Autor Tema: ¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?  (Leído 6678 veces)

Desconectado aftertaste

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Ando buscando algo que sé que es bastante difícil de encontrar, pero se trata de una suv con 3 corridas de asientos, que no supere los 8 millones (a todo reventar). Chinos no me dan la confianza suficiente... Pero busco algo que sea lógicamente para toda la familia, que contemple seguridad y rendimiento "no gastona" en lo posible (de tratarse de bencina, idealmente diesel).

Me han recomendando amigos el Kia Carens, no me calienta mucho, pero todas las otras marcas y modelos de lo que busco (y que he visto además), supera el presupuesto de los 8 millones. Lo ideal es que sea un auto no inferior al año 2011. ¿Qué pueden recomendar uds. que tanto saben por acá?

Gracias

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #1 en: Junio 04, 2018, 20:33:08 pm »
Hola. Yo vería un Suzuki ertiga aunque no es diesel. Tampoco es gastona, pero algo tendrás que sacrificar. Nunca he andado eso sí en la tercera corrida para ver qué tan grande es, pero deberías considerarla como alternativa, te alcanza para un 2016.

Sino, la recomendación más clásica para estos requerimientos: mazda 5, aunque tampoco es diesel, pero cumple todo lo demás.

Saludos

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #2 en: Junio 04, 2018, 21:05:48 pm »
Gracias... ¿Qué tal será el Chevrolet Captiva?

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #3 en: Junio 04, 2018, 21:20:39 pm »
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/y-les-hice-caso-cambie-el-sail-por-pase-y-averigue/

En ese tema postearon varios usuarios que tenían o tuvieron Captiva

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #4 en: Junio 04, 2018, 21:29:07 pm »
Podria ser un Mahindra Scorpio, diesel con tres corridas de asiento.

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #5 en: Junio 04, 2018, 21:30:05 pm »
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/y-les-hice-caso-cambie-el-sail-por-pase-y-averigue/

En ese tema postearon varios usuarios que tenían o tuvieron Captiva

uff... un cacho con patas.

El Mazda 5 no es lo mismo que el CX-5 ni el CX-7, o sí?

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #6 en: Junio 04, 2018, 21:30:58 pm »
Podria ser un Mahindra Scorpio, diesel con tres corridas de asiento.

el problema es que es estéticamente fea... :/

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #7 en: Junio 04, 2018, 21:48:49 pm »

El Mazda 5 no es lo mismo que el CX-5 ni el CX-7, o sí?

No amigo, el CX-5 es el SUV de la gama Mazda. No está enfocado en el espacio para sus ocupantes ni tiene tercera corrida. El espacio es similar a un sedán segmento C.
El CX-9 es el SUV más grande de la gama, con tercera corrida. Como es un modelo tope de la gama Mazda, es más caro.

El Mazda 5 no es un SUV, sino que es derechamente una VAN familiar basada en el interior del Mazda 3. Esa si que está enfocada en el espacio para sus ocupantes, tiene tercera corrida, además de tener la comodidad y equipamiento de un Mazda 3. Este es el Mazda 5 https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-6949107
En particular el del link en sus fotos tiene la tercera corrida abatida.


Para ayudarte mejor, dinos cuántos kilómetros recorres al año app? para ver si conviene o no un diesel. Con esa plata la verdad es difícil encontrar un diesel con poco uso (con tercera corrida). En general la gente que compra diesel es para recorrer hartos KM, por lo que, con esa plata, sólo encontrarás SUV diesel bien carreteadas.

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #8 en: Junio 04, 2018, 22:47:03 pm »
Gracias por tus conocimientos, el auto es para un familiar que viajará desde Santiago a Teno y viceversa (es un viaje de 2 horas), no es por trabajo, solo relajo. Entonces tampoco es primordial el tema de diesel en mi opinión. A vuelo de pájaro diría que entre 10.000 y 15.000 km. es una persona de edad y no sale mucho.

Estuve viendo el Suzuki Ertiga y me parece muy buena opción. El Mazda 5 hice un recorrido buscándolo usado y no encontré muchos, excepto el del aviso. Vi algunos chinos, pero al parecer no tienen muy buena fama (El great wall haval o algo así).

Sigo leyendo opiniones, muy bueno el foro, se aprende harto por acá.


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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #9 en: Junio 05, 2018, 04:49:44 am »
Suzuki xl7 2.0 td

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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #10 en: Junio 05, 2018, 07:40:28 am »
Una Santa Fe ... todo el rato !!

Yo ya voy en la segunda .. AT, asientos de cuero, climatizador, tercera corrida decente, suave, espaciosa, espejos calefaccionados y un largo etcetera !!
La actual es 2011 y hasta botón de partida tiene  ...
Ambas me han salido fieles, aperradas, baratas de mantención y nunca un atado ....

Saludos
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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #11 en: Junio 05, 2018, 12:29:30 pm »
La Santa Fé sería buena opción, el único tema es que hay que encomendarse a Dios cuando la dejas estacionada, pues al volver nunca está la certeza que se encuentre ahí.

¿Qué tal será una Rexton? Siempre he oído malos comentarios de SsangYong, sobre todo diesel, pero tengo una familiar que va en la segunda Rexton y nunca han tenido problemas a la fecha.

Saludos.
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Re:¿suv con tres corridas de asientos y diesel de máximo 8 millones?
« Respuesta #12 en: Junio 05, 2018, 14:35:23 pm »
La Santa Fé sería buena opción, el único tema es que hay que encomendarse a Dios cuando la dejas estacionada, pues al volver nunca está la certeza que se encuentre ahí.

¿Qué tal será una Rexton? Siempre he oído malos comentarios de SsangYong, sobre todo diesel, pero tengo una familiar que va en la segunda Rexton y nunca han tenido problemas a la fecha.

Saludos.

A mi me gustaba mucho la Rexton, pero mi hermano empezó con el negocio de las grúas y lleva a lo menos una por semana que quedan botadas en la carretera. No se cual es el problema, pero decía que algo se les tapaba y hasta ahí no más llegaban...
Los años no pasan en vano.....

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