Conduce Chile

Alguna actualización?

Primero que todo, gracias por contar la historia, son cosas que no todos se atreven a contar, sienten alguna especie de vergüenza (como si el auto lo hubiese fabricado uno en casa)


Los tiempos de revisión, activación de garantía, autorización de la marca, importación del repuesto, instalación, pruebas y todo eso considerando que nadie siente la urgencia que tiene el dueño del auto, son esos. Una suerte tremenda que haya fallado justo antes de terminar la garantía, si no... mejor ni pensarlo

Hola Foro, espero estén bien.

Detecté un poco de humedad de aceite en una zona del motor. Me puse a revisar y a mi juicio es empaquetadura de tapa de válvulas.
Ahora quiero llevarlo a un taller para confirmar o no el diagnóstico y posterior reparación.
Suponiendo que estoy en lo correcto, ¿cuánto es un valor razonable de la mano de obra? Como no sé de precios, no quiero que me pasen un presupuesto muy inflado.

El auto es un 308 1.6 HDI con 210.000 km app

Agradecido desde ya.

Puerco siendo Puerco.

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Está la embarrada con los motores 6.2 y con las cajas de las Silverado. Son miles y miles los vehículos con esa plataforma que tienen que ser reparados y claramente USA tiene la prioridad.

La caja es básicamente la misma que la de Ford pero en 2023 en el caso de las F150 tuvo una revisión de diseño que solucionó los problemas. Desconozco por qué GM no aplicó la modificación en sus cajas y siguió vendiendo la versión original.

Por otra parte, igual de feo está Toyota con las Tundras de generación actual. Llevan tres años con fallos y todavía no hay un diagnóstico definitivo. Lo último que se filtró es que el bloque de motor tiene una falla de diseño de conductos de refrigerante lo que provoca que al calentarse haya mucho gradiente de temperatura entre un lado y el otro. Eso lleva a que el bloque se deforme desigualmente por expansión natural del metal y se lleve por delante los cilindros y las bielas. Toyota consiguió que el recall en USA esté obligado sólo para las versiones sin hibridación porque las híbridas como tienen un motor eléctrico "pueden seguir andando sin riesgo para la seguridad". ¿Se puede ser más canalla? El asunto es que los fans de Toyota han elevado al infinito la demanda por las Tundras usadas más nuevas de generación anterior con V8 y los precios de éstas están por las nubes.