Conduce Chile

Mazda 2

Mazda 2, Hyundai accent y C3, reduciría todo a esos tres, el que esté mejor por el presupuesto.

 Solo por un tema de segmento  y uso en carretera yo sacaria de la lista los city spark, morning, palio,  si encuentras algo bien cuidado y mantenido los calados y mas confiables serian el mazda 2, el accent y el yaris...  personalmente creo que accent y yaris serna caros para lo que son en tamaño y equipamiento (usados). No leo el presupuesto, si el mazda 2 es de ge eracion anterior yo en lo personal lo encuentro re feo por dentro..

Le daria una vuelta a los ssk swift como hachback

mira yo con 4 palos, tenia gran parte de tus candidatos y te contare como me fue con cada uno.
-kia morning 1.2.... la mayoría dentro de mi presupuesto eran sin aire, y los que traían pasaban los 4 palos y se vendían en cosa de minutos, cosa que hacia imposible una negociación.
-chevrolet spark gt: muchos, de todo tipo y full equipo, la verdad que no elegí uno de estos por los malos comentarios de cercanos, básicamente por su poca confiabilidad, sobre todo sobre los 70 mil km.
-mazda 2: por 4 palos me alcanzaban los mas destartalados, creo que es lejos una de las mejores opciones pero sobre los 4,5
-hiunday accent hb: Idem del anterior, pero hay sumarle que hay versiones sin airbag y la mayoría sin aire. Si encuentras una versión full a buen precio, ni pensarlo.
-citroen c3: mala fama, por 4 palos no me arriesgaría tal vez con mas presupuesto alcanzaría uno mas nuevo y de menor riesgo
-great wall voleex c10: rico, uno de mis candidatos, finalmente desistí por lo mal que me fue buscando uno.
-yarissport : tuve uno y no quise repetirme el plato, pero la mayoría son ultra básicos y los con aire se los pelean.


-fiat palio: no lo mire


yo me compre un celerio full, porque era lo mas nuevo que me alcanzaba sin caer en un city chino o un alto, no me gusta mucho el concepto, pero cumple y lo mejor super económico.

como dicen mas arriba, el presupuesto es clave.. no es lo mismo 4 que 5 MM

si tienes 5 MM, entre mazda 2 y c3 esta la cosa.. el c3 es mas soft, tiene mejor interior, más maleyero y tiene airbags laterales. si es 1.4, gasta parecido y es muchisimo más lento.. si es 1.2, es más lento, pero rinde 2 km/l más. El mazda 2 tiene como ventaja el que corre harto más y tiene un manejo más agil, tiene mejor reventa. el repuesto es más caro.
el accent es comodo espacioso, pero el equipamiento es malo en confort y seguridad ( solo los full tienen 2 ab, abs y aire) y los full son caros.

con 4 MM, creo que elegiria spark GT. Yo he oido historias muy buenas del modelo y tb algunas malas, pero hay tantos que saberse una cuantas historias de sparks con panas no me espanta.  tienes que elegir la version LT ( la con aire y barras), que tiene frenos abs. Es confortable para ser citycar, no tiene tan poco espacio, el interior es solido. el 1.2 que tiene no anda tan bien como un morning 1.2 y rinde 15 mixto, lo que es mediocre, pero es correcto para el peso.

el morning 1.2 es de los mejores citycars por confort, espacio, solidez interior y prestaciones, pero solo las versiones sport tienen frenos abs, y son caras, raro que bajen de 4.5 MM Por esas lucas mejor un mazda 2 o c3 a mi gusto

de los chinos no me pronuncio por falta de crash test, pero el voleex c10 me parece un auto bastante interesante por precio/tamaño/equipo... y no deja de ser un yaris MK2 chino y con un interior mas agradabale..

Tengo 4.500.000 pero podría encalillarme y llegar a los 5.5... pero eso sería ya lo máximo que podría obtener por el auto. Me interesa harto el tema de la seguridad y rendimiento. Bueno en realidad más rendimiento que lo segundo, porque tengo harto miedo de los accidentes en carretera y por ser autos pequeños, quiero quedar vivo. Por lo tanto podría sacrificar algunas cosas de confort. Pero me interesa mucho que el rendimiento sea lo primordial y luego los frenos abs, airbags y por último AC. Entiendo que no tengo un dineral ni que me puedo regodear mucho con lo caros que están los autos hoy por hoy.

como dicen mas arriba, el presupuesto es clave.. no es lo mismo 4 que 5 MM

si tienes 5 MM, entre mazda 2 y c3 esta la cosa.. el c3 es mas soft, tiene mejor interior, más maleyero y tiene airbags laterales. si es 1.4, gasta parecido y es muchisimo más lento.. si es 1.2, es más lento, pero rinde 2 km/l más. El mazda 2 tiene como ventaja el que corre harto más y tiene un manejo más agil, tiene mejor reventa. el repuesto es más caro.
el accent es comodo espacioso, pero el equipamiento es malo en confort y seguridad ( solo los full tienen 2 ab, abs y aire) y los full son caros.

con 4 MM, creo que elegiria spark GT. Yo he oido historias muy buenas del modelo y tb algunas malas, pero hay tantos que saberse una cuantas historias de sparks con panas no me espanta.  tienes que elegir la version LT ( la con aire y barras), que tiene frenos abs. Es confortable para ser citycar, no tiene tan poco espacio, el interior es solido. el 1.2 que tiene no anda tan bien como un morning 1.2 y rinde 15 mixto, lo que es mediocre, pero es correcto para el peso.

el morning 1.2 es de los mejores citycars por confort, espacio, solidez interior y prestaciones, pero solo las versiones sport tienen frenos abs, y son caras, raro que bajen de 4.5 MM Por esas lucas mejor un mazda 2 o c3 a mi gusto

de los chinos no me pronuncio por falta de crash test, pero el voleex c10 me parece un auto bastante interesante por precio/tamaño/equipo... y no deja de ser un yaris MK2 chino y con un interior mas agradabale..

Que otro auto sobre 2013 con 4 palos recomiendas? Un swift sport volcado o un 208 fundido?

Ahora que el presupuesto es hasta 5.5 el voleex deja de ser opción, ahi se puede ver algun mazda 2


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