Conduce Chile

UNA PREGUNTA

He encontrado hartas Xtrail, pero con transmisión AUTOMÁTICA. Un primo me dice que no me meta ahí por el trato que le pueden haber dado. Que si no tengo referencias..mejor no me meta ahí.

Qué dicen ustedes, señores?

Pienso lo mismo Felipe. Pero este compadre me ha metido harto miedo con el tema.  La  Xtrail que pillé es 2009 y tiene 113 mil kms. Es automática y es 2.5. Hablé con la dueña y dice que da 8 kms en ciudad y 11 en carretera. No es lo más económico..pero supongo que anda bien.

El tema es mi primo. No sé si le tiene mala a las Xtrail o a las AT jaja

Yo voy a hacer de abogado del diablo, andarás poco (sin meterme en tu bolsillo, ya que eso es tema de cada uno), pero en MI opinión, para el uso que le vas a dar yo me compraría una Toyota 4Runner de 4.5MM (entiendo que es un vehículo harto más viejo, 2005 app), pero con muy baja posibilidad de falla, bueno para caminos malos, con una depreciación casi inexistente para esos años, full equipo y además te deja un colchón de $500M para efectos de costear el sobreprecio de la bencina durante un periodo de tiempo no menor considerando lo que andas..

Suerte en la búqueda y saludos!

Yo voy a hacer de abogado del diablo, andarás poco (sin meterme en tu bolsillo, ya que eso es tema de cada uno), pero en MI opinión, para el uso que le vas a dar yo me compraría una Toyota 4Runner de 4.5MM (entiendo que es un vehículo harto más viejo, 2005 app), pero con muy baja posibilidad de falla, bueno para caminos malos, con una depreciación casi inexistente para esos años, full equipo y además te deja un colchón de $500M para efectos de costear el sobreprecio de la bencina durante un periodo de tiempo no menor considerando lo que andas..

Suerte en la búqueda y saludos!

La verdad es que no me cierro a otras posibilidades. No te miento que ando odioso con la Xtrail jaja, pero qué tal anda en redimiento la 4Runner?

Es que en realidad son perfiles distintos de vehículos, la 4R es más camión, más cómoda, pero indudablemente más gastadora, yo asumo que en ciudad no debe dar más de 6-7, por lo mismo te mencionaba el colchón pa suplir el sobreconsumo, la ventaja es que la podrás vender casi en el mismo valor que la compres, esas cosas ya no bajan de precio, se depreciaron todo lo que podian y (a mi entender) es mucho mejor pa los caminos malos que quieres/debes recorrer.

Es más robusta, pero duda que sea más cómoda en la práctica. De todos modos, es tremenda opción la 4Runner especialmente en el apartado fiabilidad, son inmortales. Igual Nissan anda bien en ese apartado y la X-Trail sirve para ese uso, existiendo igual una diferencia de consumo relevante.

Me ha costado un montón encontrar una Xtrail sin detalles. Pillé una con filtro en los inyectores, o sea cacho a futuro y otra que tenía un tema con las bujías.

El tema es que estoy urgido (sin vehículo) y ya estoy analizando el ver otras opciones (Sí, me calenté con la Xtrail
 y me cuesta salir de ahí jajaja).

En esa línea.. qué opinión les merece una Gran Nomade??  2.0 ó 2.4?

Compadre llama a mi excuñado, xtrail 4x4 mecanica año 2009

+56972174187
Jorge flores

Lo llamé viejo, pero es de stgo y yo de la X región. tengo que ver si cuadra un viaje al norte.

Encontré una Xtrail con 190 mil kilómetros. 2.2 turbo diesel 2004. Mucho kilometraje???

Encontré una Xtrail con 190 mil kilómetros. 2.2 turbo diesel 2004. Mucho kilometraje???

Nada de recomendable el Xtrail diesel...bajo ningún kilometraje, slds

Tengo la misma duda sobre vehículos AT, aunque qué mal trato puede sufrir una caja que hace todo sola? pienso que en ese caso es más fácil maltratar una MT

500 kms mensuales es nada, yo ya le hice 1300 al Megane y lo tengo hace unas semanas...y trabajo en la casa

Para el uso que le darás la x-trail cae parada

La verdad es que el principal elemento de desgaste en una caja AT convencional, son los anillos de fricción y las bandas de fricción, cómo se dañan? de dos formas, haciendo lanzamientos del carro, es decir aceleraciones muy fuertes y cambiando sentido de movimiento con la caja y no con el freno, es decir voy en reversa y sin detener completamente coloco directa y lo muevo hacia adelante, otra forma de dañar la caja es colocando parking antes de estar completamente detenido. Se agrega el no cambiar aceite y filtro.