Conduce Chile

Estimad@s todos, espero que se encuentren bien.

Les cuento que acualmente tengo un Mazda 3 2013, que lo compré 0 kms, al igual que el par de autos anteriores que he tenido.

Siempre ha sido así, por la confianza que te da un auto nuevo.

Bueno, ahora me bajó el bicho de querer cambiarlo, y tengo entre ceja y ceja la Toyota 4Runner, algo bien distinto a lo que tengo, asumiendo lo de la bencina.

Mi gran duda es, valdrá la pena un usado sobre los 100.000 kms?? Para mi, es como la barrera sicológica: que no es conveniente, las fallas, etc etc, pero es algo súper subjetivo.

Sé que depende de varios factores, pero uds qué harían???

slds,

afro18

Depende de cada caso, las 4Runner son muy confiables pero no se si cambiaría un Mazda 3 con 50 mil km? por un 4x4 grande con más de 100.000 km

Tiendo a pensar que en Chile esto no es muy aconsejable. Lo digo porque el dueño promedio cuida poco o nada el auto, a veces por ignorancia (sólo le ponen bencina) y en otras, por "ahorro" (como cuando le ponen aceite 20W50 a un motor del 2012). En ese sentido, los miles de mecánicos chantas que existen tampoco ayudan mucho.

Un amigo en Europa tiene un 307 diesel con más de 300.000kms y si bien ese auto vale menos de mil euros hoy, no le da problemas. El cuidado y la mantención hacen la diferencia.

Compraría un auto así si fuera de historia conocida: el uso que le han dado (100 mil en carretera no generan casi desgaste, cosa distinta al mismo kilometraje en recorridos urbanos cortos); y si se ha seguido celosamente la pauta de mantenimiento.

Tú mismo lo has dicho, es una barrera más sicológica que técnica. No sé de dónde sacan que un auto con más de 100.000 presente más fallas. De hecho los autos nuevos presentan las fallas típicas de garantía antes de ese kilometraje. Puede que haya revisar cuestiones como bomba de agua, correas, amortiguadores, pero no aspectos que hagan el auto menos confiable ni menos una mala inversión. Al contrario.

Y menos si se trata de un motor 6 cilindros que trabaja a bajas RPM. Mira, mi suegro tiene una ford ranger 97 con 380.000 y no consume aceite ni da problemas. Un amigo tiene una forester con 280.000 y sigue viajando en ella sin problema. El otro día hablaba con un taxista con un v16 con más de 400.000 y me contaba que nunca le había metido mano al motor.

Depende por cierto de la mantencion que se le haya dado, pero un motor de 100.000 es un motor que no ha pasado ni un cuarto de su vida útil. Vaya no más si está buena.

Se pasaron con sus respuestas, muchas gracias a todos!!..

slds,

afro18

Amortiguadores, aceites, discos, pastillas, correas, filtros, ajustes, aprietes, neumáticos. Esos son solo algunos de los elementos que en cualquier auto hay que ir reemplazando con el uso. Hay que tener en cuenta que independiente del auto que sea, habrá que hacer eso. Y por ejemplo un cambio de neumáticos 265/65/27 no es precisamente barato.

Pero como indicas se les hace a todos los autos... Varía depende del uso igual. Y la mayoría de gente que compra una 4 runner no la equipan para escalar montañas y hacerlas mierda. Con suerte la ocupa la señora para ir al colegio y súper. Ahora sí asustamos a la gente con las Mantenciones, kilometrajes, mejor no compremos autos usados. Demosnos cuenta en Europa... Autos con 300 o 400 mil, en Argentina andan puros water y la gente valora su vehículo y anda de lo más bien (en autos que nosotros consideramos cachos). 


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Pucha cabros,,,me desmotivaron, estaba igual que el usuario, pa cambiar mi pequeño jimny con 50 mil, al 4runner, estaba viendo uno de los años 2005 por ahi....igual queda en suspense mientras dura la calentura no mas.

Viejo,puras pajas nomas. Asesorate con un buen mecanico; hoy en dia los motores estan hechos para 500.000 kms y mas: Eso si, debes realizarle las mantenciones de rutina como cambio de pastillas de frenos, correas (Si corresponde),etc. (Costo a considerar)

Aca en la casa han habido 4Runner del 2009, Pathfinder del 2005, Grand Vitaras,etc pero gracias a Dios NUNCA un problema que no sea la mantencion de rigor; todo depende del estado en detalle y general del vehiculo.

Te recuerdo que en el mercado puedes encontrar vehiculos aparentemente con poco kilometraje que en la practica los han pasado por la maquina del tiempo; asi que el kilometraje no es un indicador muy confiable.

Dele nomas, saquese la calentura pero asesorese bien antes de firmar la compra.

Costos asociados a las mantenciones, por supuesto consideradas, no es "llegar y andar", aparte de las mañas del negocio mismo, la maquina del tiempo, sin choques y mantenciones al dia...etc.

Mi intencion era que el tipo de vehiculo a lo cual se esta optando, un "aveo" no envejece igual que una "pathfinder" o una "4runner" eso esta claro, ademas transversalmente se le han tirado puras challas a estas maquinas, y asesorarse es es la clave, e visto algunas con una dola dueña y mantenciones timbradas, no me ire por una que tenga un "pasado" desconocido.

Viejo,puras pajas nomas.

Jaja y despues cuando alguien con un Peugeot con 50 mil kms le falla una pieza de 100 lucas le dicen "uhh vendelo vendelo ese es el problema de los autos usados".

Me dedicaré el finde a mirar un par para hacerme una idea general... por suerte tengo un scanner de un amigo, asi que no costará mucho ver si pasó por la máquina de tiempo..

saludos,

afro18.

Si el dueño o compraventa no te pone problema hacerle un scanner y una revision de precompra con tu mecanico de confianza, DALE NOMAS!, aunque esta frase sea aji en el orto para los mas papistas que el papa.

Te recalco los costos de mantencion asociados a tal o cual auto quieras comprar y debes considerarlo. Un conocido compro un par de meses atras una 4runner  del 2009 en muy buen estado y lo que le ha hecho es comprar un espejo lateral,cambio de aceite motor y revision del aceite de caja.

Cuenta como va la busqueda de la toyota.