Hola
Compramos con leasing dos Mahindra 2016 4x2, de las cuales una anda ya por los 140.000 km y la otra por 130 mil aprox. Cabina simple.
Uso: Principalmente carretera, traslado de equipos livianos (200 kg) o de tiro.
Una la maneja el mismo chofer de 0 KM. la otra otra persona bastante cuidadosa.
Estado actual: Las dos están en buen estado, sólo raspones propios del uso (la mica trasera es barata de cambiar).
Ambas con dramas en parasoles ya que alguien los rompió - perdió.
Precio $35.000 c/u , lo que igual me parece excesivo ya que no trae ni luces ni espejo ni nada.
Historial de mantenciones:
Ambas cada 10.000 km aceite 5W-20 (no recuerdo bien, pero sale en el capot y dice que NO se use otra viscosidad) baja en cenizas para el Euro 5 y sistema DPF asociado.
Una de las dos (para variar, otro Cro Magnon) me quemó embrague a los 60.000 km.
La otra jamas tuvo ese problema.
Recien a los 100.000 km que cumplieron las 2 hubo que regenerar todo el sistema DPF y lavarlo, por lo sucio del diesel nacional. Más o menos con 1 semana de diferencia prendieron los check y no anduvo más. No se trataba de andar lento para limpiar, sino que era tal la cantidad de Mugre del sistema que hubo que hacer este arreglo.
No ha habido más dramas con este asunto.
No tiene boton de regeneracion.
Salio como $300.000 aprox y dejo el sistema funcionando sin bypass brujos ni cosas de esas.
Otras fallas: Detectaron bailoteo de rueda delantera izquierda, se revisó y se cayó la tuerca de maza. Venia suelta de fábrica.
110.000 km, a ambas hubo que cambiar rodamiento de cardán, ya estaba gastado.
Ahora se hizo a ambas cambio de neumaticos (los originales son de muy buena calidad, pero ya estaban en mal estado)
Accesorios funcionan todos: luces, etc.-
Ahora se hizo un servicio completo a frenos delanteros y traseros, balatas etc.
Aqui dice:
Usa 7 lts de aceite
Se cambiaron los microfiltros de 30 micrones
Filtro aire
Filtro aceite diesel original (no hacemos cambios por medio)
Asi que esperamos tenerlas hasta los 200.000 km o más
Alguien tiene una con alto kilometraje?
No humea nada y pasa las revisiones Diesel anuales sin dramas
(sin azul en cenicero... Marcelo S)
Saludos
