Autor Tema: Golf Variant vs...  (Leído 14144 veces)

Desconectado Iscariot

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Golf Variant vs...
« en: Julio 19, 2019, 11:05:54 am »
Hola amiguitos,

Esta es una pregunta bien de rigor en realidad, porque como buen talibán tengo la decisión casi tomada (si las cosas resultan).

Contexto: vendiendo ambos autos, pasar a un auto, por seguro, mantenciones y sobretodo, para reducir consumo de combustible (hago cerca de 3.000 kms por mes). Inicialmente pensé en encalillarme un poquito para comprar una Tiguan TDi semi-nueva, pero la cosa está media complicada e incierta en términos laborales, por lo que prefiero gastar solo lo que tengo.

Necesidad: auto familiar, de buen espacio, petrolero, seguro (6 AB, ESP al menos) y bien equipado. Mejor año posible, idealmente sobre 2015.

Presupuesto: entre 10 y 12 millones, mientras menos, ideal.

Alternativas:
VW Golf Variant 2017-2018, menos de 40.000 kms. todas las unidades. Idealmente AT, pero se busca la mejor unidad precio-estado.
VW Tiguan TDi 2013-2014. Hay unidades pero cerca de los 100.000 kms. Es como comprar lo mismo que tengo, pero diesel. Por kilometraje, pensaría en algo más nuevo.
Subaru Forester/Outback diesel: es "más auto", pero por esas lucas encuentras una que otra unidad con más de 100.000 kms. Además, en Forester hay versiones que vienen con solo 2 AB.

¿Qué harían uds? ¿Otros candidatos posibles? (Lo único que he encontrado en diesel de buen año y poco kilometraje por esas lucas, es el Korando, que lo descartaría por comentarios de acá; o cosas como Mahindra Scorpio, que definitivamente no me gustan).

Gracias.

« Última modificación: Julio 19, 2019, 11:10:21 am por Iscariot »
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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #1 en: Julio 19, 2019, 11:37:25 am »
estoy casi en la misma que tu y no veo mejor opción que el variant. Luego, y pasando la estética a 10000303030 plano, vendrían los tepee, caddy y similares...

Desconectado Iscariot

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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #2 en: Julio 19, 2019, 11:40:06 am »
estoy casi en la misma que tu y no veo mejor opción que el variant. Luego, y pasando la estética a 10000303030 plano, vendrían los tepee, caddy y similares...

Presupuesto limitado, pero siempre la dignidad por delante  :risa2:

Hablando en serio, también son buenas opciones... pero trataría que fuera carroza o pareciera yip. Descarto los sedanes por la boca de carga (suelo echar cosas grandes, como un monstruo de coche doble), si a ti no te molesta, podría ser un Bora TDi entre tus opciones, valen algo menos que las Variant.
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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #3 en: Julio 19, 2019, 11:48:08 am »
Mmmm, creo que deberías drogarte mucho y con las drogas más duras para salir del grupo VAG.

Una Tiguan no, por mucho que sea Diesel, si el kilometraje es virtualmente el mismo y, además, se vienen algunos gastos relativos a la mantención...no le veo la gracia..

El Variant no lo conozco, de hecho ni siquiera sabía que existe jajaja

Desconectado pipe_5

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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #4 en: Julio 19, 2019, 12:04:58 pm »
De verdad sirve opinar en este tema? :trollface:


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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #5 en: Julio 19, 2019, 12:19:05 pm »
Variant con DSG6  :thumbsup:

Bajarte de año a una Tiguan 2013 no tiene mucho sentido
El optimista siempre tiene un plan, el pesimista siempre tiene una excusa..

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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #6 en: Julio 19, 2019, 12:27:13 pm »
De todas maneras el Variant (creo que alguien hizo por ahí un reporte y era filete).
Yo he tenido distintas marcas y siempre vuelvo al fiel VW que para mi gusto siempre tiene de todo (Voy a ir por la Tiguan Sport creo a fin de año).
salu2
Los años no pasan en vano.....

Desconectado Iscariot

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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #7 en: Julio 19, 2019, 12:30:45 pm »
De verdad sirve opinar en este tema? :trollface:

Felicitaciones por tu elección!!

(Ups, me adelanté... pero sabemos que da lo mismo jajaja)

Pero tírense unas alternativas pues, en serio. Es el momento  :risa2:. Porque Kia/Hyundai con 2 airbags del 2013 no veo por donde sea mejor, por ejemplo. Eso me pasa, busco y no encuentro más alternativas.
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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #8 en: Julio 19, 2019, 12:52:36 pm »
Solo se me ocurre un peugeot 3008 hdi

https://www.yapo.cl/vi/65369979.htm


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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #9 en: Julio 19, 2019, 13:01:27 pm »
Solo se me ocurre un peugeot 3008 hdi

https://www.yapo.cl/vi/65369979.htm

Buena alternativa. ¿Qué tal ese motor?

Igual es más fea que pegarle a la mamá, pero lo revisaré "with the boss"
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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #10 en: Julio 19, 2019, 13:32:23 pm »
Estas seguro que el forester diésel hay con 2 airbag?

Un skoda rapid? Tienen buena maleta y son más baratos (peor reventa)


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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #11 en: Julio 19, 2019, 13:38:53 pm »
Buena alternativa. ¿Qué tal ese motor?

Igual es más fea que pegarle a la mamá, pero lo revisaré "with the boss"

Fea?? Mmm no se, cosa de gustos, yo la prefiero por sobre el look carroza jajaja.

Ese motor 1.6 hdi es la raja, ultra probado, en el aviso dice see blue hdi por lo que usa adblue, pero no es un tema preocupante la verdad


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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #12 en: Julio 19, 2019, 13:39:26 pm »
Fuera de la variant, que yo veo ideal por marca, pique, precio y carrete, sino es porque me parece que el motor no es abundantisimo de repuesto y por lo mismo no muy barato....

Como opcion se me ocurre una C4 picasso de segunda generacion 1.6 hdi euro 5 de 115 cv manual ( NO ETG, porque es cambio manual robotizado) o blue hdi 120 cv euro 6 ( creo que estas son todas AT EAT6  con convertidor de par ainsin ). La prefiero al 3008, porque usan la plataforma EMP2, la sucesora ( la misma de la 3008 actual). Más espacio tambien ya las 3008 tienen poco espacio para favorecer el maletero, más liviana, asi que más agil y más eficiente.

Son escasas, pero son aun más practicas y versatiles que las variant o que las 3008 gracias a los asientos traseros deslizables y todos iguales.  Si bien son más lentas que una variant TDi, gastan parecido o incluso un pelito menos siendo más grandes ( unos 16-17 km/l mixto), y tienen un repuesto mucho más barato.

La unica cosa cara de  cambiar es el embrague, ya que todos los hdi de más de 110 cv tienen embrague bimasa, asi que que el embrague este bueno cuendo compres. El resto de los repuestos de uso comun son los mismos de los 208, elysee, partner y berlingo II, asi que botados de baratos.  Si pillas una blue hdi 120 cv, el motor es mas ecologico, con más torque,  un pelito más eficiente y un pelo más silencioso, pero el repuesto es algo menos barato ya que es  menos comun,.... aunque es el motor de la nueva berlingo y de la rifter e igual se uso por 3 años en 308, 3008, 5008, 208, c3, c4 cactus.. ojo que tambien el aceite es más  caro. (ojo esto de los motores es valido para las 3008 igual, hasta 2016 usan el hdi 115 más barato de repuesto, luego el blue hdi, mejor en general, pero algo más carito).

Las que hay: ( hay una barata en chileautos, pero tuvo perdida total)

1.6 blue hdi AT larga:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2016-citroen-c4-picasso-1-6-bluehdi-200-seduction-plus-auto/cl-ad-10185804/?cr=9

1.6 blue hdi AT corta  ( algo pasada de presupuesto, pero esta casi nueva)
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-citroen-c4-picasso/cl-ad-10211362/?cr=5




Desconectado Alvaro72

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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #13 en: Julio 19, 2019, 13:59:08 pm »
pa puro que me manden a la &%//(/ buena parte y un Mazda 6 SW?? :chan: :chan: hay re pocos Station y menos diesel a la venta.

 Aunque tb. me seduce la idea de una Variant, que más o menos es del mismo tamaño del 307 St que tenía y para 3 críos alcanza, en el día a día, escapadas de finde y para ir de camping en el verano la caja porta cachureos y cumple bastante bien en espacio y si le sumas si es diesel, aunque sea Vag  :trollface: :trollface:, mejor aún.

 Conclusión te apoyo con el Variant, aunque skoda tb. tiene unos station :velhopozo: :velhopozo:

Por ej. este:

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-skoda-octavia-1-8-tsi-dsg-auto-scout-4wd/cl-ad-8142643/?cr=0

 Que si bien excede tu presupuesto, espera 3 meses más y como aún no lo habrán vendido, le ofreces 10 palos y listo....con transferencia incluida


 AHHH¡¡¡ y el Mazda ocupa bencina 93
« Última modificación: Julio 19, 2019, 14:14:30 pm por Alvaro72 »

Desconectado F3lip3

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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #14 en: Julio 19, 2019, 14:12:07 pm »
El variant es muy buen auto pero creo que aguantaría 2 cabros chicos atrás con silla, no más que eso. Si tienes 3 te recomiendo la tiguan larga, cualquier versión.


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Desconectado Iscariot

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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #15 en: Julio 19, 2019, 14:14:11 pm »
Gracias muchachos por sus consejos... solo me pasa que encuentro un poco "mamasanes" las alternativas  :risa2:. No hay caso con el diseño de las Picasso o con los monovolumen cuando tenía el 330i y supe que sería padre, alguien por acá me molestaba con un Serie 2 Sport Tourer, no quiero llegar a eso. Eso me pasa de hecho con la 3008, vs. el modelo actual que parece más SUV, este modelo parece monovolumen. Igual el 3008 es más potable a mi parecer.

Como opcion se me ocurre una C4 picasso de segunda generacion 1.6 hdi euro 5 de 115 cv manual ( NO ETG, porque es cambio manual robotizado) o blue hdi 120 cv euro 6 ( creo que estas son todas AT EAT6  con convertidor de par ainsin ). La prefiero al 3008, porque usan la plataforma EMP2, la sucesora ( la misma de la 3008 actual). Más espacio tambien ya las 3008 tienen poco espacio para favorecer el maletero, más liviana, asi que más agil y más eficiente.

¿Sabes de qué tamaño son estas en verdad? Este diseño encuentro que es lejos mejor: https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-citroen-ds4-1-6-diesel-aut-solo-15500-km/cl-ad-8132177/?cr=36

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-skoda-octavia-1-8-tsi-dsg-auto-scout-4wd/cl-ad-8142643/?cr=0

 Que si bien excede tu presupuesto, espera 3 meses más y como aún no lo habrán vendido, le ofreces 10 palos y listo....con transferencia incluida

La Scout estaba en mi cabeza, cuando andaba con la mira del presupuesto un poco más alta. Había una TDI a la venta en 13.8, exquisita, 2017... y duró como 1 semana a la venta!!!! Aunque Ud. no lo crea. El problema de la que me muestras, además que excede con creces el presupuesto, es que es bencinera, justo lo que no necesito jajaja. En ese caso me quedo con la Tiguan.

Slds y gracias!

El variant es muy buen auto pero creo que aguantaría 2 cabros chicos atrás con silla, no más que eso. Si tienes 3 te recomiendo la tiguan larga, cualquier versión.

Es que la Tiguan larga, diesel, no me alcanza. Esa sería mi opción, pero no bajan de los 16 palos usadas.

Ya tengo la experiencia con la Tiguan de 2 guaguas con silla y un crío de 12 y la verdad es bastante justo, pero está OK. La Variant, según leí en las mediciones de Km77 tiene menos espacio para los pies que la Tiguan (da igual), menos altura (da igual), pero unos 5 cms. más de ancho (que si importa en este caso).
« Última modificación: Julio 19, 2019, 14:33:34 pm por Iscariot »
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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #16 en: Julio 19, 2019, 14:19:15 pm »
Estas seguro que el forester diésel hay con 2 airbag?

Un skoda rapid? Tienen buena maleta y son más baratos (peor reventa)

Sí, me acuerdo lo vi en las fichas, las versiones X ¿puede ser? venían así de peladas... que seguro me alcanzaría pa' algo así con esas lucas.

El Rapid, me imagino te refieres al Spaceback, me gusta harto... pero tiene 400 lts. de maleta, que es grande para su segmento, pero con los 480 de la Tiguan estoy super justo (tengo coche doble, cachito).
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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #17 en: Julio 19, 2019, 14:28:46 pm »
Estaba mirando estos, que se que son ricos autos... (no se cuanto consumirán sí)
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2015-subaru-outback-awd-cvt-xs-2-0-at-dsl/cl-ad-8104433/?cr=19

Pero encuentro que el interior es anticuadísimo, al lado de la Variant, por ejemplo
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2017-volkswagen-golf-2-0-tdi-dsg-auto-highline-variant/cl-ad-10258797/?cr=44
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Re:Golf Variant vs...
« Respuesta #19 en: Julio 19, 2019, 14:45:32 pm »
Volkswagen announced it would discontinue the SportWagen (el Variant) and Alltrack (el Variant campero rural AWD) by the end of 2019.
The U.S. models are currently built in Puebla, Mexico alongside the current Golf and Jetta.
Volkswagen plans several crossovers, as the market continues to boom.

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