Conduce Chile

Es bonito ese, pero vi un test y absolutamente todo se maneja desde la pantalla, creo que incluso los espejos.

Si, latero (o costumbre) pero me gustó el concepto, no es híbrido, tiene motor gasolina como generador de electricidad, eso da una autonomía de más de 1000km entre motor eléctrico y gasolina. Pudiendo ser 100% eléctrico si lo deseas…a mi modo de ver tremenda solución.


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15W30? Qué aceite es ese?

En mi experiencia directa, te puedo comentar de dos vehículos que montan el 1.6 HDI y que tenemos en casa. Un 208 y 308.
Los dos están por los 200.000 km, sin problema alguno. El 308 tiene DPF y AdBlue, y cada 15.000 km aprox pide rellenar el depósito. Adicional al químico le he añadido un aditivo anti cristalización y por ahora no ha molestado el DPF. Eso sí, el uso es prácticamente un 90% en carretera.
Los mantenimientos los hacemos cada 10.000 km, usando siempre aceite marca TOTAL (15w30 INEO ECS) y reemplazando todos los filtros.
El 208 de mi señora se ha ido de cambio de amortiguadores un par de veces. En general ese modelo me parece que es medio sensible en su tren delantero.
En el global, con las unidades que tenemos nosotros, ningún inconveniente. Los repuestos son baratos y abundan opciones.

Nop. Es desde la fecha documentada en el mismo neumático (Año/Semana)

Eso mismo sabía yo.
Parece que los Falken son opción.

hoy la ruta fue, en la mañana ir a dejar a mi hija al colegio, desde el 15 de pajaritos hasta cerca de donde esta la escuela PDI en Estacion Central, luego regreso a la casa, despues maipu a isabel la catolica, por autopista del sol, autopista central y cnorte, luego a san carlos de apoquindo (por vespucio, kennedy, vital apoquindo), ahi tuve que ir a tres lugares dentro del sector, luego regreso a maipu por cnorte, autopista central y ruta 78, ir a buscar a mi hija al colegio (estacion central), regreso a la casa y despues al dentista, aca en maipu 130 kms en total, bien variados

el rendimiento es a velocidades normales, sin aire acondicionado ni calefaccion, con one pedal activo

ahi se ven mejor un par de fotos del rendimiento y la bateria que queda

y bueno, el Bolt ya cumplio su primer año conmigo (en realidad tiene 15 meses) y esta proximo a los 20.000 kilometros, en este tiempo no le ha aparecido nada raro, no le ha salido humo ni se ha incendiado.
El rendimiento sigue llegando a los 12 kwh/100 km, lo cual es fantastico para el tamaño del auto (un tesla model 3 anda por los 15 a 17 kwh/100)
en lo que respecta a la bateria, no hay signos de degradacion, es mas, la ficha tecnica habla de 456 km por carga como rango maximo cosa que se mantiene al dia de hoy, les dejo fotos de este punto


no se alcanza a ver muy bien, pero tiene recorridos (el dia de hoy) 127 kms y disponibles 352, lo que da 479 kilometros de autonomia.

el unico punto que puedo criticar es que los neumaticos son malos, o mejor dicho, duran poco, por temas de eficiencia y de insonorizacion, estos autos montan neumaticos de compuesto blando que duran alrededor de 40 mil km y en mi caso, ya se nota que estan a media vida y que no van a durar mas que esos 40 mil km

El auto se mantiene sin ruidos, tapiz impecable, nada que criticar en cuanto a carroceria, el auto me encanta y sus prestaciones me hacen siempre preguntar que lleva a alguien que compra un electrico a comprar un BYD o Dongfeng por sobre estos bolt a bajo precio