bueno, cumplo con hacer la presentación de mi megane, bautizado como corresponde como Megan Fox, porque al igual que la actriz, es de todo mi gusto.
el auto en cuestión es un cabriolet del año 2008, 93 mil km, bastante bien mantenido, eso si, se nota que hay piezas repintadas pero no fue rematado ni se aprecian descuadres, así que debe ser por rayas o similares
el equipamiento es bueno sin ser sobresaliente
4ab, clima monozona, alzavidrios, dirección hidráulica, llantas, techo panorámico descapotable, frenos abs, asientos de cuero, radio 7cd y 6 parlantes, sensor de lluvua y de luces, tarjeta de encendido. este no tiene esp cosa que otros megane si tenían (raro) aparte algún dueño anterior sumo xenón, sensores de retroceso y cámara y un kit parrot.
en la parte mecánica, el auto trae un motor 2.0 de 134 hp f4r, es decir de origen renault con correa (cacho) y la caja es una automática de 4 marchas dp0, prima hermana de la al4 (cacho), hasta ahora todo funciona bien, motor le sobra para como manejo yo, feliz habría tenido la versión con el dci 1.9, pero nunca se vendió acá. he preguntado en un par de lugares pro el cambio de aceite de la caja y me recomendaron que no lo hiciera porque se puede tapar el filtro y ese va adentro de la caja, obviamente me pareció medio penca la respuesta, así que si alguien conoce algún taller donde pueda hacerlo sin que me apaleen (no pregunte en service car pq para la koleos me cobraban como 350 lucas, tan mas w...), la correa le toca a los 120 así que tengo tiempo, igual tratare de revisarla cuando tenga tiempo, pero el motor cabe demasiado justo así que no se bien como podre revisarla sin desarmar medio auto
la megan venia con unos detalles que no he tenido tiempo de sacar, como por ejemplo que no funciona la botonera de alzavidrios del conductor, solo suben los delanteros y los traseros no, al parecer les cayo agua ya que me comentaba el vendedor que se trajeron el auto desde fuera de santiago y venia con las ventas abiertas y le entro agua, la historia era razonable ya que habían rastros de humedad en el auto, estos días de lluvia no se ha filtrado así que debe haber sido eso.
tampoco funciona el aire acondicionado, no parte el compresor, al parecer es el presostato ya que hay presión de gas en el sistema y es una falla mas o menos común del modelo megane 2, cuando tenga tiempo tratare de puentear el presostato a ver si parte el compresor, este trae 3 cables pero no he encontrado información de cuales puentear, así que si alguien sabe se lo agradecería, si funciona era eso, igualmente el enchufe estaba bien sulfatado, lo limpie pero no paso nada. ambas cosas obviamente influyeron en el valor de la compra. lo otro es que tengo solo una tarjeta, pedí una en aliexpress y llego en 10 días y pedrorodrigo007 quedo de ayudarme a programarla.
a los días de comprado se me prendió la luz de service y me aparecía anomalía airbag, antes de cortarme uno busque en la red y todo apuntaba a un enchufe bajo el asiento, primero lo moví y se apago 2 días, luego ya la segunda vez lo desconecte y volví a apretar y de ahí no hueveó mas.
otra talla que me paso es que al día de comprado se me ocurre mirar los papeles y la revisión había vencido, como lo compre en una automotora asumí que ellos lo habían revisado, no me quise hacer mala sangre y lo lleve yo mismo, paso a la primera así que me dio cierta tranquilidad.
aproveché el cyberday y compre un par de neumas, tenia 2 casi casi nuevos y dos para la corneta y me tome de las opiniones de un forero y le puse unos aptany, hasta ahora gratamente sorprendido porque me costaron un moco, son super silenciosos y estos días de lluvia no logre que perdieran adherencia, ni saliendo rápido ni frenando brusco.
mientras cambiaban neumáticos copuchentie el auto y se ve sano por debajo, tengo un pequeño juego en un axial, perceptible solo a mano ya que en el volante no se siente y descubrí que los discos están en las últimas ya que tienen harto borde, aún cumplen las especificaciones mínimas pero igual se van de cambio, los delanteros son baratos pero los traseros no ya que traen la masa, rodamiento y el sensor del abs, así que de aquí a fin de año debo cambiarlos y obviamente las pastillas también.
la razón por la cual cambié un 2015 económico y práctico que da pocos problemas por un 2008 ya con sus kilómetros, mas hueveado, con detalles, mas caro, mas gastador y menos práctico, es por equilibrio personal y matrimonial, hace rato quería hacerme de un cachito antiguo para meterle mano, pero mi sra esposa se me resistía, básicamente pq un auto viejo implica plata, pasar rabias arreglándolo y por sobre todo tiempo, entonces la negociación llego a un auto mas "pasional" pero moderno, que hubiera que meterle mano pero no tanto y que fuera de mi gusto obviamente.
mi primera alternativa era un 206cc, ojala verde maorí, pero no encontré ni uno que estuviera bueno o muy carreteado, para un 207 no me alcanzaba y los 307 estaban peor que los 206, apareció un sebring pero es muy gastador para el uso que le doy y parecería jubilado, hasta que apareció la megan, no diré que fue un amor a primera vista, pero obviamente encuentro que es un modelo atractivo, dentro de todo es práctico (el maletero es enorme y caben 4 personas normales, no elfos como en el 206), el precio era bueno, etc etc.
hasta ahora contento con el bicho, es ooooootra cosa versus el byd en comodidad, insonorización y por su puesto pinta, justo el día que me lo entregaron era mi cumpleaños y había sol..., y debo decir que tiraba harta pinta, recordé los tiempos del golf cabrio ya que en un semáforo el limpiavidrios se acerco a hablarme y en otro lado también un caballero se acerco a preguntarme por el auto, asi que ahora solo espero que se vaya el frio para usarlo como corresponde, sin techo.
acá dejo unas fotos
