Autor Tema: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax  (Leído 5311 veces)

Desconectado Iscariot

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Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« en: Julio 01, 2021, 23:21:10 pm »
Estimados, barajando ideas se me cruzan estos dos especímenes, muy parecidos en concepto, con sus pros y sus contras. Ambos son SUV de buen tamaño, diesel, con capacidades 4x4 reales, 3 corridas, AT, con equipo de seguridad digno. ¿Por cuál se irían y por qué?

A vuelo de pájaro...

Montero 3.2 DID 2016-2017
Pros: fiabilidad, calidad constructiva eterna, japonesa.
Contras: desarrollo con bastantes años, sin multimedia, tercera corrida no seccionable, mayor kilometraje (sobre 100.000 kms.), mayor año.



Trailblazer 2.8 Duramax 2018-2020
Pros: motor potente, , seguridad más avanzada (alerta carril, colisión, punto ciego), mejor año y poco kilometraje (bajo 50.000 kms.)
Contras: faros halógenos, calidad inferior de interiores, brasileña.



No veo otros aspectos, pero para tener en cuenta, desde sus experiencias.

Saludos.
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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #1 en: Julio 02, 2021, 06:19:08 am »
Citar
calidad inferior de interiores, brasileña.

caso cerrado, montero

 :trollface:

Mazda 3 2.0R

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #2 en: Julio 02, 2021, 08:30:15 am »
Están en el mismo segmento?
se me hace mas chica la Chevrolet, yo la comparo con la montero G2
pero si decidir entre ambas, me gusta mas la Trailblazer, mas seguridad, aunque sacrifiques "estética"
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Desconectado Iscariot

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #3 en: Julio 02, 2021, 10:20:29 am »
caso cerrado, montero

 :trollface:

Inferior a la factura extremamente buena de la Montero, pero no es malo, de hecho en las pruebas alaban el tema bastante.

Lo de Brasil, pa mí no es tema, pero igual es "inferior" a un producto japonés por supuesto.

Están en el mismo segmento?
se me hace mas chica la Chevrolet, yo la comparo con la montero G2
pero si decidir entre ambas, me gusta mas la Trailblazer, mas seguridad, aunque sacrifiques "estética"

No exactamente, la Chevrolet es más como la Montero Sport actual... (que es carísima usada), curiosamente están algo más baratas estas Montero largas que las Sport de años casi similares y tienen más seguridad (6 airbags, vs los vergonzosos 3 de la Sport, excepto la Limited).
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Desconectado seba

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #4 en: Julio 02, 2021, 10:29:45 am »
Desconozco la fiabilidad del motor de la montero, es un tremendo 4x4, similar al Prado de Toyota, con repuestos extremadamente caros en su tiempo (no se si a mejorado con los años)
Me encanta ese 4X4 por algo se usa en África y Australia, a la par con la toyota, pero el motor bencinero.
averigua bien la fiabilidad del motor diesel, si fuera bueno... no la pensaría.

tercera corrida no seccionable que es eso?
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Desconectado Patagonia

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #5 en: Julio 02, 2021, 10:35:18 am »
Uso? Creo que influye harto en la decisión, posiblemente la trailblazer sea más cómoda para uso normal, desconozco si la fiabilidad de ese motor o de su mecánica general.

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #6 en: Julio 02, 2021, 12:53:03 pm »
Estuve hace no mucho mirando las montero, pero casi todas estan bien carreteadas, no pille ninguna con menos de 100 mil km, y las que tienen menos de 100 mil estan carisimas.


La Trailblazer quizas no tiene la fiabilidad, pero la garantia dura harto y la puedes comprar mas barata y con menos kilometraje.

Si vas por la montero, revisa que no tenga fugas por la transfer, era como lo tipico que siempre se quejaban en los foros.

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #7 en: Julio 02, 2021, 13:40:26 pm »
tercera corrida no seccionable que es eso?



 :'(. Que ocupas la tercera corrida y muere el espacio de carga, por lo que es solo para uso ocasional.

Uso? Creo que influye harto en la decisión, posiblemente la trailblazer sea más cómoda para uso normal, desconozco si la fiabilidad de ese motor o de su mecánica general.

Diario mixto (en principio 120 kms diarios en tiempo normal, 300 a la semana en este tipo de pandemia, quizás con el tiempo menos si me hago de otro auto) camino secundario y ciudad, salidas frecuentes a paseo (ripio), un viaje largo de vacas por año, viajes a la playa en el año. Esa es la idea más menos.

De hecho para este uso una Tiguan TDI 4Motion creo que también es suficiente y quizás hasta mejor, pero es más fifí y algo fome en realidad. A veces me dan ganas de tener algo más rudo, como la Nissan.

Estuve hace no mucho mirando las montero, pero casi todas estan bien carreteadas, no pille ninguna con menos de 100 mil km, y las que tienen menos de 100 mil estan carisimas.

La Trailblazer quizas no tiene la fiabilidad, pero la garantia dura harto y la puedes comprar mas barata y con menos kilometraje.

Si vas por la montero, revisa que no tenga fugas por la transfer, era como lo tipico que siempre se quejaban en los foros.

Esa es la carta fuerte de la Trail... buenos datos sobre la Montero, además de los que entrega Seba.
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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #8 en: Julio 02, 2021, 14:01:25 pm »
Para uso light, yo elegiria la mas moderna, mejor tenida y con más seguridad, es decir la trailblazer.

Mi duda es la calidad del andar. En general me disgusta el andar de los vehiculos con chasis separado, pero el Montero, aunque más viejo, es de un segmento bastante superior a la trailblazer, por lo que podría ser más confortable a pesar de su veteranía.

Yo los manejaría y a partir de eso elegiria.

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #9 en: Julio 02, 2021, 15:20:33 pm »
Difícil, pero me pienso o tengo esa manía de pensar que mientras más nuevo no dan problemas, y fíjate que hasta ahora me ha resultado…pero la Montero es la Montero…difícil


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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #10 en: Julio 02, 2021, 16:04:54 pm »
y la montero sport tope y fortuner ???, la toyota pliega los asientos pero hacia los lados, la mitsubishi ni idea, creo que las tope de línea venían bien en seguridad.

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #11 en: Julio 02, 2021, 21:11:46 pm »
y la montero sport tope y fortuner ???, la toyota pliega los asientos pero hacia los lados, la mitsubishi ni idea, creo que las tope de línea venían bien en seguridad.

Están sobre los 26 mm, no llego ni cerca.

Ese pliegue de asientos es lo que menos me gusta de la Fortuner, mucho espacio y visibilidad perdida  :ouch2:
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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #13 en: Julio 03, 2021, 22:49:56 pm »
Y estas?

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-mitsubishi-montero-sport-2-4-diesel-auto/CL-AD-11542057?pageSource=details&id=CL-AD-11542057


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3 airbags y sin ESP. Pagar 20 palos por ese equipamiento, teniendo familia me es impresentable. La full me tinca, pero está muy sobre el ppto. Además esa es bencina (tacómetro hasta 8) :’(
« Última modificación: Julio 03, 2021, 22:51:58 pm por Iscariot »
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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #14 en: Julio 04, 2021, 11:14:08 am »
Es el 6G72 v6 3.0…en servicio desde el año 90 app

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #15 en: Julio 04, 2021, 11:20:16 am »
Es el 6G72 v6 3.0…en servicio desde el año 90 app
Me auto corrijo, usa un motor 6b31, no lo conocía salió el 2006, da 230cv y 291 nm de torque, bastante decentes los números, en consumo ni idea

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #17 en: Julio 04, 2021, 12:06:49 pm »
Está bonita esa Montero. ¿Es 4x4?
Ni idea, yo tb las encuentro reguapas, pero si tienen 3 airbag…cuáles son las full entonces ?


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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #18 en: Julio 04, 2021, 13:37:39 pm »
Ni idea, yo tb las encuentro reguapas, pero si tienen 3 airbag…cuáles son las full entonces ?


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solo las limited en ambos motores

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Re: Montero 3.2 DID vs Trailblazer 2.8 Duramax
« Respuesta #19 en: Agosto 13, 2021, 12:38:14 pm »
Esta podria ser una buena alternativa, pero con un 40% de descuento  :yaoming:

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