Conduce Chile

Pero 300 ml es harto igual o no? El Bora lo compré con 35 mil y voy en 70 mil, y debo haber rellenado con unos 100 ml a lo mucho, e igual me pasé rollos de que era mucho.

  En verano cuando sales a carretera de vacaciones es normal que te percates que el calor evapora bastante refrigerante.

Arrende un Bora TDI en Arica con la DSG. Pucha el auto rico, esa combinacion de motor torquero y caja  instantanea, un manjar.

Este era chicano si, no aleman. Lo unico malo que le encontre al auto ademas de ser muy bajo, es que era extremadamente liviano, el viendo lo movia bastante sobre todo cuando pasaban camiones de frente. Sera lo mismo con el Golf? Me tinca mas pesadito.

Oye lo otro, el consumo es impresionante y eso que lo digo desde la experiencia de haber tenido un HdI

Buena!!! El mío también es cuate, para mercado canadiense.

Lo del peso, la verdad no lo se, yo lo encuentro super firme en carretera incluso a velocidades fuera de regla, pero debe ser porque casi siempre lo uso cargadísimo. No he tenido tu experiencia, aunque se siente liviano en el buen sentido a mi parecer, ágil en maniobra y franco en curva.

Vengo llegando de mis vacaciones al sur y estoy maravillado por el consumo, comodidad, espacio... demasiado práctico el auto. Consumos cargado full con crucero a 120 km/h sin bajarla, de 19 km/l reales. Con más amor superaría los 20 km/l promedio. También pasé por harto camino julero (bordear Lago Icalma, cuesta a Lonquimay, faldeos del volcán Lonquimay con arena suelta, Conguillío, etc) y se portó de maravillas, nada que decir.

Primera "falla" que me dio el Golfito: murió la batería . Mal momento, lo bueno es que fue en casa. Igual encuentro poco que dure 3 años, aunque no se si influirá que tiene Start-Stop y que le doy como caja (35.000 kms. / año), ya va en los 47.000 kms.

¿Alguna recomendación de batería? (No es Start-Stop ni nada raro, solo que es de 72A).

PS. Pa' más mala cueva, llevé la Pathfinder para cambiar unos pernos rodados de la llanta y al salir... no partió!!! Motor de partida, lo hicieron partir con unos "golpecitos" con un metal en el motor de partida, pero también deberé revisarlo/cambiarlo. O sea, hoy no tengo ninguno de los 2 autos funcionando, hermoso.

No entiendo.... el auto tiene start stop pero dices que la bateria “no es start stop ni nada raro”


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Comprate un partidor.

Las baterias start stop no deben durar mucho. El mio cuando lo vendi ya no funcionaba, supongo que la bateria no estaba ya en condiciones de soportar el sistema.

Al final hice partir el Golf con el Pathfinder, que tenía el motor de partida malo pero partió jajaja. Cambié batería por una marca Hella de 70A y la brutalidad de 820CCA de arranque, veremos como sale. Así que Golfito de nuevo a las pistas.

Fuera de que no es el momento para gastar plata, ya me picó el bicho de hacerle cosas, muchas cosas. Apenas vaya pasando esto tengo en mente lo siguiente: llantas 18" modelo Pretoria color grafito (amor eterno a ese modelo de llantas, queda MUY bien en este modelo) con unos neumas más decentes (a los 60-70 mil kms espero, si me alcanza, para los Michelin Super Sport), repro Stage 1 con Revo Technik, escape de salida doble en 3 o 4 pulgadas al estilo GTI (cotizado en escapes Santa Lucía).

Mientras le he hecho puras tonteritas: logo delantero y trasero en color negro, cubiertas de espejos en color plateado opaco (como el Golf R), neblineros amarillos en 2500ºK marca Osram. Vienen en camino más tonteras (logo TDI en color negro, asociado a un conejo color negro -que irá a acompañado de la eliminación de la sigla Golf-).

En fin, auto para quedarse para rato porque cumple con todo lo que necesito y porque no hay lucas ni necesidad de cambiarlo en un largo tiempo.

Saludos.

yo también quiero ponerle al mío, pero no encontré en chile a precio decente. donde los conseguiste ?

Aliexpress, son plásticas igual, pero se ven bonitas y la calidad es aceptable. Unas 35 lucas puestas en Chile.

https://es.aliexpress.com/item/4000752590965.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3eb3a5b8xE4GBP&algo_pvid=975a755b-12b6-400b-9b79-073b1a0820ae&algo_expid=975a755b-12b6-400b-9b79-073b1a0820ae-12&btsid=0be3743b15882099623651641ec55d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

¿Donde compraste la batería? ¿Cuánto te salió?
Necesito reemplazar en un corto plazo la de un 308 y tambien es de las mismas que usa el golf.

Frente a Autoplanet Recoleta (metro Dorsal) hay una serie de locales pequeños de cosas de auto. Allí, en uno de esos, están a la vista las baterías Hella. 72 lucas instalada, excelente precio.

Estaba barata, pero ojo que estaba revisando y no tiene 820 de cca, tiene 660 cca (que es a -18 grados) y 820 CA (0 grados)

De que procedencia es?

Así es, pero como nunca estamos a -18ºC, sino más cerca de los 0º en frío, asumo que si son 820CCA. En todo caso no es malo 660CCA.

Es Ecuatoriana, igual que las Bosch (iba a comprar en Autoplanet una Bosch S5 Ecuatoriana en 105 lucas, menos mal no resultó porque no tenían sistema para pagar con tarjeta).

Por 72 lucas, igual me arriesgué a probar. La marca es conocida y de mi confianza.

Tiene buenos números al menos, para el precio está mas que bien

Tengo para comparar con la Hankook de 75A que compré hace menos de 1 mes para la Pathfinder, vamos a ver cuál dura más jaja. Y esa costó como 95 lucas en Autoplanet.

Gracias por el dato.
Al parecer tendré que ir a stgo a comprarla. En Rancagua me cobran 170 en un local que vende baterias y en el concesionario, sale como 230 lucas.
Igual me asusta que alguien que no sepa le meta mano al peugeot, si se llegan a mandar un cagazo, voy a sufrir mucho.

No tiene start stop?


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