Autor Tema: Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013  (Leído 48274 veces)

Desconectado Iscariot

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #80 en: Julio 24, 2018, 10:03:50 am »
¿Pero a los 90 le corresponde correa de accesorios y bujías?

Porque si conoces bien esos talleres alternativos y te dan confianza, les pides la mantención de los 90, pero sin bujías ni correa.

Igual vería que dice el manual.

Que locura los precios.

Según pauta entiendo que no corresponde, ellos lo harán por precaución me imagino.

Creo que Mad Perfomance es la única que vale la pena por el ahorro... y ellos cobran por las bujías originales 16 lucas, por lo que no sería gran ahorro no hacerlo.

La verdad es que estaría entre Mad Perfomance por tener experiencia con estos bichos (ex T5) y mejor precio... o Círculo Autos por ser el más barato de los concesionarios y trabajar con Fuchs.
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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #81 en: Julio 24, 2018, 11:09:02 am »
La mismita y al mismo precio que me costó :).

Cuéntame si tienes dudas y te puedo ayudar en algo.

Gracias!! Leeré bien este reporte y te pregunto cualquier duda, ademas gracias por el dato de que la mantencion de los 90k es alrededor de 400.000.


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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #82 en: Julio 24, 2018, 15:27:21 pm »

La verdad es que estaría entre Mad Perfomance por tener experiencia con estos bichos (ex T5) y mejor precio...

Uf yo he visto trabajos de T5 y ni una rotación de neumáticos haría ahí.

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #83 en: Julio 24, 2018, 15:47:08 pm »
Uf yo he visto trabajos de T5 y ni una rotación de neumáticos haría ahí.

Cuenta, cuenta, yo solo tenía buenas referencias aunque nunca llevé un auto ahí.
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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #84 en: Julio 24, 2018, 21:47:29 pm »
Cotiza en morisport y 5taperformance. Especialistas con vag, búscalos en fb.

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #85 en: Julio 24, 2018, 22:22:38 pm »
El Q5 acaba de cumplir 40k, atento a las recomendaciones antes de llevarlo a la Fraudi pa mantención...si hay otro taller que haga la pega completa lo preferiría.

Oye Opus, pero el representante de VW es el mismo fabricante po, la mayoría estaba feliz cuando sacaron de PLR a Maco diciendo que ahoa si VW iba a estar bien representado, nadie pescó mi warning de que podría ser incluso peor...

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #86 en: Julio 25, 2018, 10:53:28 am »
El Q5 acaba de cumplir 40k, atento a las recomendaciones antes de llevarlo a la Fraudi pa mantención...si hay otro taller que haga la pega completa lo preferiría.

Oye Opus, pero el representante de VW es el mismo fabricante po, la mayoría estaba feliz cuando sacaron de PLR a Maco diciendo que ahoa si VW iba a estar bien representado, nadie pescó mi warning de que podría ser incluso peor...
Pero al menos llegan modelos actualizados y a precios de mercado; antes ni lo uno no lo otro. Algo es algo.

Saludos.
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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #87 en: Julio 25, 2018, 12:45:13 pm »
Me quedo con la lección de que debo desconfiar del concesionario, mala cosa igual. Que lata no poder hacer de manera confiable la mantención en el concesionario, sino que debo buscar talleres alternativos a costos no lejanos al concesionario.

Cotiza en morisport y 5taperformance. Especialistas con vag, búscalos en fb.

Gracias, cotizaré también.
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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #88 en: Julio 25, 2018, 12:53:22 pm »
a mi me toca la de los 30 mil ahora... 430 en Jacob Helo... cuando les pregunté por el aceite de la caja me dijeron que no lo cambiaban porque cuando lo habian hecho los autos daban problemas... ese es el nivel.

lamerntablemente tengo que ir para mantener la garantia... pero despues buscaré un buen taller nomás...

Me quedo con la lección de que debo desconfiar del concesionario, mala cosa igual. Que lata no poder hacer de manera confiable la mantención en el concesionario, sino que debo buscar talleres alternativos a costos no lejanos al concesionario.

Gracias, cotizaré también.

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #89 en: Julio 25, 2018, 17:36:20 pm »
a mi me toca la de los 30 mil ahora... 430 en Jacob Helo... cuando les pregunté por el aceite de la caja me dijeron que no lo cambiaban porque cuando lo habian hecho los autos daban problemas... ese es el nivel.

lamerntablemente tengo que ir para mantener la garantia... pero despues buscaré un buen taller nomás...

 Si te responden eso del cambio de aceite de caja, prueba en la casa matriz de VAG o en Achondo. Me parece que esa respuesta es más bien una traducción de "no hacemos pegas difíciles" o "nuestros mecánicos no están capacitados". En todo caso es buen dato para no comprar un VW usado mantenido en MJH.

 Lamentablemente una marca no son sólo sus autos y sus precios. El servicio postventa muchas veces es tanto o más importante.

   Mirando ese antecedente no cabe duda por qué motivo VW en Chile da sólo dos años de garantía....

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #90 en: Julio 25, 2018, 21:21:58 pm »
Hay talleres que hacen la pega, Ditec cobra 200 mil por ese trabajo y lo hacen mas o menos nomas(no hacen el vaciado completo sino lo que cae nomas), es el estandar de los consecionarios. En el foro Volvo España decian que el consecionario hacia lo mismo, para la pega bien hecha tiene que ser un taller especialista.

De aqui a que toque el cambio lo llevo a un taller nomas donde hagan la pega completa.

Si te responden eso del cambio de aceite de caja, prueba en la casa matriz de VAG o en Achondo. Me parece que esa respuesta es más bien una traducción de "no hacemos pegas difíciles" o "nuestros mecánicos no están capacitados". En todo caso es buen dato para no comprar un VW usado mantenido en MJH.

 Lamentablemente una marca no son sólo sus autos y sus precios. El servicio postventa muchas veces es tanto o más importante.

   Mirando ese antecedente no cabe duda por qué motivo VW en Chile da sólo dos años de garantía....

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #91 en: Julio 26, 2018, 10:31:31 am »
Mi vw tiguan tiene actualmente 67 mil km .. la uso poquito y cuando necesité reemplazar aceite en la caja, los concesionarios me cobraban carisimos, o bien, me decian que nadie reemplazaba ese aceite y que le diera con confianza no más.

Asi es que, investigué y lo llevé a la boxwagen.
Recuerdo que por la mantencion completa de los 60 mil km me cobraban como 600 lucas, pero era sólo cambio filtros aire, polen, aceite, bujias y el aceite a la caja. Les dije que me interesaba sólo el cambio de aceite de la caja, y me dejaron ese trabajo en como 200 lucas, pero hablo de el año pasado.
El resto de las cosas me las realizó un amigo de confianza, compré todo en centrowagen y me salió toda la mantención como en la mitad de lo que pedía boxwagen.

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #92 en: Julio 26, 2018, 10:38:22 am »
Buen dato... una consulta, drenan todo el aceite  o lo hacen como los ladroncesionarios que solo botan lo que cae por la válvula?

Porque si es asi el precio me parece razonable, en Europa cobran 200 euros por este trabajo pero alla la gente no tiene el trauma de que si no te compras un japones morirás y se acabara tu vida, entonces los autos de otras procedencias son masivos y hay mas oferta de talleres.


Mi vw tiguan tiene actualmente 67 mil km .. la uso poquito y cuando necesité reemplazar aceite en la caja, los concesionarios me cobraban carisimos, o bien, me decian que nadie reemplazaba ese aceite y que le diera con confianza no más.

Asi es que, investigué y lo llevé a la boxwagen.
Recuerdo que por la mantencion completa de los 60 mil km me cobraban como 600 lucas, pero era sólo cambio filtros aire, polen, aceite, bujias y el aceite a la caja. Les dije que me interesaba sólo el cambio de aceite de la caja, y me dejaron ese trabajo en como 200 lucas, pero hablo de el año pasado.
El resto de las cosas me las realizó un amigo de confianza, compré todo en centrowagen y me salió toda la mantención como en la mitad de lo que pedía boxwagen.

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #93 en: Julio 30, 2018, 21:39:14 pm »
Julio 2018

Primera "panne" de la Tiguan: murió la batería, de golpe y sin avisar. Estabamos listos para viajar a la playa, con guaguas y todo... paso a buscar una cosa que se me quedó y no partió más. Lo bueno es que estaba afuera de mi casa y justo al frente hay un lugar que venden baterías. Midieron ambas con tester y efectivamente estaba muerta. La sorpresa que tuve es que todo indica que era la batería de fábrica (misma especificación, marca Varta, fabricada en Alemania). 5 años para una batería es bastante parece. Se cambió en 10 minutos y todo normal, viaje a la playa sin novedades hasta hoy. De todos modos, lo llevaré a chequear carga donde mismo me la cambiaron, para descartar que sea algo de alternador. Tuve suerte que no me dejara botado en otro lado.
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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #94 en: Julio 31, 2018, 10:00:15 am »
Citar
uen dato... una consulta, drenan todo el aceite  o lo hacen como los ladroncesionarios que solo botan lo que cae por la válvula?

Buena pregunta estimado  :?? ...

Según lo que me dijo el muchacho de boxwagen cuando le pregunté por cuanto se demoraban en realizar el trabajo (recordar que soy de Rancagua y tuve que agendar ese día para ir a stgo y esperarla sin tener otro panorama en esa hermosa ciudad y por lo demás, en ese hermoso barrio de San diego  :-X :-X :-X ), es que el trabajo demora todo el día; me hicieron llegar a las 8 am y lo retiré a las 17 horas.
Me indicaba el joven que tenían que esperar a que saliera todo el aceite de la caja y despues recien rellenar.


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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #95 en: Julio 31, 2018, 11:59:40 am »
Cuanto te costo? pusiste la que corresponde o una normal?

Julio 2018

Primera "panne" de la Tiguan: murió la batería, de golpe y sin avisar. Estabamos listos para viajar a la playa, con guaguas y todo... paso a buscar una cosa que se me quedó y no partió más. Lo bueno es que estaba afuera de mi casa y justo al frente hay un lugar que venden baterías. Midieron ambas con tester y efectivamente estaba muerta. La sorpresa que tuve es que todo indica que era la batería de fábrica (misma especificación, marca Varta, fabricada en Alemania). 5 años para una batería es bastante parece. Se cambió en 10 minutos y todo normal, viaje a la playa sin novedades hasta hoy. De todos modos, lo llevaré a chequear carga donde mismo me la cambiaron, para descartar que sea algo de alternador. Tuve suerte que no me dejara botado en otro lado.

Gracias por los datos estimado.

Buena pregunta estimado  :?? ...

Según lo que me dijo el muchacho de boxwagen cuando le pregunté por cuanto se demoraban en realizar el trabajo (recordar que soy de Rancagua y tuve que agendar ese día para ir a stgo y esperarla sin tener otro panorama en esa hermosa ciudad y por lo demás, en ese hermoso barrio de San diego  :-X :-X :-X ), es que el trabajo demora todo el día; me hicieron llegar a las 8 am y lo retiré a las 17 horas.
Me indicaba el joven que tenían que esperar a que saliera todo el aceite de la caja y despues recien rellenar.



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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #96 en: Julio 31, 2018, 13:13:43 pm »
Cuanto te costo? pusiste la que corresponde o una normal?

¿Cuál es "la que corresponde"? La verdad no lo pensé mucho y puse una compatible, la que me recomendaron (75Ah, siendo de 69Ah la original). No sabía que requerían alguna especial.
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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #97 en: Julio 31, 2018, 13:26:33 pm »
Citar
Cuanto te costo? pusiste la que corresponde o una normal?

Yo ya voy por la segunda bateria en la tiguan. El año pasado se la reemplazé en una oferta que hizo autoplanet.
Compré una del mismo amperaje, pero de distinta capacidad de arranque. (queria reemplazarla y aprovechar la oferta).
Hasta el momento, ningun problema, lo que si, yo creo que el prox año deberé reemplazarla nuevamente.

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #98 en: Julio 31, 2018, 13:36:15 pm »
Yo ya voy por la segunda bateria en la tiguan. El año pasado se la reemplazé en una oferta que hizo autoplanet.
Compré una del mismo amperaje, pero de distinta capacidad de arranque. (queria reemplazarla y aprovechar la oferta).
Hasta el momento, ningun problema, lo que si, yo creo que el prox año deberé reemplazarla nuevamente.

Si pero es que el tuyo usa una bateria comun.

Los Bluemotion usan una especial por el tema del start stop.

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Re:Reporte Volkswagen Tiguan 1.4 TSi 2013
« Respuesta #99 en: Julio 31, 2018, 13:38:46 pm »
Si pero es que el tuyo usa una bateria comun.

Los Bluemotion usan una especial por el tema del start stop.

¿Qué especificación especial tiene que tener?
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