Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: ManCP en Junio 28, 2019, 20:37:02 pm
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Gracias a su participación en la decisión de mi compra, hoy les presento la nueva adquisición para la casa y la familia. Con uds. Subaru Forester 2.5i Limited año 2019 0 Km.
(https://i.postimg.cc/sD6vckDc/20190628-144236.jpg)
(https://i.postimg.cc/NMk0rVzR/20190628-143805.jpg)
(https://i.postimg.cc/mDBLRjgk/20190628-143742.jpg)
(https://i.postimg.cc/3NbYXHC0/20190628-143917.jpg)
Es un SUV hecho en Japón y corresponde a la quinta generación del modelo lanzada el año pasado. Corresponde a la versión de 2.5 con motor boxer y full equipo.
Cosas que me han gustado en sus primeros 200 km:
1. La visibilidad. Me encanta la cantidad y el tamaño de las ventanas. El auto luce por dentro muy luminoso a pesar de su pequeño techo panorámico. Es, respecto a su compentecia directa, quien más me ofreció en este aspecto.
2. Toma las curvas con muy poco ladeo. Lo puedo comprar con mi segundo auto, un Hyundai Grand i10, y Forester, a pesar de ser más alto, la Forester se ladea muy poco en la curvas. Es lo que generalmente es llamado el aplomo del auto en las curvas. También lo puedo comparar con un Grand Nomade, un Outlander, una Qashqai y ninguno de los que he mencionado tiene ese desempeño en curva. Debe haber otros mejores, pero de los que le conozco, es bastante mejor.
3. El sistema de Control Crucero adaptativo, me parece que es un gran sistema. Cumple con lo que promete.
4. Asientos muy cómodos. Los otros asientos tan cómodos que probé corresponde a la versión tope de gama de la Santa Fe, pero costaba más de 31 millones.
5. Ya lo he metido en caminos difíciles y a la playa. Si hubiera ido con un auto normal o suv 4x2 me hubiera quedado pegado. Trataré de subir fotos cuando lo lleve a caminos más difíciles.
Lo que no me ha gustado.
1. Ha empezado a acumular barro debajo de unas moldura de goma por debajo de las puertas. No sé que función tienen esas gomas pero resulta molesto el tratar de limpiarlas.
2. El techo panorámico no es de techo completo, Corta a la mitad del largo del techo.
3. No tiene asientos calefaccionados ni sensor de estacionamiento delantero. Hoy en Chiloé tuvimos 3 grados de máxima. Hace frío.
Las cosas que no me disgustan, pero tampoco me agrada.
1. Transmisión CVT Lineartronic: Esperaba un peor desempeño en los adelantamientos de la carretera que une Ancud con Castro. No fue así, pero tampoco tiene una respuesta rápida. Algo ruidosa en aceleración. Por otro lado, no me gusta correr y valoro la conducción más tranquila para mi familia.
Conclusiones. Es el mejor auto del que he sido propietario, aunque eso no es difícil. El que vendí era un Hyundai Accent RB y aún mantengo como segundo auto el Grand i10. Finalmente me decanté por él por su seguridad, precio, equipamiento y por ser un SUV "Todo Camino" competente (en ese orden).
Saludos a todos.
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Yo cada vez lo encuentro más lindo
Pero tu casa es otra wea si
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Está bonita pero las ruedas se ven pequeñísima, que aro son?
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Yo cada vez lo encuentro más lindo
Pero tu casa es otra wea si
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Es curioso, pero me agradan los autos que cambian poco a través de los años. Y para mayor curiosidad aún, me gustó este diseño más que el CX-5. Me cuesta explicar por qué.
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Está bonita pero las ruedas se ven pequeñísima, que aro son?
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Las ruedas son aro 225/55 Aro 18. Tal vez un poco más pequeñas que le resto.
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Siempre es una excelente opción y considerando donde vives y el clima, probablemente la mejor. Felicitaciones.
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Está muy linda, felicitaciones!
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Las ruedas son aro 225/55 Aro 18. Tal vez un poco más pequeñas que le resto.
Al contrario, son muy grandes, pensé que eran 16 o algo por ahi
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Felicidades se ve muy bien en blanco.
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Al contrario, son muy grandes, pensé que eran 16 o algo por ahi
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Como varios SUV tienen zapatos aro 19, pensaba que 18 era considerado chico. Saludos.
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1. La visibilidad. Me encanta la cantidad y el tamaño de las ventanas. El auto luce por dentro muy luminoso a pesar de su pequeño techo panorámico. Es, respecto a su compentecia directa, quien más me ofreció en este aspecto.
Los Mazda y Hyundai nuevos son bien bonitos y atrevidos en diseño, pero eso mismo los lleva a ser menos práctico en otras áreas. Lo mismo un Macan por ej, precioso pero con esas ventanas y esa caída del portalon, pésima visibilidad. El Forester y el XV son bien cuadrados, pero tienen ventanas grandes, cuadradas y con línea media baja, da mucha visibilidad, luz interior, elimina puntos ciegos. En un auto con sentido práctico como un suv, es muy relevante.
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:thumbsup: Excelente SUV estimado, felicidades. Como anda el rendimiento?
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Los Mazda y Hyundai nuevos son bien bonitos y atrevidos en diseño, pero eso mismo los lleva a ser menos práctico en otras áreas. Lo mismo un Macan por ej, precioso pero con esas ventanas y esa caída del portalon, pésima visibilidad. El Forester y el XV son bien cuadrados, pero tienen ventanas grandes, cuadradas y con línea media baja, da mucha visibilidad, luz interior, elimina puntos ciegos. En un auto con sentido práctico como un suv, es muy relevante.
Son cosas que cuesta de apreciar a través de la página web. Al principio no estaba interesado en Forester, pero me subí a uno dado tiempo libre en ese momento y a pesar de que no esperaba nada relevante en comparación con su competencia, me llamó mucho la atención ese detalle, tanto que la la RAV-4 y más aún la CX-5 me parecían algo oscuros. Me ofrecieron tintar los vidrios traseros y me negué. Parecía un crimen.
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:thumbsup: Excelente SUV estimado, felicidades. Como anda el rendimiento?
No lo sé aún, recién el Lunes podré sacar permiso de circulación y andar a mis anchas. Por ahora está en casa, esperando el momento de su uso más intenso. Si 200 km es suficiente para sacar una conclusión diré que estamos cerca de los 10 a 11 km/litro.
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No lo sé aún, recién el Lunes podré sacar permiso de circulación y andar a mis anchas. Por ahora está en casa, esperando el momento de su uso más intenso. Si 200 km es suficiente para sacar una conclusión diré que estamos cerca de los 10 a 11 km/litro.
Nada mal entonces para un vehículo de su categoría.
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Muy buena elección, al parecer y por las fotos han mejorado bastante los interiores del Forester. Sin duda ese 2.5 le queda mucho mejor.
El efecto de llantas oscuras, molduras paso ruedas negras y despeje acorde a un todo camino, podrían en fotos engañar que son chicas, pero en vivo y en directo no ocurre esa sensación.
Felicitaciones y a disfrutarla.
Saludos.
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Buena elección. Felicitaciones!
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Muy buena elección, al parecer y por las fotos han mejorado bastante los interiores del Forester. Sin duda ese 2.5 le queda mucho mejor.
El efecto de llantas oscuras, molduras paso ruedas negras y despeje acorde a un todo camino, podrían en fotos engañar que son chicas, pero en vivo y en directo no ocurre esa sensación.
Felicitaciones y a disfrutarla.
Saludos.
Las llantas son bi-tono. tal vez el tamaño sea por un tema de perspectiva.
(https://i.postimg.cc/dtnJNksT/20190630-101724.jpg)
Saludos.
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Felicitaciones ! Ojalá el xv tuviese ese 2.5
Cuidado con los neumáticos, el se La foto tiene un raspón,Al parecer en una cuneta
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Felicidades por el subaru ;genial la casa y su paisaje !!
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Felicitaciones, muy linda la Forester a disfrutarla
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Felicitaciones... nada que decir del Forester un excelente SUV con todas sus palabras..
Yo tuve uno de la generación pasada, pero me imagino que éste gana en calidad interior.
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Hola a todos!
La verdad es que hasta ahora el coso este ha funcionado bastante bien, pero aún no lo he podido llevar a viajes más largos. Tampoco he podido explorarlo en toda su dimensión, simplementeno he tenido tiempo de sentarme en el auto a leer el manual y ver todo los detalles de que tiene.
Lo que me interesa es poder cuidarlo y que me dure harto y hasta este respecto tengo dudas.
Hablando de interiores, este modelo tiene asientos de cuero y en el tablero o consola también tiene harto de algo que parece cuero, pero no logro identificar que es. ¿Hay algún producto que pueda proteger los interiores sin que sea grasoso? He probado algunos y al final termina toda la grasa evaporándose y pegándose al parabrisas. Hay productos sin silicona, como un espray 3M pero no se recomienda su uso en cuero y como no sé exactamente de qué está hecho el tablero no sé que ponerle. ¿Alguna sugerencia? ¿Abro otro tema?
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Sano para el tablero y partes plásticos sin dejar grasoso ni aceitoso: http://www.meguiarschile.cl/producto/natural-shine/ (http://www.meguiarschile.cl/producto/natural-shine/)
Apto para los asientos, que son de cuero sintético: http://www.meguiarschile.cl/producto/gold-class-rich-leather/ (http://www.meguiarschile.cl/producto/gold-class-rich-leather/)
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Apto para los asientos, que son de cuero sintético: http://www.meguiarschile.cl/producto/gold-class-rich-leather/ (http://www.meguiarschile.cl/producto/gold-class-rich-leather/)
una vez compré esa mierrrrrrrrrrrrr y es como echarles betún liquido a los asientos :seriously: quedaban como barnizados :seriously:
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una vez compré esa mierrrrrrrrrrrrr y es como echarles betún liquido a los asientos :seriously: quedaban como barnizados :seriously:
Le pusiste mucho entonces
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le aplicaba al paño y después lo pasaba
prefiero la crema sonax, la terminación es mucho mas natural y el aroma también es mejor
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Hola a todos!
La verdad es que hasta ahora el coso este ha funcionado bastante bien, pero aún no lo he podido llevar a viajes más largos. Tampoco he podido explorarlo en toda su dimensión, simplementeno he tenido tiempo de sentarme en el auto a leer el manual y ver todo los detalles de que tiene.
Lo que me interesa es poder cuidarlo y que me dure harto y hasta este respecto tengo dudas.
Hablando de interiores, este modelo tiene asientos de cuero y en el tablero o consola también tiene harto de algo que parece cuero, pero no logro identificar que es. ¿Hay algún producto que pueda proteger los interiores sin que sea grasoso? He probado algunos y al final termina toda la grasa evaporándose y pegándose al parabrisas. Hay productos sin silicona, como un espray 3M pero no se recomienda su uso en cuero y como no sé exactamente de qué está hecho el tablero no sé que ponerle. ¿Alguna sugerencia? ¿Abro otro tema?
Yo tengo el XV limited (mismo materiales tuyos) y mantengo el tablero y puertas con el limpiador sonax mate (envase verde) y para los asientos con la crema para cuero Sonax (envase negro)
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Yo tengo el XV limited (mismo materiales tuyos) y mantengo el tablero y puertas con el limpiador sonax mate (envase verde) y para los asientos con la crema para cuero Sonax (envase negro)
Vaya! y yo pensaba que los productos Meguiars no tenían detractores, pero ya encontré a uno.
Hablando de Sonax, tengo ambas cosas en casa: el limpiador verde que uso para mi otro auto y la crema que la uso para unos sillones, así que voy a juzgar tu sugerencia como genial porque es la que me hace gastar menos (risas). Por lo que entiendo entonces los materiales del tablero no requieren de la crema de para cuero. Interesante. Me imagino que lo anterior tiene por excepción el volante. Tenía un auto con volante en cuero y le eché del envase verde de Sonax y después quedó raro....demasiado liso. Tenía miedo que si le mandaba del envase verde al tablero le pasara lo mismo. Me imagino que no has tenido problemas con esos productos Sonax.
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Vaya! y yo pensaba que los productos Meguiars no tenían detractores, pero ya encontré a uno.
Hablando de Sonax, tengo ambas cosas en casa: el limpiador verde que uso para mi otro auto y la crema que la uso para unos sillones, así que voy a juzgar tu sugerencia como genial porque es la que me hace gastar menos (risas). Por lo que entiendo entonces los materiales del tablero no requieren de la crema de para cuero. Interesante. Me imagino que lo anterior tiene por excepción el volante. Tenía un auto con volante en cuero y le eché del envase verde de Sonax y después quedó raro....demasiado liso. Tenía miedo que si le mandaba del envase verde al tablero le pasara lo mismo. Me imagino que no has tenido problemas con esos productos Sonax.
es que el tablero pareeeece como si fuera cuero, pero solamente goma con textura
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Al volante yo le pasaría solo una microfibra humeda
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preciosa compra, a cuidarla, dnd la compraste, klein en puerto montt o automotriz arauco en osorno, como recomendación a los foreros, para compras subaru cotizar con todos los concesionarios, están vendiendo poco en general y dan buenas ofertas, un tío consiguió sacar una outback dynamic en 19.650.000 al contado todo incluido, la compro en automotriz cordillera chillan. saludos (si necesitan los datos de los vendedores desde valparaiso hasta puerto montt no duden en consultarme)
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Hola, una pregunta, cómo se ha portado el vehículo y como anda en cuanto a consumo?
Saludos
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Hola, una pregunta, cómo se ha portado el vehículo y como anda en cuanto a consumo?
Saludos
Hola, con 5000 Km todo anda bien. Es cómodo, es luminoso, con el 2.5 anda suelto, sin jamás llegar a ser deportivo. Sin ruidos raros, y con consumos contenidos. El óptimo de consumo se consigue a 100 km/h donde alcanza los 15 km/l. De 120 pa ariba el consumo cae a 12 Km/l. El consumo idnicado por el computador es de 10,5 km/l. Considera a Chiloé un lugar sin tanto tráfico, pero con muchas cuestas...sube y baja sube y baja. (después de todo Chiloé ES la Cordillera de la Costa que emergida, el valle central está sumergido) Así que lo consumos son creo que correctos, pero nada que festejar.
Lo mejor: Lo luminoso del espacio interior, el sistema Eyesight, y la tracción.
Lo no tan bueno: Por ser cuadrado, su coeficiente de rozamiento con el aire no es bueno y se siente el ruido del viento a las de 120 KM/H. La caja Lineartronic no es divertida, pero si cómoda.
Lo peor: Ya veremos como envejece. Puede ser que lo peor esté por venir. por ahora sin quejas.
Saludos.
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Hola, con 5000 Km todo anda bien. Es cómodo, es luminoso, con el 2.5 anda suelto, sin jamás llegar a ser deportivo. Sin ruidos raros, y con consumos contenidos. El óptimo de consumo se consigue a 100 km/h donde alcanza los 15 km/l. De 120 pa ariba el consumo cae a 12 Km/l. El consumo idnicado por el computador es de 10,5 km/l. Considera a Chiloé un lugar sin tanto tráfico, pero con muchas cuestas...sube y baja sube y baja. (después de todo Chiloé ES la Cordillera de la Costa que emergida, el valle central está sumergido) Así que lo consumos son creo que correctos, pero nada que festejar.
Lo mejor: Lo luminoso del espacio interior, el sistema Eyesight, y la tracción.
Lo no tan bueno: Por ser cuadrado, su coeficiente de rozamiento con el aire no es bueno y se siente el ruido del viento a las de 120 KM/H. La caja Lineartronic no es divertida, pero si cómoda.
Lo peor: Ya veremos como envejece. Puede ser que lo peor esté por venir. por ahora sin quejas.
Saludos.
Muchas gracias por la respuesta, me sirvió bastante, v vengo llegando de Inchcape con mi wife compramos la versión 2.0 Dynamic Eyesight. Hice el test drive y me gusto bastante (tenía un RAV4 2.0 CVT).
Soy de Santiago asi que veré como anda y haré un review como el tuyo.
Saludos!
Enviado desde mi SM-N9600 mediante Tapatalk
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Muchas gracias por la respuesta, me sirvió bastante, v vengo llegando de Inchcape con mi wife compramos la versión 2.0 Dynamic Eyesight. Hice el test drive y me gusto bastante (tenía un RAV4 2.0 CVT).
Soy de Santiago asi que veré como anda y haré un review como el tuyo.
Saludos!
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Tu aporte me pareció de lo más intreresante a propósito de que yo estaba entre un Forester 2.5 y una RAV4 Adventure. Podrías contarnos tu primeras apreciaciones y una pequeña comparativa para saber al final, que fue de lo que me perdí a elegir la (el) Forester. por sobre el RAV4. Saludos.