Justamente el japonés trae 3 apoyacabezas y 3 cinturones de 3 puntas en los asientos traseros, para mi la forma más rápida de identificar a los indios es la altura al piso, los indios son bastante mas altos y generalmente con ruedas mas chicas.
Curiosamente justo al contrario de lo que pasaba con la generación anterior, los japoneses traen un rectángulo en la parte baja del parachoques trasero y los indios no.
Indios:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2021-suzuki-swift-1-2-glx-plus/CP-AD-628491/
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2021-suzuki-swift-1-2-manual-glx/CL-AD-11401875/
Japos:
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2019-suzuki-swift-1-2-manual-glx/CL-AD-11584026/
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2018-suzuki-swift-1-2-gls-cvt-auto/CL-AD-11654762/
Ohhhh, estaba justo viendo como opciones los 2 primeros modelos indios que mandaste!!! los mismitos! pense que por ser GLX ya serian japoneses pero gracias a ti pude ver que no lo son realmente. Si te soy completamente honesto, no veo la diferencia de altura que dices (como dije antes, soy NULO en conocimiento de autos, tienes un ojo bien entrenado!)
Puedo ver el cuadradito que está debajo de la patente, pero no se si sea como identificador infalible. Leí un par más de publicaciones y decían que era japonés, pero no les creo mucho la verdad, confío más en la gente del foro como tú.
Si todo va bien, tendremos lista la plata para Septiembre.... a ver que sale. No se si empezar a buscar auto altiro o esperarme hasta tener las chauchas en mano, como dice mi vieja. A lo mejor está el Rio 5 bajado de precio, ¿Quién sabe?
Muchas gracias por tu ayuda y respuestas tan detalladas, se aprecia.
Saludos!!
