Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: strongerxz en Mayo 21, 2020, 20:36:39 pm
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Hola estimados cómo están?, les cuento que estaba pensando en comprar un segundo vehículo más pequeño y para usarlo de vez en cuando y tener otro chiche para entretener reparando alguna cosita básica. Estaba pensando en un Chevrolet corsa swing, no sé si alguien tiene alguna idea de qué tal son?. Mi idea es tener un auto barato para no preocuparme de repuestos y seguro tampoco.
Si alguien tiene otra idea de auto es bienvenida. También estaba pensando en un samurai, pero por ese precio la verdad yo creo que encontraré puros tarros.
El presupuesto es 1 millón pero quizás podría llegar a 1.2.
Saludos y gracias :)
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Acá un usuario compró un Peugeot 205, le tiran hartas flores al modelo, no se si en ese presupuesto sí o más, pero encuentras por esas lucas.
Yo tuve un Ford Ka que compré en 1.3 MM y la verdad me encantó el auto, super rápido (1.6L en 1 tonelada), manejo rico por lo corto y liviano que era. Nunca debí venderlo, de pajarón no más.
Otro auto que puedes mirar es un Golf Mk3 1.8, abundante repuesto, auto rico de manejo y tendrás harto para entretenerte jaja.
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VW Golf
Suzuki Maruti
Fiat uno/punto
Ford ka
Pug 205
Opel corsa (mejor ensamble que el chevrolet, aunque este ultimo es multipunto, mas reciente y por ende menos carreteado)
Daewoo lanos de ocasión
Otros podrían ser:
Un kia pop, el único problema es el carburador, sin embargo se encuentran varios en estado decente.
Renault clio energy, poco repuesto comparado a otros de la época, tb se encuentran en buen estado aun.
Toyota tercel, hyundai accent o suzuki baleno, no creo que se encuentren en tan buenas condiciones por tu presupuesto, quizás como se viene el mercado con la incertidumbre económica pueda haber opciones que salga alguno en venta a bajo costo en los próximos meses.
Mas nuevo un chery iq, claro que posiblemente sea un 800 y no esté tan bueno.
Saludos.
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Peugeot 205
Peugeot 106
Citroen ax
Fiat uno smart
Kia pop
Hay harto auto entretenido en esas lucas, yo tuve un 106 y me dio cachos en el corto tiempo que lo tuve, por eso lo vendí rápido jajaja, pero el auto era rico, tenía pinta, era amplio para su tamaño reducido, era muuuy economico (1.1 multipunto) y barato de repuestos.
Lo vendi porque me salió una buena oportunidad y porque la verdad me gustaba ene el auto pero no me daba el tiempo para estar sacando detalles, mal que mal era mi auto de uso diario
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Peugeot 205
Peugeot 106
Citroen ax
Fiat uno smart
Kia pop
Hay harto auto entretenido en esas lucas, yo tuve un 106 y me dio cachos en el corto tiempo que lo tuve, por eso lo vendí rápido jajaja, pero el auto era rico, tenía pinta, era amplio para su tamaño reducido, era muuuy economico (1.1 multipunto) y barato de repuestos.
Lo vendi porque me salió una buena oportunidad y porque la verdad me gustaba ene el auto pero no me daba el tiempo para estar sacando detalles, mal que mal era mi auto de uso diario
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Estaba joya tu 106 no debiste venderlo
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Estaba joya tu 106 no debiste venderlo
Me gustaba pero la verdad es que necesitaba algo que diera menos trabajo y apareció el palio, realmente estaba impecable.
El 106 hasta ne gustaba mas por look y porque gastaba menos, pero lo tuve 3 meses y me rompió radiador de calefa, una manguera de agua que pasa por detras del block, el alternador me dejó tirado, ademas de que lw hice varias cosas (tren delantero completo, distribución, bba de agua, neumas, etc) y metí hartas lucas y quedaba harto por hacer, en ese tiempo tenia a mi guagua recién nacida y la idea era tener un auto al que no le tuviera que estar metiendo mano en los pocos tiempos libres que tenía.
Igual quedé con las ganas de tener un auto al cual meterle mano, pero mientras la bebé esté tan pequeña y demandante, prefiero dedicarle el tiempo a ella, y para eso el palio me ha servido bastante
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Gracias por las recomendaciones!! Estaba viendo el corsa cómo les comentaba y el otro que me parecía interesante es el ka.
Vi el tuyo iscariot y si en ese entonces hubiera tenido las Lucas te lo compraba jajaja. Lo que si me genera la duda qué tal el tema de repuestos y precios?. El 106 es bonito pero lo encuentro un poco pequeño, igual le daré un vistazo a ver qué tal es. Sobre estos 3 mencionados qué onda el tema de repuestos y consumos?.
Saludos! Y gracias!!!
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Gracias por las recomendaciones!! Estaba viendo el corsa cómo les comentaba y el otro que me parecía interesante es el ka.
Vi el tuyo iscariot y si en ese entonces hubiera tenido las Lucas te lo compraba jajaja. Lo que si me genera la duda qué tal el tema de repuestos y precios?
Consumo es lo normal para un 1.6L, aunque para su cilindrada no es mucho: 10 en ciudad y 14-15 en carretera. A cambio tienes un auto que acelera a los 100 en menos de 10 segundos (9 y algo), con una caja cortísima por lo que anda muy ágil. Es lo mejor lejos del auto, el motor se siente sobredimensionado para el Kart.
Otra cosa bacán del auto es que el tablero es de una sola pieza, por lo que tienes grillos en todo el auto, pero no en el tablero (y con lata a la vista del color carrocería, es lindo).
Sobre repuestos, la verdad solo tuve que comprar la bobina (35 lucas en Vigfor), además de filtros (todo muy normal de precio, recuerdo como 10 lucas un filtro de bencina, 5-6 el de aire, usa aceite 10w30 Motorcraft que era re barato en Vigfor). No me dio mucha guerra el auto, así que bien bueno el auto en lo poco que lo tuve (unos 15 o 20 mil kms. en casi 1 año).
PS. Un dato freak, los venezolanos lo aman, de hecho la chica que me lo compró es venezolana. Esos autos son comunes allá y les gustan mucho, le dicen "caminito al cielo" o algo así eso sí, jajajaja, por lo rápidos que son y la ausencia de mecanismos de seguridad que tienen. Me preguntaron por él varios venezolanos cuando lo vendí.
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Ojo, el 106 se ve pequeño y al ubicarse dentro no es claustrofóbico, un efecto muy parecido ocurre con el fiat cinquecento sporting que es enano y al entrar está configurado de tal manera que aparenta ser más amplio.
El que me gusta por pocas lucas es el uno, como los fire igual están practicamente fuera de presupuesto tendría que ser un smart 1.1 de los noventeros y con 1 millón se encuentran buenas unidades, he visto algunos en 700-800 mil que solo hay que hacerles mantenimiento o incluso más baratos porque están atrasados o tienen fea la pintura. En este caso lo que más problema da es el monopunto o la centralita que en el peor de los casos si te falla alguna sale entre 150 y 200 mil repuesto nuevo, en lo demás es muy simple, barato de reparar y con harto repuesto aun ya que esa motorización base se usó en los cinque y en los punto 55 de la época... el tema es que claramente hay opciones con mejor equipo de confort como los corsa (que encuentras con dirección hidráulica y a veces pack eléctrico), los franceses que tb tienen esos chiches y algunos vehículos de ocasión hasta con a/c, es más, si buscas en otro segmento puedes encontrarte con abs e incluso airbag como los xsara 98-2002 (están los 1.4 8v que están mejor tenidos) o sonatas 95-99 (8 y 16v) por ejemplo, claro, muchas veces estos autos están en peores condiciones y salen mas caros de reparar considerando los años encima que tienen.
Saludos.
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Ojo, el 106 se ve pequeño y al ubicarse dentro no es claustrofóbico, un efecto muy parecido ocurre con el fiat cinquecento sporting que es enano y al entrar está configurado de tal manera que aparenta ser más amplio.
El que me gusta por pocas lucas es el uno, como los fire igual están practicamente fuera de presupuesto tendría que ser un smart 1.1 de los noventeros y con 1 millón se encuentran buenas unidades, he visto algunos en 700-800 mil que solo hay que hacerles mantenimiento o incluso más baratos porque están atrasados o tienen fea la pintura. En este caso lo que más problema da es el monopunto o la centralita que en el peor de los casos si te falla alguna sale entre 150 y 200 mil repuesto nuevo, en lo demás es muy simple, barato de reparar y con harto repuesto aun ya que esa motorización base se usó en los cinque y en los punto 55 de la época... el tema es que claramente hay opciones con mejor equipo de confort como los corsa (que encuentras con dirección hidráulica y a veces pack eléctrico), los franceses que tb tienen esos chiches y algunos vehículos de ocasión hasta con a/c, es más, si buscas en otro segmento puedes encontrarte con abs e incluso airbag como los xsara 98-2002 (están los 1.4 8v que están mejor tenidos) o sonatas 95-99 (8 y 16v) por ejemplo, claro, muchas veces estos autos están en peores condiciones y salen mas caros de reparar considerando los años encima que tienen.
Saludos.
306, xsara son buenas opciones con repuestos baratos
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Hola chicos yo de nuevo, qué tal es el Renault Clio del año 97?? Algún problema eléctrico o falla común de ese vehículo?.
Saludos.
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Si es el motor 1.6 8v de esos tiempos arranca! Debe ser el peor clio de todos, tiene la mecanica del famoso renault 19, que tenia fama de mierda de auto.
Los 1.2 o 1.4 eran mejores
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Si es el motor 1.6 8v de esos tiempos arranca! Debe ser el peor clio de todos, tiene la mecanica del famoso renault 19, que tenia fama de mierda de auto.
Los 1.2 o 1.4 eran mejores
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Gracias Pipe por el dato, estaba en mi hora de colación de trabajo remoto jajaj y me puse a ver vehículos. Estaba viendo algún auto bajo el millón de pesos.
Saludos!
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Busca algo con menos posibilidades de ser alcancia
Peugeot 205
Citroen ax
Fiat uno smart
Algun daewoo como dijeron por ahí, pero ojalá no ex taxi
Opel corsa
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Algun daewoo como dijeron por ahí, pero ojalá no ex taxi
Puede ser un Nexia, así te aseguras que no fue taxi. Era piola ese auto.
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Si, o un racer coupe! Era lindo ese tonto en su época.
Un lanos hb también podría ser pero los buenos están mas caros
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También un Astra.
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Wow, lastima que la publicacion lleva casi 3 meses, debe estar vendido, pero se veía bueno
https://www.yapo.cl/vi/71397455.htm
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Estaba viendo algunos 306, qué tal es el Fiat uno??? Son con dirección esos?? Y lo otro qué tal será un opel corsa?, estaba pensando en un corsa swing pero no sé qué mucha diferencia entre ambos hay.
Saludos!
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Estaba viendo algunos 306, qué tal es el Fiat uno??? Son con dirección esos?? Y lo otro qué tal será un opel corsa?, estaba pensando en un corsa swing pero no sé qué mucha diferencia entre ambos hay.
Saludos!
El 306 es superior,encuentras repuestos por todos lados
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Llevo ya un tiempo dandole vueltas a algo parecido a ti, pero principalmente es porque normalmente viajo harto y ahora lo estoy haciendo en mi camioneta (vehículo único de la casa) y por contingencia me gustaría tener el juguete/auto de reemplazo o para usarlo en caso de alguna emergencia.
El que mas me ha gustado en general de lo que he visto es el fiat cinquecento, pero me da julepe por lo chico, por lo escaso de repuestos que pueda ser y por que en general están bien carreteados. Tambien he visto fiat uno, pero el no tener dirección hidraulica me mata (lo usarían mi mamá y mi hermano, que no son los mejores conductores que digamos). Y bueno, el clasico corsa, que hay varios a la venta en diferentes estados dentro del precio.
Pero no me he logrado decidir por ninguno, creo que prefiero seguir ahorrando e ir por un palio fire o algún auto que me "llene" más o sea mas entretenido como juguete
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El cinque tampoco tiene dirección hidráulica, solo al ser más pequeño y liviano es mucho más maniobrable claramente. De repuestos solo te deben preocupar dos cosas: carrocería y accesorios. El motor del cinquecento como se ha dicho mucho en otros posteos y temas es prácticamente el mismo del uno smart 1.1 y del punto 55, además no recuerdo bien si comparte frenos y alguna pieza de tren delantero o dirección, si tengo muy claro que en varios de estos sistemas son lo mismo
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De repuestos solo te deben preocupar dos cosas: carrocería y accesorios.
Y es justamente eso lo que me frena... La mayoría está con hartos detalles en focos, carrocería/pintura e interiores. Aún así, si me tuviera que comprar hoy un auto con 1 palo me iría por él (a menos que justo aparezca un corsa con a/c, funcionando y transferible jajaja)
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/1996-fiat-cinquecento/CL-AD-10913307/?Cr=5
:ohhh:
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A mi me dejó caliente el racer con aire que posteé mas arriba, si hubiese aparecido cuando compré el 106, me lo hubiese quedado
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A mi me dejó caliente el racer con aire que posteé mas arriba, si hubiese aparecido cuando compré el 106, me lo hubiese quedado
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Y aún está a la venta
https://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/daewoo_racer_sti_coupe_1_5_1995_72808122.htm?ca=15_s&first=1&oa=72808122&xsp=0
Este aviso es de hoy, no se si lo habrá consignado en la automotora o lo dejó en parte de pago, pero la patente es la misma!
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Está piola por el precio y con aire
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Me lo llevo feliz ese... es pintoso para los años que tiene
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Igual le flaitearon los focos traseros (los pintaron negros enteros) le pintaron negro el spoiler y le parcharon la butaca rota.
Otra curiosidad, tiene aire y alzavidrios y no tiene dirección hidráulica! Al menos en las fotos de motor no se ve ni depósito de líquido ni cañerias
Y lo subieron 280 lucas
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Lindo auto ese Racer, además en coupé y versión STI es como bien poco usual. Más aún si realmente es único dueño. Personalmente hasta me gustó el flaiteado de focos trasero, combina super con el plástico negro de la cola.
Parece que efectivamente los Racer no tienen dirección hidráulica, me acuerdo en su época los Heaven tenían.
PS. Mi abuelo tiene un Racer ETI 1996 con 105.000 kms., único dueño, jajaja, pero no está ni ahí a sus casi 90 años en venderlo. Ese está en estado joya para su año.
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Jajaja la embarra un poco el flaituning. Mi papá en el 96 compro un Racer del año 94 e incluso me acuerdo de que la antena subía y bajaba automática.
Estaba viendo 306 se ven piola algunos. El uno me había gustado pero lo malo es que no trae mi DH
Saludos.
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Los Fiat noventeros salvo el Bravo/Brava, Marea y Tipo/Tempra venían sin DH. Creo (solo creo) que el punto 90 era como el más pro de esa gama económica (obviando las versiones turbo).
Respecto del daewoo racer se caracterizaba por ser re sencillo, básicamente en nuestro país era el equivalente humilde del monza (eso, porque en realidad era un pontiac lemans coreano)... y efectivamente algunos no tenían DH, pero si venían con otros accesorios... cosas raras de la vida
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Igual debe ser re facil adaptarle el kit hidraulico de un heaven, son iguales, quizas hasta el corsa sea igual
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Hoy me topé con este:
https://www.facebook.com/marketplace/item/1200621616952574/
Por lo visto se ve impeque! Pero lo malo que es sedan, necesito algo más pequeño.
Saludos
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Igual debe ser re facil adaptarle el kit hidraulico de un heaven, son iguales, quizas hasta el corsa sea igual
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Si ese bloque viene con los agujeros e hilos para montar la bomba hidráulica, sería un plug and play no más. Lo demás como el vaso, tubos y las mangueras un pelo de la cola, ese auto tiene harto espacio en el vano como para acomodarlas :) imagino que la DH del corsa es más fácil y económica de conseguir, si se pudiera al final con pocas lucas haces una buena inversión en ese auto :truestory: claro, si te lo quieres quedar un buen tiempo porque a estas alturas no es mucho negocio creo invertir en mejorar y subirle el pelo a un auto descontinuado y que no es clásico, de culto o colección :-[
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Hoy me topé con este:
https://www.facebook.com/marketplace/item/1200621616952574/
Por lo visto se ve impeque! Pero lo malo que es sedan, necesito algo más pequeño.
Saludos
Ese es At busca uno manual mejor
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En ese tiempo no eran at, facebook no se por que mierda siempre pone que los autos son at jaja
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Metete al grupo peugeot 306 de facebook hay varios autos andando desde 300 hacia arriba...obviamente debes buscar uno que esté bueno
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Uta, mi hijo anda con ganas de vender su corsa, es un 3puertas, con aire, alza vidrios y dirección
Es el tercer dueño y luego de dar un poco de jugo, por descuidos de novato, ahora anda impecable.
Esta 100% al día y transferible.
Tiene algo así como 130 mil km y es del 2003
Le voy a preguntar su idea de precio
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Un incomprendido así me gusta
https://m.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroen_bx_1992_semi_full_72827763.htm?ca=15_s&oa=72827763&xsp=44
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Un incomprendido así me gusta
https://m.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroen_bx_1992_semi_full_72827763.htm?ca=15_s&oa=72827763&xsp=44
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Puta que miedo cuando ponen “solo entendidos” jajaja es como que la wea es un cAcho
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jajjaa si es como que huele a cacho.. Sobre el user que dice que su hijo quiere vender un corsa preguntele jajaj y me cuenta.
Mi idea es tener un segundo auto un auto Hb en el cual igual pueda ir aprendiendo algo mas y la idea es cuidarlo.
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Un incomprendido así me gusta
https://m.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroen_bx_1992_semi_full_72827763.htm?ca=15_s&oa=72827763&xsp=44
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1600? No recuerdo esa motorización en el bx :o igual a ese lo unico que le falla y te vuelve loco es el famoso “pulpo” o araña, que es todo el circuito de mangueras hidráulicas de suspensión que va en la parte baja... el repuesto son varias lucas, aunque levantando el auto los que han tenido el bx dicen que son unas horas de pega acomodando mangueras, soltando y apretando abrazaderas... después sangrar el circuito no lo recuerdo bien :-[
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jajjaa si es como que huele a cacho.. Sobre el user que dice que su hijo quiere vender un corsa preguntele jajaj y me cuenta.
Mi idea es tener un segundo auto un auto Hb en el cual igual pueda ir aprendiendo algo mas y la idea es cuidarlo.
https://youtu.be/wCznhBvRBJQ
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Un incomprendido así me gusta
https://m.yapo.cl/region_metropolitana/autos/citroen_bx_1992_semi_full_72827763.htm?ca=15_s&oa=72827763&xsp=44
Hermoso auto, aunque es decidor que no se vean andando. Acá en el campo jaja, se estila usar autos del año de la cocoa.. y lo que se ven son: Sunny, Sentra, algún Datsun, Elantras de los primeros, Fiat Uno, bueno y camionetas varias (Toyotas ochenteras y Chevrolet). Los pocos europeos que he visto, onda Renault 9, están en estado de macetero. Un vecino tiene varios maceteros tirados, pero interesantes: dos Mini y un Falcon Futura. Fin OT jaja.
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jajjaa si es como que huele a cacho.. Sobre el user que dice que su hijo quiere vender un corsa preguntele jajaj y me cuenta.
Mi idea es tener un segundo auto un auto Hb en el cual igual pueda ir aprendiendo algo mas y la idea es cuidarlo.
te cuento del corsa, tiene 116.000 kilometros, Aire, direccion y alzavidrios originales, tiene los neumaticos nuevos, se le hizo distribucion, frenos, cambio de bobina, iac (estos dos ultimos por precaucion solamente), tapiz original impecable.
junto con la distribucion se le cambiaron taquies.
el auto tiene 4 dueños que en realidad son 3, la primera dueña, por un par de años, luego su marido (la dueña fallecio) por unos meses, le vendio el auto a una mujer que lo tuvo por mas de 10 años y ahora mi hijo, que lo tiene hace casi 2 años.
Lo que se le ha hecho al auto, responde a las fallas comunes del corsa, que, como es barato de repuestos, se le han hecho mas cosas de lo necesario, por ejemplo la iac vale como 10 lukas.
detalles:
hay partes de la pintura que se han comenzado a descascarar (muy poco, algo asi como el grosor y largo de un lapiz bic), el indicador de bencina no funciona
$ 1.500.000
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Ese corsa esta bien bueno
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te cuento del corsa, tiene 116.000 kilometros, Aire, direccion y alzavidrios originales, tiene los neumaticos nuevos, se le hizo distribucion, frenos, cambio de bobina, iac (estos dos ultimos por precaucion solamente), tapiz original impecable.
junto con la distribucion se le cambiaron taquies.
el auto tiene 4 dueños que en realidad son 3, la primera dueña, por un par de años, luego su marido (la dueña fallecio) por unos meses, le vendio el auto a una mujer que lo tuvo por mas de 10 años y ahora mi hijo, que lo tiene hace casi 2 años.
Lo que se le ha hecho al auto, responde a las fallas comunes del corsa, que, como es barato de repuestos, se le han hecho mas cosas de lo necesario, por ejemplo la iac vale como 10 lukas.
detalles:
hay partes de la pintura que se han comenzado a descascarar (muy poco, algo asi como el grosor y largo de un lapiz bic), el indicador de bencina no funciona
$ 1.500.000
Se ve piola! Estaba pensándolo bien y creo que cuando se termine la cuarentena y baje esto del coronavirus me dedicaré a ir a ver un par de autos. Mi presupuesto máximo no creo que supere más del millón. Él corsa me gusta pero creo que por mi presupuesto no encontraré uno. Bueno de igual manera si alguien sabe de algún auto que sea HB por ese presupuesto se agradecería el dato :)
Saludos.
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Lastima que no quieras sedan.
Este auto era rico
https://www.yapo.cl/vi/72539582.htm
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Lastima que no quieras sedan.
Este auto era rico
https://www.yapo.cl/vi/72539582.htm
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Le tengo mi echado el ojo a ese Tempra, hay un caballero que anda buscando un 505 como el mío, pero me da lata haberlo usado tan poco para soltarlo
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Yo hice eso con el 106 cuando me pasé al palio jajaja, le meti plata, lo dejé apto para el uso diario (aunque aun me faltaban cosas) y apareció el fiat.
Ganarías hasta sello verde wn, igual es buena opción, tiene el tablero digital, era bonito.
Está botado y demás lo sueltan en un palo, igual tiene hartos años de atraso, ahí ya son como 300 lucas en papeles, nada terrible si el auto está realmente bueno
Lo otro, por las fotos pareciera que necesita una manito de pintura, al menos en techo, capot y maleta
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Llevo un rato dandole vueltas a este, lo dejo acá porque se ve muy bueno
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/1998-volkswagen-golf-2-0-glx/CL-AD-10922241/?Cr=3
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Oye se ve bien bonito! Y tiene aire acondicionado.
Habría que ver que tan complejos son los detalles que indican y darle, pero al menos de carrocería se ve bien bueno
Edit: mirandolo bien, se ve descuadrada la punta, sobretodo el óptico izquierdo con capot y parachoque, pero habría que definir en vivo que tan complicado es
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He visto peores por más plata, no perderías nada con verlo.
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Que está lindo ese golfito de 1.2 mill!
Tambien me gustaba ese que publicó tiempo atrás que era automático en 1.5.
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Uuyyy que no lo vea!!! Esta lindo
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Uuyyy que no lo vea!!! Esta lindo
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Jajajajaja
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Uuyyy que no lo vea!!! Esta lindo
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si lo ve, el tema llega a las 100 paginas
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los racer habia con aire y sin direccion, con aire y con direccion y sin aire y con direccion
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Alguien tiene alguna referencia del Fiat uno del año 94, es motor 1.1, es con carburador?
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Ese uno es italiano, salieron bien aperrados.
No son carburados, son con inyección monopunto, a veces eso puede dar un poco de jugo, pero bien mantenido no falla.
Los repuestos son botados de baratos y hay harto, comparte repuestos con modelos posteriores.
Claro que el equipamiento es bien pobre, no traen nada
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Ese uno es italiano, salieron bien aperrados.
No son carburados, son con inyección monopunto, a veces eso puede dar un poco de jugo, pero bien mantenido no falla.
Los repuestos son botados de baratos y hay harto, comparte repuestos con modelos posteriores.
Claro que el equipamiento es bien pobre, no traen nada
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Gracias Pipe por el dato. Sabes si en esos años eran cataliticos ya?, estaba viendo uno que tiene 200.000 km y me comentaron que debían cambiarle el distribuidor ( creo que sale como 40 mil), del resto se ve bien al parecer.
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Todo auto vendido en Chile desde septiembre de 1992 es catalítico, así que tranqui con eso.
Lo del distribuidor velo bien, el auto no arranca? Porque si no arranca y te dicen que tiene malo el distribuidor te arriesgas a encontrar cualquier cosa
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Si te gustan los PSA... podrías ver un ZX, que estan muy baratos, aunque uno bueno no es tan facil de pillar.
Usan la misma base de los 306 y los xsara. Eso si, hay que poner ojo con los motores. Los básicos son 1.4, el clásico Tu3 monopunto, bastante fiable y con repuesto baratismo.. usado en 106, 206, c3 I, c3 II, nemo, bipper, algunos 306, berlingo, saxo, AX...... ay algunos 1.4 con look de zx full y buen equipo interior, pero son super raros
Los más full ( como por ejemplo, los tentation 1.6) tienen motores de la serie XU, que son más antiguos. por lo mismo, corre menos y gasta algo más que el de un 306 o xsara y ese motor no se cuanto repuesto tenga ( los usaban los bx, los 405, los 305, 309)... los más full eran 1.8 XU, compartido con los mismo autos.
si no, en vez de un 106 ( o 205), un saxo, ya sea 1.1 o 1.6 de la serie TU.. Son algo más feos, pero son el mismo auto en la practica. Y los ultimos saxo creo que tenian direccion asistida me patece
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Fiat 1 smart 1100cc comparte motorización con el cinquecento y el punto 55, y algunas cosas mecánicas (periféricos, suspensión, frenos, etc) con otros fiat de los 90's y posteriores incluso.
Es básico, tanto que no tienen siquiera dirección hidráulica, se le consideraba como un auto de y para trabajo, porque a pesar de lo rústico era confiable y apañador... algo firme de suspensiones (nada del otro mundo, comparable a un kia pop por ejemplo o a un vw gol) tiene un coeficiente aerodinamico cercano a 0,3, comparable a algunos autos de prestaciones deportivas lo que parece increíble por su forma de caja.
Rendimiento del auto es bueno: puede darte los 12 ciudad bajo conducción tranquila y 18 km/l carretera conduciendo en velocidad 100-110, el tema es que están hechos para llevarlos bajo "conducción alegre" así que esos rendimientos suelen bajar 1 o 2 km/l si lo andas picando mucho.
Si quieres algo equipado o con un cierto confort, debes mirar claramente otro modelo. Si no te interesa mucho lo espartano y pobre de polímeros y ergonomía es un buen compañero de batalla