí rápido después, no fallo pero nunca estuve conforme con el por las cosas que descubrí después...
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Puedo ayudarte con la revisión precompra, me dedico a eso en los ratos libres.
El kilometraje no es tanto tema, hay cosas mas importantes, me ha tocado ver mucho auto de años recientes (2016 hacia arriba) con bajo kilometraje y a buen precio, pero que al revisarlos en la web presentan remate por pérdida total, por lo tanto el auto tiene bajo kilometraje por haber estado varios meses parado entre el choque, el remate y la reparación, y su estado lo acusa de inmediato al revisarlo, pero hay casos muy bien maquillados, en mis revisiones que he hecho ya me ha tocado echarle agua fria a un par de clientes que solo me esperaban a mi para cerrar negocio, llego y me encuentro con sorpresas al revisar estructura y ver deformaciones que por fuera no se notan, e incluso ver testigos de airbag que no encienden nunca por haber sido eliminados a la mala.
Resumen, lo mejor es revisar con alguien que entienda el tema, son varios millones en juego
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Chutas ... yo siempre he comprado autos usados ... y los he revisado sólo yo ... he tenido mucha suerte parece !!
Lo que si chequeo siempre :
1.- Certificado de anotaciones
2.- Multas impagas
3.- Estado general (como norma desconfió de los autos demasiado limpios ... y si eso incluye el motor ... huyo a perderme)
4.- Indicadores de desgaste como volantes, pomos, pedales y esas cosas
5.- que todos los pilotos que correspondan prendan al dar contacto (Check engine, ABS, frenos, Airbags, etc....)
6.- Mi conector OBD2 + Torque siempre !!
7.- Cosas obvias como manchas de aceite, refrigerante, descuadres y eso
8.- Claramente manejarlos
El kilometraje no me complica mientras este en los rangos esperables 20k - 25k por año máximo ... igual gente de Santiago le hace bastante menos que eso.
Saludos