Autor Tema: nos suben 70 pesos mas...bencina nooooo (Leído 9801 veces)

Ale_B11 · « **en:** Febrero 24, 2011, 15:42:14 pm »

encontre esta fuente de terra, esto es un asalto a mano armada literalmente de ENAPrrrr

todo por el maldito conflicto de las jeques, como siempre pagamos nosotros xD

http://economia.terra.cl/noticias/noticia.aspx?idNoticia=201102241528_AGE_79546774

ROMMEL · « **Respuesta #1 en:** Febrero 24, 2011, 16:24:48 pm »

Me parece que pagará todo el mundo y esta vez no creo que sea un asalto de Enap.

guitarvistor · « **Respuesta #2 en:** Febrero 24, 2011, 21:14:31 pm »

mejor ni imaginarse lo que sucederá cuando la crisis se propague a los países que son productores principales de crudo.

Peter-Bilt · « **Respuesta #3 en:** Febrero 25, 2011, 14:45:01 pm »

Este problema es cliclico.

Si al mundo entero le suben en exceso el combustible entonces existe riesgo de que se detengan algunas economías, baje la demanda por crudo y el precio retorne a niveles decentes. Si solo se tratara de una cochina maniobra especuladora local para subirnos el precio entonces estamos cagados en las patas pero al menos con posibilidad de alegar y conseguir algo.

Otra cosa,...a pesar del alto precio de la nafta veo la 5 sur colapsada, no puede ser que para entrar a Temuco haya una cola de 1,5 km de autos, eso nunca se había visto, hay demasiado auto circulando y podemos aún pagar por el litro parece, mucha SUV grande dando vuelta, retornan las camionetas V8 en gloria y majestad (Silverados, RAM y ahora Toyotas tundra!!!)
Será que nuestro poder adquisitivo ha mejorado un poco???

MAUISAFRA · « **Respuesta #4 en:** Febrero 25, 2011, 16:08:45 pm »

Otra cosa,...a pesar del alto precio de la nafta veo la 5 sur colapsada, no puede ser que para entrar a Temuco haya una cola de 1,5 km de autos, eso nunca se había visto, hay demasiado auto circulando y podemos aún pagar por el litro parece, mucha SUV grande dando vuelta, retornan las camionetas V8 en gloria y majestad (Silverados, RAM y ahora Toyotas tundra!!!)
Será que nuestro poder adquisitivo ha mejorado un poco???
[/quote]

Ese detalle tambien me llama la atención, a pesar de todo el cacareo, hay muchos tacos en Santiago tambien, esperen a que comiencen las clases, los fines de semana las carreteras tienen mucho trafico, las concesionadas declararon que les aumento el flujo de gente que usa las autopistas es decir pagan el Tag, por eso que el gobierno de turno no tiene ningun interes en derogar el IE, ni menos hacerce problemas con las concesionadas si al aumentar los precios de todo la gente más lo usa.
Es el mundo al reves.

JOYO · « **Respuesta #5 en:** Febrero 26, 2011, 13:19:37 pm »

Cita de: MAUISAFRA en Febrero 25, 2011, 16:08:45 pm

Otra cosa,...a pesar del alto precio de la nafta veo la 5 sur colapsada, no puede ser que para entrar a Temuco haya una cola de 1,5 km de autos, eso nunca se había visto, hay demasiado auto circulando y podemos aún pagar por el litro parece, mucha SUV grande dando vuelta, retornan las camionetas V8 en gloria y majestad (Silverados, RAM y ahora Toyotas tundra!!!)
Será que nuestro poder adquisitivo ha mejorado un poco???

Ese detalle tambien me llama la atención, a pesar de todo el cacareo, hay muchos tacos en Santiago tambien, esperen a que comiencen las clases, los fines de semana las carreteras tienen mucho trafico, las concesionadas declararon que les aumento el flujo de gente que usa las autopistas es decir pagan el Tag, por eso que el gobierno de turno no tiene ningun interes en derogar el IE, ni menos hacerce problemas con las concesionadas si al aumentar los precios de todo la gente más lo usa.
Es el mundo al reves.

La situacion se explica de la siguiente manera

el 90% (si es que no el 95%) de quienes tienen vehiculos partiulares son personas ABC1, con sueldos que a lo mejor no son de farkas pero que permiten con mayor o menor holgura asumir los gustos, y andar en auto, a lo mas uno que otro, por economia se achicara en el motor, pero la inmensa mayoria de quienes poseen vehiculos, el tema no les afecta porque pueden pagarlo, y estan en posiciones de ante un alza del costo de la vida poder negociar un aumento de sueldo, que probablemente lo va a obtener.

A quienes les afecta cada peso que suba la bencina, excluyendo a los vehiculos de trabajo, una parte minoritaria de la poblacion que es bastante bajo en numeros, comparado con el total que tienen auto, que lo tienen "apenas", no olvidemos que la mayor parte de la poblacion en chile se moviliza en micro, y cuando viaja, en bus.

Iscariot · « **Respuesta #6 en:** Febrero 26, 2011, 15:07:17 pm »

Cita de: Andres.Norambuena en Febrero 26, 2011, 13:19:37 pm

La situacion se explica de la siguiente manera

el 90% (si es que no el 95%) de quienes tienen vehiculos partiulares son personas ABC1, con sueldos que a lo mejor no son de farkas pero que permiten con mayor o menor holgura asumir los gustos, y andar en auto, a lo mas uno que otro, por economia se achicara en el motor, pero la inmensa mayoria de quienes poseen vehiculos, el tema no les afecta porque pueden pagarlo, y estan en posiciones de ante un alza del costo de la vida poder negociar un aumento de sueldo, que probablemente lo va a obtener.

A quienes les afecta cada peso que suba la bencina, excluyendo a los vehiculos de trabajo, una parte minoritaria de la poblacion que es bastante bajo en numeros, comparado con el total que tienen auto, que lo tienen "apenas", no olvidemos que la mayor parte de la poblacion en chile se moviliza en micro, y cuando viaja, en bus.

Vaya, entonces como el 90% de la gente que conozco pertenecen a ese 5% restante de la población que no es ABC1 y tiene auto

.

Estimado, con todo respeto, no se si vivimos en el mismo país y en el mismo planeta, pero una aterrizada no le haría nada de mal.

JOYO · « **Respuesta #7 en:** Febrero 26, 2011, 15:09:38 pm »

Cita de: Iscariot en Febrero 26, 2011, 15:07:17 pm

Vaya, entonces como el 90% de la gente que conozco pertenecen a ese 5% restante de la población que no es ABC1 y tiene auto .

Estimado, con todo respeto, no se si vivimos en el mismo país y en el mismo planeta, pero una aterrizada no le haría nada de mal.

Lo mismo te digo a ti

cuantos autos hay en chile?

cuantas familias hay en chile

cual es la tasa de motorizacion por familias en las condes vitacura, lo barnechea, providencia?

bajemos a comunas como peñalolen, la florida, etc

veamos la tasa demotorizacion por familia

vamosnos a cerro navia, estacion central, etc

yo al 70% de la genteque conozco con auto no les afecta el alz

Iscariot · « **Respuesta #8 en:** Febrero 26, 2011, 15:13:45 pm »

Cita de: Andres.Norambuena en Febrero 26, 2011, 15:09:38 pm

Lo mismo te digo a ti

cuantos autos hay en chile?

cuantas familias hay en chile

cual es la tasa de motorizacion por familias en las condes vitacura, lo barnechea, providencia?

No entiendo el sentido de esas cifras que preguntas.

¿Cuanto es la proporción de la población que es ABC1?

Hay harta, mucha gente, que está de C1 hacia abajo que tiene auto, todo endeudado o autos de bajo valor (como en mi caso) y que sí sufrimos con las alzas de la bencina. Decir que la mayoría de la gente que tiene auto es ABC1 (considerando que ese segmento lo componen un franja bastante pequeña de la población) me parece una exageración del porte de un buque.

JOYO · « **Respuesta #9 en:** Febrero 26, 2011, 16:03:42 pm »

al punto que voy

la inmensa mayoria del parque esta en los abc1

comparado con el total del parque la proporcion que no esta en manos de los abc1 es bajisima

Matador · « **Respuesta #10 en:** Febrero 26, 2011, 16:54:52 pm »

Cita de: Andres.Norambuena en Febrero 26, 2011, 16:03:42 pm

al punto que voy

la inmensa mayoria del parque esta en los abc1

comparado con el total del parque la proporcion que no esta en manos de los abc1 es bajisima

Falso, y la clase media de hoy no tiene auto?? Te creo ese análisis hace 30 años, a medida que pasa el tiempo la realidad ha ido cambiando.

Cuál es la idea de ser tan exagerado?

Tandersan · « **Respuesta #11 en:** Febrero 26, 2011, 16:55:56 pm »

Si me dices un 40 o 45 te la podría comprar. Un 90 por ningún lado.

ROMMEL · « **Respuesta #12 en:** Febrero 26, 2011, 17:42:27 pm »

Me parece que estás equivocado Andrés, a nivel nacional el parque automotor en Chile superó los 3.900.000 vehículos del cuál el 87% corresponde a particulares, o sea, 3.393.000 vehículos y considerando tu apreciación, de esa cantidad la clase ABC 1 en Chile superaría los tres millones de personas cosa que es absolutamente imposible.

La gran masa de automóviles particulares en nuestro país está compuesta por la clase media (C3), independiente a que sean SUV último modelo o en general vehículos sobre los seis millones de pesos que no necesariamente están al alcance de los ABC 1 o C2 solamente sino que de miles de personas de clase media que los están pagando en chorrocientas cuotas y otros a menores plazos incluyendo incluso al segmento D con automóviles mas antiguos o nuevos menores a los $ 3.500.000 y son precisamente estos dos últimos segmentos en donde se concentra mas del 70% de los vehículos particulares.

DON QUELO · « **Respuesta #13 en:** Febrero 26, 2011, 23:29:41 pm »

me parece que ni siquiera saben que significa ser ABC1
me demore, 10 segundos en encontrar esto: deben haber definiciones mucho mejores, dense la pajita de leerlas y despues opinar

http://rie.cl/?a=122858

ROMMEL · « **Respuesta #14 en:** Febrero 27, 2011, 09:22:27 am »

Por mi parte se perfectamente lo que significan, como se clasifican y se distribuyen los segmentos socio económicos en el país y no tengo mucho mas que aprender al respecto y mi comentario precisamente se centró en esos conocimientos, eso mas una actualización en internet relacionada al actual parque automotríz chileno, como las últimas redistribuciones de los segmentos mencionados, resume el posteo anterior.

DON QUELO · « **Respuesta #15 en:** Febrero 27, 2011, 14:22:53 pm »

Lo decía por los comentarios que decían que l mayoría de los que tenía auto eran abc1
Habría que hacer una encuesta si la mayoría de los automovilistas gana varios millones o son sueños de casas de harto mas de 3000 uf

ROMMEL · « **Respuesta #16 en:** Febrero 27, 2011, 14:25:06 pm »

Cita de: DON QUELO en Febrero 27, 2011, 14:22:53 pm

Lo decía por los comentarios que decían que l mayoría de los que tenía auto eran abc1
Habría que hacer una encuesta si la mayoría de los automovilistas gana varios millones o son sueños de casas de harto mas de 3000 uf

Ahhhhh, es que te fuiste en plural y justo después de mi posteo

.. no he dicho nada entonces.

JOYO · « **Respuesta #17 en:** Febrero 28, 2011, 02:00:36 am »

cito

AUTOMOVIL
ABC1
El 100% posee uno o mas automóviles de los últimos 4 años
c2
El 80% tiene automóvil de años recientes, bien conservados
c3
El 50% posee un vehículo pequeño y/o antiguo (15 o mas años)
d
No tienen, salvo vehículos de trabajo
e
No tienen

proporcion de la ppoblacion
AB: 3% (no estan ni alli, es mas hasta les agrada que suba, menos rotitos andan en auto)
C1 es el 7% (no estan ni alli)
C2 20% de la población del gran santiago (16% de la poblacion con auto); este grupo es bastante homogeneo, puesto que la mayoria de los vehiculos se concentran en la parte alta del c2,que casi se puede asimilar al c1, no estan ni alli, no van a salir a protestar por la bencina cara
C3 25% de la población del gran santiago (12,5% de la poblacion con auto)
Este segmento es interesante, porque si le afecta, pero cuanto es, 12,5% de la poblacion sumemosle un 5% que sera la parte mas bajja del c2 que le afecta)
D 35% de la población del gran santiago (si tienen son de trabajo, traspasan su costo al cliente)
E 10% de la población del gran santiago.

Con eso demostramos lo reducido del grupo que le afecta y reclamaria por la benciina

pipe_5 · « **Respuesta #18 en:** Febrero 28, 2011, 02:10:24 am »

Acostumbrado a leer webadas en el foro, pero andres se pasó

Iscariot · « **Respuesta #19 en:** Febrero 28, 2011, 09:08:07 am »

Cita de: Andres.Norambuena en Febrero 28, 2011, 02:00:36 am

Con eso demostramos lo reducido del grupo que le afecta y reclamaria por la benciina

Claro, al 47% de la población (ABC1, C2, C3).

Y eso considerando que estos segmentos implican generalización, sabemos que hay hartas familias provenientes del estrato D que tienen autos antiguos en sus familias y que sí les afecta la bencina.

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