Conduce Chile
Biblioteca => Reportes de Automoviles => Mensaje iniciado por: kraken en Febrero 21, 2019, 11:31:09 am
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Wena wena cabros, aqui desempolvando mi usuario, yo cuando comencé en este foro, tenia un daewoo pointer, el cual era un auto aperrador, sin problema alguno y si existia alguno, lo arreglabas con un destornillador y una llave 10.
Despues pase a un kia spectra 2003, auto al igual que el daewoo, sencilla mecanica, sin problema alguno, de facil manejo.
Ahora tengo un kia cerato 2015, version sx, el auto de todo mi gusto, un auto que cada vez que estaciono me doy vuelta a verlo, le saco 3 fotos y me voy, enamorado del modelo y sus prestaciones, motor 1.6 de 126 hp aprox
Airbag (Conductor y copiloto)
Frenos ABS
Aire acondicionado
Luces de LED en focos principales (delanteros y traseros)
Frenos de disco en las 4 ruedas.
Motor de 1600 centímetros cúbicos, que da 126 Hp
Versión hecha en Corea.
Un automóvil a toda prueba, desde agilidad a economía, automóvil que te sientes seguro manejando a 150 km/h (solo prueba), automóvil que sabes que al momento de presionar el freno responderá según lo adecuado, un vehículo que no tiene problemas en repasar a un vehículo a 100 km/h.
Es un vehículo de gran espacio interior, habitáculo trasero de pasajeros, de gran comodidad, teniendo en cuenta que mido 1,82, al sentarte atrás no tienes problemas de altura, no toco el techo, como me ha pasado dentro de un yaris, versa o fluence.
la comodidad para 3 personas adultas es buena, no hay problema de espacio a nivel de carga de pasajeros, ademas de tener una suspensión que no tiene problemas al llenar el vehículos de personar sobre los 50 kilos, no es un auto que fuera a despegar al momento de ponerle carga en la parte trasera, mantiene su nivelación de carga sobre el auto y no en la cola.
La maletero, es un universo a parte, gran capacidad, yo he guardado desde 3 neumáticos 225/45r17, hasta un armario de 3 cuerpos para armar(50 kilos aprox)(obviamente reclinando los asientos traseros)
Solo un punto en contra de esta maletero, al ser tan grande la luz de cortesía que tiene, no abarca todo el habitáculo, por ende es un upgrade a realizar, como opinión personal.
En conclusión, es un auto a tener por precio calidad, automóvil que no te dejara en la carretera, confiable como pocos y aperrador como ninguno.
Por mi parte, le he modificado las llantas, por unas 17 de aluminio, solo eso hasta ahora, tengo modificaciones para mas adelante.
(https://i.postimg.cc/MM9JWVvT/IMG-20181207-184028-932.jpg) (https://postimg.cc/MM9JWVvT)
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Buena! Buen auto tienes, solo que no me gustan los reviews que no muestran puntos en contra, como va a ser todo tan maravilloso?? En fin, felicidades, se te nota lo empotado jajaja
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Jajajajaja, vengo de 2 automóviles que eran mas óxido y sarro que electronica, es mi primer auto full y con tanto equipamiento.
Ademas de estar enpotado, asi que es dificil tener un margen para notar lo malo.
Saludos pipe5, hace mucho que no sabia de ti.
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Yo te comprendo, broda! Uno se enamora de ese auto con el que da el salto :truestory:
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Buena kraken, tantos años. Felicitaciones por el Cerato!
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Yo tuve uno igual. Es bonito, pero lento, y neumaticos de bajo perfil delicados. Lo demas ok. Consumo promedio, no destaca.
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Buena kraken, tantos años. Felicitaciones por el Cerato!
Bue buena perrito tanto tiempo, gracias
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Yo tuve uno igual. Es bonito, pero lento, y neumaticos de bajo perfil delicados. Lo demas ok. Consumo promedio, no destaca.
Es que aqui entras a un punto de vista que no todos tenemos igual, yo vengo de una kia spectra y un daewoo pointer, que en daewoo tenia 70 hp y el spectra uno 90 y diferencia d3l cerato que casi son 130, ademas de ser multiinyeccion.
Como dije antes, mis puntos de comparación son muy bajos, osea yo encuentro el cerato rapidísimo y economico, dandome en carretera hasta 17 por litro y en ciudad 11, que con mis autos anteriores no los tenia.
Tu punto de vista es super valido, pero si lo comparas con un corolla o un auto de mayor cilindrada, creo que obviamente sera lento, vs que auto lo comparas y dices que es lento ??
Yo lo que pienso que es un talon de aquiles es el punto muerto del acelerador, pero es por ser electrico, esta modificacion sela regulare mas adelante.
Otro es el filtro de embrague, que hace al auto menos agil, es un dispositivo que no tira la presión inmediatamente a la caja, si no que la gradua, esto hace un auto mas suave, pero menos agil en salidas, tambien es un cambio a realizar, solo me falta tiempo
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te entiendo, dentro de la gama de autos comunes ese cerato tiene una bonita linea, no es elegante ni refinado pero es comodo de manejar y se pega muy bien al piso, lento, pero no insufrible, mi viejo tiene uno y igual tira pinta :risa2:
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me gusta el cerato, es buen equilibrio sin caer en motorizaciones de sobre 1.6cc