Conduce Chile

Efectivamente el gráfico en lo que respecta a reclamos representa un porcentaje del total de autos vendidos. En todo caso los resultados de este estudio pueden perjudicar a las marcas que venden menos. El motivo es por ejemplo una falla de fabricación en un lote reducido de un modelo, esta falla tendrá un impacto porcentual mayor en una marca que tiene como muestra 100 autos anuales vendidos que en una que tiene 30.000.

Para minimizar la aleatoriedad los estudios de organismos como JD Power establecen cantidades mínimas de ventas para entrar en el ranking (los estudian igual pero no publican los resultados de esas marcas). El estudio del Sernac es de 2020-2023, considerando que Alfa Romeo vendió 66 autos en 2023 podríamos suponer que solo bastaba un embarque con un lote defectuoso en ese periodo para disparar la tasa de reclamos. Lo que no podemos saber (producto de la muestra pequeña) es si esos lotes defectuosos eran la norma o la excepción.

Lo que si es incuestionable es la ausencia de recalls y la mala postventa, el reclamo al Sernac suele venir después de una falta de respuesta del concesionario.

Está bueno ese review. Respecto a si juzgar como falso el "All new" para el motor porque el redactor del artículo "piensa" que es igual al anterior pero mejorado me parece controversial. Bajo esa premisa, llevada algo al extremo, ningún motor sería nuevo ya que todos usan los mismos principios. En mi opinión si tienes dos turbos en lugar de uno, mejores números de eficiencia y cambios en los pistones y la potencia, sí califica como nuevo. Me imagino que el bloque debe ser diferente también para acomodar los cambios.

El desde que está ahí es por la preventa (modelo Katana que es el intermedio). Por lo que ví en un artículo de prensa parte en los 30 (29.x) la más básica. Igual es un dineral respecto a una china, pero me imagino que por algo cuestan lo que se está pidiendo. Diferencias con las chinas deben haber (por ejemplo, calidad de los aceros / aluminios), tecnologías de motor/transmisión ¿¿Confiabilidad??.

Off topic: Salio en china el vehículo eléctrico de Xaomi. Es similar a un Porsche Taycan en diseño, prestaciones y autonomía y su versión tope cuesta lo mismo que la de entrada del Tesla. La marca americana la está viendo negra en bolsa últimamente debido a la avalancha china. Me imagino que el resto de las marcas van a empezar a sentir el "calor" también.

  Debe tener algun elemento en común (¿chasis?). El motor de la L200 indican que es All new y es significativemente más potente que la Navara y la transmisión AT6 por lo que leí es la misma de la L200 anterior.