Conduce Chile

Igual eso de la despreocupación por lo eventos o baches por tener un poco mas de altura es una tranquilidad engañosa, porque los componentes de suspensión por ejemplo, deben ser prácticamente los mismos que un 208 y terminan en los mismos problemas por esas situaciones.

Respecto a la comparación, generalmente se nota siempre la diferencia en cada segmento; no es raro que lo notes bien inferior a tu 308.

Saludos.

Me sumo, los eventos no deberían tener diferencias en las consecuencias, a no ser que sea muy profundo y que aunque lo pases a muy baja velocidad, el auto tope, la ganancia esta principalmente en no tener que preocuparse al abrir la puerta que roce en una cuneta alta, o en los topes del "tipo cuneta" en los estacionamientos o la tipica subida a la vereda cuando toca estacionarse en algunos lugares donde esta """""""""""""""""""permitido""""""""""""""""""" hacerlo

bonita moto, yo tenía una interceptor pero nunca me acomodo la posición de manejo así que la vendí y me quedé con una honda nx 190 que es otro estilo pero para ciudad anda perfecto, he sacado 42 km/l.

de las royal la nueva classic 650 me hace ojitos, pero yo creo que mi futuro va por una honda nc750.

saludos

la NX190 es una moto muy cómoda y parece ser mas grande de lo que es, igual creo que le dieron una mano al motor pk se siente con mas torque que la antigua 190R generación pasada, hace poco la vi con maletas y parecía una n500x

bonita moto, yo tenía una interceptor pero nunca me acomodo la posición de manejo así que la vendí y me quedé con una honda nx 190 que es otro estilo pero para ciudad anda perfecto, he sacado 42 km/l.

de las royal la nueva classic 650 me hace ojitos, pero yo creo que mi futuro va por una honda nc750.

saludos

hola, mi humilde consejo es: apagar el climatizador o AC antes de apagar el motor, así evitas que, cuando lo prendas, se genere mucha sobrecarga a la batería y sistema en general (refrigeración por ej.)
saludos

Antiguamente si, hoy en día con el tema de la eficiencia, los embragues magnéticos son pilotados por la misma ecu, recibe datos constantes de su estado, así que puedes prender el vehículo y unos segundos después, recién acopla el compresor.


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Estimados, espero que el fin de año los esté tratando bien.

Hace unas semanas recibí una noticia que me va a dar vuelta la vida: me mudo a otro país, específicamente a USA. Sigo con sentimientos medios raros… este proceso lo empecé hace dos años, en un contexto totalmente distinto, y ahora por fin se cerró de manera positiva. Estoy feliz, pero no dejo de pensar si es el “momento correcto”. Igual ya no queda otra: hay que tirarse a la piscina no más, y estoy tratando de tirarme con la mayor cantidad de salvavidas posible.

Dentro de todo este torbellino, me toca vender mi cacharrito: un KIA Rio 5 automático del 2019 con 67.xxx kms. Obviamente quiero sacarle la mayor plata posible, pero sin quemarme la cabeza porque tengo mil cosas que resolver por la mudanza. Necesito irme con el auto vendido sí o sí, porque esa plata la voy a usar para comprar uno allá.

Así que recurro a la sabiduría del foro: ¿qué me conviene? ¿ir directo a una automotora? ¿usar estas páginas que te compran el auto al tiro? ¿publicarlo en los portales y jugármela?

Se agradece cualquier consejo desde ya.

Muchas gracias!

Estimado, hablame por interno, puedo revisarte el auto a domicilio y hacerte una buena oferta (siendo sincero, claramente no será valor de chileautos, pero tampoco será un precio rata como las automotoras grandes)

Reviso en domicilio, oferto y si estas de acuerdo, pago y me lo llevo de inmediato.

Saludos


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