Autor Tema: SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.  (Leído 1777 veces)

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #20 on: Mayo 24, 2020, 19:59:58 pm »
2500 km a 20 km/l con diesel a $600 son 75 lucas. Es decir 100 lucas al mes menos en combustible.. 1.2 MM al año de ahorro.

En mantenimiento la diferencia es poca en realidad. El costo de mantenimiento en concesionario en la peugeot por ejemplo, alterna 190 y 350 lucas cada 10000 km. 260 lucas promedio. 200 lucas por mantenimiento es lo normal en cualquier auto nuevo, asi que no creo que sean más de 100 lucas al año en costes extra, si es que los hay.


y si el auto esta sin garantía, puede hacer el mantenimiento de un hdi cada 15000 km sin problemas por 150 lucas en cualquier taller diesel decente.
 El permiso de circulación será algo más caro seguramente.. unas 50 lucas o 100?
asi que se queda con 1 MM en el bolsillo al año fácilmente

Si vende el tipo en 7 MM, necesita 3.5 MM de gasto extra. Pero esta comprando un auto más caro y más nuevo y diesel, por lo que cuando lo revenda recuperará parte de lo que gasto.
Es demasiado esperanzador sacar las cuentas con un rendimiento de 20 por litro.

Y cuanto se demora en pagar la diferencia de lucas entre los dos autos?

Y cuanto pierde entre el precio de compra y venta del tipo?

Hay hartas variables que meter a la juguera


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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #21 on: Mayo 24, 2020, 21:29:06 pm »
Es demasiado esperanzador sacar las cuentas con un rendimiento de 20 por litro.

Y cuanto se demora en pagar la diferencia de lucas entre los dos autos?

Y cuanto pierde entre el precio de compra y venta del tipo?

Hay hartas variables que meter a la juguera


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100% de acuerdo, yo con el Tipo en carretera a 100 o 120 da como 16 Km* litro
y en ciudad 20 a 25 km diarios es poco.

Yo creo que es difícil que encuentres algo en tu presupuesto que sea "mucho" mas económico que el Tipo , sin considerar la seguridad y espacio que ofrece este.

Podria ser un Peugeot 301/ Citroen CElysee, pero es menos carro, eso si tiene un buen motor diesel

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #22 on: Mayo 24, 2020, 21:32:14 pm »
20km/l no tienen nada de esperanzador.. son medias reales europeas. Y lo esperable para un auto asi.

Y mi Berlingo que pesa 1400 Kg, tiene el motor viejo euro 5, aerodinámica de ladrillo y se carga 3 veces a la semana con 400-500 kg rinde  17 km/l reales.
Hay que tener pata mucha para de fierro para que un crossover segmento b rinda menos de 19km/l mixto, o bien usarlo mucho en ciudad, cosa que sabemos no será el caso.

Habría que ver la depreciación del Tipo y la reventa del auto nuevo para ver el costo total en todo caso.

Pero en tres años de seguro sale a cuenta


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Desconectado Bob1977

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #23 on: Mayo 24, 2020, 21:56:03 pm »
100% de acuerdo, yo con el Tipo en carretera a 100 o 120 da como 16 Km* litro
y en ciudad 20 a 25 km diarios es poco.

Yo creo que es difícil que encuentres algo en tu presupuesto que sea "mucho" mas económico que el Tipo , sin considerar la seguridad y espacio que ofrece este.

Podria ser un Peugeot 301/ Citroen CElysee, pero es menos carro, eso si tiene un buen motor diesel

Mañana voy a hacer la prueba de consumo en carretera, es decir llenando el estanque y rellenando luego de un trayecto de alrededor de 310 kilómetros de los cuales serán el 95% en carretera y luego te cuento el rendimiento que me da ya que los consumos que indican el computador de viaje nunca es el real.

Desconectado pipe_5

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #24 on: Mayo 24, 2020, 22:32:16 pm »
El compu a bordo de fiat me ha resultado bastante certero, igual el tipo con ese motor y caja en carreteea no pasando los 120 deberia dar mas de 15


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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #25 on: Mayo 25, 2020, 00:23:11 am »
Te alcanza para un 301 o C-elysee  nuevo full equipo con doble airbags, frenos ABS, control de estabilidad. En tamaño es idéntico  al Fiat tipo y la maleta es igual. Tengo un C-elysee  2019 con 73000 kilómetros. Hasta el momento conforme con el auto

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« Última Modificación: Mayo 25, 2020, 00:27:13 am por carlos1985 »

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #26 on: Mayo 25, 2020, 07:32:39 am »
2500 km a 20 km/l con diesel a $600 son 75 lucas. Es decir 100 lucas al mes menos en combustible.. 1.2 MM al año de ahorro.

En mantenimiento la diferencia es poca en realidad. El costo de mantenimiento en concesionario en la peugeot por ejemplo, alterna 190 y 350 lucas cada 10000 km. 260 lucas promedio. 200 lucas por mantenimiento es lo normal en cualquier auto nuevo, asi que no creo que sean más de 100 lucas al año en costes extra, si es que los hay.


y si el auto esta sin garantía, puede hacer el mantenimiento de un hdi cada 15000 km sin problemas por 150 lucas en cualquier taller diesel decente.
 El permiso de circulación será algo más caro seguramente.. unas 50 lucas o 100?
asi que se queda con 1 MM en el bolsillo al año fácilmente

Si vende el tipo en 7 MM, necesita 3.5 MM de gasto extra. Pero esta comprando un auto más caro y más nuevo y diesel, por lo que cuando lo revenda recuperará parte de lo que gasto.

Si, pero me refería a que si se quiere bajar el gasto en combustible unas 50-100 lks mensuales no tiene sentido gastarse 3.5 palos adicionales.....tendría que ser un auto con el mismo precio del que se está cambiando e igual de impecable....en el futuro si va a recuperar lo gastado aunque no se si todo.

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #27 on: Mayo 25, 2020, 08:53:30 am »
Estuve revisando.

Los pocos tipo que hay a la venta están en 9 mm.. así que si se logra vender a ese precio, el negocio si dale a cuenta. Con poco más de un año de uso recupera el gasto extra. Y de queda con un auto seguramente más vendible en el futuro ( Citroen se deprecia rápido,  pero al ser un crossover diesel compensa parte de eso)

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #28 on: Mayo 25, 2020, 09:02:09 am »
Igual es dificil que paguen 9 palos por un tipo, andan pocos, no es suv ni crossover y mucha gente ni los conoce.

Creo que los 7.5 que planteas inicialmente es lo mas aterrizado, y hay que tener paciencia para venderlo


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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #29 on: Mayo 25, 2020, 19:03:48 pm »
Qué onda esas "oportunidades"?, son autos con fallas, devueltos o qué?

Hay un Swift Sport a $11.190.000  :ohhh:, única unidad gris. Son dos millones menos

Ahh, y un Mazda MX-5 techo de lona a 16 palos, por si a alguien le interesa.

Deben estar acachados cn autos,  además que se han visto afectados cn lo de la pandemia, pocos están comprando... El que tiene La Plata puede aprovechar esta oportunidad. Cn un Suzuki swift boosterjet 1.4  no pediría más. La relación peso potencia es excelente,  pero la mayoría quiere SUV o crossover

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #30 on: Mayo 25, 2020, 22:04:53 pm »
Deben estar acachados cn autos,  además que se han visto afectados cn lo de la pandemia, pocos están comprando... El que tiene La Plata puede aprovechar esta oportunidad. Cn un Suzuki swift boosterjet 1.4  no pediría más. La relación peso potencia es excelente,  pero la mayoría quiere SUV o crossover

Deben estar súper llenos de autos. En el caso de la oferta del Mazda entiendo que es la versión antigua ya que este año cambio el Mazda 3 si no me equivoco.

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #31 on: Mayo 25, 2020, 22:12:31 pm »
El compu a bordo de fiat me ha resultado bastante certero, igual el tipo con ese motor y caja en carreteea no pasando los 120 deberia dar mas de 15


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Tal como anticipaste en los 300 kilómetros recorridos el tipo utilizó 19 litros, es decir el rendimiento fue de 15 kilómetros por litro. Según el computador de a bordo dio 6.1 litros cada 100 kilómetros, es decir 16 kmts x litro. Viajé yo solo de noche, sin usar AC, con poco tráfico y con velocidad crucero fijada a 110 la mayoría de la ruta.

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #32 on: Mayo 30, 2020, 17:14:09 pm »
Y Al final, decidiste vender el Tipo o conservarlo?

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #33 on: Mayo 30, 2020, 18:35:19 pm »
Estoy en eso aún...me gustó el VW Jetta 1.4 tsi y el Peugeot 308 HDI 1.6, pero el problema es que las automotoras me castigan mucho el Fito si lo entrego en parte de pago (menos de 7 y a mi me costo 10 y algo). No he podido ver autos salvo por internet ya que con la cuarentena están todas las automotoras cerradas. Yo creo que voy a bajar el precio del Tipo en Chileautos para venderlo en 8.5 u a 8.0 por último...

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #34 on: Mayo 30, 2020, 18:38:28 pm »
¿Cuál es el presupuesto?

A todo esto, estamos hablando de unos 400-450 kms. mensuales, es decir, unos 5000-6000 al año por concepto de viaje a la pega. Creo que eso no amerita un diesel humildemente... y si quieres ahorrar respecto al tipo miraría un citycar o un Peugeot 208 1.2 bencinero, algo así.

Como tú eres experto en VAG te quiero preguntar que te parece el Jetta. El del enlace es el más barato que encontré y con poco km...que tan caras serán las mantenciones en concesionarios?

https://hdmotors.cl/listings/volkswagen-jetta-otto-1-4-2019/

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #35 on: Mayo 30, 2020, 22:02:12 pm »
Como tú eres experto en VAG te quiero preguntar que te parece el Jetta. El del enlace es el más barato que encontré y con poco km...que tan caras serán las mantenciones en concesionarios?

https://hdmotors.cl/listings/volkswagen-jetta-otto-1-4-2019/

Hola. No he podido ver en vivo el último Jetta, pero conozco el anterior bien (mismo motor, con algo menos de potencia, misma plataforma. El usuario RAIM tiene uno y te puede contar más) y tuve un auto con el mismo motor también. Nada que decir, exquisito, rápido, buen consumo para su potencia, equipamiento de seguridad completo (6 ab, abs, tc, esp). Nada que decir, iría por ese auto de cabeza. Es mexicano y ya he tenido dos VW mexicanos con excelentes experiencias, algún grillito por ahí quizás, pero muy buenos. La unidad que ves es mecánica, por lo que no debieras tener duda.

Sobre las mantenciones, te recomiendo cotizar en Marubeni, es el lugar más barato (mas no deben ser muy baratas). Solo tengo como referencia lo que cuestan las mantenciones de mi Golf (que es diesel, por lo que deben ser más caras que un bencinero) y hasta ahora: $217.000 las de los 30.000 kms. y $170.000 la de los 45.000 kms. La de los 60.000 kms. vale 500 lucas, pero en mi caso porque eñ auto es automático (DSG) y le hacen cambio de aceite y filtro y son hartas HH, además que el aceite es caro.

En suma, yo lo vería y cotizaría las mantenciones, rico auto y encuentro que tiene buena relación precio-producto.
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

99' VW Gol / 11' VW Bora / 02' BMW 330i / 13' VW Tiguan / 05' Ford Ka / 06' Chevrolet S10 / 17' VW Variant TDI / 03’ Nissan Pathfinder


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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #36 on: Mayo 30, 2020, 22:23:30 pm »
Con el Jetta no vas a ahorrar mucho que digamos. El consumo medio real es de 14-15 km/l mixto.. unos 2 km/l más que el tipo

Así que ahorrarás un 15% en combustible.
Por lo mismo, si bien el Jetta es BBB y es más rápido y elegante que el tipo, no lo vas a amortizar

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #37 on: Mayo 30, 2020, 22:42:53 pm »
El Jetta acual es máquina (si me volví VAG lover).

Sobre plataforma MQV, que es más liviana que la anterior. La versión de entrada Trendline lo tiene todo en seguridad. El 1.4T es pedazo de motor: mucho torque y bajo consumo. Si necesitara un sedán iría por él sin ninguna duda.

No he sabido de demonio, qué fue de él?
"El POPULISMO busca desmantelar las instituciones, para luego reescribir Constituciones y acomodarlas a los antojos de los líderes corruptos que tenemos en Latinoamérica"
                                          Gloria Álvarez

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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #38 on: Mayo 30, 2020, 23:52:29 pm »
El Jetta acual es máquina (si me volví VAG lover).

Sobre plataforma MQV, que es más liviana que la anterior. La versión de entrada Trendline lo tiene todo en seguridad. El 1.4T es pedazo de motor: mucho torque y bajo consumo. Si necesitara un sedán iría por él sin ninguna duda.

No he sabido de demonio, qué fue de él?
Totalmente de acuerdo. Es un buen upgrade, con todas las ventajas que dices  y BBB.
Pero aquí estamos discutiendo sobre un auto que permita ahorrar en el día a día y que los 2 mm que sale el cambio salgan a cuenta.


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Re:SUV, sedán o HB Crossover compacto y eficiente.
« Respuesta #39 on: Mayo 31, 2020, 11:37:29 am »
El tipo es un auto con consumo decente, no es economico pero es piola, cambiarlo por otro bencinero mas caro como el jetta no tiene mucho sentido si se busca economizar.

Yo creo que si realmente necesitas ahorro de combustiblw tienes que irte por un diesel, porque gastar dos o tres palos mas por un auto que te de 2 km/l mas no tiene mucho sentido


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