Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: Toño en Enero 10, 2017, 10:59:09 am
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Estimados foreros, sigo en la búsqueda del reemplazo del Megane (se va luego a la venta)principalmente por temas de espacio en los asientos de atrás. El presupuesto anda cerca de los 10 millones, se puede estirar un poco si es necesario, pero no es la idea.
Ya que pienso comprar usado quiero un auto confiable, seguro y ojala que el motor no le quede muy justo. El consumo de bencina no es tema.
Tiene que ser automático, sedán y año desde 2012
Hasta ahora mis favoritos son:
Volvo S60 T5 2012 (me gustó harto)
Honda Civic 1.8 2013
Mazda 6 2.0 2013
Subaru Legacy 2.0i 2013 - 2.5i 2012
Suzuki Kisashi 2.4 2014 (Siempre me ha gustado el modelo, pero no se si será cacho comprar un auto descontinuado)
También me gusta harto el Subaru Impreza 2.0i 2014-2015, aunque es un poco más chico.
Otros que he visto pero no se como andarán:
Hyundai Sonata 2.4 2012-2013
Nissan Altima 2.5 2014
Kia Optima 2.4 2013
Audi A4 2012-2013 1.8T
Cual elegirían ustedes? Aún me falta manejar el Mazda 6 y el Honda Civic.
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Kilometraje máximo? 100 mil kms?
Por esa plata, salvo que subas mucho de años, creo que no tienen nada que hacer ni el Civic, el Impreza.
Para 4 o 5 personas? Si es para 4 y el consumo no es tema, vería un BMW 318-320, puedes pillar hasta un 2011-2012. Si no te gusta, estaría entre el Mazda 6 o el Legacy. Si no tienes miedo con fiabilidad (que no creo sean malos), el Volvo es rico y el Altima también, aunque las mantenciones deben ser caras y sin alternativas.
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Kilometraje máximo? 100 mil kms?
Si, ojala cercano a los 80 mil
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de tu lista, siempre me ha llamado la atención el kizashi, tiene un buen tamaño, pinta y equipo, por lo de descontinuado no es tema, repuesto habrá por un buen tiempo
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Del listado el Suzuki sin duda, (tuve 2). Cumple con todo lo que necesitas.
Saludos.
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Finalmente me decidí por un Volvo S60 T5 2012 con 70.000 kilómetros
El Legacy lo encontré demasiado grande y el Suzuki me complica la venta de aquí a 3 ó 4 años más.
Más rato pongo fotos y mis primeras impresiones.
Gracias por las opiniones.
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Te complica la reventa y te compraste un volvo turbo con harto kilometraje :trollface:
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Yo creo que el Volvo ya lo tenias listo y el listado estaba de mas. :yaoming:
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Yo creo que el Volvo ya lo tenias listo y el listado estaba de mas. :yaoming:
El Volvo me gustó harto cuando lo manejé como dije, el Mazada 6 lo encontré rico pero quería el modelo nuevo y estaba un poco más alto de lo que quería gastar. Kizashi no encontré uno como quería y no se como será la reventa en unos años de un auto que ya está descontinuado. Al final encontré un Volvo único dueño con todas las mantenciones en Ditec.
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Que penca el auto que te compraste... los plasticos y las terminaciones son similares a los de un impreza, el andar el de un tercel y la caja es como la de un corolla :trollface:
fuera de bromas disfrutalo, entiendo que ese modelo es de 240 hp, y es la version plus, ojo con las llantas que son aro 18, si viene con start stop yo lo mantendria desactivado
respecto a las mantenciones si quieres seguir con Ditec anda a ciudad empresarial, es mas barato y la atencion es de lujo
si quieres hacer por fuera, ahorras harto, pero cosas importantes como aceite de caja de cambios o correas pagaria igual el consecionario.
repuestos son caros y a alternativos no hay salvo las pastillas y alguna que otra cosa, asi que disfrutalo con hartas ganas :yaoming:
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Te alcanzaba pa 5 tercel que andan similar
Jajaja buena! Difrútalo, debe andar muy bien
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Que penca el auto que te compraste... los plasticos y las terminaciones son similares a los de un impreza, el andar el de un tercel y la caja es como la de un corolla :trollface:
fuera de bromas disfrutalo, entiendo que ese modelo es de 240 hp, y es la version plus, ojo con las llantas que son aro 18, si viene con start stop yo lo mantendria desactivado
respecto a las mantenciones si quieres seguir con Ditec anda a ciudad empresarial, es mas barato y la atencion es de lujo
si quieres hacer por fuera, ahorras harto, pero cosas importantes como aceite de caja de cambios o correas pagaria igual el consecionario.
repuestos son caros y a alternativos no hay salvo las pastillas y alguna que otra cosa, asi que disfrutalo con hartas ganas :yaoming:
El modelo es de 240 HPy responde bien aunque no es para andar picándolo tampoco. Es la versión comfort con llantas aro 17 y sin start stop. Del Megane echo de menos el GPS y sensor de retroceso. Ayer se activó una vez el City Safety por ir pajaroneando.
Me quedaron claros los precios de Ditec cuando coticé la ampolleta del intermitente y vale 30 lukas. En todo caso las mantenciones no las encuentro cara, 320 lukas la de los 70.000 kms. Las de la Santa Fe son más caras y un amigo paga eso o más por su Orlando. Coticé en Tecnex y salia 250, por fuera un mecánico Volvo que me recomendaron 220, así que lo llevo a Ditec nomas. Vivo en Pedro Fontova así que me queda al lado.
Eso si tengo que cambiarle neumáticos, así que ando cotizando.
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mish, no tenia idea que el T5 venia en version comfort... sube las fotos :cop2:
El modelo es de 240 HPy responde bien aunque no es para andar picándolo tampoco. Es la versión comfort con llantas aro 17 y sin start stop. Del Megane echo de menos el GPS y sensor de retroceso. Ayer se activó una vez el City Safety por ir pajaroneando.
Me quedaron claros los precios de Ditec cuando coticé la ampolleta del intermitente y vale 30 lukas. En todo caso las mantenciones no las encuentro cara, 320 lukas la de los 70.000 kms. Las de la Santa Fe son más caras y un amigo paga eso o más por su Orlando. Coticé en Tecnex y salia 250, por fuera un mecánico Volvo que me recomendaron 220, así que lo llevo a Ditec nomas. Vivo en Pedro Fontova así que me queda al lado.
Eso si tengo que cambiarle neumáticos, así que ando cotizando.
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Si la mantencion te sale a 300 probablemente incluye aceite de motor y alguno que otro filtro.
las que traen cosas como cambio de bujias y varios filtros no bajan de las 500
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Segun lo que hay de info en internet, el T5 es un motor bastante robusto (antiguo que se ha actualizado), asi que no deberias tener problemas de confiabilidad. Lo que si remarcan es que el consumo es un poco alto. Ricos autos los Volvo, ojala lo disfrutes.