Conduce Chile

Sobre el c30, igual me gusta ese auto y no se que tan cacho sea, el 2.0 entiendo que tiene mecánica de mazda? Siendo así, no veo el cacho, solo asegurarlo... en ese punto tienes que cotizar el valor del seguro, porque para un volvo el seguro se vuelve primordial (cotiza un parachoques, los ópticos, una llanta o un tapabarro y entenderás), iría solo por el 2.0 que si bien es algo fome, es mas confiable.

No es el mismo motor. Solo comparten plataforma-chasis, pero es motor de desarrollo propio, 2.0L de 145 hp vs el 2.0L de 150 hp del Mazda.

Según wikipedia, son el mismo motor con algún ajuste. Es el motor Mazda L, que también usa el Focus hasta hoy ( solo que en el Focus está llevado a 160 cv por cambios en la inyección y gestión )

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Tenía entendido lo mismo, de hecho ves fotos de los motores y se ven iguales, la diferencia de hp puede ser por gestión electrónica nomás.

Ese motor es el que usa el mazda 6 y el mazda 3r de esos años, no?


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Entiendo sus visiones sobre el veloster, tengo la misma opinion de que es en gran parte por estética, pero me gusta como auto.

Sin embargo nunca me he subido a uno, como tampoco a un volvo o a un megane. Quiero poder probar los 3 y desde ahí tomar mi decisión.
Quería sus opiniones si como autos 2013-2014 me seria complicado mantenerlos ya que de mecánica sé bien poco, tengo amigos entendidos en el tema pero no es la idea molestarlos.

Ojo, que si te subes a los 3... lejos te quedarás con el Volvo por experiencia, pero con ese presupuesto probablemente tendrás que gastar harta plata después de mantenciones, reparaciones por uso. Para que decir costo de repuesto y seguro. Evalúa eso, no solo calentura, sobretodo si sabes poco de mecánica.

Yo me la jugaría por el Megane o el Veloster, el Megane te diría que es superior en todo, aunque si te gusta el Veloster por su diseño, tampoco es un mal auto. Solo no es "Veloz"... ter  (el Megane es más rápido, con menos pinta) ni tampoco el mejor equipado del segmento. Malo no es sí.

Sobre el veloster, yo tenía entendido que el de esos años usaba la base del accent, no del elantra/i30, como el actual ( pero no estoy 100% seguro).
En cualquier, caso, el unico veloster que vale la pena es el 1.6 full, que tiene buen equipo de confort y 6 airbags, abs y esp de serie, pero son bastante caros.

mas racional, en tanto cuestan menos, corren más y tiene full seguridad un megane o un focus. eso si gastan un poco más que un veloster 1.6

Una aclaración, Hyundai jamás dijo que el auto es veloz, dijo que es velos.

Si te gusta, dale...pero revisa bien, es un auto amado por la "comunidad Racing".

Por dónde vivo hay uno que se cae a pedazos y que tiene un alerón que estoy seguro que está fuera de norma, porque excede el ancho del vehículo. Al menos en la periferia se ve harto veloster hecho bolsa, no sé más para arriba

El veloster nuevo está wuapo


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Sipo, pero estamos hablando de la primera generacion


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El veloster nuevo está wuapo

Y tiene versiones "de verdad". La más cuma es 2.0L, que ya anda decente... y tienes el 1.6T y el R (2.0T).

Igual me daría vergüenza andar en uno jajajaja, pero ese es otro tema.

el N, es el 2.0 de 275 hp

para mi es un auto sobresaliente (el nuevo), en comparaciones lo ponen frente a frente al civic type R, el honda gana en un poco en potencia (tiene mas de 300), pero el veloster nuevo tiene sonido Racing y es mucho mas rico de manejar y de look

los nuevos Hyundai si que son de verdad

Eso, N, no R.

En ese caso, leeeejos me quedo con el i30 N en vez del Veloster, harto más lindo encuentro.