Conduce Chile

Estimados, como siempre, corto y conciso.
Ad Portas de adquirir un nuevo vehículo (dedos cruzados), me veo obligado a contratar un seguro automotriz y es aquí en donde me hallo con dudas.
utilizando sitios como www.comparaonline.cl me di cuenta que hay una infinidad de opciones. Francamente, quedé mareado y no explican mucho la verdad sobre el detalle.

1) Deducible en uf: ¿Que significa? he visto desde las 0 hasta 10 y el precio varía considerablemente.
2) Seguro por kilómetro vs estándar (En mi caso personal, utilizaría el auto para cosas meramente citadinas, de uso de un fin de semana y la clásica escapada de vez en cuando en fin de semanas largos, además de las compras semanales)
3) Pérdida total: 60%, 70%,  75%..... entiendo. ¿Es lo dañado que tiene que estar el auto para considerarlo como pérdida?
4) Completa, básica. ¿Que recomiendan uds? (tengo un presentimiento que será la primera)
5) Cualquier otro detalle de su parte, apreciaría conocerlo

Tambíen me gustaria leer sus opiniones y sobretodo, recomendaciones que ustedes crean que valen la pena y son una buena oferta a considerar.

Como siempre, muchas gracias a la comunidad.
Saludos!

5. Te faltó un detalle súper relevante: cobertura por responsabilidad civil (normalmente lo abrevian como "RC"). Básicamente, hasta cuánto cubre el seguro los daños del auto que tú chocaste.

Esto es un punto muy relevante, especialmente porque el precio de los autos se disparó. Hay seguros que cubren hasta 300 UF ($9.000.000), otros hasta 500 UF ($15.000.000) y he visto algunos que llegan hasta las 1000 UF ($30.000.000). Básicamente, si chocas un auto, el seguro cubre los daños del tercero hasta ese monto. La diferencia la tienes que pagar tú.

Si chocas un Ferrari o un Mercedes súper top, básicamente quebraste (francamente, a estas alturas es hasta recomendable mantenerse alejado de los autos muy caros). El problema de tener cobertura sólo hasta UF 300 es que con eso ni siquiera pagas una pérdida total de un auto "normal". Así que es un tema muy relevante y mi sugerencia es que busques el máximo nivel de cobertura, porque lo vale.

super importante esto que mencionas, por lo general la gente pasa por alto esta cobertura y es de las mas relevantes, solo se preocupan del valor prima y si por pagar 5 lucas menos ni miran este apartado. Imaginate chocas un Taxi o un colectivo te demanda el sindicato por lucro cesante y afirmate. En lo personal tengo uno de HDI que tiene 2.000 uf para daño moral, daño emergente y lucro cesante (cada una por que hay otras que son limites entre las 3) 

1. Deducible: significa que, en caso de siniestro, el seguro sólo cubre los daños que exceden el deducible. Si tomas con 10 UF de deducible y, por ejemplo, se rompe el parabrisas con un piedrazo, si haces pasar la reparación por el seguro, tendrás que pagar 10UF.

Los seguros sin deducibles son tan caros porque se prestan para maniáticos (muy legítimos) que mandan el auto por un rayón. Los seguros con deducible de 10UF son baratos porque estás dando a entender que te da absolutamente lo mismo un topón o rayón y que vas a mandar al auto al seguro sólo si tienes un accidente grave. ¿Cuál elegir? El que se avenga más a tu interés.

Ojo que el deducible se aplica a CADA siniestro. Si tienes 10 topones en distintos siniestros, y cada uno cuesta 5 UF de arreglar, el seguro sencillamente no te cubre. Pero si tienes un solo siniestro que cuesta 100 UF de arreglar, el seguro te cobrará 10 UF, y cubrirá el resto.

2. Seguro x KM vs Estándar: Saca la cuenta. Normalmente, si usas el auto menos de 900KM al mes (la gran mayoría), conviene por kilómetro. Pero de vez en cuando, la automotora tiene algún convenio especial con un seguro que les permite ofrecerte un precio sin límite de kilómetros a un precio muy bajo.

En mi caso, tengo seguro x KM y pago un moco (tengo uno antiguo y mi base mensual es de $6.990. Hoy la base son como 16 lucas). Arriba de eso, pago $19 por kilómetro, y mi tope son 1200 KM (si manejo más que eso en un mes, no me cobran más). En mi caso, eso es más barato que un seguro sin kilómetros, incluso si manejo más del tope.

¿Desventaja? Tienes un dongle en el auto que le informa a la Cía. de Seguros tus excesos de velocidad, aceleraciones y frenazos, ubicación, etcétera. Aunque no lo han usado, eso potencialmente podría ser utilizado para ir calificando a conductores "peligrosos" (los que habitualmente andan a exceso de velocidad, frenazos, etcétera) y eliminarlos del seguro o subirles la prima. A mí no me lo han hecho. Pero la tecnología está.

3. Pérdida total: el porcentaje significa que cuando el auto tenga daños que representen un X% de su valor, será considerado pérdida total. Normalmente, es preferible que sea menor (a nadie le gusta andar en un auto entero torteado que fue arreglado). Si tu auto vale $100 y tuviste un siniestro con daños que cuesta $50 arreglar, normalmente prefieres pérdida total.

4. Completa o básica: Entiendo que esto se refiere a las "asistencias": que te lleven el auto a hacer la revisión técnica, que te manden un conductor cuando te emborrachaste en forma imprevista, que te manden ayuda para cambiar un neumático o cosas así. Depende de lo que tú prefieras.

5. Te faltó un detalle súper relevante: cobertura por responsabilidad civil (normalmente lo abrevian como "RC"). Básicamente, hasta cuánto cubre el seguro los daños del auto que tú chocaste.

Esto es un punto muy relevante, especialmente porque el precio de los autos se disparó. Hay seguros que cubren hasta 300 UF ($9.000.000), otros hasta 500 UF ($15.000.000) y he visto algunos que llegan hasta las 1000 UF ($30.000.000). Básicamente, si chocas un auto, el seguro cubre los daños del tercero hasta ese monto. La diferencia la tienes que pagar tú.

Si chocas un Ferrari o un Mercedes súper top, básicamente quebraste (francamente, a estas alturas es hasta recomendable mantenerse alejado de los autos muy caros). El problema de tener cobertura sólo hasta UF 300 es que con eso ni siquiera pagas una pérdida total de un auto "normal". Así que es un tema muy relevante y mi sugerencia es que busques el máximo nivel de cobertura, porque lo vale.

Estimado, estuve en otra y no le pude agradecer como corresponde!!!
Muchisimas gracias por dedicar tiempo de tu día para elaborar una respuesta que sobrepasó la consulta que realizaba.

son varios factores y me dejas con un par de tareas que tengo que discutir con la familia, aprecio la amabilidad.
Ten un buen día!!

Vaya, yo les hacía el quite por lo mañosos y arriesgados pa'maniobrar de un alto % de ellos. Ahora con mayor razón, jamás se me habría pasado por la cabeza lo del lucro cesante y menos el show del sindicato.