Conduce Chile

Fin de la teleserie:

Compré un VW T Cross, 1.0 tsi, automatico, año 2024, 40 mil kms, en 13 millones. No es un auto que me apasione especialmente, pero justamente esta no era una compra por pasion, sino lo mas racional posible. Quería algo que: 1) Me alcazara con la plata en efectivo que me quedó entre la diferencia de lo que vendí el CUPRA y lo que necesitaba para el pie de la casa (es decir, no endeudarse); 2) Que no diera -a priori- muchos problemas (es decir, que no haya que meterle lucas) durante los dos años que pretendo tenerlo, mas allá de las mantenciones por pauta; y 3) que al revenderlo en dos años mas no pierda taaaanta plata (creo que es un auto que podré vender en 9 o 10 millones en dos años mas, con unos 40 mil kms extras -o menos- sin mucho problema).

 Por lo demas, siendo un auto que se siente low cost (mas si lo comparo con mi auto anterior), tiene decente equipamiento y terminaciones (claro, mucho plastico duro por todos lados, pero lo esperable), de increiblemente un buen espacio interior (las plazas traseras son sorprendentemente comodas en distancia con los asientos delanteros), un adecuado despeje para no sufrir tanto con los hoyos y baches, y que creo cumplirá bien la función de transportarme de A hasta B.

 Eso si, no creí que sería tanto, pero pucha que siente el cambio de un auto que aceleraba de 0 a 100 en menos de 5 segundos, a uno que hace el 0 a 100 en 3 días (hábiles, si es con viento a favor y en bajada).

Muchos saludos a todos y gracias por sus consejos.

Con ese presupuesto y pensando en que no quieres bajar de año 2023, un Tracker no es mala opción. Si bien tienen correa húmeda, por lo que he leído, no tienen el drama de los Peugeot.

Lo otro un Nivus 1.0T. Anda muy bien.

Slds

Yo con CG solo buenas experiencias.  Los conozco desde hace unos 20 años (desde que eran Pablo Bravo) y nada que decir.  Son caros eso si.  Ese es el punto que yo si levantaría.

siiii, en realidad el auto re** era un cacho…

sin conocer el duster, primera pregunta, tiene liquido hidraulico??

paso en un auto de un conocido, que sonaba asi y el pobre bicho no tenia una sola gota de liquido

Cuando me contó, le dije lo mismo "le falta liquido", asi que fuimos al estacionamiento a revisar y estaba hasta el maximo, y uno toca el volante hacia un lado y emite un ruido como cuando parte el compresor del aire, pero de forma permanente, hacia los 2 lados, por eso me suena a que puede ser la bomba

El dólar ha caído bastante. Los autos debiesen tender a bajar un poco creo yo.

De la lista yo esperaría a que lleguen las.nuevas generaciones. La CX5 de nueva generación es mucho más espaciosa que la actual incluso dicen los reviews que es más amplia que la RAV4

Otra opción que yo pondría si no quieres esperar tanto es ver la new Forester. Es Japonesa y el modelo cambio el año pasado. Estéticamente es ejem "Subaru" pero a favor tienes AWD y plataforma madura y confiable.

Yo creo que el dólar no influirá, es más hoy se empezó a comercializar la nueva RAV4 desde los 29 millones, alineada en precio con la new Forester, queda esperar si la CX5 se posiciona un poco por abajo. El Taos al ser más pequeño también debiera llegar bajo ese precio, respecto al Taos se confirmó que llegará con el 1.5 y caja convencional de 8.