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General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: pipasmono en Mayo 01, 2019, 21:20:12 pm
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Hola a todos.
Le informo las primeras impresiones de mi Subaru XV 2.0 CVT.
Es mi primer vehículo con transmisión automática y debo decir que es muy agradable. Pero vamos por parte.
Tamaño: si bien vengo de un Forester, no lo encuentro tan pequeño. Mi señora me dice que los asientos posteriores son cómodos y no nota mucha diferencia con el Forester. El tamaño de la maleta, si buen es pequeña, alcanza perfectamente para un viaje de 3 dias para una niña y 2 adultos. Eso si, los compartimentos que hay en el lugar en donde va la rueda de repuesto, son pocos y pequeños.
Interior: lo encuentro correcto y práctico. Cabe señalar que me gustan los interiores más bien espartanos, por lo cual, el interior del XV está bien para mi. El asiento del conductor, si bien es bueno, sigo prefiriendo el del Forester. El tapiz es suficiente, pero puede ser mejor.
Motor y transmisión: es el 2.0, no recuerdo los hp. No es muy rápido en acelerar, aunque creía que podría ser peor (lo que me gustaba del Forester era su aceleración). Hice un viaje a total carga y el motor responde bien. Como todavía esta en etapa de rodaje, no lo he acelerado a fondo. La caja CVT es suave y casi no se sienten "los pasos de marchas", se nota que esta orientada a mejorar el consumo. A 120 km/hr va cercano a las 2.000 rpm. Eso si, cuando aceleras suben la rpm y se tarda un poco que el auto tome aceleración. Es mejor ir acelerando gradualmente.
Extras: radio con android auto, pero lo malo es que debe estar conectado mediante ubs al teléfono, por lo cual te inhabilita el puerto para otra cosa. Waze y Maps trabajan correctamente. Posee start&stop, aunque a veces me molesta y desactivo esta opción, también trae velocidad crucero y sensor de lluvia.
En seguridad trae frenos abs y 7 airbags, control de estabilidad, isofix. Viene con X-Mode
Conclusiones: buen auto, aunque puede ser mejor el tapiz. Actualmente tiene 1.300 km por lo cual cuando termine el rodaje (que en el manual indica que son 1.000 millas) lo trataré de llevar de forma más "alegre" y jugare con la paletas del volante. El consumo está cercano a 13 km/lt.
Algunas imagenes:
(https://i.postimg.cc/GpgHsxQV/20190501-203700.jpg)
(https://i.postimg.cc/tgrH5XYm/20190501-180654.jpg)
(https://i.postimg.cc/N0j3LWp8/20190501-181000.jpg)
(https://i.postimg.cc/fTQ1Y38R/20190501-180517.jpg)
(https://i.postimg.cc/25ytCnS2/20190501-180431.jpg)
(https://i.postimg.cc/k5HpGDV9/20190501-180323.jpg)
(https://i.postimg.cc/wMXfwVwT/20190501-180250.jpg)
Saludos.
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Felicidades se ve bonito
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Felicitaciones, cualquier duda con el bicho estamos por acá con 30.000 kms en el cuerpo xD
Sl2
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Felicidades!! Sobre la radio, no conozco radio que tenga mirrorlink para android/iphone y que pueda usarse sin el usb conectado
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Felicidades!! Sobre la radio, no conozco radio que tenga mirrorlink para android/iphone y que pueda usarse sin el usb conectado
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Hay vehículos en los que el sistema funciona de manera inalámbrica, pero son de marcas y/o modelos premium (como la nueva X5 de BMW, por ejemplo).
Respecto a la presentación: mis felicitaciones para usted, estimado! Ese Subaru es un muy buen vehículo, con muchos más pros que contras y grandes atributos.
PD: Lo único que desentona son las manillas plásticas negras.
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Felicidades.
Se ve super rico ese interior, me gusta.
Un auto practico, confiable, bonito y bien equipado, excelente compra
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Gracias muchachos.
Don Quelo no dude que ante una duda lo contactaré.
Lo de la radio, y dada mi nula experiencia anterior con radios con Android car, pensaba que se podían conectar al teléfono vía Bluetooth o NFC. Ahora veo que no, al menos que me compre una BMW X5 :sir:
Como dijo Vicho, el vehículo tiene más pro que contra, quizás la maleta pequeña, pero como somos 3, no sufrimos tanto. Concuerdo con Dante, está bien equipado, sobretodo en seguridad.
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felicitaciones, esta bonito el xv
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El diesel lo vendiste porque ya no andas tanto?
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El diesel lo vendiste porque ya no andas tanto?
Si estimado grx8. Como ocupo el auto sabado y domingo, vendí el Forester.
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Si estimado grx8. Como ocupo el auto sabado y domingo, vendí el Forester.
Me sorprendió la calidad de andar, suspensión y rapidez de dirección -o estoy acostumbrado a un auto antiguo- del Impreza nuevo. Tiene andar de auto grande, como de otro segmento.
Supongo que el XV debe ser muy similar.
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Hola muchachos.
Ya pasaron 9 meses y el XV se fue a la mantención. Ahora tiene 10.200 km.
En estos meses puedo decir que estoy feliz con el auto. Sólo pienso como no tuve un auto AT antes, pienso en el Forester y hubiese sido muy agradable el diesel AT.
Hasta el momento todo ok, salvo el piedrazo sobre el capot que espero poder reparar.
Sobre el consumo, el computador marca 13,5 km/lt, en realidad hace rato dejé de preocuparme de esto, es decir, km mas o km menos, el gasto en este item está asumido.
Sobre la caja cvt, es algo rara, pero nada grave. Lo que he notado es que el auto sobre 2500 rpm responde bien y mueve al auto más rapido. Es raro, ya que se siente que el auto no anda, pero si uno ve el velocímetro igual va rápido (no se siente ese empuje sobre el asiento que sentía con el Forester).
Inconvenientes? Una vez la radio le dieron sus "taldos" y como justo lo tuve que llevar a la revision de los 3 meses, la actualizaron.
Hasta el momento todo bien, ahora en diciembre voy Linares y en enero me voy de vacaciones a Ancud (desde Stgo), asi que espero que todo siga bien.
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Buenisima!!
Duda, no eran cada 15 las mantenciones subaru?
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Pipe, son cada 15 mil km o 9 meses, lo que primero ocurra.
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Aah mish!! No podían tirarla a un año los desgraciados jajaja.
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Aah mish!! No podían tirarla a un año los desgraciados jajaja
Totalmente de acuerdo.
pero es así la cosa nomas :yaoming:
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Sobre la caja cvt, es algo rara, pero nada grave. Lo que he notado es que el auto sobre 2500 rpm responde bien y mueve al auto más rapido. Es raro, ya que se siente que el auto no anda, pero si uno ve el velocímetro igual va rápido (no se siente ese empuje sobre el asiento que sentía con el Forester).
Con el MT es parecido. Se trata de una auto más bien pesado para su tamaño y con un motor pensado para la eficiencia y no las prestaciones. Pero, creo que eso se compensa con el andar aplomado que tiene.
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Yo llevo 40.000 con el mio y aun no termino de "dominar" al 100% la CVT "nueva" recordar que las primeras CVT eran 100% lineales y ahora según la exigencia se comportan escalonadamente
a veces cuando lo piso bruscamente, se queda pegada en una cantidad de RPM hasta que lo dejas de pisar, otras veces se pone a "pasar" cambios como una AT. Cuando pisas progresivamente, lo mismo. No lo definiría como errático, porque hace una o la otra, nunca "se marea" entre una y otra
Lo único que tengo claro es que si quiero sobrepasar con poco espacio, hay que preparar la maniobra con unos segundos porque la reacción de la caja no es nada inmediata
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Hola a todas/os.
Hoy llevé el XV a la segunda mantencion. Debería ser la de los 30 mil km, pero el vehículo tiene 19.500 km.
Hasta el momento contento con el auto, nada que decir. Me gusta el XV y la marca... así que cuando me decida cambiar el XV iré por otro subaru (a mi esposa le gustando más el Forester a mi me gusta más el XV, pero me gustaría que tuviera algo más de espacio de maleta)
La mantencion fue de rutina. Cabe señalar que en octubre lo llevé a una campaña de recall por un asunto del encendido. Aparte de ese, nada extraño.
Les dejo los precios actualizados de las mantenciones. Están más caras, pero hoy como me entregaron el auto con retraso, tengo un 20% de descuento para la de los 45 mil (algo es algo).
(https://i.postimg.cc/GmVtZ4yf/20201209-172747.jpg)
Precios de pompeyo.
Saludos.
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Yo creo que algún día me sacaré el bicho del xv, me parece que me gusta más la versión anterior eso si
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Se ve súper lindo, felicitaciones
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Me parece caro el mantenimiento pero por ej la de 105000 kms cuesta la mitad que en los antiguos motores al no cambiar distribución.
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Se ve súper lindo, felicitaciones
Gracias.
Grx8. Estan caras las mantenciones, aproximadamente 100 lucas más caras que lo que pagaba por el Forester diésel....pero bueno.
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Gracias.
Grx8. Estan caras las mantenciones, aproximadamente 100 lucas más caras que lo que pagaba por el Forester diésel....pero bueno.
Ojalá que a los mecánicos jóvenes recien salidos que tienen les paguen mejor, pero lo dudo
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Hola... ultimo reporte del XV. Con un poco mas de 49 mil km, el auto siguio bien como siempre. Ningun problema en estos 4 años. Mantenciones en concesionaro cercanas a los 320 mil pesos. Esto puede sonar algo raro, pero me gusta la caja cvt, es suave. No sera rapida, se sentirá que el auto no acelera, pero cumple bien su funcion. Vehiculo muy seguro y estable en curvas y caminos un poco suelto. Si tuviera que elegir un auto para uso personal, sin dudas tendria otro XV..
Saludos.
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Buenas pipas
Estoy interesado en adquirir un Subaru XV del año 2019 y tu feedback me ayuda caleta jaja. No has tenido ningún problema con el auto? Que versión recomiendas tener si planeo adquirir uno?