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« Último mensaje por CRVic en Hoy a las 13:07:19 »
¿Sabes cuanto pesa la camioneta? Y lo otro: ¿Que relacion de diferencial tiene? Porque eso influye en los consumos.
La idea del V8 sediento de bencina viene de los antiguos v8s carburados de los 70s, que efectivamente daban como maximo 6 o 7 kms. por litro en carretera (y eso en un buen dia :-) . Pero la inyección electrónica mejoró bastante las cosas.
Mi auto Ford año 90, también V8 5.0 (aunque en eso termina la similitud, pues el de tu camioneta es en realidad otra especie, mucho mas potente), y que pesa unos 1.800 kgs., andaba cerca de los 11 cuando compré el auto (10, 5 o 10,7), pero después le cambié la relación de diferencial, pasando de un 2.73 a un 3.55. El auto sin duda "despertó" y sale mucho mas rapido al partir, pero eso se tradujo también en una pequeño aumento del consumo (al aumentar ligeramente las RPM del motor), y ahora da 10 por litro justos o bien 9,7, por ahí, en carretera, con velocidad crucero, y andando a 105 o 110 máximo.
Mismo cuento fue con el otro Ford, motor 4.6 V8, peso similar: 11 y algo (casi 12) cuando lo compre. Cambié relación de diferencial y ahora da 11 clavados o un poquito menos.
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