Conduce Chile

El Suzuki Ciaz es lo que mejor se ajusta a tu presupuesto. El peugeot 301 diesel viene mejor equipado, pero es más caro (10M) y más costoso de mantener.

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Un symbol (8190000 la versión más equipada 4ab abs, etc), un ciaz, un 301 o un C elysee....No se me ocurren otros

Alguien cacha el Chevrolet Cobalt?

http://www.chevrolet.cl/cobalt-auto-familiar.html

Un symbol (8190000 la versión más equipada 4ab abs, etc), un ciaz, un 301 o un C elysee....No se me ocurren otros

Como precio-producto, el Symbol esta bastante bien, el unico peeeeeero ese ese motor del año de la pera que le pusieron, por ultimo fuera el K4M

Como precio-producto, el Symbol esta bastante bien, el unico peeeeeero ese ese motor del año de la pera que le pusieron, por ultimo fuera el K4M

Se supone que lo hicieron para abaratar costos (supongo que el equipamiento interior debe tener también piezas usadas en otros autos mas antiguos), ahora si bien la antigüedad del motor puede ser un punto en contra, tambien es cierto que dada su planta motriz antigua habrá más repuestos, a precios más bajos, mantenciones más baratas y fiabilidad ultra comprobada. Las otras opciones que se pusieron más arriba son buenas tb pero ninguna tan equipada y con un precio tan bajo ( es cosa de revisar las fichas de cada uno de los autos sugeridos), creo que solo algún chino andaría por allí.

No se puede tener todo en un auto y menos si se quiere nuevo y con precio con tenido

Slds

El renault lo descartaría solo por la marca, mi vecino tiene el Symbol y con 30.000km lleva como un millon en repuestos por garabtia.

Muchos se fueron por el Ciaz, me gustó bastante el modelo, pero me sergio la duda, como puedo saber si es indio o Japonés???

Creo q no se deforma tanto o al menos encuentro un tanto mucho decir q se deforma demasiado...Acá una foto del Elantra 2017 de mi amigo que lo chocaron x detrás a unos 30-40 kms/hr debe haber sido y creo q le fue peor

A 40? Difícil!! A mí me chocaron el kia Rio 5 de la primera generación como a 60-80 y quedo con menos daño


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El renault lo descartaría solo por la marca, mi vecino tiene el Symbol y con 30.000km lleva como un millon en repuestos por garabtia.

Muchos se fueron por el Ciaz, me gustó bastante el modelo, pero me sergio la duda, como puedo saber si es indio o Japonés???

Es indio, pero en terminaciones nada que envidiarle a un koreano de su segmento, hasta diría que son mejores,de hecho es mil veces mejor que el swift indio en terminaciones que ni parece indio. 

A parte que el suzuki indio es igual en confiabilidad a un japones, son autos que no dan fallas tontas como otras marcas ,carne de perro.

A 40? Difícil!! A mí me chocaron el kia Rio 5 de la primera generación como a 60-80 y quedo con menos daño


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Se acuerdan de física ??
Energía cinética (1/2 Masa * Velocidad al cuadrado) ??
No es lo mismo que te choque a 40 km/h una betonera que un Kia Morning !!
Lo que se conoce como el efecto martillo ... motivo que es ignorado en las famosas pruebas NCAP, Euro NCAP, Latin NCAP ... 
Por eso después en la vida real chocan un sedán (1.200 kilos) de 5 estrellas con una SUV/Camioneta (2.000 kilos) de 3 estrellas y Uds. saben lo que pasa !!

Saludos