Conduce Chile

Hay una cosa que se me olvido postear:

Las mantenciones del Auris estan dentro del plan "precio plano", o sea, todas las manteciones desde 0 km a la eternidad valen 148 lks (por lo menos en el concesionario Kovacs Toyota de la 5ta region, pero entiendo que en santiago tambien hay concesionarios con el mismo plan).

SALUDOS


City, la historia de Toyota es esa...... la reventa es genial, imaginate que los Yaris, siendo que son muy basicos, se venden rapidisimo.

ojo con el precio plano... porque se que hay concesionarios que cobran 190 lucas fijo... habrá que cotizar

y sobre la reventa.. no se..  cuando un auto es menos común  tiene no tiene tan buena reventa, por muy toyota que sea...... y por otro lado, ni el 208 ni el i30 tiene ese problema... un auris 2013 vale app 9 MM.. un 208 e-hdi 2013 que valía lo mismo nuevo (entre 10 y 10,5 Mm) está en alrededor de 9 MM también... el i30 se devalúa algo más, pero hay que considerar que  hay variasversiones de diversos precios., y las  versiones básicas como la que interesa aca se le llevan peor... pero nada tan dramático en todo caso..

No todos los toyota se venden rápido, el corolla sport de un amigo estuvo 3 meses en venta y lo término regalando
El yaris lo vendí en 3 semanas, el clio en 2 y el Mazda en 3 días


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Actualmente los Auris traen una radio que parece ser OEM Toyota, touch y con multiples configuraciones. Incluso tiene sintonizador de TV digital, puedes ver SQP en los semáforos.
El Auris no tiene motor Dual VVT-i, es Valvematic. La tecnologia más avanzada de Toyota antes de la inyección directa. Ese motor anda muy bien, gasta poco y es suave como la seda.


Ahora, podrá ser medio feo pero por precio y equipamiento el Impreza sedán o Sport no tiene competencia comparándolo con el I30 y el Auris, es mas auto.

Esa radio la he visto en otros toyota, pero en el auris (por lo menos la unidad que vi) es una Pioneer (ni idea que modelo, pero aparecia la marca muy chiquitita abajo y al centro)........... Toyota tiene buena "relacion" con pioneer (conficuraciones, comandos, etc), de hecho los upscale de audio original en los Scion son  Pioneer o Alpine.


Respecto al Valvematic, eso no lo sabia.

(entiendo que el Valvematic de Toyota, ademas de controlar temporizacion, controla Alzada, como en el iVtec o el antiguo VVTL-I del mismo toyota, pero con mejor sincronia, ya que el VVTL-I era "on-off")

SALUDOS

No seria extraño que Pioneer  equipe los  audios gama alta oem toyota...

Si Clarion puede equipar oem a Peugeot y Citroen   

¿por que pioneer no puede  hacerlo con Toyota?