Modificacion Reglamento Conduce Chile
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Estamos hablando de los neblineros traseros …
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Modo Flaite On:Estamos hablando de los neblineros traseros …
- Porke se ve pulenta la wa
- Porke gano 10 HP cuando los tengo prendios
- Porke se me para el *
Modo Flaite Off
Modo serio.
Personalmente no me molesta que los tengan encendidos, salvo el neblinero trasero que si es muy brillante. Lo que si molesta es cuando cambian las ampolletas y le ponen unas de Xenón de 5 millones de Kelvin ....pta que molestan esas luces.
aca en el campo esta lleno de camiones con la luz horizontal que cruza todo el techo... eso si que molestas...
diria algun improperio pero como administrador debo moderarme...
Una lástima la mala experiencia, desafortunadamente dependiendo de la comuna, algunos se creen mini reyes.Ahí te dejo el formato. Me tocó hacerlo por cada pinche parte
De casualidad, cuál fue el formato de carta que te aceptaron al final?
Saludos!
Saludos a toda la comunidad
He estado revisando autos baratos, con buenos chiches y baratos. Lo cual evidentemente me llevo a autos Chinos, pero, dentro de todos ellos, estuve viendo los JAC que curiosamente no he encontrado casi ningun mal comentario, al contrario, encontre opiniones de que tienen varios repuestos, que son duraderos, etc.
En particular me llamo la atencion el JAC JS4 y ahora queria consultar con ustedes por ser una comunidad mucho más dedicada y que por ende, debe saber mucho más al respecto.
Muchas gracias por su respuesta de antemano y si tienen otra sugerencia menor a los 15-14M, son más que recibidas con gusto.
Tuve un Renault Sandero que se prendian con un solo comando el neblinero delantero y atrás no tenía neblinero pero quedaban encendidas las luces de freno simulando un neblinero.
Me desayuno con eso, que auto es? ya que si bien estan en el mismo telecomando, siempre lo he visto con switches separados
Comparto con lo molesto de los nebilinero traseros
Buen consejo! Mira, con los "arreglos" que comenté, ayer salí a dar una vuelta. Anduve como 15 km y el auto no presentó falla alguna durante todo el recorrido, sin embargo, llegando a mi casa, volvió a pegar el tirón. Siempre es recuperando desde RPM muy bajas, pero acelerando suavemente. Tiene sentido que puedan ser bobinas...Pero haré lo que señalas.Algunas cvt son ruidosas, y si , las poleas primarias y secundarias trabajan con presión hidráulica, por eso es importante siempre mantener un correcto estado del aceite, fíjate si entras al tcm de la caja, te arroja el estado del deterioro aceite cvt
A todo esto, por el tema de la CVT, estando en ralentí comencé jugar pasando de P a D y R, y se escucha como un sonido hidráulico o vacío (no sé cómo definirlo). Si alguien tiene la CVT, ha escuchado ese sonido?
saludos
