Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: AlfredoVregion en Julio 19, 2017, 00:20:43 am
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Presentación y reporte: 1270Kms
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01932_zpsjmrdob0j.jpg)
Suzuki Baleno GLS
La elección: Partí con la idea de un auto básico que me llevara de A a B con un bajo costo de adquisición. Mi primer candidato fue el VW GOL power AA (a poco más de $6M). Luego de verlo en vivo quedó claro que era too much básico y que de ser Vw tendría que ser un Trendline (a más de $7M). En el camino me encontré con el Kia Morning intermedio (por recomendación de City) pero no hay caso, el diseño me parece muy femenino y poca cosa para su precio. Luego de evaluar el 108 (a $7M) fuimos estirando el presupuesto hasta dar con el Suzuki Baleno GLS ($7.790.000).
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01927_zpsecsnerrf.jpg)
Diseño: El Baleno es un auto BfB. En mi opinión, el diseño sigue fielmente la trayectoria de Suzuki: poco agraciado estéticamente. Al menos, me dije, escapa a la mano de Botero que venía exhibiendo el Swift y se ve algo más ligero, sin embargo, es claro que el auto tiene más líneas y curvas de lo necesario (quizá pesa el hecho que el auto tiene que venderse desde India a Japón, pasando por Latinoamérica y Europa). La parte positiva es que se trata de un auto ancho para ser del segmento B (está en 1,75M) y con un espacio aprovechable bastante generoso. Respecto al Swift tiene la nariz más corta (-6,6cms) y un habitáculo y maletero más largos (8,7 y 12,4 cms más, respectivamente). El resultado es muy buena habitabilidad en las plazas traseras y unos generosos 355Lts en el compartimiento de carga.
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01937_zpsjjekbdzo.jpg)
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01925_zpsyhp6xp5f.jpg)
Construcción: El Baleno es un low cost aún cuando en su país de origen, India, entre en la categoría de ‘premium hatch’. Los acabados son correctos en zonas como zócalos de puertas (no se ven soldaduras mal hechas) pero los plásticos son duros y de calidad mediocre por doquier. Así como hay detalles que se agradecen (como el volante forrado en cuero o un pomo de palanca de cambios de buena apariencia), hay otros que quedan al debe (como la unión dispareja entre tablero y consola central). El acabado de pintura no muestra defectos y hasta ahora, no se perciben ruidos (ver más adelante).
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01920_zps0qfm5o6n.jpg)
Al volante: Después de algunos minutos ajustamos la posición de manejo. El asiento del conductor tiene múltiples ajustes, incluyendo el de altura. En esta versión, el volante sólo tiene ajuste de altura (la versión GLX tiene también de profundidad). Los asientos son algo estrechos y duros. El tapiz es monocromático (negro, aburrido) y algo resbaloso. Toma un tiempo, pero se logra una posición de agrado. Los mandos de los vidrios están al alcance pero sólo son ‘one touch’ de bajada para la luna del conductor, también, carecen de iluminación nocturna. El tacto de los controles es agradable: embrague liviano, caja relativamente precisa y de recorridos cortos, frenos fácilmente modulables. Es un plus el que cuente con radio con Bluetooh y mandos al volante (me parece que en la actualidad esto debe ser un ‘must be’ de todo vehículo). El sonido de la radio es regular, cuenta con 4 parlantes y un par de tweeters por lo tanto la fidelidad es correcta pero carente de potencia. La falta de potencia es compensada por una buena conectividad: hay conexión USB, CD-MP3, auxiliar vía micro plug y el ya comentado Bluetooh.
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01936_zps8nvkjtpi.jpg)
Conduciendo: Se trata de un auto bien insonorizado. El motor se escucha nada bajo las 4000rpms y a menos de 100km/h muy pocos ruidos de rodadura. Sobre esa velocidad aparecen algunos ruidos, el más molesto es una vibración de un limpia parabrisas (que espero se pueda solucionar reemplazando el original por alguno ‘aerodinámico aftermarket). Resultó ser menos lento de lo que esperaba. No es que sea rápido, pero responde con cierta soltura en ambientes urbanos. La razón es que si bien el motor es ‘reguleque’ (91Hp/6000rpms y 130NM a 4000rpms), dado que el auto pesa menos de 900 kg (100 menos que el Swift anterior, no el 2018 que también fue aligerado), la relación peso/potencia es respetable. Como buen oriental, eso si, para ‘estrujar’ bien hay que llevar las rpm sobre las 4000 para encontrar alguna sensación (que tampoco es la gran cosa). La suspensión, por otra parte, está al debe; en ciudad se siente bien, es algo dura, pero en carretera y a velocidades crucero de 120Km/h o más, demuestra su origen low cost. En efecto, es especialmente sensible a vientos cruzados, lo que impide hacer trayectorias de curvas perfectas a esas velocidades (es necesario estar corrigiendo la trayectoria constantemente y entrar en curva demasiado rápido hace pasar algún susto debido a su tendencia a hacer algunos rebotes no deseados).
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01930_zpswk0gei1g.jpg)
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01935_zpsgeb2r8tj.jpg)
Conclusiones: Lo mejor de este auto es su eficiencia. Acabo de hacer un viaje a La Serena y viajando a 120, con peaks de 140, ha rendido según el computador 18,3Km/lt. Usando el método de llenado de tanque antes y después, queda en unos respetables 18,01. Lo más sorprendente es que después de recorrer los tacos de La Serena e internarse en el valle del Elqui (pasando por Vicuña, Montegrande y localidades varias) hasta enterar un trip de +700kms, el rendimiento final fue de 19,2Km/lt.
(http://i36.photobucket.com/albums/e9/alfredoVregion/DSC01934_zpstqw7mxdk.jpg)
En definitiva: Lo mejor es que se trata de un auto barato y eficiente que entrega lo que se paga por él y un poco más. Lo malo es su suspensión y calidad ‘low cost’ en algunos elementos del interior.
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Es un low cost y todo, pero es bien bonito el diseño jaja. Bueno eso es subjetivo.
Ese auto anda bastante bien en equipamiento por lo que se paga, sobretodo en relación a los coreanos.
Consulta, que te hizo desistir del 108?
Se agradece el reporte!
Saludos
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El 108 se quedó fuera por tamaño (muy chico, vengo de un Fiat Stilo) y pensando a 4 años, por el precio futuro de reventa.
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Buen reporte, se agradece....yo personalmente tuve y volvería a tener suzuki, pero al hoy ser procedencia India, se me quitan las ganas, mecanicamente creo que son bien hechos, pero los detalles como los que mencionas son los que me frenan.
Gracias por tu reporte, bien completo
Saludos
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De nada Pato.
Pero lo cierto es que por lo que se paga por este auto sólo habría que ir por un Chino para encontrar mejores materiales a precios similares.
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Ese auto es BBB por todos lados. Lo encuentro bonito, es bueno como todo Suzuki no diesel, y el precio es muy competitivo. No entiendo como elegir un Swift por 4 millones más, es demente.
915/935 kg según la ficha es un peso increíble, ahí se ve ingeniería.
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Al menos por lo que describes encuentro que el precio es bastante bueno y competitivo. Para lo que está concebido debería andar muy bien.
Felicidades por el 0km.
Saludos.
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Wow...
Mira que bien, un baleno ^-^ buen auto, te felicito. El rendimiento es bastante sorprendente considerando que el auto no es tan chico. ¿Donde lo compraste? ese valor de 7790000 es con los impuestos?
Saludos
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Felicitaciones por el Baleno.
Estuvo entre mis opciones antes de comprar el Swift japonés, de hecho, me estoy arrepintiendo un poco de no haber comprado el Baleno, pero el hecho de que sea "indio", me frena un poco (Soy quisquilloso con el tema de sus terminaciones). Un familiar tuvo un Swift indio y no me gustaban sus sensaciones del interior, pedales y manillas.
Aunque estoy consciente por varias experiencias que un auto indio no te dejará botado, tuvo buena llegada con el Swift.
Espero probar el Baleno y sacarme las dudas que tengo con respecto al vehículo, aunque si fuese mejor que el Swift que tengo, me dará el arrepentimiento de por vida jajaja.
Disfrútalo y cuídalo mucho.
Saludos.
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Felicitaciones por el Baleno... dentro de todo lo malo que se pueda decir, es un tremendo salto respecto al Baleno anterior.
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Al menos por lo que describes encuentro que el precio es bastante bueno y competitivo. Para lo que está concebido debería andar muy bien.
Felicidades por el 0km.
Saludos.
Gracias Schumarce
Wow...
Mira que bien, un baleno ^-^ buen auto, te felicito. El rendimiento es bastante sorprendente considerando que el auto no es tan chico. ¿Donde lo compraste? ese valor de 7790000 es con los impuestos?
O sea, no gasta nada!! (para lo que estaba acostumbrado, claro) e incluso cabe la posibilidad que mejore algo el rendimiento a medida que el motor se suelte.
El precio incluyó todo: impuesto verde (creo que eran 58 lucas), inscripción, placas, permiso de circulación y SOAP.
Y gracias cumpa Mirko.
Un familiar tuvo un Swift indio y no me gustaban sus sensaciones del interior, pedales y manillas.
Diría que lo peor son los plásticos. Lo que está al contacto (manillas, pedales, pomo, volante...) se siente bien aunque sin ser de lujo.
Y si, soy bien cuidadoso con los autos y medio maniático con los ruidos y posibles fallas, espero conservarlo cuatro años.
Saludos
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Felicitaciones Alfredo, se ve re bueno ese Baleno. Hasta me atrevería a decir que tiene buen poto, jaja.
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buen reporte ,felicidades , es una de mis opciones junto con el ciaz , igual voy a perder en todo caso pero voy a ganar en espacio y consumo.
Me gustaria un glx eso si , lo que no me gusta es el diseño trasero que es igual al celero praticamente.
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Felicitaciones por el Baleno.
Estuvo entre mis opciones antes de comprar el Swift japonés, de hecho, me estoy arrepintiendo un poco de no haber comprado el Baleno, pero el hecho de que sea "indio", me frena un poco (Soy quisquilloso con el tema de sus terminaciones). Un familiar tuvo un Swift indio y no me gustaban sus sensaciones del interior, pedales y manillas.
Aunque estoy consciente por varias experiencias que un auto indio no te dejará botado, tuvo buena llegada con el Swift.
Espero probar el Baleno y sacarme las dudas que tengo con respecto al vehículo, aunque si fuese mejor que el Swift que tengo, me dará el arrepentimiento de por vida jajaja.
Disfrútalo y cuídalo mucho.
Saludos.
Danos tus impresiones cuando lo pruebes. Estoy viendo para mi novia un Swift Japo, pero si el Baleno es parecido y más agraciado, quizás vaya por ahí
Saludos
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Felicitaciones Alfredo, se ve re bueno ese Baleno. Hasta me atrevería a decir que tiene buen poto, jaja.
Gracias Iscariot. Concuerdo contigo, la mitad de atrás es la mejor lograda.
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Me gustaria un glx eso si , lo que no me gusta es el diseño trasero que es igual al celero praticamente.
Hay elementos de GLX interesantes: discos atrás y airbags laterales. Otros, en cambio, no me parece que aporten (la radio im-puesta en Chile y los detalles en cromo, por ejemplo). Igual la diferencia de $ es importante: +1,2M
No le veo mucho parecido al Celerio la verdad. Lo que me agrada de la trasera es que tiene 'hombros' (como Bravo noventero) y las luces están desplazadas hacia afuera de tal forma que generan un efecto de mayor anchura.
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Felicidades. Una compra racional. 900 kilos, ¿es así?! Muy liviano! Con esa relación peso/potencia debe andar bien.
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Me ha generado dudas algunos cambios en los autos nuevos. Por ejemplo, antes, en los autos "básicos" las manillas eran cromadas, y en los full color carrocería; ahora y en el caso del Baleno y algunos otros es todo lo contrario. ¿A qué se debe?
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Ni idea, quizá sea una cosa de gustos o modas. Por mi parte prefiero las manillas color carrocería, las que son feas, son las negras.
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7.8?
Encuentro que está muy barato, felicidades, a mí me parece bien bonito, en azul sobre todo
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7.8?
Encuentro que está muy barato, felicidades, a mí me parece bien bonito, en azul sobre todo
Queda a ese precio con el bono de financiamiento.
Y si, el azul metálico es bonito (hay un 'azul piedra' también), el problema es que no me gusta lavar autos y ese color acusa inmediatamente suciedad y rayados.
Gracias Gabriel.
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Lindo auto men, felicitaciones por la compra :thumbsup:
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Que buen!!
Felicitaciones por el Auto, buen consumo, buen espacio y muy buen precio.
a cuidarlo y disfrutarlo.
saludos.
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Lindo auto men, felicitaciones por la compra :thumbsup:
Que buen!!
Felicitaciones por el Auto, buen consumo, buen espacio y muy buen precio.
a cuidarlo y disfrutarlo.
saludos.
Gracias muchachos.
Demonio: Para la otra voy por el Golf (en unos 5 años eso si ^-^ )
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felicidades, la verdad es que nunca le había puesto atención al modelo, pero con lo que comentas, se ve muy comprable
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felicidades, la verdad es que nunca le había puesto atención al modelo, pero con lo que comentas, se ve muy comprable
Me pasó igual, sólo lo descubrí cuando comencé a buscar alternativas en ese rango de precios.
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Que buena onda que traiga proyectores. No es tan común en ese rango de precios para autos "no-chinos" y es ideal para instalar xenon, por ejemplo.
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lo encuentras feo? yo lo encuentro precioso
estuve a punto de caer en uno nuevo cuando busque auto pero no quise deuda por mas chica que fuera... eso si a mi me calienta la version glx con radio tash y crucero
muy rico auto
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Felicidades!!!
Ecuentro bonito el diseño, sobre todo la parte posterior.
Saludos.
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lo encuentras feo? yo lo encuentro precioso
Ecuentro bonito el diseño, sobre todo la parte posterior.
La verdad es que me está empezando a gustar un poco mas, pero cuando lo vi en el lanzamiento del año pasado mi primera reacción fue de 'puta que feo, Suzuki lo hizo otra vez'.
Y si, la parte trasera está mejor lograda.
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Harto mas bonito que el Swift nuevo.
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Cada vez se van viendo más Baleno en las calles. Hoy vi varios, más que hace un mes atrás.
Me pasó lo mismo cuando lo vi al principio, no me gustó mucho, pero tiene ese no sé qué, que termina gustando
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La verdad es que me está empezando a gustar un poco mas
Si tuviera insignia Fiat dirías "qué diseño más bien logrado".
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Si tuviera insignia Fiat dirías "qué diseño más bien logrado".
:trollface:
Está bien logrado en lo técnico (menos de 900kg es proeza) y en lo práctico (buena habitabilidad y espacio en las plazas traseras mayor o equivalente a autos de segmento mayor), es la parte estética la que no me terminó nunca de convencer. Como lo dije al principio, más curvas y lineas de lo necesario, de repente menos es más.
Igual, Fiat no está haciendo nada muy bueno-bonito ahora, por algo cambié de marca.
Saludos troll :risa2:
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Alfredo, arregla las fotos por favor :)
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Alfredo, arregla las fotos por favor :)
No se que pasó con photobucket.
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No se que pasó con photobucket.
Photobucket murió. Cambió drasticamente sus condiciones de la noche a la mañana y ahora cobra y mucho por almacenamiento.
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Photobucket murió. Cambió drasticamente sus condiciones de la noche a la mañana y ahora cobra y mucho por almacenamiento.
Qué alternativas hay?
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Qué alternativas hay?
la vieja confiable: Tapatalk, desde el celu. Fácil y estable.
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la vieja confiable: Tapatalk, desde el celu. Fácil y estable.
Viva Tapatalk!!! Encuentro que es una excelente aplicación, ya que permite meterse rápidamente a todo lo que uno quiera y, además, tiene distintas "modalidades". Fácil, rápida y cómoda.
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
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la vieja confiable: Tapatalk, desde el celu. Fácil y estable.
Tapatalk no es sitio de almacenamiento de imágenes-
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[OffTopic] Hace tiempo que no me llegan las notificaciones al Tapatalk, la otra vez pasó y me parece que Payaso lo arregló, por si se pudiera es de tremenda ayuda para los "Tapatalkers". Gracias! [/OffTopic]
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Tapatalk no es sitio de almacenamiento de imágenes-
No precisamente, es cierto, es una app para "gestionar" foros, pero tiene la función y cumple.
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[OffTopic] Hace tiempo que no me llegan las notificaciones al Tapatalk, la otra vez pasó y me parece que Payaso lo arregló, por si se pudiera es de tremenda ayuda para los "Tapatalkers". Gracias! [/OffTopic]
revisare que le pasa a tapatalk , yo tb la uso y si me llegan las notificaciones .. aunque no muy seguidas... revisare aer que onda fin del off topic
para las imagenes tienes un link de postimg abajito de cada caja de publicacion y tb un icono de tinypic arriba de la caja.. en mi experiencia usa mejor post img ;)
saludos
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revisare que le pasa a tapatalk , yo tb la uso y si me llegan las notificaciones .. aunque no muy seguidas... revisare aer que onda fin del off topic
saludos
A mí me sucede exactamente lo mismo. De vez en cuando me llegan las notificaciones. A veces, tengo que "suscribirme" a los temas para que Tapatalk me avise si alguien posteó algo en él.
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Manejé un Baleno ayer y me gustó bastante. Se nota bien hecho, y para nada lento si se usan bien las marchas.
Lo que más me gusto: La caja de cambios. Buen maletero. No se siente tan lento. Ni idea que números tiene.
Lo malo: Al contrario de lo que puso el amigo en el análisis, no me pareció tan bien insonorizado a 100 km/h. Plásticos regulares. Mi novia lo encuentra feo :okay:
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Manejé un Baleno ayer y me gustó bastante. Se nota bien hecho, y para nada lento si se usan bien las marchas.
Lo que más me gusto: La caja de cambios. Buen maletero. No se siente tan lento. Ni idea que números tiene.
Lo malo: Al contrario de lo que puso el amigo en el análisis, no me pareció tan bien insonorizado a 100 km/h. Plásticos regulares. Mi novia lo encuentra feo :okay:
Cuando fui a derco por el sonido del swift, el mecánico que salió a probar mi auto, dijo que el baleno salió con un desperfecto, que cuando sueltas el embrague emite un chirrido. De hecho, en el fan page de Suzuki, una persona subió un video con el sonido.
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No se siente tan lento. Ni idea que números tiene.
De acuerdo a una prueba hecha en Sudáfrica (allá llega con el 1.4 igual que en Chile, a diferencia de otros mercados en que se vende en 1.2 o 1.0 turbo) 10,8 segundos para llegar a 100 y 180 de velocidad máxima.
Lo malo: Al contrario de lo que puso el amigo en el análisis, no me pareció tan bien insonorizado a 100 km/h
Depende del asfalto, los ruidos son de rodadura. Mi impresión es respecto a lo que el vehículo es: un low cost. Ciertamente un MBA200 que manejo a veces está mejor insonorizado, pero apostaría que el Baleno anda mejor en este aspecto que un Mazda 3 de generación anterior.
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Cuando fui a derco por el sonido del swift, el mecánico que salió a probar mi auto, dijo que el baleno salió con un desperfecto, que cuando sueltas el embrague emite un chirrido. De hecho, en el fan page de Suzuki, una persona subió un video con el sonido.
Por acá sin nada que reportar al respecto aún sobre eso.
Espero que no traiga la falla del desgaste prematuro de cremallera de dirección de algunos Swift.
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De acuerdo a una prueba hecha en Sudáfrica (allá llega con el 1.4 igual que en Chile, a diferencia de otros mercados en que se vende en 1.2 o 1.0 turbo) 10,8 segundos para llegar a 100 y 180 de velocidad máxima.
¿No tienes el link por casualidad?
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¿No tienes el link por casualidad?
Es un video de tantos que hay en youtube, no lo guardé, habría que bucear un poco. Corrijo mi dato previo: 10,9 segundos para llegar a 100.
Creo que es este:
https://www.youtube.com/watch?v=CFNFv8HBUOc (https://www.youtube.com/watch?v=CFNFv8HBUOc)
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Revisando la página web de Suzuki, que por cierto la actualizaron, ya no aparece la versión MT GLX, ¿la habrán descontinuado o será error?
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Revisando la página web de Suzuki, que por cierto la actualizaron, ya no aparece la versión MT GLX, ¿la habrán descontinuado o será error?
Si no fuera tan penca la caja AT que montan estos autos, pero si , al parecer se descontinuo la GLX MT.
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Si no fuera tan penca la caja AT que montan estos autos, pero si , al parecer se descontinuo la GLX MT.
hola que hace tan mala la caja AT....quiero saber
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No es que sea mala, es que para los pilotos de aqui es una caja muy sencilla y básica, pero problemas de calidad no tiene
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hola que hace tan mala la caja AT....quiero saber
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Es una caja muy antigua , deberian traer cajas mas modernas ,no digo que sea mala, pero no importa que nos metan el dick in the eye , nadie pide la ultima chupada del mate , pero una caja cvt por ultimo o una caja de 6 velocidades , nadie pide doble embrague.
En otros mercados el baleno se vende con CVT ,me.imagino que cualquier caja at un poco más moderna que esta se nota en el consumo de combustible a parte.
En fin la caja no es mala asi que nos siga metiendo el dick in the eye el importador.....
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Revisando la página web de Suzuki, que por cierto la actualizaron, ya no aparece la versión MT GLX, ¿la habrán descontinuado o será error?
No lo había visto. Eventualmente o se agotó esa versión o están con sobre stock de GLX con caja automática. En todo caso, cuando compré el vendedor me señaló que lo que más vendía eran Balenos y JAC S2.
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Estimado. A la fecha, como le a ido con el Baleno Gls?. Que estoy viéndolo como opción de compra y sería de gran ayuda tener referencias.
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Estimado. A la fecha, como le a ido con el Baleno Gls?. Que estoy viéndolo como opción de compra y sería de gran ayuda tener referencias.
Nada que reportar. Tiene poco más de 4100 kilómetros y ni un problema a la fecha. Para lo que vale, me sigue pareciendo muy buena opción.
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creo que no segui el hilo en su momento, no alcance a ver las fotos... si las pudieras re subir seria genial...
offtopic... opcion segura para subir fotos al foro... subir a one drive (microsft) y pedirle un enlace compartido (te da hasta la opción de tamaño para el enlace)
saludos
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(https://s17.postimg.org/wuyw2lp6j/DSC01920.jpg) (https://postimg.org/image/wuyw2lp6j/)
(https://s17.postimg.org/prr0mzrgr/DSC01934.jpg) (https://postimg.org/image/prr0mzrgr/)
(https://s17.postimg.org/blb9rrobf/DSC01935.jpg) (https://postimg.org/image/blb9rrobf/)
(https://s17.postimg.org/wuyw2mk1n/DSC01927.jpg) (https://postimg.org/image/wuyw2mk1n/)
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(https://s17.postimg.org/6mnrd9n3f/DSC01923.jpg) (https://postimg.org/image/6mnrd9n3f/)
(https://s17.postimg.org/69wd73zor/DSC01937.jpg) (https://postimg.org/image/69wd73zor/)
(https://s17.postimg.org/ocpfycayz/DSC01936.jpg) (https://postimg.org/image/ocpfycayz/)
(https://s17.postimg.org/g8hbt0w3f/DSC01932.jpg) (https://postimg.org/image/g8hbt0w3f/)
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hermoso... es raro el baleno, no tiene esa tipica pinta de HB, cosa de gustos, me matan el tablero y el volante, debe ser rico manejarlo
agradecido por las fotos
:reverencia:
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Estimado, hoy fui a ver este auto (deseo comprármelo) y me preocupó el gran espacio libre que hay debajo del motor. Ha tenido algún inconveniente con esta característica?.
Realicé una publicación con fotografías en otro parte del foro por si acaso.
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/dudas-antes-de-la-compra/suzuki-baleno-preocupacion-por-no-tener-bandeja-inferior-en-motor/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/dudas-antes-de-la-compra/suzuki-baleno-preocupacion-por-no-tener-bandeja-inferior-en-motor/)
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También me fijé eso antes de comprar, pero la verdad es que mis dos últimos autos tenían y nunca me hizo falta (al revés, era un webeo el cambio de aceite).
Apostaría que hoy son pocos los autos que tengan un verdadero 'protector' de carter. En cualquier caso, el motor es chico y el carter queda bastante alto respecto al suelo...apostaría que darle un pencazo habría que darle primero al parachoque y radiador. A ver si un día mido a qué altura queda respecto al suelo.
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Hola estimado. ¿Algún nuevo reporte a este modelo nuevo de Suzuki?. Se agradecería.
Saludos.
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Hola estimado. ¿Algún nuevo reporte a este modelo nuevo de Suzuki?. Se agradecería.
Nada que reportar.
Va para los 8 mil kms y sólo noto que está más rápido.
Y el modelo ya no es taaan nuevo. Una amiga tiene uno hace más de un año y con casi 20mil kms tampoco ha tenido inconvenientes.
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Cero problema el esposo de mi prima con su auto, uso diario :cumple: buen producto, ellos estan satisfechos
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Estimado soy nuevo el foro, encontre su tema. ya que estoy interesado en comprar el Baleno. pero como todo review que hay youtube son con auto recien salido de fabrica. no con uso para ver que tan responde despues de un tiempo. me gustaria que nos contara que tal sigue tu experiencia..
saludos ...
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Estimado soy nuevo el foro, encontre su tema. ya que estoy interesado en comprar el Baleno. pero como todo review que hay youtube son con auto recien salido de fabrica. no con uso para ver que tan responde despues de un tiempo. me gustaria que nos contara que tal sigue tu experiencia..
saludos ...
Pensaba hacer una actualización de 10 mil kms, pero como va en 9600 y lo estoy usando muy poco aprovecho la oportunidad.
Nada que reportar la verdad.
Sólo agregaría que hay un par de detalles que echo de menos en el auto que ojalá Suzuki (y otras marcas también) tomara en cuenta. Por ejemplo, que los controles de vidrios no estén totalmente iluminados (sólo la ventana del conductor lo está) ya que de noche es difícil encontrar a la primera el interruptor adecuado cuando se trata de accionar una ventanilla trasera.
Otra cosa que debería tener es one touch de subida y bajada para todas las ventanas.
Esos dos detalles los tenía mi anterior auto y el Baleno no, de verdad se echan de menos.
Y un último detalle que no se si me pasa a mi no mas es que el auto tiende a generar más estática (también comparado con mi anterior auto). Me imagino que debe ser el material de los asientos.
Aparte de lo mencionado, el modelo sigue siendo bastante recomendable y por lo visto, se ha vendido montón (ayudando de paso a posicionar a la marca dentro de las ventas top, peleando codo a codo por el primer lugar en cuota de mercado).
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Por acá se llenó de balenos, es impresionante, en la misma semana 3 colegas de mi polola llegaron con balenos nuevos. Un producto que cumple, espero que dé un empujón al segmento y que la competencia se ponga las pilas y vaya mejorando también.
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Aprovechando el post, parti mirando un Alto 800 !! Y termine con un Baleno GLS !! (El doble de precio !!)
En la última batalla, estaba a punto de comprarme un Swift Japones (Modelo Nuevo) incluso me salia 200.000 mil mas barato, pero el seguro a 68.000 lucas termino por matar mi calentura y como el auto es regalo para mi señora :) ella se quedo con el Baleno !!
En sus primeros 1600 Km en carretera tiene un consumo de 19 km/l :?? :?? (EL Nomade me riende 10 a 11 Km/l !!
Buen producto, amplio para dos sillas, se mueve bastante bien en carretera, maletero respetable, se nota muy liviano (pesa como 900 kg en vacio!!) Motor con cadena de distribución. Las llantas 16 y los neumaticos bajo perfil transmiten arto.
Resumen, no pude estirar mas el presupuesto y llevarme el GLX manual con 6 airbag y mas equipamiento (eran 800.000) quede con ese sabor amargo, pero en general, me gusto mucho auto (Y a mi señora e hijos).
(https://i.postimg.cc/hQ9MrWn3/Baleno.jpg) (https://postimg.cc/hQ9MrWn3)
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Aprovechando el post, parti mirando un Alto 800 !! Y termine con un Baleno GLS !! (El doble de precio !!)
En la última batalla, estaba a punto de comprarme un Swift Japones (Modelo Nuevo) incluso me salia 200.000 mil mas barato, pero el seguro a 68.000 lucas termino por matar mi calentura
(https://i.postimg.cc/hQ9MrWn3/Baleno.jpg) (https://postimg.cc/hQ9MrWn3)
Me estas web!!! 68 lks el seguro!!, pero que pasa con los seguros!!?? Los dos ultimos años han subido mucho, ya me huele a colusion la cosa....
Cuando he tenido que buscar seguro, cotizo todo el mercado y luego voy directamente a hablar con los corredores pidiendo mejor atencion... me ha funcionado con falabella (mi madre tiene cuenta ahi) y en BCI tambien he pedido que mi ejecutiva haga la gestion y me ha resultado bajando un poco las primas.
A COTIZAR NOMAS :)
SALUDOS
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Me estas web!!! 68 lks el seguro!!, pero que pasa con los seguros!!?? Los dos ultimos años han subido mucho, ya me huele a colusion la cosa....
Cuando he tenido que buscar seguro, cotizo todo el mercado y luego voy directamente a hablar con los corredores pidiendo mejor atencion... me ha funcionado con falabella (mi madre tiene cuenta ahi) y en BCI tambien he pedido que mi ejecutiva haga la gestion y me ha resultado bajando un poco las primas.
A COTIZAR NOMAS :)
SALUDOS
No tuve ese espacio, fui a buscar el auto y me vine altiro :cop2:
Pero igual me llamo la atención el valor de la llanta, el Baleno trae la clásica carretilla, y obviamente cabe una normal, asi que me estoy motivando para comprarla, pregunte el valor $ 120.000 con IVA !! La llanta del Nomade original 17 cuando la cotice costaba 560.000 + IVA !! Le dije tanta diferencia en precio ! Me contesto, es que el Baleno es Indio y es barato de repuestos plop !!
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Actualización: Primer servicio de mantenimiento
Con 10120kms recorridos en un año y cuatro meses de uso hice el primer servicio de mantención.
Considerando que los concesionarios DERCO usan aceites "Lubritek" (que un forero acertadamente dijo que "no lo conoce ni el Santa Isabel"), opté por hacerlo por mi cuenta.
Tomé hora en LUB e hice el cambio de aceite. Mi primera opción era poner 0W20, sin embargo no lo tenían y terminé poniendo Mobil 1 5W30. El filtro, incluido en el servicio, fue un Bosch. El filtro de aire estaba casi nuevo así es que fue soplado y repuesto. Revisamos niveles y con el lavado y aseo interior salió todo por 53 lucas. Me quedó pendiente la rotación de neumáticos, pero eso lo haré a los 15mil.
No tengo mucho más que agregar, el auto va bien, no han aparecido ruidos ni grillos. Lo único que no señalé en los reportes anteriores es que la bocina que trae el auto es la típica de furgón pan de molde de reparto y no infunde ningún respeto (ni para los peatones).
Saludos
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Ojo con el filtro de aceite, la recomebdacion mas basica es comprar siempre el original, para asegurarte de tener la misma capacidad de filtrado y valvula de retención.
En los lubricentros la mayoria de las veces te pondran “el que le haga”
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Como sigue el Baleno? Unos amigos cambiaron un Celerio 2014 por uno GLS MT y están felices.
No lo había visto por dentro pero lo encontré a mi gusto muy Suzuki, muy bien hecho, práctico, no me pareció indio ni low cost por ningún lado. Por $8MM con papeles el año 2020 considerando los precios? Me parece genial.
El primero que les entregaron tenía un detalle de pintura, es de color gris oscuro y en un zócalo superior tenía una mancha negra, era como de falta de pintura, un punto de una moneda de 5 pesos, no se podía arreglar. En vez de ofrecerles algo de regalo o una mantención se pusieron choros en el concesionario -supongo pensando les dirían que no- y la única oferta fue "entonces tienes que cambiar el auto". Y obvio, lo cambiaron por otro. El auto ya estaba hasta inscrito...
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Buen auto ,buen motor (1.4 del Swift de generación anterior), lo único que no me gusta son los plásticos interiores casi al nivel de un alto 800.
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Como sigue el Baleno? Unos amigos cambiaron un Celerio 2014 por uno GLS MT y están felices.
No lo había visto por dentro pero lo encontré a mi gusto muy Suzuki, muy bien hecho, práctico, no me pareció indio ni low cost por ningún lado. Por $8MM con papeles el año 2020 considerando los precios? Me parece genial.
El primero que les entregaron tenía un detalle de pintura, es de color gris oscuro y en un zócalo superior tenía una mancha negra, era como de falta de pintura, un punto de una moneda de 5 pesos, no se podía arreglar. En vez de ofrecerles algo de regalo o una mantención se pusieron choros en el concesionario -supongo pensando les dirían que no- y la única oferta fue "entonces tienes que cambiar el auto". Y obvio, lo cambiaron por otro. El auto ya estaba hasta inscrito...
LLevo 18 mil kilómetros en dos años y medio de uso y nada que reportar.
Me gusta el auto. Recién, en mis vacaiones, arrendé un Chery Tiggo 4 y encontré tan ágil mi Suzuki una vez que llegué acá (el Chery aún siendo turbo parecía tanque a pedales, aunque cómodo, muy flojo para salir; bajo 2000rpms no hay torque; un suplicio manejarlo en el caos vial).
El único detalle del Baleno es que las latas son delgadas y las puertas no tienen lineas de refuerzo (no sé como se llaman esas lineas...cizalla tal vez?). El resultado es que tengo un par de puertas con abollones de otros vehículos que me han golpeado en los estacionamientos. Al margen de eso el auto va bien y para mi sorpresa no han aparecido grillos.
Un último detalles es que el modelo 2020 experimentó un facelift y agregó nuevo diseño de llantas.
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LLevo 18 mil kilómetros en dos años y medio de uso y nada que reportar.
Me gusta el auto. Recién, en mis vacaiones, arrendé un Chery Tiggo 4 y encontré tan ágil mi Suzuki una vez que llegué acá (el Chery aún siendo turbo parecía tanque a pedales, aunque cómodo, muy flojo para salir; bajo 2000rpms no hay torque; un suplicio manejarlo en el caos vial).
El único detalle del Baleno es que las latas son delgadas y las puertas no tienen lineas de refuerzo (no sé como se llaman esas lineas...cizalla tal vez?). El resultado es que tengo un par de puertas con abollones de otros vehículos que me han golpeado en los estacionamientos. Al margen de eso el auto va bien y para mi sorpresa no han aparecido grillos.
Un último detalles es que el modelo 2020 experimentó un facelift y agregó nuevo diseño de llantas.
Así son los Suzuki , relación peso potencia ,por eso es de latas delgadas , el facelift un chiste,parachoques,llantas con nuevo diseño y sería. xD
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LLevo 18 mil kilómetros en dos años y medio de uso y nada que reportar.
Me gusta el auto. Recién, en mis vacaiones, arrendé un Chery Tiggo 4 y encontré tan ágil mi Suzuki una vez que llegué acá (el Chery aún siendo turbo parecía tanque a pedales, aunque cómodo, muy flojo para salir; bajo 2000rpms no hay torque; un suplicio manejarlo en el caos vial).
El único detalle del Baleno es que las latas son delgadas y las puertas no tienen lineas de refuerzo (no sé como se llaman esas lineas...cizalla tal vez?). El resultado es que tengo un par de puertas con abollones de otros vehículos que me han golpeado en los estacionamientos. Al margen de eso el auto va bien y para mi sorpresa no han aparecido grillos.
Un último detalles es que el modelo 2020 experimentó un facelift y agregó nuevo diseño de llantas.
Que tal el auto hasta ahora estimado?
Estoy bien interesado en él pero me desmotiva la calidad interior del auto y que leí mucho que a la larga suenan sus partes internas. Saludos.
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Casi llegando a 20 mil kms y sin nada que reportar.
Cierto, la calidad de los plásticos deja que desear, en el sentido que son duros, no que se quiebren. Eso lo dije en la presentación que hice hace casi tres años.
Ahora, por lo que vale sólo un Chino podría ofrecer mejores interiores, pero perderías otras cosas. Lo mejor: economía de combustible y que siendo un auto low cost corre más que un Kia Rio Sport que vale un 50% más. Su otra virtud es que no hay otro del segmento de tamaño que ofrezca mejor espacio interior. El habitáculo es muy amplio (acortaron la nariz, por eso lo logran) y con ello tienes espacio en las plazas traseras superior a cualquiera de ese tamaño (4 metros). El maletero también es más amplio que sus competencias directas.
No destaca en diseño (aunque ahora ya no lo encuentro tan feo como cuando lo compré) pero es una opción muy racional.
Sobre ruidos interiores no escucho nada la verdad. La calidad o dureza del plástico no tiene que ver necesariamente con ruidos. Subaru tiene muchos mejores plásticos y terminaciones, pero es famoso por sus ruidos interiores.
En cualquier caso, si quieres mejores calidades de interiores tendrías que ir a otro segmento, el Baleno es low cost (y cada día es más difícil encontrar autos amplios no-chinos por menos de 10 millones, están subiendo de precio como locos).
Saludos
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Actualización 6 años, casi 41mil kms
En realidad no tengo mucho que reportar.
Hasta ahora solo he hecho los cambios de aceite y filtros cada 10 mil kms. He usado Mobil1 5W30 ya que en mi ciudad no encuentro el 0W20 que recomienda el fabricante como primera opción.
Mantiene todo original: pastillas, neumáticos, luces, batería. Recién a semana pasada cambié la plumilla del limpia luneta trasero por una de Aliexpress que costó como 2 lucas.
Tengo pendiente el cambio de refrigerante, mas que por kilometraje por la cantidad de tiempo. No lo he hecho porque estoy usando el auto a diario y el fin de semana lo dedico a mis hijos. Por otro lado, tampoco ha bajado el nivel.
Nada que decir del autito, ha cumplido a cabalidad. Hago unos 15kms diarios de lunes a viernes para ir y volver de la pega. Me muevo entre dos comunas y el consumo se ha estabilizado en 16kms/lt. Últimamente no he tenido viajes largos en carretera para medir el consumo en esas condiciones.
Respecto a fallas o problemas lo único que puedo decir es que en días con temperaturas cercanas a o bajo cero, el desbloqueo remoto de las puertas no funciona a la primera (tengo que presionar varias veces el botón para que active). Eventualmente podría ser la pila, pero de día y con temperaturas normales el problema no se presenta.
Sobre ruidos interiores sigue bastante digno. A veces suenan los burletes de goma de alguna puerta. Diría que esto aparece más en días de calor (supongo que por sequedad). También a veces suena un ruido plástico que me costó identificar y que proviene de la tapa de la guantera (al dejarla abierta no suena). Ahí está, no le he buscado solución ya que va y viene, no es un ruido constante.
Los Bridgestone Ecopia de fábrica tienen material como para llegar a los 70 mil kms, aunque los cambiaré antes ya que están pasados de tiempo (fueron fabricados a fines de 2016).
El auto está bien, siempre sucio eso si, ya no soy el joven que dedicaba un día sábado entero a dejar el auto impoluto. Tiene varios rayones pequeños y un par de golpes de estacionamiento en las puertas (ahí acusa bastante lo delgada y curva que es la chapa). La mayor parte de eso proviene de estacionarlo a la intemperie de cuando vivía en un complejo de edificios sin estacionamiento asignado (y donde algún vecino mala onda dejó su marca al ver ocupado lo que consideraba "su" lado).
En resumen, buena experiencia con el Suzuki, nada que decir y muy adecuado a los app $7,5M que pagué por él 0Km hace 6 años. Tanto así que de cambiarlo, quizá el próximo año, decantaría por el Swift Sport. Ya veremos.
Saludos!