Conduce Chile

Tomemos Chevrolet como ejemplo (la marca mas vendida):

De febrero a hoy aumentó:

Spark GT: 20.41%
Spark Activ: 12.03%
Sail: 41.14%!!
Onix hb: 2.67%
Cavalier: 22.25%
Spin: 14.96%
Spin Activ: 15.26 %
Camaro: 15.2%
Captiva: 11.21%
Equinox: 26.77%
Trailblazer: 11.63%
Traverse: 16.33%
D-Max: 22.48 %
Colorado: 20.19 %
Silverado: 20.87 %
Tahoe y Suburban: sin cambios

Promedio: 18% de alza, o sea subieron el valor final del vehículo + iva en 8 meses.

suzuki, alto 800 enero 2020 5 palos el full, ahora 5.790.000, un 14% y es el mismo auto

Lo único que se , es que cada vez hay menos autos (usados ) a la venta,  en 3 semanas ha bajado la disponibilidad en un 15 a 20% , según oferta en Chileautos,  sumar a eso que si se aprueba el segundo retiro a las AFP,  no va a quedar nada,  los precios seguirán al alza, nuevos y usados.

Lo único que se , es que cada vez hay menos autos (usados ) a la venta,  en 3 semanas ha bajado la disponibilidad en un 15 a 20% , según oferta en Chileautos,  sumar a eso que si se aprueba el segundo retiro a las AFP,  no va a quedar nada,  los precios seguirán al alza, nuevos y usados.

Además producto de la cesantía muchos buscan autos para trabajo ya sea de delivery o de uber, se suma además el mayor uso del auto particular para evitar contagios en el transporte público. Es una receta perfecta para que el precio de los autos suba y no creo que baje a corto plazo.

Totalmente de acuerdo aca en regiones se nota aun mas concesionarias vacias y lo poco que tienen sobre un palo de caro...
en fin aun estoy a pata... y asi como esta el pais nicagando me encalillo con un 0 km pa pagarlo en 4 años ... solo me queda esperar que bajen un poco los usados ... aun que lo dudo

Si la necesidad de movilidad es fuerte, puedes intentar con una moto, es mas barata que un auto, aunque el gasto en equipamiento y protección no es menor, eso si, también han subido de precio tanto las nuevas como usadas.

yo hace poco vendi el vw y francamente quede enfermo respondiendo wzp y llamados, de paso rompi mi record de vender un vehiculo entre particulares, no pase de 48 hrs desde que publique hasta que le dije chao al auto transferido, tambien me llamo la atencion que, entre todos varios me llamaron de "fuera", rancagua o similares, lo que para mis ventas de autos es raro, es interesante preguntarse donde estan los usados porque fisicamente no se han ido pa ninguna parte, me hace sentido lo que mencionan mas arriba, mas demanda por seguridad covid, mas demanda para trabajarlo y agregaria que logicamente si quienes usualmente renuevan seguido hoy no lo estan haciendo esas personas no estan vendiendo el auto saliente.

Estaba viendo y el mismo vitara que tenia turbo ahora sale casi 17m.... siendo que el 2017 cuando lo compre nuevo me costo 13.600 esa misma versión.
Creo que por ese dinero ni siquiera me daría la verdad para pensar en ver el vitara, es lo que me paso al comprar el A3. EL vitara por mas que sea turbo pero casi 17$M, por un auto que aunque es bueno no lo dudo, pero la calidad del interior deja harto que desear para ese precio que están pidiendo hoy en día..

La gente es weona en tiempos de crisis compra autos como loca. Así no van a bajar nunca

Yo he estado siguiendo los precios de 3 autos en particular: Nissan Kicks Advance, Fiat 500X (1.6 etorq y 1.4T), MG ZS Confort.

Empece a ver esos autos para mi hermana un poco antes del estallido social, cuando vendí su VW Gol y ella comenzó a juntar plata. La subida de precio es ridicula, incluso en el MG llega a ser cómica.

El mercado actual v/s un año atrás:

MG ZS: estan vendiendo los version Standart 2019 (el mas sencillo) mas caro de lo que costaban nuevos el 2019!.. y hay poquisimos. El Confort esta mas escaso (andaba buscando un 2018-2019).

Nissan Kicks Advance: El 2019 podia comprar un 2017-2018 en app 8.5MM-9.5MM con menos de 50000 kms. Hoy, 2020, un 2017-2018 entan entre los 9MM-10MM con 70000 kms, y un 2019 con menos de 50000 kms bordeando los 11MM.

Fiat 500X: hay pocos a la venta. No he visto ultimamente el 1.6 etorq, pero si el 1.4T. El 500X también subió, pero en menos medida que los otros dos. Un 500X 1.4T 2018-2019 con menos de 40000 kms puede costar 9MM-10.5MM; el 2019 estaba viendo el 1.6 etorq 2017 con 20000-30000 kms en 8.5MM (facilmente negociables a 8MM).

Asique, al final estoy pensando aconsejarle a mi hmna que espere un poco (vive a 15 min caminando del trabajo, no es imprecindible el auto y, mientras tanto, la esta salvando el Tiida de mi otra hermana que se fue a vivir al Sur y dejo el auto donde mis padres).

SALUDOS

Esta este Mazda 3 2013 1.6 (2da generación) con 107.000kms a $8.380.000

https://www.instagram.com/p/CG-G_FPnQBH/

Yo los había visto entre $5.5 a $6.5 millones.

Definitivamente hay tipos que se volvieron locos, eso ya es mucho jajaja.

Mi papá vendió la semana pasada su arrizo 5 a exactamente el mismo precio en que lo compramos hace dos años con 26.000 kms menos, nos pusimos a barajar opciones para el cambio y está todo tan loco, que finalmente se compró un 0k (aun no lo entregan) porque el precio con un descuento por ahí quedó mucho mas atractivo que oos usados que estabamos viendo a precios de locos


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No se se han fijado, pero chileautos paso de tener una oferta promedio de 40000 autos en 2019 a menos de 20000 unidades hoy.

 

SALUDOS

Con razón tanto portonazo pos wn