Conduce Chile

el otro dia en una boleta me salio $1 de IE en el diesel me parecio extraño, pense que era la bomba , solo me parece raro que no se pague IE y que la ley permita recuperar el IE al diesel... entonces tiene o no tiene IE el diesel?

En general cuando hay agua en el filtro o hay problemas con este, hay un testigo especifico para indicar eso y no es Check.

Si queda la luz en el tablero, es imposible que no haya codigo de falla registrado, probablemente el problema sea el scanner o el usuario del scanner.

En fiat la luz parpadeando indicaba problemas de encendido, pero raro si tu auto no presenta problemas.

Prueben scaneando nuevamente y partan de ahí el diagnóstico, si no te encargo como van a botar plata!!

En el manual no sale nada al respecto? Quizas sea la forma de avisar algun drama en el dpf, quizas un pique largo en carretera pasado de rpm te ayude


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con respecto al tema del combustible, en mi caso me pasa esto:

uso dia a dia es un desproposito para mi, si tengo un electrico que gasta dos pesos.
cuando necesito usarla es porque esta generando dinero, es decir, debo despachar algun pedido a algun colegio o cliente mayorista o bien, necesito ir a comprar material que no me pueden despachar ( esto generalmente responde a algun pedido de ultima hora de un cliente) por lo que, siempre sale a trabajar y es mas util llevar la camioneta y el carro, ya que puedo trasladar hasta tres pallet, cosa que en la Ducato no podia hacer porque cabia finalmente solo un pallet.

estacionamiento, siempre hay, nunca al lado de la puerta, pero encuentras, complica mas el ancho tal como dices, pero sacarla a carretera o a una autopista en horario en que estan despejadas, es increible.

Hace un par de dias me toco llevar 3 pallet de libros a un cliente, poco mas de 2000 kilos, en mas chico en el pick up y los otros dos en el carro... no se nota que va arrastrando peso, es increible, en la amarok que tuve, se podia hacer lo mismo, pero se notaba el esfuerzo .